06軒逸儀表盤改裝圖片

A. 大人，時代變了，艾瑞澤8對比朗逸、軒逸，結果居然會這樣

隨著技術的進步和時代的發展，如今的湊型轎車市場已然今非昔比，曾經被合資品牌壓得透不過氣的自主車企，通過不懈努力和技術積累，已然成功翻身做了主人。如今的合資緊湊型轎車，只是憑借著過往的品牌效應，或者是降低售價來吸拍族昌引消費者，產品力也早已被自主品牌甩在了身後。

今天，咱們就來對比一下奇瑞艾瑞澤8、大眾朗逸、日產軒逸這三台車型，來看看孰優孰劣。公平起見，我們選擇了2022款 1.6T DCT臻 艾瑞澤8 （指導價13.29萬）、2023款 280TSI DSG星空滿逸版 朗逸（指導價13.79萬）、2023款 1.6L CVT智駕版 軒逸（指導價13.39萬），來進行此次對比，一起來看看吧。

顏值各有千秋，空間誰能略勝一籌？

對比年輕消費者來說，顏值和空間一直選車的標准之一，三台車的表現如何呢？

軒逸搭載了1.6L自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速箱，其最大功率和扭矩分別為99千瓦和159牛·米，動力數據也是三台車中最弱的。和朗逸一樣，採用穗讓了前麥弗遜+後扭力梁的懸架系統，操控也令人捉急。

結束語：

現今的用戶對於舒享體驗的追求越來越強烈，這也要求車企能夠給予產品足夠的動力，空間，以及豐富的便捷性配置。顯然，在這方面艾瑞澤8遠比朗逸、軒逸更加出眾，也希望大家可以多關注關注咱們的國產緊湊型轎車。

【本文來自易車號作者新車迷Auto，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

B. 2020新軒逸儀表盤圖解

2020款日產Sylphy頂配車型的顯示系統由中央7英寸TFT彩色液晶屏和兩側圓形傳統指針組成，但顯示內容相對簡單，比如油耗、胎壓等，而非頂配車型則液亂滾是較小的液晶屏，但顯示內容相同。這種配置與全液晶競爭對手相比，只是一般。

這種表盤在日產目前的大多數車型上仍然可以看到。由於更換，儀表鬧余板沒有採用新的設計。雖然已經過時，但缺少一些新意。好在顯示清晰，功能豐富，可以支持顯示導航。細節和反應速度都不錯。

下面顯示的信息是速度顯示、導航界面、駕駛輔助和胎壓監測。

百萬購車補貼陪者

C. 給愛車軒逸的改裝日記，酷炫，高端大氣上檔次

今天跟一位車友聊天，聊到了軒逸的改裝，他跟我分享了一下他的車，現在拿出來與大家一起分享一下，看看有沒有同道中人[嘻嘻][嘻嘻]小軒是他人生的第一輛車。買車的時候信誓旦旦，要求不高，能開就行，後來相中了小軒軒。提車一年之後實在是受不了原廠的蠟燭燈了，然後逛了幾天的某寶，相中了賽道手大燈。猶豫了半個月之後終於還是狠心拿下了。拋開別的，這個燈真的很帥，流水轉向加騷氣的日行燈。

鑰匙殼也很漂亮！看了他的改裝我也有點心動，都說改裝是條不歸路，我怎麼感覺我要上套了呢[偷笑][偷笑]不過改完了真的更加帥氣了，我要不要改呢[嘻嘻][嘻嘻]

D. 請教怎麼拆軒逸儀錶板

想自己DIY的精神值得表揚，但光有勇無謀是不行哦。
你現在不會拆儀錶板，那後一步能自己裝貼片燈嗎，還有工具准備全了沒。
拆儀錶板方法：
先將S板有力抬起，然後將方向盤上的包圍板取下（螺絲在下方），次之把儀表外的黑色框拉出，再把儀表拔出，取下儀表後面的線束就OK了。

E. 軒逸經典款儀表盤功能介紹

經典軒逸儀表盤顯示說明，當點火開關在ON位置時顯示此里程錶/雙旅程表/油耗信息顯示。里程錶顯示本車的總行駛距離雙旅程表顯示每一次的行駛距離。

按一下重設開關可以在總里程數，單程里程數，瞬時油轎尺耗，平均油耗（AVG）之間切換。如果長按重設開關，那麼里程錶重設為零。瞬時油耗顯示車輛瞬間的油耗信息。平均油耗顯示車輛在某段時問內的油耗信息。

轉速表

轉速表一般設置在儀錶板內。與車速里程錶對稱地放置在一起。轉速表是按照磁性原理工作的．它接收點火線圈中初級電流中斷時產生的脈沖信號。並將此信號轉換為可顯示的轉速值。發動機轉速越快，點火線雀帆隱圈產生的脈沖次數越多，表上顯示的轉速值就越大。

現在轎車一般都是電子式轉速表，有指針式和液晶數字顯示式。表內有數字集成電路．它將點火線圈輸送過來的電壓脈沖經頃廳過計算後驅動指針移動或數字顯示。

另外還有一種轉速表是從發電機取出脈沖信號送到轉速表電路解釋後顯示轉速值。不過因受發電機皮帶打滑等因素影響。數值不太精確。

F. 尼桑經典版軒逸可不可以直接改一鍵啟動

可以。

日產軒逸改裝一鍵啟動的價格在1000~1500元之間，無鑰匙啟動採用無線射頻識別技術，當車主進入車內時，車內的檢測系統會馬上識別您鑰匙內的智能卡，經過確認後車內的電腦才會進入工作狀態，這時您只需輕輕按動車內的啟動按鈕，就可以正常啟動車輛了。

尼桑軒逸的特點

軒逸造型時尚大氣，大V字形的前臉，緊湊上揚的腰線，日產家族設計語言確實很耐看。全新造型的迴旋鏢式前大燈，配合LED日間行車燈，高穿透力前霧燈，在提升駕車安全性的同時，也更加符合年輕一代新興家庭的個性品位。車身側面看起來很協調，尾部看上去也很圓潤，外觀方面軒逸不得不說是經久耐看的車型，老少皆宜。

優於同級的舒適性，軒逸的頭等艙座椅不是吹的，優秀的人機工程學設計，座椅填充物軟硬合適，久坐也不會感覺累，能夠滿足乘車需求。2700mm的軸距使得它擁有很大的內部空間，在加上後排大沙發般的座椅，坐在後排不得不說是一種享受。

G. 日產軒逸保養周期一覽表

日產軒逸的首鄭槐保是1000公里，保養周期是5000公里，一般來說，軒逸的第一二次保養都是免費。

軒逸是東風日產乘用車公司在1959年推出的一個轎車系列，在健康方面，「車內空氣質量」「車內噪音」分數領先於同批次其他車型，在節能環保方面，「綜合油昌叢耗」「尾氣排放」遙遙領先於同批次車型。

延續軒逸系列舒適性核心優勢，第14代軒逸五座皆享大空間和高質感輕奢內飾，為全家人帶來賞心悅目的乘坐體驗，高性能聲學隔音技術和Nissan Connect日產智聯系統提供輕松愉悅的用車場景。

車型特點

軒逸的整體造型更飽滿，也更年輕化，此車採用了全新的家族前臉設計，向內凹進的X型鍍鉻中網，配合兩側三角形LED日間行車燈，使此車的視覺沖擊力極強。車身側面線條圓潤時尚，一條流暢的腰線從車頭貫穿至車尾，不但提升了新軒逸的整體感，也使其顯得很有個性。

軒逸的內飾設計繼承了家庭式設計風格，耐叢櫻採用了分層式設計的中控面板上層為一體機，下層為空調面板，功能區的布局層次分明清晰直觀。儀表盤採用科技感十足的圓盤式造型，軒逸車內的所有飾板，都運用了手感極佳的軟性材質，舒適性和車內整體檔次大幅度提高。