汽車改裝天然氣ecu

1. 汽車改天然氣後可以刷ECU嗎

可以的，，改裝廠家給你配套的ECU系統，，，跟你原有的燃料控制ECU不沖突！

2. 汽油車如何改天然氣

改裝天然氣的設備有兩種可以選擇第一種是單點（有的地方叫混噴）適合微型麵包一類脊好的車改一種是多點（也叫直噴）包含有減壓閥ECU等設備適合目前市場上大多數車型用氣也更節省。以下介紹這兩種改櫻辯鉛裝方法：1、單點：單點是指在汽車部位加裝一隻混合器天然氣從減壓閥與空氣混合後通過進氣支管進入發動機燃燒室屬於缸外混合。2、多點：是指在每條進氣支管上開個孔裝上噴嘴由電腦控制將減灶汪壓後的天然氣直接噴射到發動機燃燒室屬於缸內直噴。

3. 什麼是燃氣汽車改裝電腦

現代技術先進的汽車燃料系統大多是用電腦控制的電子燃料噴射系統。就是用電腦根據使用的工況自動地改變電子噴身閥所噴出的汽油或柴油的時間、流量以及點火時間。如改用天然氣作為燃料，需要將汽油的電子噴射閥換成或另外加裝天然氣電子噴射閥，再改動電腦的控制軟體的等程序，就可以成為燃燒天然氣的天然氣發動機。

4. 渦輪增壓汽車改天然氣的壞處和原因

渦輪增壓改天然氣會對發動機壽命有影響：

1、從理論上來說缸內直噴渦輪增壓發動機是可以改天燃氣的；

2、但實際上需要改很多東西，必須對天然氣進行壓縮，還需要有限壓閥，壓力感測器，重新匹配ECU數據，以及重新布線和管路等；

3、改動太大有可能影響到發動機的質量可靠性，一些部件容易出現早期磨損等問題。而且從車輛動力方面也會有一定的損耗。建議您根據實際使用需要決定是否改裝。

渦輪增壓的工作原理

汽油發動機是靠汽油與空氣形成的可燃混合氣在缸內燃燒做功輸出動力的，電噴汽油發動機輸出功率和轉矩的的大小取決於進入汽缸內的空氣量，當發動機的運行性能已處於最佳狀態時，要想提高其輸出功率只有通過壓縮更多的空氣進入汽缸來增加可燃混合氣量，從而提高燃燒做功能力，提高其輸出功率。

渦輪增壓器即是利用壓力推動殼體里的泵輪葉輪旋轉從而帶動進氣增壓室渦輪葉輪將空氣壓進汽缸，從而使提高發動機輸出功率的控制裝置。

5. 汽車改天然氣工作原理是什麼

目前，國內外汽車使用天然氣時，都是將原來的汽油車或柴油車的發動機進行改裝，以適應燃燒天然氣。按燃燒唯灶天然氣的特點專門設計、製造的發動機還比較少。根據汽油機和柴油機工作原理不同，改用天然氣的工作方式可以有以下幾種: x0dx0a1、汽油車的改裝x0dx0a使用天然氣作為燃料的工坦山樑作原理與原來的汽油機相同。將高壓氣瓶中儲存的天然氣經過減壓後送到混合器中，在此與空氣混合，進入汽缸。仍然使用原汽油機的點火系統中的火花塞點火。原汽油機的壓縮比不改變，原來發動機的結構基本不變，只是另外加上天然氣的儲氣瓶、減壓閥及相應的開關。改裝費用較低，而且用天然氣或汽油兩種燃料都可以工作雖然天然氣的抗爆性很好，允許在較高的壓縮比下工作，但因為在改裝時為了使原發動機仍可用汽油工作，故原發動機的壓縮比沒有改變，發動機的功率要損失10%～20%。為了減少讓運功率損失，可在改裝時把原來汽油機的壓縮比提高(最簡單的辦法是將汽缸蓋刨去一部分)，並改變點火提前角以適應天然氣的工作需要。這樣雖然可以減少工率損失，但再用汽油工作時將會有產生爆震的危險，甚至於不能工作。難以回到原來的汽油機工作方式。所以目前汽油車改裝時，發動機的壓縮比一般保持不變。x0dx0a2、柴油汽車的改裝x0dx0a可以有兩類方法。第一類方法是原柴油機結構基本不變，按電點火方式改裝，即按汽油機的工作原理(奧托循環)工作。把原來柴油機的燃料系統全部去掉，將壓縮比降低到天然氣所能承擔的數值(比汽油機高，一般為(8～10)∶1)除了要裝天然氣燃料系統的部件--儲氣瓶、減壓閥、混合器等之外，還要再加上電點火系統，成為只燃燒天然氣的單燃料天然氣汽車。這種改裝方法比較簡單、技術比較成熟，但不能再用柴油工作，而且發動機功率損失較大，只有原來柴油機的65%～70%左右。x0dx0a第二種方法是原來柴油機的燃料系統不變，再加上和上面相同的天然氣燃料系統，一般壓縮比不用改變。發動機汽缸吸入空氣和天然氣的混合氣後，由原來的柴油噴油器噴入少量的柴油作為引燃用。柴油壓燃著火以後，點燃了天然氣和空氣的可燃混合氣進工作，這就是雙燃料天然氣發動機。x0dx0a其基本工作原理為：啟動時用全柴油，加負荷時空氣與燃氣混合器的負壓傳到膜片機構上，通過泵桿將柴油高壓油泵齒條限上，此時司機再踏下油門踏板時就只增加天然氣燃料的流量。x0dx0a雙燃料的工作方式不僅不會損失功率，而且由天然氣的燃燒性能好，還可比原來的柴油機的功率略有增加。x0dx0a這是因為柴油機的壓縮比高，原來的過量空氣系數較大的緣故。這種改裝方式對原柴油機的變動最少，而且在天然氣供應不足時還可以轉為全柴油工作。但這種工作方式在中、低負荷時，經濟性和排放都不太好。因此，在不另外增加克服這些不足的手段時，不適用於城市公共汽車。最好是那些長時間處於中、高負荷的汽車和長途運輸汽車使用這種改裝方式。x0dx0a現代技術先進的汽車燃料系統大多是用電腦控制的電子燃料噴射系統。就是用電腦根據使用的工況自動地改變電子噴身閥所噴出的汽油或柴油的時間、流量以及點火時間。如改用天然氣作為燃料，需要將汽油或柴油的電子噴射閥換成或另外加裝天然氣電子噴射閥，再改動電腦的控制軟體的等程序，就可以成為燃燒天然氣的天然氣發動機。當然，天然氣燃料系統中的其它部件和儲氣瓶、減壓閥等還是不可少的

6. 現在汽車是否可以改裝燃氣

如今，在這個高油價的時代，很多私家車夥伴都在努力省錢，他們也在把自己的汽油燃燒汽車改裝成天然氣燃燒雙燃料汽車。不僅節省燃料，而且保護環境。為什麼不呢？！然後，汽車編輯耐心地向朋友們介紹，目前的汽車是否可以用汽油改裝。

目前汽車可以用汽油改裝嗎？

汽車用天然氣(CNG)作為燃料時，發動機啟動時不使用，發動機達到必要溫度時會自動切換為天然氣。尤其是冬天，即使你的油氣開關按鈕一直開著天然氣，汽車油箱里儲存的汽油也在不斷消耗。此外，由於天然氣燃燒的溫度高於汽油燃燒的溫度，

汽車改裝天然氣時，需要更換天然氣專用火花塞、天然氣發動機專用機油等特殊配件。但發動機氣門、活塞環、氣缸基本磨損嚴重，甚至燃燒室、曲軸基本損壞。另外，天然氣的爆發力不強，很多汽車改裝天然氣後的動力基本上比之前的汽油降低了30%左右。如果天然氣長時間燃燒，後期切換汽油燃料，會出現發動機功率不足、抖動振動、油耗大幅增加等異常現象。除非對發動機進行大修，否則這些對發動機的損壞基本上是不可逆的。

以天然氣為原料的汽車基本上需要在後備箱安裝一個鋼瓶來儲存天然氣。大部分車載鋼瓶基本都是用Cr-Mo合金鋼製成，外面纏繞一層玻璃纖維。車輛用天然氣鋼瓶也必須定期檢查。很多中小城市基本不具備車用氣瓶檢驗資質。在更高層次的城市甚至省會首改城市做檢查需要很長的路程和攜含檢查費，對於小夥伴來說也是一筆不小的開支。此外，出於安全考慮，天然氣加氣站大多建在遠離城鎮的地方，天然氣必須跑很長一段路才能加氣。因為氣瓶的氣量有限，再加上天然氣的消耗很快，你要麼在加油的路上，要麼在回來加油的路上，無形中消耗了很多費用。

裝有天然氣鋼瓶的汽車不允許攜帶定時炸彈。你可以保證自己不會違法駕駛，但你能保證別人不會追尾嗎？車內各種燃氣管道和接頭也有漏氣的隱患。雖然每次加油的時候加油口會幫你做一點漏氣檢測，但這只是檢測發動機艙內能看到的接頭。畢竟天然氣探測器不是每個小夥伴基本都能擁有的。如果天然氣泄漏，任何一個小火花基本都會影響爆炸，安全系數真的令人擔憂。

車內安裝的氣瓶也大大佔用了汽車後備箱的空，使得長途旅行成為一者隱判種負擔。過年走親訪友的時候，後備箱基本上沒有多少空間。可以放入後備箱的後排座椅可以擴大後備箱的儲物空間。空也被天然氣氣瓶堵住，這大大降低了汽車的實用性。

目前也有很多城市基本禁止私家車從油改氣。很大一部分原因是安全。如果交警發現在管制嚴格的城市直接改裝汽車是違法的。然而，在許多駕校，汽車和計程車都是用天然氣改裝的，以實現利益最大化。汽車的頻繁使用磨損老化速度更快，所以更換相當頻繁，天然氣對汽車的損害基本可以忽略不計。當然，計程車油改氣對城市污染也有必要改善。但是私家車就不一樣了。作為私家車，燃天然氣確實比汽油便宜很多，但也有很多隱性支出。原本是為汽油設計的，由於燃燒天然氣，發動機的功率、壽命和可靠性都大大降低，不可預知的安全系數對於小夥伴來說基本是得不償失的，所以省下來的油錢最終還是需要還車的。

好了，今天有這么多關於現在的車是否可以改裝加氣的簡單介紹。不知道小夥伴們聽了車編輯的簡單介紹後，對現在的車是否可以加氣改裝有沒有進一步的了解。希望邊肖汽車的簡介能對朋友們有所幫助。如果你想了解更多的知識，那就關注這個網站。邊肖車在這里等你！

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7. 六缸別克君威改裝天然氣

首先說明一下，改裝天然氣實質上就是在車上增加一套天然氣噴射系統，讓發動機可以利用天然氣進行燃燒運轉。對原來的油路電器都沒有影響，對發動機的影響也很小，甚至還能避免發動機積炭，因為燒天然氣是不會積炭的，但對火花塞有影響，火花塞的壽命會比燒油時短。
改裝時需要對發動機艙進行從新布局，安裝固定支架，以便裝下天然氣系統的幾大件，主要零件有：充氣口開關，電磁閥，天然氣噴軌，還有最重要的控制天然氣噴射的電腦版（ECU），壓力表，各種管路，油、氣轉換開關等。
其實很多配件對於位置要求不是非常嚴格，機艙能放得下就不錯了，安裝的專業師傅會對發動機進氣口進行大手術，你只要耐心等待，進行完發動機艙的改造後，會在後備箱底部鑽孔，安裝天然氣的進氣管道，因為天然氣罐需要放在後備箱中固定住，所以進氣管道會從後備箱鑽孔穿出，沿著底盤布線，直至發動機艙中。
改裝天然氣其實不用你去研究，去國家批準的改氣站點，都會有專業人員進行改造，大約5-6個小時，而且有質量保證，最重要的是有「燃氣汽車改裝銘牌」，證明這是合法的，然後按照師傅的指示去辦理機動車登記證和特種設備使用登記證，還有氣瓶使用證（以後加氣用），行駛證上要加蓋「兩用（雙）燃料汽車C」，這都是必須的，否則被抓到要扣車的。對了還有一個CNG的尾標要貼在車尾。
話費大概在7000-8000左右，但一般一年多就回本，祝你改裝成功，切記要到正規指定地點並嚴格按照合法規程改裝。天然氣罐很結實的，甚至比油箱都結實。不必擔心爆炸。打字好累，望採納。

8. 天然氣ecu和原車ecu一起工作嗎

天然氣ECU和原車ECU是分別控制汽車燃料系統和電子系統的設備。它們是獨立的控制器，但可以一起工作。在使用天哪棗然氣作為燃料時，天然氣ECU會通過控制氣體噴射系統將天然氣注入發動機中。同時，原車ECU會根據並緩答感測器收集的信息，在發動機運行過程中控制各種電子系統，例如點火系統和渦輪增壓系統。因此，天然氣ECU和原車ECU一起絕慧工作非常重要，以確保它們協同工作，控制發動機正常運行，並提供平穩、高效的性能。