昂克賽拉運動版改裝圖片

㈠ 動力強勁，操控出色，對比本田思域與馬自達3昂克賽拉

運動型轎車往往都是消費者最為關注的車型，不僅因為其外觀、內飾有吸引力，並且動力、操控在同級車型中佔有比較明顯的優勢。雖然在銷量方面還是無法與那些主打空間的車型相抗衡，但是在年輕人開始主導的消費市場下，運動型轎車成為了他們的新選擇，所以可以預見，在未來的市場中，運動轎車將成為年輕消費者的首選。下面我們對比一下目前市場上消費者最關注的兩款運動型轎車：本田思域與馬自達3昂克賽拉。

昂克賽拉自上市之後一直保持著熱銷的狀態，目前已經能夠維持在上萬台的銷量水平，勢頭明顯。

思域與昂克賽拉可以說是目前市場上最成功的運動型家轎，兩款車型共同的優點就是有著漂亮、時尚的外觀以及出色的內飾。而在運動性方面，思域的動力更優異而昂克賽拉更偏向於操控，至於喜歡哪個駕駛風格，還是建議您去對比試駕一下吧。

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㈡ 你是外貌協會嗎改裝版馬自達3 昂克賽拉，操控不再是唯一殺手鐧

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㈢ 全新一代昂克賽拉改裝低姿態 攜手女神拍攝大片

「我是一個90後小伙，次世代昂克賽拉也是屬於我自己的第一部車，我是一個性子很直的人喜歡怎樣就怎樣來，這大概就是我們90後對生活的一種態度吧。」

本期昂克賽拉改裝案例鳴謝車主：秩序俱樂部模特：@潮流女孩芳芳

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㈣ 次世代馬自達3 昂克賽拉，改裝案例大片來襲，唯美唯你獨尊！

說來與馬自達也是有緣分，一直挺喜歡的直至新款馬三出來，毫不猶豫的購了這款車，在這之前玩了兩年的思域，思域改裝前前後後也是深不見底的花費。對於改裝真的是一種熱愛，提車，逛商城，選配件等等一系列的操作，年輕人嘛，敢愛敢恨，敢做敢想，這不腦子一熱，新馬三魂動紅色給提回來了，真的騷，回頭率超高的，平民價格，用心各各角度去觀看，你會發現超跑的質感，當然這跟你的拍照技術也是很有關系的，其實我是業余的不喜勿噴哈，我還是會虛心接受學習的！好了，話不多，提車作業上圖完成，這一路走來說說馬三自己用車造車情況，好的可收用，不好的提出來我及時改正糾正自己錯誤，方方面面的。

今天分享就到這里咯，希望的小小案例能幫助你找到迷失的方向.................

㈤ 昂克賽拉改裝

安賽拉可以改裝，市顫毀面上有很多安賽拉的改裝件。昂塞拉的發動機沒有改裝潛力，但車手可以改裝它的外觀茄基備。昂塞拉的外觀修飾還是很好看的。

安賽拉是馬自達旗下的一款緊湊型車，有兩廂版和轎跑版。

安賽拉配備了兩台發動機，一台是1.5升自然吸氣發動機，另一台是2.0升自然吸氣發動機。

1.5升自然吸氣發動機最大功率86kw，最大扭矩148Nm，最大功率轉速6,100rpm，最大扭矩轉速3,500rpm。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

2.0升自然吸氣發動機最大功率116千瓦，最大扭矩202牛米，最大功率轉速6400轉/分，最大扭矩轉速4000轉/分。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

匹配這兩款自然吸氣發動機的是6速自動手動變速箱。

馬自達吳哥雪拉的前懸鋒悉架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用多連桿式獨立懸架。

Enxeira的操控還是很不錯的，外觀也很不錯，尤其是兩廂車型。很多騎手都非常喜歡掀背版的Enxeira。

百萬購車補貼

㈥ 馬自達3昂克賽拉大燈改裝，是加雙光透鏡，還是直接換大燈集成。我想改LED的燈，求解

目前市面上有那種LED透鏡一體的產品，您買這種來改裝就可以，不需要換大燈總成。換總成的性價比不高。

㈦ 馬自達昂克賽拉汽車音響改裝案例誰有

昂克賽拉，對於這款行駛在路上回頭率爆表的車子來說，相信不少車友曾對它流過「口水」，今天就來讓大家一飽眼福。車友提車之前對這款車子做過不少功課，對這款車子可以說是喜愛異常，唯一感覺美中不足的就是原車的音響效果了，國外同款車型搭配的是BOSS的原車音響，而到了國內則被「閹割」掉了，使用的是三洋的原車音響，對此車友有種如鯁在喉的感覺，於是萌生了對音響做個專業的改裝升級的念頭，來完善愛車的這一點不足之處。

頂級音質的喇叭、功率十足的功放、豪車專用的DSP、來自德國的發燒線材加上穩定電源的供應、再由經驗豐富的天宇改裝師安裝在回頭率超高的昂克賽拉上，一套高配的汽車音響系統就誕生了。

㈧ 昂克賽拉怎麼改動力

做輕量化,備胎去掉,工具也拿掉,換更輕的輪轂；換冬菇頭進氣,全段排氣,犧牲低扭換取高轉速下的動力提升；更換高壓包、點火線圈等。

馬自達3昂克賽拉，是由長安馬自達汽車生產的一款汽車，採用新一代「創馳藍天」技術和全新設計主題「魂動」的第三款車型，在2014年北京車展首發。該車型將搭載兩款創馳藍天汽油發動機，首次導入中國市場的「SKYACTIV-G 1.5L」和具備高效動力的「SKYACTIV-G 2.0L」。

該款車型在配備優先確保行駛安全的先進人機界面基礎上，首次應用了「MZD Connect馬自達悅聯系統。整車配置無時無刻不體現了科技和人性化的駕乘體驗。

馬自達一直秉承著為用戶提供駕乘樂趣的造車理念，致力於通過汽車產品為消費者帶來更為豐富多彩的美好人生，構築起歷久而彌新的情感紐帶。」

㈨ 小伙不想後備箱只能裝菜，改裝昂克賽拉打造最美姿態

?大家好，我是兔子。

如果說一台2.0L的昂克賽拉還能讓你體驗一下所謂的「日系操控」，那當你擁有一台1.5L的昂克賽拉時，你還會去玩這台車嗎？

反正我是不會。

但是，我的一位好友，就不甘於把這台昂克賽拉只當做買菜車，他把自己的小昂好好的收拾了一番，試圖用行動告訴我，這台車也可以玩的很精彩。

可是我後來想明白了，因為我看了一個故事：一個人18歲的時候喜歡一雙球鞋，可是買不起，後來到了28歲，終於狠下心去買了這雙球鞋，可即便穿在腳上，也再也找不回18歲那年的感覺。

所以我很佩服他，也很羨慕他，能夠在最為瘋狂的青春年華里，在自己條件允許的情況下，去做自己想做的、愛做的事情。

至於是否值得，又能怎樣呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 馬自達昂克賽拉音響怎麼改需要多少錢

這個改裝非常舒服，高大上，這一套下來大概幾萬吧！

馬自達昂克賽拉改裝美國VENOM頂級配置：

主機1：日本阿爾派137CD

主機2：美國VENOM VHR-1數字播放器

音質系統：

DSP處理器：美國VENOM VPR-2MKII黃金限量版

前聲場：美國VENOM VIN頂級陶瓷盤三分頻

功放1：美國VENOM VIN150.4頂級四路功放

功放2：美國VENOM VIN150.4頂級四路功放

功放3：美國VENOM VL1000.1D單路功放

超低音：美國VENOM VX12D十二寸低音兩個

炸雞系統：

DSP處理器：美國VENOM VPR-3.4

後聲場：美國VENOM VX4.1HT超高音➕美國VENOM全頻喇叭

功放：美國VENOM VI150.4四路功放

電池：美國費洛特AGM高性能電池

外場喇叭

喇叭，隔音，功放的安裝完成後，改裝技師還是用專業電腦調音軟體，對汽車音響進行了細致專業的調試，這可以讓音響系統配合更加到位，這樣的改裝我非常喜歡，非常滿意