老愛麗舍暴力改裝圖片

1. 老愛麗舍改裝日行燈最好接哪個保險

一般都接在油泵的保險絲上，串聯一個保險絲，這樣行車燈短路不會影響油泵保險絲。或者用試電筆檢查哪個保險絲是在引擎發動後才通電，關閉引擎就沒電，就接那個上面就可以了。如果車內用電設備的保險絲在發動機艙里就毫不猶豫的接它，最為安全便捷。

2. 12款愛麗舍改裝16寸輪轂輪胎用啥型號

12款愛麗舍改裝16寸輪轂輪胎用205/55R16型號。輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部件，輪胎關乎到汽車的行駛穩定性和行駛安全性，所以大家一定要重視自己汽車的輪胎。

更換輪胎之前首先要確定好汽車原來的輪胎規格，輪胎規格一定要和原車的輪胎規格匹配，如果想要升級輪胎規格，可以去專業的改裝店進行升級。

更換輪胎注意事項

更換輪胎時，要結合汽車本身的性能，根據駕駛員的駕駛習慣和行駛的路況決定，輪胎一共分為多種形式，主要通過輪胎的結構、花紋和氣候來進行分類。

按照輪胎的內部結構進行分類，可以分為子午線輪胎和斜交輪胎兩種，一般家用車使用的是子午線輪胎，按照輪胎的花紋分為，可分為條形花紋、橫向花紋、混合花紋和越野花紋。

如果想提高汽絕鏈車的操控性，建議選擇抓地力比較好的輪胎，但同時汽車的油耗、胎噪也有可能增加，並返孫如果汽車行駛的速度過快，遇到地面凸起物時，輪胎世簡出現鼓包的幾率會增加，嚴重時可能會發生爆胎。

3. 這是什麼車😁

圖中這款車是老款的雪鐵龍愛麗舍。

老款雪鐵龍愛麗舍（網路圖片）

愛麗舍是法國汽車品牌陸納陵雪鐵龍旗下的茄逗一款車型，因為耐操而且價格友好，曾經常常是計程車和駕校的選用車。很多城市的大街上都可以看到愛麗舍的計程車。雪鐵龍愛麗舍目前的市場早戚售價大概在8萬～10萬元之間。車型也比老款的要好看，老款的線條太硬。

4. 經典愛麗舍大燈能裝什麼型號的透鏡

推薦使用國產的博士透鏡2.5寸的。無損改裝，無需定位，直接裝到原車H7孔位，效果很好。改裝材料，國產博士透鏡一對、國產雪萊特燈泡建議4300K或5000K色溫H7或D2S型號。

根據透鏡而定、台灣海藍星超薄安定、CFLL冷陰極管天使眼、天使眼驅動、裝飾罩、密封蛇膠一盒、AB膠。

汽車大燈改裝注意事項

注意改裝大燈的品牌及質量

目前汽車大燈的改裝件種類繁多，價格差異巨大，魚目混珠，特別是汽車大燈又直接涉及到夜晚行車的人身安全，所以必須特別小心選擇。比較常見的鹵素燈泡而言，從30元一對到400元一對都有，不好的雜牌燈泡不但亮度不高壽命有限。

還可能燒壞線路;而從HID氙氣大燈而言，不同品牌的價格差別也很明顯，然而由於HID氙氣大燈是個工藝和技術十分復雜的零配件，不好的HID往往壽命很短，變壓盒和燈泡都很容易燒壞，而且色溫亮度和散射角度也往往不符合要求，所以最好選擇有一定知名度的大廠產品，不可貪小失大。

5. 愛麗舍後懸掛如何調高

卸下左右帽調整一下角度即可。

獨立懸掛上下車輪單獨跳動，互不相干，能減小車身的傾斜和震動。愛麗舍採用的後懸掛為扭桿彈簧的獨立懸掛，一般懸架高度的測量應在水平狀態無載重時進行，另外停放時應松開腳制動後再拉緊手剎，否則也會對後懸掛高度有影響。

當車軸因顛簸而上下運動時，橫向推力桿會以與車身連接的接點為軸做畫圓弧的運動，如果擺動角度過大會使車軸與車身之間產生明顯的橫向相對運動，與下擺臂的原理類似，橫向推力桿也要設計得比較長，以減小擺動角。

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汽車後懸掛注意事項：

1、在日常駕駛過程中，針對不同的顛簸路面與減速帶時，請提前進行預判，減速慢行，這樣既保證安全性又能提高舒適性。

2、輪胎的胎壓也會影響懸架的舒適性，胎壓過高一是有爆胎風險，二是影響乘坐的舒適性，因此請按一汽大眾的建議標准（滿載及半載胎壓），選擇適宜的胎壓。

3、懸架過軟會出現制動點頭，操縱不穩等現象，影響操控性能。反之懸架越硬，操控性能越好，可有效防止車身側傾。因此懸架設計因車型定位的不同，在舒適與操控性上會進行相應的取捨。

6. 2017款愛麗舍可以升級多功能方向盤嗎

你好！2017款不可以升級多功能方向盤，沒有預留介面，希望能幫到你望採納，謝謝！

7. 雪鐵龍愛麗舍的十大缺點

雪鐵龍愛麗舍的十大缺點：內飾不太好、車型太老、技術陳舊、有噪音異響等。

1、內飾不太好，送的導航，沒有esp沒有鎖車自動升窗八十以上明顯。

2、沒什麼新技術，這么多年來好像就換了外面殼子手動檔位比較生澀，根本沒有吸入感，新車就感覺檔把有點晃。

3、車喇叭和機動三輪車是同款，每次需要按喇叭都有種不好意思按的感覺，偶爾局部會有異響！

4、車里沒有小型的儲物盒，諸如高速票據之類的沒地放真怕開窗戶給刮飛了，准備加裝扶手箱，和行車記錄儀。

5、這車最大毛病，也是眾所周知的，就是隔音問題，但是價錢在哪兒，不能要求那麼多。

6、最不滿意的就是有些小東西的減配，前排扶手沒有，主駕倒無所謂，副駕沒有扶手，有時候確實不太方便。

7、車內異味大，胎噪大，隔音不是很好，尾燈會進臟東西，一檔太肉了，車還是有些輕比凱越，捷達都輕，不知道是不是這個省油，風大了感覺要刮跑了，還有發動機的聲音感覺和別的車不一樣，嗒嗒嗒嗒的聲音，掛檔不是很舒服，有些澀。

8、除非把音樂開大一點聲音，可是把聲音開大了音響對於我這個音樂發燒友來說還不夠用還要改裝音響，看來還是指望廠家能把這個隔音好好做一下吧。

9、車子噪音太大，胎噪，發動機噪音等，車漆薄，只要擦到就露底漆，可能我是白色車的原因，後排沒頭枕，車內看著忒覺得廉價了點。

10、這車不滿意的地方就是發動機噪音有點大，車內感覺還不錯，尾燈進灰，副駕駛沒拉手，機油損耗有點大，還能接受。

雪鐵龍

雪鐵龍旗下有天逸、雲逸、C3-XR、C5、C6以及C4世嘉等車型。安德烈雪鐵龍對歐洲汽車工業有著重大影響，其將福特的流水線帶到了歐洲，並且還是一開始利用廣告銷售汽車的人。

1934年雪鐵龍推出了世界首款前驅車TractionAvant，雪鐵龍推出了時尚的高端品牌DS。1955年作為TractionAvant繼承者的DS在巴黎車展亮相，並在接下來的時間，DS成為高貴的象徵。2012年長安雪鐵龍也將這款車型引入到中國。

8. 老款愛麗舍正時皮帶怎麼對

雪鐵龍愛麗舍汽車的發動機正時皮帶方法為：進排氣凸輪軸轉到水平位，曲軸皮帶輪固定到前蓋，即可完成正時皮帶。

很多車主日常檢查車輛，很有可能會忽略了正時皮帶。的確正時皮帶的位置不明顯，甚至有些車主認為正時皮帶是不需要更換的，如果長期不更換，正時皮帶斷了的後果可能會影響汽車的行駛安全，

正時皮帶屬於橡膠部件，也是耗損品，隨著發動機肢侍指運動時間越來越近，正時皮帶會和其緊密接觸的張緊輪、工作輪、張緊器等部件出現磨損和老化。如果正時皮帶斷了，當發動機在運行時，凸輪軸便不會按著談漏正時運轉，極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損。

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雪鐵龍愛麗舍汽車正時皮帶介紹如下歷配：

正時皮帶的松緊度很重要，如果太緊，導致拉力過大，容易斷裂，會影響皮帶的壽命；如果皮帶過松，會產生異響，而且容易打滑，造成配置正時滯後，導致汽車出現抖動、加油無力、動力不足、油耗增加等情況。

正時皮帶需調至最佳松緊度，可以通過六角匙調節。當皮帶壓下去有10mm松度，能翻轉90度，發動機正常運轉無異響時，即為最佳松緊度。

9. 愛麗舍可以改裝多大尺寸的輪圈和輪胎

可以換195/55R15的胎，輪轂當然就是15寸的了。

若性能要最好的，可以裝205/45R16的胎，輪轂是16寸的。建議不要使用其他的號的輪胎，不然輪胎滾動時，時速與原胎不一致，這樣里程錶和時速表會不準的。

要便宜的可以選韓泰或錦湖的高性能胎，要性價比高的可以選優科豪馬、固特異，中等的還有鄧祿普，性能最好的是馬牌，安靜的就選米其林 換原車同尺寸的輪轂只能說有可能會減輕重量，因為重量不知道是不是一樣的，散熱性會好點，

但好不了太多，因為一樣大小的孔，我個人覺得如果換一樣的就沒必要換了，換了可能還不如原車好，因為原車的是綜合考慮最全面的。

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不過輪轂增大後的低扁平比對車身的操控性能還是能起到一定的幫助，它可以提高汽車在轉彎時的側向支撐力，讓汽車的轉彎姿態更加穩定，從而提高了車身的操控性能。同時，增大的輪轂也讓車身側面看起來更加飽滿、威猛，也更加好看。

不過，在不更改車身懸掛的基礎上，對輪轂的更改壹車熱評認為最多不能超過2英寸的范圍。首先更大的輪轂需要有更大的剎車制動力與之配合，這往往就需要改裝更大尺寸的剎車鉗和剎車盤，否則很容易影響汽車的制動性能。