汽車改裝喇叭低音不沉

1. 汽車低音聲音不夠硬

首先，在改裝音響前，要先對車內的聽音環境進行改造（同樣的音箱在辦公室聽和在錄音棚聽，當然效果不一樣）。要對車輛進行隔音處理，底盤座椅下，車門板，機盯銷蓋，要進行加裝隔音材料（丁基膠、隔音棉等），主要作用是阻隔外部雜音，改善車內金屬部件間的共振，把堅硬的金屬共振通過銀則山柔性材料聲學化。這樣改造鋒中後，就算不改裝音響，效果也很明顯。
再有，聲場需要在功放上調，當然對功放的品質有要求，可以調整個喇叭的功率（大小），及突出的頻率（高中低頻），來達到您的聽音需求。

2. 汽車音響改裝低音炮怎麼調

汽車音響改裝低音炮的調整方法如下：1、將主機的附加功能全部恢復到出廠默認狀態高、中、低音全部置中就是即不增加也不衰減前後聲場、左右平衡也一樣（這種狀態我們暫且稱之為中間狀態吧這樣做的好處是—即使每張碟的錄音效果都不一樣我們都可以利用調整功能適當的增加一些高音和低音來補充反之可以利用來削減）；2、將功放的音量（GAIN）全部設置在最低的位置（MIN）；3、FILTER（濾波器設定）設置在OFF；4、CROSSOVER（截止頻率）設置在最低（如圖就是50HZ）；5、低音炮功放同樣是這樣處理。

3. 車在改裝店做了音響改裝，加了一堆東西，高音不夠透，中音也不清晰，低音沉不下去，很悶，求改善方案！

這應該是選用的器材不好，低檔的喇叭和放大器效果就是很差，也不是所有高檔的器材裝在一起效果就好，搭配也很重要。

4. 汽車音響前聲場低音不夠怎麼辦

你裝的喇叭什麼牌子的？一般功率不太大的話，原車主機都可以推的動，
前面的聲音小，後面的聲音大，可以調的，一般喇叭只要可以正常發聲就不是喇叭的問題。
改裝後的喇叭，不做隔音的話門板很容易共振，很小聲的話應該聽不到共振聲音，
太大聲的話應該會聽到。
你可以讓店家給你調下聲音，然後看看效果，准備好做隔音。

5. 如何提高汽車音響低音效果

三段高中低音最佳配置圖如下：

一、汽車三段音效設置

1、低音段：中心頻率在60HZ~250HZ的范圍內設置調節，在適宜頻率下是鬆弛有度，聲音低沉，過低會顯得單薄，過高長時間聽了會難受。

2、中音段：中心頻率可以在1KHZ~4KHZ的范圍內設置調節，讓人可以有一種臨場的感覺。適當的頻率下聲音時透徹明亮的。姿緩

3、高音段：中心頻率是在6KHZ~15KHZ之間的范圍內設置調節，聲音較為纖細，過高反而是會導致失真。

三、改造方法

1、高音改裝：高高音改裝的技巧在於安裝角度，安裝穩固以及高音的安裝位置對高音的影響。賓士的高音改裝在A柱上，並和中音在同一個平面上；而且高音的輻射角出來用弧形裝飾，即美觀有符合聲學原理。高音的安裝位置還用鋁圈固定，安排穩固。

2、中音改裝：錐盆中音的改裝對後腔的要求相對球頂中音要高，因為後腔容積的大小會影響中音的下限頻率。為獲得更低的下限頻率，應盡量將中音後腔做大；後腔大小會導致中音和諧振頻上升，頻寬呢收窄。

6. 汽車音響改裝後低音不夠

汽車音響改裝後低音不夠汽車音響改裝後低音不夠 這個是你沒有調好而已，你開回去叫師傅幫你調好久可以了：1、汽車音響為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設置的收放音裝置；2、最早使用的是汽車調幅收音機，後來是調幅調頻收音機、磁帶放音機，發展至CD放音機和兼容DCC、DAT數碼音響；3、現在汽車音響無論在音色、操作和防振等各方面均達到了較高的標准，能應付汽車在崎嶇的道路上顛簸，保證性能的穩定和音質的完美。 @2019

7. 怎樣改善汽車音響的重低音

車載音響低音效果不豐滿，可以通過調試功放機的音頻、電平、音調裝置解決。如果沒有這些功能，那就要從功放機內部的電路上，加大音頻輸入、輸出的對地旁路電容器。下面以電路圖為例：

加大圖中畫紅圈電容器容量，可以改善低音效果，使其將高音音頻通過電容器去掉，增強低音效果。一般容量在幾百微微發～幾微法之間調試，如果效果不明顯繼續加大，但不能太大，太大了聲音發悶。

8. 汽車加裝了個座椅低音炮聲音不夠沉可以再加裝一個箱體炮在後備箱嗎

很多人會說裝後備箱好，但是座椅低音炮和箱體低音炮它們的風格是不一樣，座椅低音炮偏向流行音樂，箱體炮偏向DJ、電子樂，如果你喜歡嗨點就裝箱體炮，但是你後備箱可能就放不了多少東西，你喜歡聽人聲唱歌就選超薄，座椅安裝省空間
最好是去店裡先試聽下，聽好了才知道什麼合適。

9. 轎車換了音響喇叭，為什麼還是感覺不到低音的震撼感，聽著低音很乾的感覺

喇叭沒有問題，功放也不是問題。
問題出在沒有音箱。
如果把喇叭安裝在書架箱，再接這個汽車CD，低音就好多了。

所以改裝汽車音響，是做無用功。

10. 換了喇叭感覺低音不足

裝有分頻器沒應該是新買高音與低音阻抗不匹配，在高音上串一個4～8歐5瓦的電阻看看如何。