別克frv改裝圖片

Ⅰ 中華駿捷frv1.5與別克凱越哪個好

油耗：FRV稍省，我的FRV1.3，百公里6個油，1.5應該在7個左右，我表弟的MG油耗8個。動力：MG勝出。舒適度：FRV勝出，MG的中控高座椅矮，FRV座椅稍高，視野好點，後排都還可以。操控度：FRV勝出，FRV195/65，MG是185/65 轉彎就能感覺出來。安全：鋒搜差不多。保養：這樣的小旦睜車，在保養上差別不是很大，三保以後就不用去4S了，自己找地方省錢。外觀內飾：這個還是看個人的喜好。空間：FRV勝出，具體看參數。質量：兩個車都銀遲歷不錯，FRV底盤是中華的強項，上汽的車口碑也很好。按照你的身高，推薦還是 FRV。

Ⅱ 中國的汽車都有哪些牌子

國產汽車品牌：吉利、比亞迪、長城、廣汽傳祺、哈弗。

1、吉利

浙江吉利控股集團有限公司（吉利汽車）是中國國內汽車行業十強中唯一一家民營轎車生產經營企業，被評為「中國汽車工業50年發展速度最快、成長最好」的企業，躋身於國內汽車行業十強。吉利新車標源於六塊腹肌的創意靈感，腹肌給人的感覺就是年輕、陽光和力量。寓意吉利發展歷程雖短，但卻是年輕的與積極向上的品牌，有著美好未來的企業。

5、哈弗

哈弗是長城汽車定位為CUV車型（CityUtilityVehicle)，其中文意思是指城市多功能車，05年哈弗英文名為「HOVER」，代表「自由翱翔」。由於06年開始批量出口歐盟，在國際市場有了一定影響，原來的英文名字已被很多國家注冊。只好重新尋找了一個在英文里沒有實際意義、全球發音更一致的單詞：「HAVAL」。我們想賦予它haveall(無所不能）的含義，這就是LOGO「HAVAL」的起源。

Ⅲ 路上看見別克牌子的車車身有frv那是什麼車

別克HRV是兩廂車，早就停產了。
中華駿捷FRV是有的，也是兩廂車。

Ⅳ 06款別克凱越frv自動幾速

四速。別克凱越車型是通用公悶舉亂司推出的一款經濟型家用轎車，2006年的別克凱越車型所配備的變速箱一共有兩款，一款答扒是4速的自動擋變速螞檔箱，一款是5速的手動擋變速箱。

Ⅳ 2010款中華駿捷FRV車牌下面（如圖）那條銀色是什麼東西可以改裝把它卸掉或噴上黑色漆嗎請教大家多謝

就是鍍鉻的裝飾條啊，沒有的還加錢裝呢，有錢的話給撞碳纖維也行

Ⅵ 比亞迪F0車子性能怎麼樣

無論如何，比亞迪F0畢竟已經停產了，要買也只有二手可以買到。

比亞迪F0畢竟是比亞迪早期車型了，基本上是抄襲豐田的產物。那台1.0L三缸機確實是有點「原始」，變速箱方面，手動檔款的賣的比較好。另有AMT款序列變速箱可選。

畢竟就是頂配的F0在當年辦下來也就4萬多搞定，所以車是真的便宜！這樣低的價格，我們也不好要求這個要求那個。因為不現實。在這個價位上（低配的僅僅2萬元）我們還能要求什麼呢？比亞迪F0已經做的很好了。有著可愛流暢不生硬的外觀，有著動力夠用的發動機，有著夏天冷氣夠足的空調，滿足了汽車對於個人的基本需求。

Ⅶ 別克FRV費油嗎

凱越HRV吧..中華駿捷FRV~
不知道你問的是哪輛車輪晌。
HRV停產了，新型號叫英朗，百公昌汪里油耗8-10個。
FRV剛出2010款，百耐桐仔公里油耗7-9。

Ⅷ 別克凱越2011款1.6，中華駿捷FRV，奇瑞A3，這三款車買哪個比較合適

凱越
車油耗高，收購的韓國車型，屬韓系車，不建議。
駿捷
車型個人認為不怎麼好看，樣子有點古板，不前衛。個人建議
奇襪豎瑞A3
，因為本人就是一輛A3油耗不錯可以接受，市區百公里不到8個（天津市區），A3性價比高，建議液並A3，
支持國貨
，用鬧好跡過之後見分曉。

Ⅸ 中華駿捷frv怎麼樣

我09年3月份買的1.3手豪，到現在6萬公里出頭了，其實2年不到的時候就6萬公里了，因為每天送老婆上下班，路途實在遠，今年老婆辭職了，我工作又離家近，一年了才保養了一次。
說說車吧，我心目當中是這價位里的好車了，發動機技術是落後點，但是耐用，1.3的動力開始的時候不覺得怎麼樣，後來熟練了覺得肉，現在開久了沒激情了也不覺得，再說肉也就是起步的時候，速度起來後一點也不肉，其實可能是設計上為了保護發動機，所以一檔的齒比比較大，起步後馬上換2檔就可以了，還有夏天開空調後起步明顯感覺肉，但是速度起來後也沒什麼了。再說1.6的發動機夏天開空調起步也會肉。
車型吧，不多說了，仁者見仁的事，反正我覺得很動感、很有魅力。
說說缺點，國產車的通病吧，內飾其實黑色的也不覺得多有塑料感，但是開在顛簸的路上的確有小的異響，門板內、車頂上，全都是內飾沒固定住發出的聲響，當然手勤快點自己DIY用雙面膠啊泡沫啊之類的填充固定下應該就沒了，反正我是沒激情搞了，也不覺得什麼了。
還有最大的問題是車內隔音太差，發動機聲音不上高速的話基本聽不到，主要是胎噪太響了，速度到了80後就很明顯了，有同學說做了門板隔音或者換上米其林胎後胎噪明顯減小，我也沒弄，還是沒激情搞了。
車子到12年3月份就滿3年了，開了6萬多公里，大毛病沒有過，小毛病就剛買時天窗出現過，開合不能定位，去4S店搞了幾次也沒好，後來自己網路後按住開關鍵幾秒天窗自動復位，到現在也沒問題了，所以說沒文化真可怕，4S店也就是瞎搞。還有CD機免費換過，用了2年最近收音機壞了，網上剛訂了個收音頭准備回來自己DIY修理下。
安全方面應該可以的，畢竟小車也有1.2T的分量擺在那呢，上個月晚上見到一輛手舒的撞混凝土隔離帶了，車頭全癟了，但是兩個氣囊全開了，駕駛室沒變形，車門也能打開，所以說什麼技術都不如家底厚啊，技術只是輔助的，鋼板薄也沒用啊。坦克再先進，雷達、火控再好也要掛鋼板，阿帕奇再牛逼，預警系統再好，也得靠裝甲，美軍天上地下防護到家了，在阿富汗的悍馬車還是要自己焊上鋼板....這是為什麼呢？這就說明有些技術是好，但是事故的發生有的時候不是朝著預想的程序發展的，所以越簡單越實用的最好。
扯遠了，沒了。