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1999本田雅閣改裝圖片大全

發布時間: 2023-05-28 05:00:27

⑴ 本田雅閣怎麼樣,本田雅閣報價

雅閣是廣汽本田的主要車型之一。它的大空房、低油耗、大方的配置和乘坐舒適性讓它的銷量和口碑都起到了不錯的作用。所以今天,邊肖整理了關於本田雅閣2021的相關內容以及本田雅閣2022新豪華版的報價。讓我們來看看。

本田2021怎麼樣?

外觀方面,改裝後的本田雅閣總體設計方向沒有變化,但細節方面還是有很大的區別。與目前的車型相比,改裝後的雅閣在中網底部增加了三條鍍鉻飾條,大大拓寬了新車的視覺寬度,也更適合窄而尖的翼形LED大燈,在運動風格的營造上處理得更徹底;同時,在車頭部分,改裝後的雅閣還縮小了霧燈面積,將原本細長的霧燈的形狀改成了圓形,看起來也更像JDM。

來到側面,改款雅閣的側面和尾部基本保留了目前車型修長的設計布局,還算不錯。畢竟現在車身比例很協調,復雜的線條也不多。雙腰線的設計簡潔有力,從車頭一直延伸到車尾,曲率優美自然,流暢勾勒出動感耐看的車身輪廓。

後保險杠部分,改款雅閣的排氣管做了隱藏式設計,而原有的排氣口則覆蓋了鍍鉻裝飾,看起來更加精緻優雅,更符合當下年輕消費者的審美需求。尺寸方面,雖然本田還沒有公布具體數據,但可以參考剛剛在國內上市的2021款Star空限量版:後者的長寬高分別為4893、1862、1449mm,軸距為2830mm。

討論完外觀,再來說說動機。動力方面,2021款本田雅閣海外版依舊採用1.5T和2.0T燃油版的組合,其中1.5T版本的最高輸出功率為192馬力,峰值扭矩為260牛·米。2.0T版本有256馬力和370牛米的扭矩。遺憾的是,目前國內在售的雅閣車型還沒有推出2.0T+10AT的動力組合。我們只有1.5T燃油和2.0L混合動力可選。如果改裝後的雅閣能夠將2.0T引入中國,應該會有很多車迷願意買單。

配置方面,改款雅閣主要針對實用配置進行了與時俱進的改進:2021年,源隱雅閣車內中控液晶屏終於從原來的7英寸升級到8英寸,全系標配;此外,改裝後的雅閣車內還內置了最新的手機互聯系統,整個系統支持AppleCarPlay和AndroidAuto功能,這也是一個實用的功能。

值得一提的是,即便是改裝後的雅閣後排悶悶也配備了兩個USB充電介面,新車座椅也標配了仿皮座椅(高配真皮座椅),雹罩廳駕駛員座椅支持12向電動調節,前排座椅支持加熱功能、加熱後視鏡、智能進入系統和遠程發動機啟動等。加上它不到20萬的起步價,在日系三傑里相當到位。

本田雅閣2022新款豪華版報價

本田雅閣2022的報價如下圖所示,2022豪華版報價19.28萬起。

這里將分享本田雅閣的相關內容。如有不同意見,請討論!

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⑵ 改裝本田雅閣,素雅姿態武士

本田雅閣,一款家喻戶曉的車型,出色的燃油經濟性、堅實耐用的品質,服務著全球各地無數的家庭。就是這么一款中規中矩的車型,還是有熊孩子對它打著歪主意:如果拿它來改裝,效果會怎麼樣?

⑶ 廣汽本田雅閣排氣管改裝

改裝雅閣排氣管可以減少排氣阻力和動力損失,從而在一定程度上提高發動機動力輸出。

雅閣排氣喚虧管的更換對馬力的提升影響不大,尤其是對於一些自然進氣、排氣量小的車輛,明顯感覺馬力的提升是相當困難的。相反,大直徑的排氣尾鼓對低速扭矩的損失有相當大的影響,但可以理解的是,平穩的排氣可以提高高速行駛時的動力。排氣管本鋒鏈碧身的材質,管道的設計,管壁內部是否光滑,消聲器的設計能否形成良好的背壓,都是影響排氣管效果的重要因素。

第八代雅閣的開發設計理念是「先進-強大」,意味著「前瞻科技與激進動力」的完美融合。根據這一理念,本田技術研究院匯聚了最新技術,開發了全新的技術平台,在空設計、安全、動力性能、操控性、環保等諸多方面體現了對本田全球DNA的完美詮釋。第八代雅閣完全超越自己,號稱「史上最強雅閣」。

第八代雅閣是本田技術的完美體現,也是雅閣31年品牌歷史的巔峰。第八代雅閣除了在技術上全面領先競爭對手之外,在造型上也在空之間的造型與尺寸、內飾與配置的豪華程度等諸多方面超越了同行。第八代雅閣遵循「剛勁」的設計理念,體現了大氣、銀舉高檔、高級、高貴的設計方向,前臉的設計更加英氣,有稜角分明的大燈、進氣格柵、喇叭狀的擋泥板等。尤其是貫穿車身側面前後的腰線,就像是中國書法中的一筆。它轟轟烈烈,但又充滿活力,令人難忘。

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⑷ 十代雅閣最美改裝圖片,十代雅閣改裝案例大全

這幾年國內改裝文化越來越流行,在全國各地也舉辦了不少改裝車文化展覽令不少改裝小白體會到改裝車帶來的樂趣。雅閣一直是改裝車展的常客,各種風格各種顏色的改裝雅閣層出不窮,那麼十代雅閣最美改裝風格又有哪些呢?

十代雅閣最美改裝風格
雅閣作為一台十足十的JDM,其實很適合往TYPE R化去發展,通過更改一系列的TYPE R套件令自己的雅閣看上去更加戰斗,不過正品的TYPE R一般比較難找而且昂貴,不太推薦剛接觸改裝的朋友去嘗試。除了TYPE R化之外,十代雅閣還很適合走低趴風格,修長的車身的較低的底盤會令整台車看起來更加有視覺沖擊力。低趴風格可以選擇一套AIRBFT氣動避震搭配銀色BBS輪轂確實別有一番味道。

十代雅閣改裝案例推薦
下圖這台雅閣改裝方案我是比較認同同時也值得推薦的,這台雅閣走的是低趴HELLAFLUSH風格,前後包圍其實是沒有改裝的只是加裝了一套國產副廠的前唇和側裙。避震方面選用了一套AIRBFT氣動避震,這套避震帶有升降記憶功能,價格會比較貴但舒適性和實用性都要比絞牙避震更優秀。輪轂如果想省點錢的話可以考慮選擇雅泛迪TREND系列,一套下來大概5000元左右,以上所說的改裝案例總體費用約38000元。

雅閣的優缺點
優點:
1、性價比比較高。加上終端優惠有,低配雅閣落地還不到20萬,對於一台B級車而言性價比確實很高。
2、混動車型動力強勁且省油。如果買雅閣建議購買混動車型,混動車型不但駕駛起來動力表現更好,同時市區行駛油耗只有5升左右。
3、空間巨大。在日系三強中雅閣的空間是最大的,特別是後排空間簡直可以用奢侈去形容。
缺點:
1、隔音比較一般。歷代雅閣的隔音一向做得比較一般,高速時風噪比較大。
2、減震比較硬,過減速帶時舒適性一般。

⑸ 十代雅閣豪華版改裝案例 外觀內飾配置升級

「2018年9月14日提的這輛十代雅閣,藍色豪華版,買車是因為手裡有兩個粵B車牌,其中一台拿去報廢了,要趕著把指標更新出。」

「關於車型選擇沒太糾結,因為需要兼顧家用和商務出行,對空間和舒適型有要求,B級車就是個不錯的選擇,也符合購車預算。因為工作原因,自己手裡有一台飛度GK5,所以對本田還是很有感情的,所謂一日本田,終身本田,就選擇了十代雅閣。」

「提車之後就開始折騰了,先說下內飾配置部分,改了比較多,包括原廠遠程啟動、7速cvt換擋撥片內置胎壓、原廠carplay、Honda sensing安全超感、原廠高配內尾燈、原廠記憶座椅、通風加熱座椅、阿爾派CD、隔音、法國勁浪三分頻 汽車 音響、副駕老闆鍵、後排多媒體按鍵,完美匹配純正原廠8寸屏。」

「雅閣豪華版原車是17寸鋁合金搭配225/50R17米其林3st效果來說,舒適靜音都不錯,就是感覺有點小氣,搭不上雅閣接近4.9米的車身。後面升級了原廠高配18輪轂,也就是混動那套。還行,能看,但總感覺不耐看。新鮮感保持不了多久就開始心癢癢,加上准備上剎車,這套數據避不開,索性換套18寸國產輪轂玩玩。」

「這套輪轂跟進口鍛造肯定沒法比,畢竟價格在那裡擺著。」

「換了輪轂,避震自然少不了,所謂一低遮三丑,選擇了JVR-Drive避震,操控和駕駛信心明顯提,當然舒適性差了點。」

「AP9040剎車,為了安全,也為了外觀。」

「後來機緣巧合遇到一套款式不錯的BBS,天天被放毒,口水流一地。」

「目前內飾的配置和外觀基本差不多了,回頭再刷個動力,可以小學畢業了。」

本期本田雅閣改裝案例鳴謝車主:閩粵阿鋒

⑹ 雅閣「黑武士」顏值大增,飢餓營銷限量賣!20.28萬起值嗎

雅閣「黑武士」顏值大增,飢餓營銷限量賣!20.28萬起值嗎?

在國內的中級轎車市場當中,本田雅閣基本上能夠穩坐b級車銷量冠軍,這款車型單月銷量往往能夠達到2萬台以上,一款車的銷量甚至就能夠抵得上很多品牌的總體銷量,一直都是廣汽本田在中國市場上的銷量支柱。不過再優秀的產品也需要保持一定的新鮮度,所以隔一段時間進行一次更新是很有必要的,現階段主力車型依然是2018款產品,不過前段時間的北京國際車展上本田汽車推出了2021款星空限量版車型。

問題來了,你覺得限量版雅閣劃算嗎?什麼感受歡迎在論區留言,我們一起討論!關注孔明有驚喜,小編在手隨便你!部分圖片來源於網路,嚴禁轉載抄襲,歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 上套「硬貨」,本田9.5代雅閣混動改裝分享

最近這段時間一直在存錢,就為了整一套硬貨,也希望過年前能來一套新鞋,先放一張改裝前的舊照片。原廠17寸的米其林3st,搭配國產的te37。

⑻ 十代半雅閣尾喉能給十代車用嗎

十代半雅閣尾喉能給十代車用的。因為執行的環保標准都是一樣的。是可以通用的。

⑼ 05年雅閣改車身黑色輪鼓亞光白色是什麼效果

05年雅閣改車身黑色輪鼓亞光白色是莊重華貴的效果。
搭配啞光黑色輪轂,感覺華麗質朴有氣質;白色車身搭配淺藍色輪轂有調和的平衡作用,可使汽車顯得格外年輕活潑;搭配藍色、深灰色輪轂,感覺莊重華貴。

⑽ 雅閣油改氣效果怎麼樣

好。通過查詢雅閣油改氣效果資料了解顯示得知,雅閣油改氣效果是非常好隱局的,雅閣油改氣之後,車輛的保值率會受到影響雹攜祥源搏,以本田雅閣為例,其原本的三年保值率達到了60.7%。

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