英菲尼迪qx56改裝車

① 英菲尼迪QX56性能如何及其簡介

也許你對英國菲尼迪QX56並不熟悉，這是英國菲尼迪旗下唯一一款全尺寸豪華SUV車型。從1997年發布至今已經經歷了兩代產品，第三代即將引入中國市場。QX56主要針對美國和中東的消費者，生產地在美國。但隨著日產的產品撤至日本，QX56移至日本生產，引入中國也就順理成章了。

其實英國菲尼迪的QX56引入國內市場並不會讓人有太多的感覺。有媒體已經曝光了QX56在中國路試的諜照。顯然，這是進入中國市場的最後准備。由於QX56還沒有正式發布，所以其外觀細節目前還不能說完全公開，但從諜照和去年的中東無偽裝諜照中搭友還是可以看出一個大概。

英國菲尼迪QX56的外觀是典型的美式全尺寸SUV車型。它粗壯的腦袋和誇張的前臉顯示出它的力量感。相比exx和FX，QX確實有點太緩枝埋敦實了，比如巨大的進氣格柵和酷炫的不規則鷹眼燈。不過從車尾來看，QX56還是比較精緻的，LED光源帶來了更好的可視范圍。

英倫菲尼迪QX56的內部空間就不必過多描述了。巨大的空間對於一輛全尺寸SUV來說也是必須的。車身長5.2m多，寬2m左右，軸距3.1m多，要知道，QX56還是標準的8座車型，但在國內市場可能會標定為7座車型。內飾部分採用深色設計，搭配棕色桃木面板，類似於大家熟悉的英倫-菲尼迪家族設計。

菲尼迪QX56對應的發動機是日產VK56DE發動機，V8，排量5.6升。它的功率肯定會超過老款的277 kW，扭矩也將超過532 Nm，變速箱也將升級為6速自動。

菲尼迪QX56有望在 北京車展 後上市。但由於定位和自身產品成本較高，考慮到國外價格，這款產品國內銷售價格不會低於150萬，競爭車型包括 雷克薩斯LX 570和 賓士GL 500。

以上是QX56在英國菲尼擾螞迪表現的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享。 @2019

② 英菲尼迪qx56價格與配置

1.菲尼迪qx56需要149.8萬元：1。
2.QX56是日產品牌下的全李昌尺寸豪華SUV，是探路者Armada的升級版。
3.QX56於2004年底特律車展首次亮相，當年春天上市；2.QX56在美國設計生產，在密西西比州製造，純正美國血統。
4.充分展現大型美式SUV的特點：大排量、龐大的身材、兇悍的外觀、超大的內部空間；3.除此之外，QX56作為頂級哪念扒豪華SUV，高螞還特別注重駕乘者的舒適性和內部彰顯尊貴地位的豪華性。

③ 英菲尼迪QX56能改成防彈車嗎 如果能 那麼和陸虎攬勝防彈車哪個好

個人覺得要是能QX56能改裝成防彈車的話，首先QX56比陸虎覽勝要大吧，在車內躲的空間較大，較小的空間陸虎估計不佔優勢。下面就說動力了。要是被槍擊的話肯定還是陸虎跑的快，畢竟馬力大。僅供參考。還要你自己決定。至於樓上說的英國皇家唯一用車。我不贊同，為什麼比陸虎貴的車還有，並且還有人買呢？

④ 賓士gl550和英菲尼迪QX56後期保養方便嗎

賓士gl550保養方便，英菲尼迪QX56後期保養不方便。
英虧亂菲尼迪Qx56，這款車的使用的是全合成機油，大概在1萬公里需要保養一次，保養的項目不多，這款車質量不錯，維修成本也比較低。但是英菲尼迪現在在國內的經銷商比較少，所以維修保養比較麻煩，另外英菲尼迪的保養跟賓士差不多，價格是比較昂貴的，維修費用就更高一些了。如果要找四s店進行維修保養的話，可能經銷店沒有那麼多，但是也有，價格就貴一點，其實出來找一個有資質一點的汽修店進行維修保養也可以的。英菲尼迪Qx50.這款車的銷友檔使用的是全合成機油，大概在1萬公里需要保養一次，保養的項目不多，這告雀款車質量不錯，維修成本也比較低。
賓士GL550享受兩年不限公里數的整車質保，保養頻率是1萬公里進行一次，小保養(更換機油機濾)的價格在2000元左右，大保養(更換機油三濾等)一般費用在3000元左右。賓士GL550的汽車保養是指根據車輛各部位不同材料所需的保養條件，採用不同性質的專用護理材料和產品，對汽車進行全新的保養護理的工藝過程。一般在當地4s店進行保養。

⑤ 我需要英菲尼迪2011款的QX56的改裝件，有的朋友記得留言給我！！！！！

好 的

⑥ 英菲尼迪QX56是一款什麼樣的車呀

QX56是一款全尺寸豪華suv，是日產品牌「pathfinderarmada」的升級版。日產無限QX56在2004年的底特律車展上首次亮相，並於當年春季上市銷售。

QX56充分展現美系大型suv的特點：大排量、身材龐大、外形兇猛、內部空間大。除此之外，QX56作為頂級豪華suv，還格外重視駕駛者和乘坐者的舒適性和內部彰顯高貴身份的豪華性。

QX56搭載的是一台雙凸輪軸，32氣門，5.6l的v8發動機，是繼q45、m45以及f45之後的第4款採用v8發動機的無限車型。該發動機原本用在重型卡車上，能夠輸出最大功率315馬力，最大扭矩529牛·米的v8發動機，並能夠產生最大9000lb的牽引力。

QX56的身材達到了全長5255mm，寬2002mm， 1976mm。QX56超過5米的身長除了略遜於林肯領航者，也可以傲視群雄了。即使與橫著膀子的悍馬H2比，QX56也僅僅窄了51mm, QX56的恰當形容是：魁梧。

與方正感比較強的日系suv相比，美系suv的外觀肌肉感更強烈。

QX56車頭前臉給人威猛的感覺，寬幅的橫向散熱格柵占據了前臉的大部分，兩個碩大的車燈位置又比較低，顯得氣勢洶洶。

QX56的寬度超過2米，給乘坐者提供了寬敞的空間。

QX56在採用淺顏色真皮設計同時，配合採用了大量桃木設計，更加顯示QX56的貴族氣質。車內座椅都採用了寬寬大大的真皮座椅，不僅皮質出眾，更加註重細致的做工，並且前兩排座椅附帶加熱功能，駕駛員座椅都採用10向電動調節。

QX56採用的是三輻轉向盤，也用了桃木作為裝飾。無限的金屬色車標在真皮桃木三輻方向盤中心，被柔和的顏色襯托得十分醒目、漂亮。

中控台的基色也是淺色調，與整個內飾十分協調。中控台的最上面是一個液晶顯示屏。不但可以播放dvd,還可以作為倒車影響系統的顯示器。金屬色襯托的小時鍾精緻實用，只是位置過低了，看起來不是很方便。

除了中控台的液晶顯示屏，前排和後排中間位置布置了一個可折疊的液晶顯示屏，不需要是可以折疊到車頂，十分方便。

而設計最巧妙的是：打開前排中央扶手，dvd就置身其中。

QX56可以根據不同的情況選擇2wd、auto、4h或者4lo，這里auto相當於a4wd。當從一條路駛另一條路，或者瞬間路況發生變化，把開關撥到auto，系統會不斷地調整前輪和後輪動力輸出值來增加控制和加速度。

QX56採用了四輪獨立懸掛系統允許每個車輪獨立移動以便能夠更好地與路面接觸。後獨立懸掛彈簧與減震器分離，當為平滑駕駛提供反應時，可以減少摩擦。

⑦ 英菲尼迪qx56點火線圈長短掉換上可以嗎

答：可以的，
1、 打開發動機艙，擰裝飾罩螺凳襪基絲，把發動機裝飾罩卸
2、卸發動機罩後這樣
3、本車V形6缸引擎，雙進氣設計，拆節氣門進氣管
4、拆後看到藏在進氣系統部左右各3個火花塞點火線圈（裡面就火花塞）
5、拔除點火線圈插頭，拉出點火線圈（火花塞蓋帽）
6、可以看到火花塞，白色那個
7、使用專用工具掏出火花塞
8、拆來火花塞
拆火花塞觀察，如為赤褐色或鐵銹色，表明火花塞正常；如為漬油狀，表明火花塞間隙失調或供油過多，壓線短路或斷路；如為煙熏之黑色，表明火花塞冷熱型選錯或混合氣濃，機油上竄；如頂端與電極間有沉積物，當為油性沉積物時，說明氣缸竄機油與火花塞無關，當為黑色沉積物時，說明火花塞積碳而旁路，當為灰色沉積物時，則汽油中添加劑棗謹覆蓋電極導致缺火；若嚴重燒蝕，如頂好閉端起疤、有黑色花紋破裂、電極熔化，表明火花塞損。

⑧ 英菲尼迪QX56減震器更換後，怎麼排空氣，從哪裡加油，求大神，解決，

需要到專業的4S店排氣

這個需要專用的地盤升降油，四個放氣螺絲。一個放氣順序。油在市場上較少，更換底盤升降油練功加料400左右，這種情況一般自己是無法操作的，對於工具的要求是比較高的。

另外這款車採用了自適應換擋控制系統，降檔升速匹配功能等，甚至還裝配了變速箱油加熱裝置，整體的更加偏向於舒適，在更換配件和修理時一定要到專門的修理鋪或4S店進行修理。

減震器用途

為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。

汽車的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。減震器並不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震後反彈時的震盪和吸收路面沖擊的能量。

彈簧起緩和沖擊的作用，將「大能量一次沖擊」變為「小能量多次沖擊」，而減震器就是逐步將「小能量多次沖擊」減少。

如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏後餘波盪漾的彈跳，而減振器正是用來抑制這種彈跳的。

沒有減振器將無法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震盪而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失。

⑨ 詳解英菲尼迪qx56油耗及保養注意

今天王昌的邊肖談論英國菲尼迪QX56包括它的主要參數油耗和維護注意事項。官方沒歲指導價:149.8萬元經銷商報價:138.6-149.8萬元推薦車型:QX562011(官方指導價:149.8萬元)購車成本:以推薦車型為例購買總價為167.297萬握察高元其中裸車價149.8萬元購置稅12.8034萬元登記費500車貸計算器)車身參數:長5290mm寬2030mm高1935mm軸距3075mm動力參數:V8汽油發動機:最大功率324kW/5600rpm；最大扭矩555nm/4000rpm匹配變速箱:7速自動手動質保政策:4年或10萬段尺公里質保期內免費保養。英國菲尼迪QX56的名字遠沒有本文推薦的其他三款車型響亮但卻是名副其實的。

⑩ 英菲尼迪QX56的整體簡介及其性能如何

作為一款全尺寸SUV，菲尼迪QX56絕對夠大。從上圖的數據來看，英國的菲尼迪QX56絕對可以稱得上是大塊頭，尤其是近5.3米的車身長度，會讓你覺得有點難以駕馭。另一方面，英系菲尼迪車型絕對可以稱得上是日系車型中個性最突出的車型，這一點在QX56上得到了完美的體現。

菲尼迪所有車型對運動這個詞都有自己的看法，QX56是一款將運動和越野完美結合的全尺寸豪華SUV。車頭設計採用直瀑式鍍鉻水箱格柵，帶有家族logo。寬大的進氣格柵設計，讓英倫菲尼迪QX56英姿颯爽，氣勢兇猛。想想在交通擁擠的情況下開這么大的車會是什麼樣子。

英倫菲尼迪QX56是英倫菲尼迪家族中最大的車型，為了配合其身份，零部件大了一號，這一點從超大的鍍鉻前霧燈就可以看出來。同時，大燈的設計彰顯了大師們的基本功，上揚的燈眉讓這個不顯眼的大燈瞬間殺氣四射，成為車頭的亮點之一。

菲尼迪QX56作為一款頂級豪華全尺寸SUV，自然需要一些高科技裝備。例如，FCW碰撞預警系統就是其中之一。行駛時能自動檢測前方兩車距離，完成自動剎車，大大減少了事故的發生。

來到車身側面，我們會覺得英倫菲尼迪QX56體型巨大，整體造型圓潤，沒有多餘的線條做裝飾，但是會讓人覺得車身很厚實。3米多的軸距保證了車內空間的寬敞。同時注意它的窗口的設計。與眾不同的創意來自於塗黑的a柱。不使用整個車窗的鍍鉻飾條顯然是明智的，這也讓QX56的整個車窗感覺更加一森悶橋體，就像飛船的駕駛艙一樣。

芬迪QX56左右翼子板分別設計有側進氣口。這樣的設計也出現在別克昂科威上，但這個進氣口並不是裝飾性的，同時與車頭的設計相呼應，霸氣十足。

車身兩側的踏板絕對不是全尺寸SUV車型的裝飾，會大大方便乘客上下車。菲尼迪QX56顯然已經融為一體，如果能配備腳踏照明系統就更完美了。車頂行李架的出現也為QX56增添了幾分野性。

相比車頭，芬迪QX56的車尾設計沒有那麼多誇張的設計，也沒有那種霸氣。反而給人感覺設計很前衛。車尾的飽滿與車頭相呼應，留下了上一代的直邊和直角，飽滿的線條突出了十足的層次感。

菲尼迪QX56的尾燈也充滿了奇怪的顏色，不規則的造型與大燈相呼應。採用多點LED光源，夜間駕駛更安全，更時尚。

全景倒車影像是菲尼迪引以為傲的技術，QX56作為英國菲尼迪家族的頂級車型，自然少不了這個配置。我們可以找到4個攝像頭，分別位於車輛前部、左右車外後視鏡下方和車輛後部。這樣在停車過程中，司機可以很容易地了解車輛周圍的情況，你也可以更自信、更輕松地把握停車位。更重要的是，QX56還配備了廣角倒車攝像頭，大大減少了停車時的事故。

車輪方面，菲尼迪QX56的22寸超大輪轂屬於絕對的美式風格。同時也是國內唯一一款標配22寸輪轂的車型。九個造型，固體金屬漆，看起來非常漂亮。輪胎採用普利司通產品，規格為275/50 R22。

走進英國菲尼迪QX56的駕駛艙，完全沿襲了遊艇的設計風格。寬敞、舒適、豪華是第一印象，很難想像這是大型SUV的內飾。精緻的中控台，實木真皮方向盤，做工精良，簡直就是頂級豪華車的駕駛艙。同時，幾乎所有的真皮內飾罩嫌包裹，凸顯產品的質感。

菲尼迪QX56的方向盤比較厚實，真皮實木材質，手感極佳。方向盤可在四個方向電動調節，並配有加熱功能。QX56方向盤功能相當齊全，集成了音響、藍牙電話、安全輔助駕駛系統等。這使得駕駛員在駕駛時更安全，並使他們的手保持在方向盤上。

菲尼迪QX56的儀表盤整體設計和英國菲尼迪的大部分車一樣，外形非常像貓頭鷹。在配色上，採用了白色刻度和藍紫色光的組合，讓夜間閱讀更加清晰華麗，充滿運動激情。直徑130mm的主儀表盤也顯示出了它的身影，視野非常清晰。

儀表盤中央配有多功能顯示屏，中央液晶屏可顯示綜合油耗、實時油耗、續航里程等信息。非常重要的一點是，顯示屏採用中文顯示效果，很大程度上滿足了中國消費者的需求。

中控台的做工和用料我們就不用多說了。各種功能的分配也很合理，前排乘客操作起來很方便。QX56在功能上將其展現到了極致。中心的此猛大屏幕配備了人機交互系統，可以顯示導航、空調和車輛信息等。下部還配有雙區自動恆溫空調和電加熱開關功能。而這一切解釋了全新QX56的奢華。

菲尼迪QX56擁有強大的音響系統、AM/FM收音機和帶MP3播放功能的硬碟BOSS音響。13個揚聲器可以讓司機和乘客充分享受音樂賦予的樂趣。同時為後排乘客提供了兩個獨立的DVD顯示屏，滿足後排乘客的娛樂需求。

菲尼迪QX56配備三區獨立空調，充分感受QX56的人性化。為了保證車內空氣的清新，QX56空調系統還配備了等離子空氣凈化和葡萄多酚空氣過濾技術，可在15分鍾內殺滅空氣中90%的有害病菌，自動內外循環切換裝置還能提前隔絕污濁空氣，時刻保持車內環境清新宜人。

Infini QX56配備的是7速手自一體變速箱，在加速性、舒適性、節油性方面都會很出眾。特別是手柄的設計和英國菲尼迪旗下的車一樣，手感非常舒適。變速器後部裝有驅動模式調節系統，只需輕微轉動即可轉動。換驅動方式，操作十分簡單。

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