汽車電動座椅改裝流程
A. 汽車可以改裝電動座椅嗎
汽車是可以改裝電動座椅的,這個費用還不算貴。
B. 汽車手動坐椅可以改成電動坐椅嗎
汽車座椅是汽車上的主要安全件,座椅的舒適直接影響行車的安全,手動座椅操作復雜、調節時機構間容易卡死等這些都對行車的安全有直接的影響,而電動座椅恰好能改善手動座椅的缺點,它有著一鍵式操作:簡單、方便、快捷、安全、穩定等優勢。是提高人民在行車時安全性和舒適性的最佳選擇。電動滑軌:該滑軌分為兩種(前置式和中置式),行程能達到220mm~240mm,內置絲桿,無換向噪音,無停滯時間,無間隙,調節靈活,簡單操作等優點,運行速度:12-25mm/s,運行電壓:12V。
電動腰托:該腰托包括驅動器、連接板、滑動總成、拉線、托板、支撐桿,所述的驅動器通過連接板被設置在滑動總成上與設置在滑動總成上的托板構成一體,拉線一端連接驅動器,另一端連接支撐桿,支撐桿設置在托板上。操作簡單、小巧緊湊、調節靈活、不易損壞與產生機械故障、便於安裝和維修等優點。
電動調角器:該電動調角器通用性強、鎖止強度高、靠背換向調節時無換向噪音,無停滯時間等優點。靜強度:≥4000N·m (雙只),疲勞強度 : 500N.m,調節精度:無級調節尾撞試驗:95 百分位假人14-21G(ECE標准)
電動腿托:該款腿托是阿爾法伸縮式腿托,是通過電機帶動馬達橫桿轉動使核心件運行達到伸縮上下自如的效果,角度范圍0-90度。目前汽車座椅人們坐在上面的時候,小腿部分長期處於懸空狀態,不能滿足人們舒適的要求,而電動腿托能很好的滿足這項,它能讓人們在坐座椅的時候小腿不懸空,讓人們在身體上自然放鬆從而達到很滿足的舒適。操作簡單,無極調節,運行起來穩定,耐用,無間隙,安全,強度好
電動升高(傾角升高):該功能是通過電機單獨轉動絲桿推動組件向上運行,操作簡單、隨用隨停,無極調節,穩定安全,耐用度強,可以通過開關電路實現2個電機同時運行達到直線升高,單獨轉動時能實現坐盆前傾和後傾的效果。無極調節扶手:該款扶手是採用的無極調節,順時針向下操作解鎖,解鎖後逆時針向上操作能在任何位置鎖位適用,使駕駛員在開車時手不再懸空而感到手臂酸痛。
C. 電動座椅躺平怎麼改裝
1、首先電動座椅躺平改裝是需要使用工具將限位器的固定螺絲拆下來。
2、其次再將放平板的支撐裝置固定在座椅。
3、坦森最後讓李畝將座椅撐起並安裝放平板,重新安裝座椅限擾祥位器就可以了。
D. 汽車座椅能改成電動調節嗎的駕駛知識
個人身高不同,開車時都要對座椅進行調節,那麼汽車座椅可以改成電動調節嗎?
汽車座椅可以改成電動調節嗎
座椅一般不會來回移動,因此不少車型都是手動調節座椅,但是如果想要改動,汽車座椅是可以改成電動調節的,同車款有電動座椅的車型,直接換掉座椅總成即可,同車款沒有電動座椅的車型,如果有底部連接點相同的其它車款電動座椅,也可以更改。
汽車座椅改成電動調節過程
手動座椅骨架:想要改裝座椅的操控,首先當然是將回來的座椅菜拆卸下來,這里注意拆卸的時候要斷開座椅低下的`電器連接。
電動座椅骨架:原車座椅拆下來之後需要打散,因為原車的是手動座椅骨架,瞎悄襲想要改裝電動,必須加裝電動機磨兄,以及新的座椅骨架。所以,要將原車的座椅打散,換上新的電動座椅骨架。
然後,下一步就是將電動腰部調節加裝到座椅內,接下來把原車的坐墊、海綿、皮套等原樣裝好,並且把座椅電動機的線順好。
接下來是安裝座椅調節的開關,因為原車的沒有這個開關,所以要連座椅側面的飾板也換掉了,這樣將調節電動機的線連接到開關上即可。
最後,把組裝好的座椅按回到車輛上面,並從原先座椅下面的電器連接處直接取電。取電的時候一定要找專業人士,找到安全的取電線路。改裝好之後,感覺還是挺不錯的,雖然有些「矯情」但最少運租獲得了方便!
E. 汽車裝兩個電動座椅多長時間
需要二十分鍾。准備好智能電動座源歲拿椅一套,工具箱一個。
1.用翹板翹松四個腳架保護套,後拆除腳架護套
2.拆雹搭除原車腳架螺栓
3.拆除原車線束接頭,後將原車座椅側翻,由兩人或多人合力從主駕車門位置抬出車外(抬出座椅需小心,不要刮花中控方向盤及車門)
4.用翹板翹松前門檻飾蓋,拆除前門檻飾蓋
5.拆除塑膠螺母,後拆除內飾件
6.拆除後效果
7.拆除方向盤下方飾蓋兩端螺絲,後拆除飾蓋
8.用翹板翹松卡扣,取下線
9.把原車OBD拆下來轉接上我司OBD線
10.取電插頭(取下原車插頭 )
11.轉接上專用取電轉接線
12.接地線
13.將連接線束按圖示長線箭頭方向布線,1此端子與電源線B端連接, 2此端與匯流排盒連接
14.總雀巧線盒安裝位置及布線
15.將公司專配的座椅前支腳鎖在智能電動座椅上(用M8*16螺栓加內六角螺母)
16.用固定螺栓將後腳架固定在車身上(用原車腳架螺栓固定腳架,此步不擰緊)
17.將電動座椅側翻,由兩人或多人合力從主駕車門位置抬入車內
18. 將電源連接線與控制盒電源介面對接,並將連接線用扎帶固定在鈑金上
19. 將安全帶鎖扣連接線、氣囊連接線、電源連接線與原車介面對接,並用扎帶固定在車身上
20.線束布好後效果
F. 電動座椅限位器如何改裝的
1、拿去修理廠拆開,裡面電機的齒輪改一下。
2、齒輪加工一下,多弄扒友出幾個齒輪。春瞎槐限位器是一種為了保護機器及其使神租用者的安全裝置,常見於汽車和起重機上。
G. 自己如何改裝汽車座椅
您好!汽車座椅改裝需要八步:1、拆卸:加裝真皮座椅的汽車,第一步便是安全的把車上的原有座椅拆卸下來。這個程序不需要很高的技巧,但對某些車型需要注意安全,要搞清氣囊的位置,然後動作盡量放輕,避免出現對氣囊的撞擊。接下來將原來座椅的絨布套拆下,露出座椅內部的海綿。2、制板:座椅及座椅原有包面拆卸下來以後,接下來要做的是「制板」,板型的製作是最為關鍵的一步,這需要很高的技術。技師會根據原車的絨布套、座椅的形狀以及座椅海綿的形狀,進行詳細的分析和比較,一步步製作出大小不一的「板」。這個過程非常復雜,也非常費時。一套真皮座椅要幾十塊「板」來組成。但當「板」第一次製作成型,以後同樣型號的座椅就不需要再進行「制板」了。一般內飾定製店裡大部分車型的座椅都有板型,所以這一步基本可以略過。3、裁剪:「裁」就是裁皮,把一整張真皮按照板型裁剪。這個步驟需要具備一定的技術和功底技師才可以完成的到位,有經驗的技師知道皮面的挑選以及板型的搭配,同時也能讓皮子得到最合理的利用。4、跑里:皮面裁好以後,要在皮里(皮面的內側)面加一層海綿,海綿要先用機器砸在皮子上,行業內稱之為「跑片兒」5、縫合:「縫」就是縫合,把准備好的皮面按著固定的位置縫合到一起。這是所有程序里最看技術的一項,一般客戶第一要挑的都是皮椅明線是否平直、勻稱,要保證皮椅外露的明線絕對平直。6、上包:把已經縫合好的各個部位的真皮套在座椅上,然後通過卡釘、卡條、鋼筋、鐵絲這些東西來和座椅進行固定,之後再用手進行拍打、撫平等初步整型工作。真皮座椅是不能在座椅表面有褶皺的,和板型是否合適有很大關系。由於真皮比較厚且硬,合適的板型也很難完全做到一點褶皺也沒有,因此上包這個步驟也會輔助完成去褶皺。7、修整:包好的真皮座椅進一步完善和修整使座椅達到完美,進行最後的修飾工作。8、最後一道工序,把已經完成的、近乎完美的真皮座椅按原來分布和安裝方式安裝到車里,在做最後檢查是否有未盡環節,檢查無瑕疵以後確認交工。
H. 15年銳志手動座椅改電動座椅怎麼接線
原廠2.5v的箐銳版的介面,其中最下面那個扁口的是座椅加熱的,由於2.5s原車沒這個模塊,就不需要接了。其他幾個是電源線、氣囊線和座椅安全帶感應線。
5、這根線是電源線,保留了原車的公母插口,這點很關鍵,不然還得配線束介面。這樣只要和車上的接電線火線接起來就行了。
6、取電我考慮到安全性,是從正副駕駛席的保險盒取電的,也有的車行會推薦你直接從電瓶取電。原車的電線比較粗,去五金店買了粗點的銅線來接。保險盒左右都有標明座椅接線位置,seat/l 和seat/r
7、保險絲和取電器也是專門買了幾套,銳志是迷你平頭的。這樣的保險絲更換方便,也有直接在線上的那種保險絲。銳志原車座椅的保險絲是30A。
8、正確的接法就是這樣兩個30A一起接一路。接地就在保險盒附近有一處接地位置。裝完取電器後,保險盒蓋子就蓋不上了。
9、座椅拆掉,拿去兌換了兩幅座椅的皮,後來想想不用那麼麻煩,其實只要連著海綿一起更換了就行。更換座椅的皮子和安裝費花了500。線是從保險盒接好後延地毯下原走線走的,最後扎帶捆綁一起。
10、更換好的電動座椅
I. jeep指南者電動座椅改裝
Jeep guide手動調節 座椅 前後和高低都可以接受,而且可以兩個行程完成,比電動的要快。但是調節椅背的傾斜度,也就是躺椅子的功能太差了。扭轉腕力,一扭就是幾十圈,太神清氣爽了。為了舒適和方便,電動座椅還是需要升級的。導向座椅改
jeep指南者電動座椅改裝
Jeep guide手動調節座椅前後和高低都可以接受,而且可以兩個行程完成,比電動的要快。但是調節椅背的傾斜度,也就是躺椅子的功能太差了。扭轉腕力,一扭就是幾十圈,太神清氣爽了。為了舒適和方便,電動座椅還是需要升級的。
導向座椅改裝圖片:
真皮座椅有兩個優點:1。它們很容易清洗。與織物罩座椅相比,灰塵只能落在真皮座椅表面,而不能深入座椅內部,因此可以用輕擦布進行清潔。對於法蘭絨座椅,需要購買座墊等。否則,一旦弄臟,可能會滲透到座椅中。2.更容易散熱。皮革雖然吸熱,但散熱性能更好。
真皮座椅有兩個缺點:1。表面很脆弱。尖銳的物體是皮革的剋星,所以皮革座椅需要更加小心呵護。2.坐著感覺太滑了。車主可能會嘗試通過系安全帶或增加坐墊來解決這個問題。事實上,為了解決這個問題,普通製造商已經將皮革表面起皺以增加摩擦系數。
jeep指南者底盤生銹問題
電化學方法可以用來解決吉普車導向底盤生銹的問題。目前這種方法還是比較少見的。有一種電子防銹產品,由汽車的電池供電,通過微處理系統將輸出的負電荷直接加入到金屬中,平衡金屬的原子結構,從而達到抗氧化、防銹、抗金屬疲勞的目的。
底盤維護:
1.四輪定位確保安全。如果你不仔細看,汽車上的四個輪子似乎筆直地立在地上。事實上,他們不是。如果用儀器測量,會發現它們在X、Y、Z三個平面上額外偏轉了一個角度,但數值很小,一般只有0.5到2度,肉眼完全看不到。不要低估這三個小偏轉角,它們決定了汽車的轉向性能。如果你在 方向盤 的時候感覺到有什麼異樣,應該去正規的修車廠或者專業的四輪定位檢查點進行檢查,做出相應的調整。花費不多,但是可以保證行車安全。
2.及時更換磨損的制動片。剎車片和離合器片是消耗品,使用一段時間後會磨損,失去原有功能。如果不及時更換,很容易導致車禍。一般汽車上都有相應的警告指示燈,會及時發出警告信號,提醒用戶更換。
jeep指南者電動座椅改裝 @2019
J. 座椅加熱改裝流程 十個步驟搞定
1、首先工人將車內電源關閉,觀察車鑰匙是否處於關閉狀態。用工具將要安裝加熱系統的汽車座椅拆卸下來,放置於干凈、場地寬裕的地方。
2、將汽車座椅的座、靠蒙皮(布面或皮革)小心拆下,工人會記住拆卸的順序。確定汽車座椅加熱墊鋪設位置,將加熱墊帶有網格膠的那面朝下,貼在海綿胎上。
3、將網格膠從一端緩慢揭掉,邊揭邊粘貼。海綿胎有拉筋的位置,將加熱墊伸進拉筋槽底部,與槽底部貼近保持平齊。
4、耐磨貼粘貼在拉筋槽里。加熱墊保持平整,不可有褶皺,汽車座椅加熱墊線束從海綿胎尾部引出,與主線束對接。此時加熱墊鋪裝完畢,工人會將蒙皮面重新包好。
5、在顧客喜好位置安裝加熱開關,在選好的位置上貼上開口貼。用電鑽在開口貼內沿邊緣鑽孔,修齊邊緣,好的工人做的開關會十分合適,和原車很配套。
6、接線。長火線、鑰匙門、夜行線要用電筆或者萬用表測試兩次或以上確認無誤才能連接。塔鐵線固定在塔鐵螺絲上,塔鐵螺絲不得有油漆鐵銹。
7、在汽車地毯下面進行布置汽車座椅加熱墊主線束。
8、要注意的是:將線束保險絲、繼電器和接插頭位置安裝在容易散熱的地方,注意遠離暖風機風口;主線束應躲避油門連桿和駕車者易接觸位置,保證行車安全和線束安全。
9、將開關裝至預先開好的開關孔位,整個系統安裝完畢。
10、汽車座椅加熱墊安裝測試:將鑰匙門打開至車發動並將夜行燈打開,把汽車座椅座椅加熱系統開關打開至最高檔位,5分鍾後檢測各座、靠加熱是否正常。並檢查加熱指示燈、夜行燈是否正常。