廣汽本田fit改裝圖片
⑴ 全國首改GR9飛度在這里
小時候每年11月第三周的周末，我一定會懇求父母讓我守在電視機前，為的就是每年一度的在電視上轉播的澳門格蘭披治大賽車其中一節比賽——東望洋房車賽。
同時也多得飛度本身就是一個非常優秀的平台，能夠融合不同的改裝風格，讓玩家能夠在飛度上賦予自己的性格與想法，讓飛度變成「無限」的可能，這就是我製作這一台無限飛度的初心。
接下來就是機械部分的懸掛以及其他的改裝了，我會繼續更新的，咕咕~
改裝清單：
無限側裙
定製無限款前唇
定製後包圍
RaysTE3716寸輪圈
Mugen17寸運動輪圈
Tein短彈簧
無限啟動按鈕
Alcantara門板
定製碳纖迎賓踏板
定製碳纖維副駕儀表台飾板
定製四門碳纖維扶手
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 無限版飛度、好貓「如虎」，廣州車展新車展台上的改裝車也精彩
看了那麼多這次廣州新車，相信大夥都有點膩了，所以漫哥決定弄點特別，給大家去看看改裝車，不過這些改裝車並不在改裝車展區，而是在新車展台上，到底有啥狠貨呢？
本文圖片|來源網路編輯|車上還有誰
⑶ 車改裝好了能提升一個檔次，你見過哪些讓你驚艷的改裝車
我們通常對一些事物會形成刻板印象，如日子是用來過的而不是用來熬的；錢是賺回來的而不是省回來的，車子是買來用的而不是買來玩的。然而，總有人會走不尋常的路，確實，有些車是買來改裝的，買來玩的，其實說不上玩，更貼切地說是用另外一種方式彰顯自我個性，用另外一種形式享受生活。因此，改裝變得頗有潮流感，也越來越多人加入這個大家庭。
總結：改裝已經潛移默化地變成一種潮流，它只不過是一種追求個性，展現個人活力，追趕潮流的一種形式而已。而這三款神車極其適合平民改裝，如果你也想去改裝，那就先多關注這幾款神車吧。
⑷ 平民超跑「從良」記：第四代飛度玩回了大眼萌居家風
「在7000轉時，有一個臨界點，一切都變得虛無…」
1、現階段GK5的底子實在是太過突出了，並且有著深厚的改裝市場、改裝文化、改裝方案積累，並且現階段沒有任何一款車能動搖；
我們都知道，最新一代的YARIS走了跟第四代飛度截然相反的道路，在TNGA架構已經完全鋪開的現階段，豐田章男社長的精神深入全企業，並落實於產品，全新一代的YARIS更強調運動了。在這一方面，它將是第四代飛度的一大勁敵，但它還需要時間的積累，改裝文化和改裝市場也需要時間。
2、第四代國產後的動力系統我們還沒得到確切消息，一旦沿用L15B這台1.5L地球夢發動機，那第四代的改裝案例會進一步鋪開；
毫無疑問，更新一代的車一定會擁有更好的車身剛性，這都是更有利於打造賽車的基礎，但第四代在綜合潛力上不太會遠超於第三代，因為官方已經介紹過了，第四代的提升更多在於舒適性的提升和用戶體驗的提升，這些方面，在拆空後都會隨著零件一起消失。
3、再退一步講，更多人都會選擇二手的GK5去改裝、玩車，原因無他，在賽車這個燒錢的游戲里，車身只是一具軀殼，一樣都是要拆空的，誰會買新車呢？
總結：看看小型車這個人民幣潛力巨大的市場吧，最新一代POLO開始走精品路線；最新一代YARIS開始走駕控、動感路線；韓系以更具性價比的價格自居。很明顯，大家都在找自己的定位和節奏。
這時全新一代產品無疑將起著決定性的作用，第三代飛度已經在居家、實用、經濟、耐用等多方面形成了極佳的市場口碑和認可度，那麼第四代強化用戶體驗和舒適性，在售價保持穩定的前提下進一步提升精品質感這一邏輯就很清晰了。
玩車的文化丟不了，居家市場的競爭力進一步加強，不愧是本田大師。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑸ 最帥本田飛度實車，新增無限改裝套件，後輪換裝盤式剎車！
飛度，作為一款全球車型，以其時尚動感的外觀、靈活有趣的操控和寬裕實用的空間，在小型車市場穩坐前列。不管是都市的日常代步，還是山路的活力駕駛，飛度都能讓你享受足夠的玩樂。繼普通版的新一代本田飛度上市後，來自本田專屬改裝廠Mugen（無限）出品的高性能版本田飛度也在正式亮相2020廣州車展，新車外觀相比普通版車型進行了很大的改變，它也因此獲得了「最帥本田飛度」的稱號。從車展表現來看，大家對這台本田飛度無限改裝版還是興致勃勃的，那麼新車的具體表現如何，與普通版車型的區別在哪裡？下面我們一起來詳細了解一下吧。
動力部分，目前官方並未公布其具體的動力參數，但打開發動機蓋可以看出，無限改裝版車型的發動機艙與普通版飛度沒有任何差別。參考普通版的飛度搭載代號L15BU的1.5L自然吸氣發動機，最大功率131馬力，峰值扭矩為155牛·米，傳統系統匹配CVT變速箱。
總體而言，飛度無限改裝版相比普通版車型主要變化集中在外觀方面，誇張的套件、動感的輪圈、紅色的剎車卡鉗等都讓它看起來更像是一台小鋼炮。雖然該車型暫無引入計劃，但其整體造型可以為新一代飛度車主提供成熟的改裝方向參考。對此你有什麼看法呢？我們評論區見。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑹ 飛度到底要怎麼改新鮮出爐的GR9改裝案例
大家都知道，本田飛度被譽為"平民超跑"，而這一稱號的由來固然與其領先同級的動力輸出與優質的駕駛感受有著關系，但與此同時，歷代飛度與生俱來的改裝基因更是關鍵所在，且民間更是流傳著"飛度不改，不如推下海"的說法。以往的飛度都有不少經典改裝案例，如今的飛度已經更新至第四代車型，那全新第四代飛度還能改嗎？或者說第四代飛度應該怎麼改？
歷代飛度的改裝潛力不僅限於各大改裝廠的套件，各位玩家還能自己DIY，設計出自己喜歡的風格。資深的改裝基因充分說明，飛度本身就是一款非常熱血、運動的車型。而且我們也可以看到，第四代飛度剛上市不久就已經有了改裝案例，並且其改裝內容非常豐富，這也證明第四代飛度完美繼承了歷代飛度的改裝基因，這依舊是一台具有改裝潛力、富有駕駛樂趣的"超跑"。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑺ 飛度不改，不如推下海\"平民超跑\"最正確的打開方式：改裝
隨著時間不斷推進，國內汽車市場也是發展得愈加繁榮，因此在汽車界也廣為流傳著各種"梗"。比如說熟知的就有奧迪燈廠梗、大眾輝騰梗、捷豹路虎打折梗、五菱宏光神車梗等等，它們的流傳度都頗為廣泛。而在這些眾多汽車梗中，還有一個也有著非常高的群眾參與度，那就是本田飛度的"平民超跑"梗。
第四代飛度上市不久便有了改裝案例，並且改裝思路以及內容都非常豐富，可以看出飛度的改裝文化其實是早已深入了人心。同時也從側面印證了，第四代飛度完美繼承了飛度家族優秀的改裝基因，它依舊是一台具有改裝潛力且富有駕駛樂趣的"平民超跑"。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑻ 飛度 | 想要改裝又怕違法聊聊合法改裝那些事
隨著改裝文化的蓬勃發展
汽車如今已經不僅僅是一個代步工具
也是愛車人士個性和創造力的體現
但是許多朋友卻為不知怎麼改
才能「合法上路」而苦惱
那麼今天我們就來聊聊什麼是合法改裝
01
什麼是合法改裝？
保險杠與進氣格柵
首先咱們先從車頭說起，尺寸不變保險杠可以加裝，進氣格柵可以改。改裝原則是不能改變車輛出廠的長度和寬度，不能構成車外凸出物，車輛的接近角和離去角原則上也不應受到影響，同時不能改變原車（前部和後部）的照明和信號裝置，還應保留原廠的品牌標識。
圖為2019廣汽本田躁夢節活動現場車輛
「潮玩」是飛度的基因，「改裝」是不變的信仰。無論你是輕改還是重改，無論你是什麼改裝風格，改裝一部車，它就代表你自己，獨一無二的自己。
如果你也躍躍欲試，想要打造一部專屬於自己的愛車，那麼，來吧！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑼ 飛度不改，不如推下海這10款車，玩改裝的人都愛！
改裝文化在中國培養得越來越快，曾經盲目的「汽配風」已不是主流，在國外各種風格的滲透下，經過國內改裝愛好者的不斷探索，JDM、HellaFlush、競技等成熟的改裝風格逐漸成型。
但，未來國內改裝發展的最大阻礙或許不是文化深淺，而是新能源車。因為機油與發動機像是血液流淌心臟的那種熱血沸騰，是「無聲無息」現在所不能替代的。所以教授就趁著新能源車還未全面覆蓋的時候，來回顧近5年有哪10款燃油車，為推進改裝文化起到重要作用。
國內發展汽車文化是一件好事，燃油車百年的發展歷史，在整個汽車領域應當有一席地位，畢竟新能源車屬於這個基礎上的後者。不過讓人難以想像的是現階段燃油車的進氣排氣，渦輪套件等改裝件，在未來會被什麼取代。
但面對新能源車的到來，我們也必須對它展望和擁抱，因為這是必然的趨勢。而還有令人期待的是，時間才剛踏入21世紀的第二個十年，新能源車的改裝案例已經嶄露頭角，這也意味著另一個新文化時代正在無聲無息的趕來。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑽ 飛度20周年啦！代步or改裝它都是車迷的超級玩伴
第四代飛度上市後，隨著交車量的逐漸增多，在廣州大街上也隨處可見GR9的改裝車。
我此前認識位車主，他家裡本有一輛SUV車日常代步的，但是依然忘不了揸FIT的感覺。
第四代飛度上市後他又買了台來改裝，新車落地就拉到改裝店進行換胎、換避震、強化車身剛性、改進氣和排氣等等操作，目的就是找回自己年輕時候揸FIT的感覺。
這樣的做法在我們飛度車友群里大有人在。
感興趣的網友可點擊播放下方視頻，看看我同事阿威對改裝飛度GR9的試駕報道吧。
視頻正在載入中...