瑪莎拉蒂總裁內飾改裝圖片

A. 瑪莎拉蒂總裁這款車為什麼那麼昂貴這款車有什麼過人之處嗎

因為瑪莎拉蒂總裁的各項配置都是頂尖的，所以價格那麼昂貴。

「總統瑪莎拉蒂2019 350惠普標准」是我最後的選擇。瑪莎拉蒂使用3.0排量的V-6發動機，這是能夠爬山。當我開始滑雪時，我以為我能負擔得起。因為成熟的8擋自動變速箱足夠強大，上下快速平穩，沒有任何跳動，方向盤輕巧，手操作不成問題，所以據說東方無敵。當你用右腳踩油門時，你會感覺到一種持續的動態反應。轉彎時，懸掛支撐良好，底盤堅實。

B. 瑪莎拉蒂總裁中期改款諜照曝光 搭2.0T輕混/有望年內亮相

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 瑪莎拉蒂總裁這樣改裝才真正的算是西裝暴徒

改車的樂趣不限車種，除了一般市售車外，數量稀少且動力卓越的高性能跑車，也有不少車主會透過後續的升級，讓愛車用有更突出的表現，就像這部過去鮮少採訪的瑪莎拉蒂總裁，是該車系中等級最高的GTS車型，也是2014年大改款後的車型。

改裝清單：

二階ECU內寫優化程式

AST全直通Down-Pipe

AST中尾段排氣管

碳纖維引擎蓋

改裝前保桿

碳纖維前下擾流

微寬體前葉子板

碳纖維左右側裙

改裝後保桿

碳纖維後下擾流

碳纖維尾翼

前後405mm浮動式碟盤。

D. 瑪莎拉蒂全新總裁！年內亮相/內飾設計更運動

提及瑪莎拉蒂想必大家都不陌生，該品牌曾經是法拉利旗下的一部分，後被菲亞特克萊斯勒汽車所收購。而旗下Ghibli以及總裁兩款車型而深受國內年輕女性消費者的喜愛。近日海外媒體曝光了一組瑪莎拉蒂全新總裁低偽諜照圖片，據悉新車預計將於今年年底前正式亮相。

動力方面，新車或將繼續搭載3.0TV6雙渦輪增壓發動機，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。此外，新車還或將推出插電式混合動力車型，並為消費者提供多元化的購車選擇。內飾方面，新車與現款車型基本保持一致，配備多功能方向盤自己嵌入式液晶中控屏。值得一提的是，新車在中控台上方以及下方區域加入了碳纖維飾板，進一步提升了車型運動感。

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E. 比邁巴赫S級更拉風，頂級性能車瑪莎拉蒂總裁解析。

首創了四門豪華轎跑概念的瑪莎拉蒂總裁轎車自誕生以來，便成為極致奢華、意式優雅與速度激情的完美代名詞，而多位義大利總統「御用」座駕這一身份更充分印證了它無以復制的風雅與魅力。

19款瑪莎拉蒂總裁基本參數：長*寬*高5262*1948*1481MM發動機：3.0T雙渦輪增壓441馬力V6軸距：3171MM油箱容積：80L，燃油標號：95號汽油行李箱容積：530L，最大功率：301KW最大扭矩：550N.M最大功率轉數：5500，檔位個數：8檔手自一體，驅動方式：前置四驅車體結構：承載式，百公里油耗：9.7個，百公里加速度：5.1秒，最高車速：285(km/h)

這樣的瑪莎拉蒂，你心動了嗎？

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F. 瑪莎拉蒂吉博力改裝車，為什麼被稱為「小總裁」

瑪莎拉蒂Ghibli是國內中大型車款多為數不多的運動車款，小總裁的名號也隨之而來，既能商務座駕也能兼得運動車款，不到百萬元的定價確實受到了很多人的關注，近日由德國GS Exclusive改裝工廠操刀，對這部商務運動兼得的車款進行了外觀改裝。

平心而論，豪華品牌能賣出高價，更多的原因還在於品牌帶來的附加值。而這種附加值往往象徵著生活品味，收入水平，甚至是社會階級地位。很多人看重它也正是因為它能隱性的代表著上述標簽。恰好，瑪莎拉蒂就是這樣的一個豪華品牌。

G. 天下車庫|一文看懂「小總裁」—瑪莎拉蒂吉博力（改裝）

隨著生活水平的提高，瑪莎拉蒂在國內街頭越來越常見，一般瑪莎拉蒂車主都是一些比較追求個性的年輕人，所以也有不少車主會選擇對自己的愛車多多少少地進行改裝。

H. 霸道的優雅—試駕瑪莎拉蒂總裁SQ4

瑪莎拉蒂總裁從1963年誕生之初，就被定位為頂級行政座駕，一直秉承著運動不失優雅設計原則

瑪莎拉蒂總裁很好地承襲了賽車的運動基因，以及高性能豪華房車的魄力，這也使它在追求豪華、舒適的高端行政轎車中獨具一格。這就是總裁，一款融合了傳統、優雅與激情的行政座駕。

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