銳志改裝汽車音響
⑴ 惠威D630汽車音響新銳志新銳志汽車音響改裝珠海惠威汽車音響自己剛買的新車。喜歡聽發燒級人聲D630怎樣
我的新銳志改的也是D630 就用原車主機搭配FA2 不加低音炮效果也很好，不過改裝技術是很講究的，我在東莞的，去珠海的惠聲汽車音響改的，主機不是用高轉低（不太懂專業名稱，估計是高音質轉變為低音質吧）梁工程師親自動手把原車主機改裝RCA信號輸出，開關機沒有沖擊噪音。所以效果不錯，可媲美我家裡7萬左右的HIFI音響可以上網網路一下惠聲汽車音響。真的很專業
⑵ 銳志改汽車音響摩雷，聖美歌。。。搭配調試問題
銳志車真的很好改裝哦，瑪仕舞的喇叭屬於摩雷的低端，在人聲、慢搖的表現上還並不很太好
。你看看我的這套方案吧，前聲場使用芬朗SQ-6.5F的套裝喇叭，後聲場使用芬朗SQ-6.5C同軸喇叭，主機也可以換個，當下最牛x的，賣的最好的一款的主機，當屬建伍的7056了，性價比超高的，喜歡音樂的你一定會喜歡的。至於功放的話，用芬朗的AL-460，兩路推前聲場，另外兩路橋接推超低音，後聲場用主機推，超低音就得看你的選擇了，有聲浪的無源250.力量的，芬朗，曼菲詩，曼琴，但是後面三款就需要倒模了，做低音箱也可以，這就看你的個人喜好了。四門隔音室必須的。用獅龍高級隔音材料和高級吸音材料。
調試的方法：1.主機+同軸喇叭的調音方法：將音量開大，測試有沒有提早失真的聲音，高速左右平衡，檢查有沒有180 °的相位差，找一張人聲、樂器單調的卡帶或CD，將主機LOUND OFF BASS鈕及TREMBLE鈕置於中間，然後測試每一支喇叭對人聲表現是不是相同，如有頻譜測試器，則測試一下高低音的比率，如沒有就得靠耳朵來聽。將音量關至很小，聽聽高音如有鏗鏘恰恰非常明顯，那表示高音量太多了，另外加強BASS鈕聽聽低音固定是不是完好，有沒有異常聲音，而低頻表現是不是很好，低頻不足可適當增加BASS鈕，亮度不夠或高音太多可調整TREMBLE鈕，最後伍型再調整FADER感覺一下定位，如此更換音樂，反復上述步驟數次。2.主機+喇叭的調音方法基本與1的方法相同，高音音量過多的話，可以降低高音音量，以求平衡。方法如下：在分音器與高音喇叭之間串並聯5W水泥電阻。高音的+端要放在正常位置，如分音器有-3dB、0dB則放在0dB的位置，因為-3dB的位置分音器內部已有電阻，對擴大機來講阻抗會改變。
3.主機+擴大機+喇叭首先設定擴大機的靈敏度，將它關至最小，再將主機音量開到80%，然後加大擴大機的靈敏度直到喇叭出現失真的聲音，然後再減少一些，此點可以宴橘沒得到最佳的信號雜音比，其他與組合1相同。4.主機+電子分音+擴大機+喇叭+超低音首先將主機上的音量控制全部放在中央位置，然後將音量開至80%，並將擴大機靈敏度關至最小，現在將電子分音器輸入增益調大置於中間，打開擴大機輸入增益約一半，然後加大電子分音器輸出靈敏度直到喇叭出現失真的聲音，再降回一些到此為止，所有的靈敏度已設定完成，然後開始調音，首先將前後聲道中高音關掉，單獨聽聽超低音，調整分頻，讓超低音喇叭可以自然的運作，而且沒有機械雜音或其他共振，然後加入中高音，並調整中高音與超低音的比例，將後聲道音量調小，然後再測試超低音的相位，在小音量時改變超低音相位180°即正負反拉或在電子分音器上有0°～180°選擇開關，看看哪一個相位音量比較大為正確相位，當所有的相位及頻率范圍都設定好了之後晌納在作細部調整，一般超低音的分頻點設定在80HZ～100HZ之間，而高通部分中高音喇叭分頻點約60HZ～90HZ。
⑶ 13款銳志最多可以改裝多少個音響
13款銳志最多可洞敬雹以改裝6個音響。根據查詢相關公開信息顯示，以13款銳志為例，稿坦最多可以改裝納帆6個音響，但具體還要取決於空間、發動機類型等。
⑷ 剛在廣州車元素汽車音響大師店為銳志升級了芬朗專車專用的音響，效果很棒哦，銳志車主交流交流。
我的銳志是在汕頭潮南區悅心影音改裝的，第一次簡單改裝的配置是，前聲場.義大利赫茲ESK165.後身場.義大利赫茲DXC165.用弗萊德的2路功放(AF2)推前生場。還做了四門隔音..效果是比原車喇叭提升很多了，後來感覺後聲場達不到我要的要求，（自我感覺是用主機推，沒法達到一定的效果）於是有了再次升級，把AF2換成VF4（4路功放，也是弗萊德的）.dcx165換成ECX165..還做了尾箱隔音，..老闆是個年輕的小夥子，我換下來的器材也是全部按原價的...之後的效果就很滿意啦~~~~
⑸ 豐田銳志改裝音響加個低音炮大概多少錢加裝功放！低音超震撼的來！希望懂的人給個方案
你好：
對低頻要求高，動態大的可以考慮單獨的低音功放驅動雙12「低音喇叭。
建議車主根據自己需要的風格和效果，多試聽。在來選擇和搭配音響器材。
另外，改裝預算，不看車型和品牌的。主要是看需要的風格，和改裝需要到達的效果。
道聲汽車音響網 為您解答，希望可以幫助到您。
⑹ 豐田銳志汽車音響的音質還能再提升嗎該怎麼做
推薦此案例：
能夠擁有一套高品質的音響系統，是很多車主的夢想，大部分都是因為原車音響的配置較低，音樂的播放效果一般、聽感較差，無法為車主帶來好的播放效果。豐田銳志車主為了提升愛車音響的品質，車主通過上網的查詢，來到了汕頭貓王。
改裝車型——豐田銳志
豐田銳志音響改裝配置：
前聲場：摩雷柯蕾兩分頻
後聲場：美國JBL同軸
DSP：優美聲470
低音：先鋒
四門隔音：大白鯊銀鯊
音響器材合影
原車門板隔音措施欠缺，風噪極易通過門板傳入到車廂內部，這也會對音響品質產生極大的影響，因此技師使用大白鯊隔音材料，對門板做了三層隔音處理，阻止了風噪的傳入，為聲場喇叭創造了一個良好的工作環境。
原車門板鈑金結構
前後門板第一層使用大白鯊銀鯊止震
門板飾蓋使用吸音棉第三層吸音處理
對門板做了隔音處理之後，前聲場升級摩雷柯蕾兩分頻套裝喇叭，聲音還原度非常高，能夠聽到原汁原味的音樂味道，將中低音安裝在門板原位，不會破壞原車內飾。
摩雷柯蕾中低音安裝在前門板原位
摩雷柯蕾高音安裝在儀表台兩側
後聲場安裝一對美國JBL同軸喇叭，讓音樂的環繞感更強，前後排乘客都能獲得極佳的音樂體驗。
美國JBL同軸喇叭安裝在後門板原位
在音源端，技師添加了一台優美聲470處理器，來優化音頻信號、提供調音功能，為好音質的表現打下堅實基礎。而為了增加低頻的下潛力，添加了一隻先鋒低音，讓低音表現強勁有力，使音樂的感染力更強。
先鋒超低音箱體式安裝在尾箱
優美聲470處理器安裝在座位底下
系統點評：
經過升級後的豐田銳志，音響系統已經煥然一新。調音師調試完畢後，車主上車進行試聽，只覺整個聲場非常開闊，聲音還原真實細膩，即使是大動態的音樂，對細節的刻畫仍是歷歷在目，毫不拖泥帶水。
車載U盤搞定
通過 汽車 音響改裝升級，讓愛車的音響效果變得更加美妙動聽，使得駕乘生活變得更加愜意；
喜歡音樂的昆明豐田銳志車友，在朋友陪同下，來到昆明發燒友 汽車 音響改裝店，為愛車進行全方位音響改裝升級。車主很多好友的車都是在這里升級音響，效果非常不錯；專業技術和熱情服務，讓這里的改裝業務非常火爆！分享豐田銳志 汽車 音響改裝過程：
豐田銳志 汽車 音響改裝配置：
前聲場：英國CV RS6.2二分頻喇叭
功放：芬朗AL-460四路功放
超低音功放：英國CV501單路功放
超低音：美國捷力超低音
音頻處理器：芬朗DSP8
隔音材料：博亞環保隔音材料
改裝店家：昆明發燒友 汽車 音響改裝
配置解析：
前聲場升級英國CV RS6.2二分頻喇叭，它的聲音清晰干凈，聲音溫暖通透，人聲表現非常細膩傳神，車主非常喜歡這個聲音。獨立功放主動分頻驅動喇叭，芬朗AL-460四路功放讓英國CV RS6.2的每個喇叭單元得到最好的發揮。尾箱加裝一隻美國捷力超低音，由一台英國CV501單路功放驅動，讓低頻更震撼有力，聲音效果非常豐滿立體。這台音響系統還特別加裝了一台芬朗DSP8音效處理器，讓聲音層次更分明，聲場定位更精準，環繞效果非常立體。
NO1、開始進行音響改裝升級，昆明發燒友的改裝師傅針對車身進行防護處理。
一套高性價比音響系統，能夠較好兼容抒情人聲音樂和流行音響、DJ舞曲。
NO2、安裝英國CV RS6.2二分頻喇叭，高音安裝位置
升級之後高音清晰透徹，人聲和樂器聲音得到更真實的重現。
英國CV RS6.2二分頻喇叭中低音單元安裝，喇叭線焊接處理，加裝防水罩保護喇叭。
車門進行雙層隔音處理，提升鈑金扎實度，減小共鳴噪音和風噪入侵。
英國CV RS6.2二分頻喇叭擁有通透厚實的聲場效果，聲音包圍感非常濃郁真實。
NO3、尾箱安裝芬朗功放、英國CV單路功放和芬朗DSP音效處理器，音頻線、喇叭線、信號線和電源線得到合理的布局。
NO4、芬朗DSP8安裝效果圖，讓聲場定位更精準，聲音層次分明、每個細節都得到淋漓盡致的顯現。
NO5、美國捷力超低音在尾箱安裝，低頻扎實有力，低音打到擋風玻璃下方，非常震撼有力。
NO6、音響升級完畢之後，進行附件復原和音響調試，一套高性價比 汽車 音響系統就此誕生了。
豐田銳志 汽車 音響改裝升級完畢！
⑺ 新銳志汽車音響改裝，2000塊左右，只換前後喇叭，有什麼好的推薦呢還有新銳志的喇叭尺寸是多少呢
有義大利珊瑚達加系列6.5寸分頻套裝或者摩雷瑪仕舞6.5寸兩分頻套裝喇叭，原車是6.5寸的
⑻ 增城新塘紅日汽車音響改裝音響好不好我的銳志想小改一下音響系統！
紅日汽車音響，當地最有實力的專業改裝音響店鋪，你可以進他們的官方網站或者微博看看，很多改裝案例的，我有幾個朋友都是在他們那裡改，覺得不錯。
⑼ 銳志汽車音響改裝家庭音響怎麼接線
先說說原車的音響本來在生產過程就是用很劣質的材料，成本是很低廉（大概在十來塊錢左右），而且音質還很差。要用原車音響改裝到家庭音響成本製作會偏高，這會得不償失。
汽車音響用的是12V的電壓，而家庭的音響用的是220V的電壓，在這方面上需要買變壓器，而且家庭音響是需要帶箱體的，在製作上面你又需要耗費一定的人力物力，而且喇叭工作的音質好壞與箱體容積有很大關系。
個人建議你還是不要用這種原車的音響改裝到家庭音響上去，沒效果而且花費成本大，倒不如買個便宜的家庭音響都比你原車的好。本人是從事汽車音響改裝的，這些都是我給你的建議，純手打。（南昌音為有你專業汽車音響改裝店）為您解答
⑽ 汽車音響改裝怎麼改裝
1、確定喜愛的音樂風格
2、預算俗話說得好，有多大腳就穿多大鞋，改裝汽車音響也是如此。根據自己實際情況，來對愛車進行汽車音響改裝，一來滿足了自己的需求，二來沒給自己造成什麼經濟壓力。
3、選擇汽車音響改裝店，所謂「三分器材，七分技術」汽車音響改裝店的選擇非常重要，相同的汽車音響產品，不同的師傅安裝，會造成不同的音響效果。
改裝過程中也需要注意：
1、切勿貪小便宜
不少車主坦言在改裝音響時希望花少一點錢。於是在選擇汽車音響改裝店時往往「什麼便宜選什麼」，把「一分價格一分貨」的道理忘得乾乾凈凈，導致最終對改裝效果不甚滿意。
2、對所選汽車改裝店專業性的錯誤估計
改裝首先需要注意的就是電路問題，在對汽車音響進行改裝和維修時一定要到具有專業經驗的汽車音響改裝店。
3、音響的預留空間
說到預留空間，很多車主很疑惑。其實音響在改裝的過程當中的順序是講求循序漸進的，一般情況下，先更換喇叭，升級功放，增加低音效果的喇叭，接著是更換主機，而我們隨意進行音響改裝而不考慮預留空間的位置，對音響的效果來說是有一定影響的，最好能夠預留升級的空間。
4、忽略音響主機的功放能力
很多喜歡重低音效果的音質，在音響的主機功放上也是花盡心思，調試過程當中感覺音質效果不錯，但在使用中還是發現電瓶電壓不穩，音質明顯受損，使用大功率的功放能容易燒壞線路，這也是就是我們常說在音響改裝中出現自燃的情況。