汽車方向盤掛擋桿改裝

1. 自一體自動擋 可不可以加裝改裝方向盤撥片

不是所有車都能加什麼換擋撥片的，普通車手動擋沒聽說過能加換擋撥片，即使是自動擋也不是所有車都能加一個換擋撥片就能工作的，很多必須改寫ECU和波箱匹配才能匹配上換擋撥片。

2. 我想問一下哈，汽車內飾能不能改裝成賽車座椅，5點式安全帶，快拆方向盤，手剎和換擋桿能不能加防滾架

不影響安全行車的情況下，原則上可以改裝。
目前，國內對於汽車改裝的法規，主要是針對外觀和機械結構，內飾不包括在內。不過座椅不能取走，車內結構不能改變。
還有在車管所登記的其它車輛結構特徵，也不能改變。

3. 方向盤換擋可以加裝嗎

方向盤換擋可以加裝的方向盤換逗沖臘擋使用方法：1、方向盤換擋是雙手不離開方向盤通過方向盤上的按鈕或撥片就可以進行擋位的加減變換工作；2、方向盤換擋是雙手不山滑需要離開方向盤就可以完成擋位的加減變換工作提高了車在行駛過程中的安判緩全性和便捷性；3、同時由於電腦控制比人工控制更能精確地把握換擋時機能夠節省油耗。

4. 汽車改裝方向盤，需要什麼流程

方向盤的的改動還是比較寬松的。

一般流程就是把原裝方向盤拆卸下來，把方向盤的接線拆除，最後在安裝改裝方向盤，改裝這個對於車子本身沒有影響。

交通法也沒有規定不能改動方向盤所以年審您大可放心。另外還有懸掛、剎車等是可以改動的，這些不受法律限制，所以就不存在什麼手續問題，但是建議您不要改方向盤，改裝的方向盤上沒有喇叭、安全氣囊，這個對於行駛安全多少是個影響。

(4)汽車方向盤掛擋桿改裝擴展閱讀：

汽車、輪船、飛機等的操縱行駛方向的輪狀裝置。其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。

最初的汽車是用舵來控制駕駛的。把汽車行駛中產生的劇烈振動傳遞給駕駛者，增加其控制方向的難度。當發動機被改為安裝在車頭部位之後，由於重量的增加，駕駛員根本沒有辦法再用車舵來駕駛汽車了。方向盤這種新設計便應運而生，它在駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統操作靈活，很好地隔絕了來自道路的劇烈振動。不僅如此，好的 方向盤系統還能為駕駛者帶來一種與道路親密無間的感受。

120多年前，汽車發明人最初在蒸汽汽車上安置的方向盤是裝在垂直的轉向柱上，其缺陷是不利於駕車者的操縱和妨礙視線。

在1887年秋季，德國戴姆勒汽車公司修理工人為從司特立克蘭德駕駛而來的一輛，菲頓瀕汽車進行大修。當吊車工人把修好的車身吊回裝配之時，吊鉤突然滑出，車身跌落在轉向柱上，結果使轉向柱從垂直位置上彎曲了好幾度。一名修理工人試圖把彎曲了的轉向柱矯正過來，卻意外地發現新的角度使方向盤不再操縱困難和妨礙視線了。

戴姆勒對修理工人的意外發現給予獎勵，並抽調研究人員立即改進方向盤的裝配工藝，到了1890年，戴姆勒汽車公司生產的，派立生汽車就第一次裝上了傾斜式的轉向柱和傾斜式的方向盤。各國汽車公司紛紛效仿，使方向盤趨於定型，日臻完善。

此外，方向盤也可以指部隊偵察兵或測地兵用得測量方位角度的儀器。由鏡頭、水準儀、磁針、角架等構成。

多數汽車在方向盤上安裝安全氣囊，在碰撞中能夠減輕方向盤對駕駛者的沖擊，從而保護駕駛者安全。

5. 汽車的方向盤桿能加長嗎，我的車方向盤太低了，也遠 ，膝蓋總是頂到方向盤，有個想法就是把方向盤桿加長

兩個方法。
1、如果你車型高配款有四向調節功能，可以考慮換高配款的轉向柱。缺點就是，工程量巨大，牽扯的地方很多，容易牽一發而動全身。況且轉向柱基本都是別人的車不要的，質量參差不齊。如果你有辦法有好渠道找到質量優異的也可。
2、找人定做方向盤轉接座，無損安裝。材質好的話價格不菲，但是如果舒適至上，那就不用考慮成本問題。原理就是拉長你的方向盤，安裝工藝十分簡單，因為很多車改裝賽車方向盤都需要用到轉接座，所以基本會改裝車的都會安裝。方向盤拿下，裝上轉接座，延長氣囊喇叭連接線，方向盤裝回去，就完工了。以後如果不要了，就可以把東西拆下來，無損恢復原廠。但是要確保你的方向盤原廠帶上下調節功能，否則改長了你也用不了，方向盤會加高很多。
缺點：1、比你矮的人從此無法駕駛這款車，除非你拆下來恢復原來的樣子。2、這個東西沒有廠家會量產，所以你要找好的渠道，為你的車型去定做。3、你手指離轉向桿、雨刮器的距離會變遠，不過好在網上也有配套的工具——轉向桿延長器。

6. 汽車的換檔桿能不能更換

汽車的換檔桿是能夠更換的，具體更換方法步驟如下：

1、准備好以下材料和工具：新的換擋桿，螺絲刀，剪刀。