改裝車電摩必備知識

Ⅰ 改完三大件改什麼電摩

電摩改裝主要改裝3個大件，控制器，電機，電池（鋰電池）因為現在鋰電池成本比較高

Ⅱ 電動車怎樣改裝能提速

加一塊電瓶最簡單，但是這個需要你有一定的動手能力，維護充電比較麻煩需要兩個充電器，而且因為車速過快剎車也要換！

具體如下：

一、簡介

電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。

二、經濟貢獻

電動車輛在國民經濟中所佔份額不是很高。但是它符合國家定的節能環保趨勢，大大方便了短途交通，最主要是通過對能源和環境的節省和保護在國民經濟中起著重要的作用。

三、性能

1、鉛酸電池(含鉛酸膠體電池),成本便宜，性能穩定，市場上的電動車大部分採用此種電池。

2、鋰離子電池(常稱之為鋰電池),成本較高，但具有比能量大;比功率高;自放電小; 無記憶效應;循環特性好;;工作溫度范圍寬;無環境污染等優點

3、晶膠電池，成本高，性能穩定，市場上使用此類電池的電動車並不多見，只有少數商家才給配置此高性能電池，安全系數最高。使用壽命遠高於前兩類電池的優勢和自我修復功能的優勢也是行業的領先位置，優勢是鉛酸電池不具有的，避免鉛酸電池分層的劣勢。

Ⅲ 電摩、摩托車、汽車等機械中蘊含有哪些物理知識

（1）發動機原理，也就是功的原理，沒有這個這些都不能運動的。
（2）慣性原理。悔消啟動和剎車。或者重車的剎車痕跡長等
（3）摩擦力原理。比較多的能感受到比如剎車。當然汽車前進也是因為地面的摩擦力。
（4）傳動原理以及能量的轉化。 如電能轉化為光能。
（5）基礎力學知識，比如速度，質量，彈性等等。
（6）材料學。可能涉及一部分化學，不過物理學也有，比如，碰撞測試不好，那麼加裝更合適的保險設施。這里也涉及到慣性等沒前尺知識枯高。設置包括設計算是綜合。
（7）鏡子原理。主要就是球面鏡（倒車鏡）原理。
其他的應該還有一些，不過一般來說差不多了。

Ⅳ 怎樣改裝讓摩托車跑的更快更穩

1、增加壓縮比，打磨進氣道，增加壓縮比的方法很多：可以缸頭堆焊，可以換尖頂活塞，可以換超薄中缸墊。其中，換超薄中缸墊最安全，但是效果也是最差，適合沒有改裝經驗的摩友進行嘗試。關於打磨進氣道的原理：有的國內小排量車的做工原因進氣道內壁比較粗糙，當混合氣進入進氣道的時候會有一定的可燃氣附著在進氣道上面，當進氣道光滑之後就能提高燃油效率，從而提高性能和減少油耗。打磨進氣道費時費力需要一定耐心!

2、改點火曲線，市場上有現成的不限速點火器可以根據車型采購後直接使用，一般可以提升5-15邁的極速，如果想跑得更快，可以在前面改了壓縮比的基礎上再做新的調整這，一般改完壓縮比之後點火曲線就不能適應新的壓縮比，會容易啟動反彈和回油放炮的現象。所以可以通過改進點火系統來提高高壓縮比的效果。

3、改化油器，改化油器有幾種辦法：一是換口徑更大的化油器，二是優化現有化油器的主量孔(適當加大)、優化化油器主油針(重新打磨供油曲線)，最後調節混合比，改大流量空濾。 這樣發動機基本就行了，發動機最低可以提升百分之15到20的功率，但是光有這些提升是不行的，傳動比也必須要進行改動。

Ⅳ 電動車合法改裝范圍是什麼

電動車合法改裝范圍是改裝電動機、改裝電池、解除限速、拆卸腳踏板。

1、改裝電動機

很多人可能會嫌棄原廠電動車的電機功率太小，所以想給車輛換一個功率大的電動機，但其實這種做法的不符合規定的，如果電動機確實有更換的需求，那麼只能更換符合原車出廠設置的額定功率的車型。

2、改裝電池

很多人認為改裝容積大的電池可以提升車輛的續航能力，改裝功率大的電池可以讓動力更強勁，但其實按照規定電動車也是只能換符合原廠設定額度電壓的電池的，其他電池均是不符合規格的。

新手騎電動車的注意事項

1、電動車棚不要隨意安裝。我們現在上班還是二輪電動車居多。現在網上有那種棚，把人半包圍起來，夏天能擋點太陽，下雨天擋雨。看似很好，但卻存在很大的安全隱患，一是影響視線，二是風大容易發生側翻，三是轉彎時靈活性不好。

2、電動車車速不能過快。交通標語上的一句話說的非常好，也確實是經驗之談，十次事故九次快。只要發生車禍，除了沒有遵守交通規則外，還有一個重要的原因就是行駛速度過快，剎車不能及時剎住。

3、遵守交通規則，不搶紅燈。騎電動車一定不要闖紅燈，即使紅燈時兩邊沒有車輛，誰又能保證綠燈快結束時，沒有車趕那2秒的綠燈呢。所以為了自身安全，一定不要闖紅燈。

Ⅵ 電動摩托車，動能回收，原車沒有的，需要什麼零件嗎可以自己買裝上這個功能嗎

電動摩托車動能回收功能是一種先進的技術，它可以通過回收制動能量和滑行過程中產生的動能，並將其轉換成電能儲存在電池中，從而延長電動摩托悉櫻汪車的續航里程。如果你的原車沒有這個功能，想要添加這個功能，可能需要以下零部件：

• 電機控制器：動能回收需要一個能夠控制電機轉換電能頌簡和儲存電能的電路控制器。

• 電機：需要一個能夠轉換動能為電能的電機，以及與電機控制器配套的接線和感測器。

• 電池：需要一個能夠存儲電能的電池組，以便將動能轉換成電能並儲存起來。

• 感測器：需要安裝在電動摩托車的制動系統和轉動部件上，以便檢測電動摩托車的運動狀態和制動狀態，從而控制動能回收的實現。

需要注意的是，這些零部件需要按照一定的規范和標准安裝和連睜仔接，以確保它們能夠正常運行，並且不會損壞其他的系統組件。如果你有相關的技術知識和經驗，並且能夠理解並遵循相關的安裝指南和操作手冊，那麼你可以考慮自己購買這些零部件並進行安裝。如果你不熟悉相關的技術和知識，最好向專業的電動摩托車維修商尋求幫助。

Ⅶ 電動摩托車改裝等問題請高手次教。

1、新換的48V20AH電瓶只跑30公里肯定是不正常。你懷疑是充電器的問題最好是代換試一下。不過根據我的經驗充電器既然能充電應該充電器有問題的幾率不輪陪大。
2、目前無刷無齒電機（屬於低速電機）用的多，以前也有用無刷有齒電機（屬於高速電機）。你可以根據噪音分辨一下（無齒電機一般比有齒電機噪音小）。
3、先說你的第二種方案，加一組電瓶續行里程可定會增加的。不過我不太建議這種改法。首先經濟方面：買一組48V20AH的新電瓶要比換一組多花200元錢左右。其次實際應用方面：兩組電瓶的使用壽命會同時減少；電動車負載增加。
下面說下你的第一種方案，輸入72V輸出48V的控制器是沒有賣的。不過72V控制器是有的，你不要考慮電機超壓會燒掉，48超壓72是可行的電機絕對沒有問題。本人曾經試過兩組48V20AH電瓶加在48V500W電機上都沒問題。空轉實驗成功了，臘孫蠢但是負載時起步就把控制器燒掉了。還有什麼問題可以加我QQ23766911交流。看版主應該凱岩是懂電子的，希望能多交流

Ⅷ 求大家指教電摩改裝

常見的有大龜王、迅鷹、祖瑪、小帥哥、巧格、福喜、小龜王等等。要高速，高續航，一般主要是改裝大功率電機和更多電池。一般電壓越高，速度越快。
比如兩輛一模一樣的電動車，一個使用12v*5=60v電池，一個使用12v
*4=48v電池，都安裝1000w電機。但60v電池的車就比48v電池的速度更快，跑的更遠。但5塊電池比4塊電池需要更多車身容積才行。所以玩電動車最好選擇車身容積比較大的，常見車型。
一般大龜王、祖瑪、小帥哥適合改裝。
比如祖瑪沒有外殼，是鋼架外露結構，改裝空間比較大，改裝比較方便，而且車身沒有外殼，不怕刮蹭。不過防盜能力差點。
大龜王車身容量大，容易改裝。但因為平衡把比標准長，操控性不是太好。
小帥哥最常見，車子比較小巧穩定，適合擁擠環境下使用。改裝配件好買。但小帥哥車頭比較輕，重心比較靠後。改裝後經常導致這種問題更嚴重，停車的時候後輪著地，前輪抬起。而且車身容積不大，改裝後基本上沒地方裝隨身物品了。
迅鷹造型比較漂亮時尚，但這款車車架不是太堅固，而且重心過於靠前，如果前避震器不改裝的話，急剎車容易甩尾。
這些車一般價格在3000-4000.
福喜、小龜王體積最小巧，改裝不太方便。主要是小巧靈活，在擁擠環境下使用非常方便。價格在2000-3000
除此之外，貴一些的還有驃騎，這款車比較大，車內容積大，非常容易改裝。但是驃騎是跨騎式電動車，而不是踏板式，上下車和帶東西不太方便。
價格一般在5000左右
如果買電摩不為不改裝，只是騎著到外面裝b，一般選擇大龜王、祖瑪、迅鷹、驃騎比較合適。我認為這幾款車比較漂亮時尚。

Ⅸ 電摩保養常識

1.電動車保養知識
您好！電動車保養要堅持四步走：

1、不要隨便更換充電器，不要去掉控制器的限速。

各個製造商的充電器一般都有個性化需求，在沒有把握的時候不要隨意更換充電器。如果續行里程要求比較長，必須為了異地充電而配備多個充電器，就把白天補足充電的充電器採用另外補充的充電器，而晚間採用原配的充電器。去掉控制器的限速，雖然可以提高一些車的速度，除了會降低車的安全性以外，也會降低電池的使用壽命。

2、保護好充電器。

一般的使用說明書上面都有關於保護充電器的說猛頃握明。很多用戶沒有看說明書的習慣，往往除了問題以後才想起找說明書看，經常為時已晚，所以先看說明書是非常必要的。為了降低成本，現在的充電器基本上都沒有做高耐振動的設計，這樣，充電器一般不要放在電動自行車的後備箱和車筐中。特殊的情況下，必須要移動，也要把充電器用泡沫塑料包裝好，防止發生振動的顛簸。很多充電器經過振動以後，其內部的電位器會漂移，使得整個參數漂移，導致充電狀態不正常。另外需要注意的就是充電的時候要保持充電器的通風，否則不但影響充電器的壽命，還可能發生熱漂移而影響充電狀態。這樣都會對電池形成損傷。所以，保護好充電器也是非常重要的。

3、每天都充電。

即便您的續行能力要求不長，充一次電可以使用2到3天，但是還是建議您每天都充電，這樣使電池處於淺循環狀態，電池的壽命會延長。一些早期使用手機用戶以為電池最好是基本使用完了以後再充電，這個看法是不對的，鉛酸蓄電池的記憶效益沒有那麼強烈。經常放完電對電池的壽命影響比較大。多數充電器在指示燈變燈指示充滿電以後，電池充入電量可能是97%~99%。雖然僅僅欠充電1%~3%的電量，對續行能力的影響幾乎可以忽略，但是也會形成欠充電積累，所以電池充滿電變燈以後還是盡可能繼續進行浮充電，對抑制電池硫化也是有好處的。

4、及時充電。

電池放電以後就開始了硫化過程，在12小時開始，就出現了明顯的硫化。及時充電，可以清除不嚴重的硫化，如果不及時充電，這些硫化結晶將要聚積而逐步形成粗大的結晶，一般的充電器對這些粗大的結晶是無能為力的，會逐步形成電池容量的下降，縮短了電池的使用壽命。所以，除了每天充電以外，還要注意，使用完了以後要盡早的充電，盡可能使電池電量處於飽滿狀態。

祝您愉快！
2.電動摩托車保養知識
電動車壽命在電池，所以電池保養最關鍵。

1、不要隨便更換充電器，不要去掉控制器的限速。各個製造商的充電器一般都有個性化需求，在沒有把握的時候不要隨意更換充電器。

如果續行里程要求比較長，必須為了異地充電而配備多個充電器，就把白天補足充電的充電器採用另外補充的充電器，而晚間採用原配的充電器。去掉控制器的限速，雖然可以提高一些車的速度，除了會降低車的安全性以外，也會降低電池的使用壽命。

2、保護好充電器。一般的使用說明書上面都有關於保護充電器的說明。

很多用戶沒有看說明書的習慣，往往除了問題以後才想起找說明書看，經常為時已晚，所以先看說明書是非常必要的。為了降低成本，現在的充電器基本上都沒有做高耐振動的設計，這樣，充電器一般不要放在電動自行車的後備箱和車筐中。

特殊的情況下，必須要移動，也要把充電器用泡沫塑料包裝好，防止發生振動的顛簸。很多充電器經過振動以後，其內部的電位器會漂移，使得整個參數漂移，導致充電狀態不正常。

另外需要注意的就是充電的時候要保持充電器的通風，否則不但影響充電器的壽命，還可能發生熱漂移而影響充電狀態。這樣都會對電池形成損傷。

所以，保護好充電器也是非常重要的。3、每天都充電。

即便乎州您的續行能力要求不長，充一次電可以使用2到3天，但是還是建議您每天都充電，這樣使電池處於淺循環狀態，電池的壽命會延長。一些早期使用手機用戶以為電池最好是基本使用完了以後再充電，這個看法是不對的，鉛酸蓄電池的記憶效益沒有那麼強烈。

經常放完電對電池的壽命影響比較大。多數充電器在指示燈變燈指示充滿電以後，電池充入電量可能是97%~99%。

雖然僅僅欠充電1%~3%的電量，對續行能力的影響幾乎可以忽略枝慶，但是也會形成欠充電積累，所以電池充滿電變燈以後還是盡可能繼續進行浮充電，對抑制電池硫化也是有好處的。4、及時充電。

電池放電以後就開始了硫化過程，在12小時開始，就出現了明顯的硫化。及時充電，可以清除不嚴重的硫化，如果不及時充電，這些硫化結晶將要聚積而逐步形成粗大的結晶，一般的充電器對這些粗大的結晶是無能為力的，會逐步形成電池容量的下降，縮短了電池的使用壽命。

所以，除了每天充電以外，還要注意，使用完了以後要盡早的充電，盡可能使電池電量處於飽滿狀態。5、定期深放電。

電池定期進行一次深放電也有利於"活化"電池，可以略微提升電池的容量。一般的方法是，定期對電池進行一次完全放電。

完全放電的方法是在平坦路面正常負荷的條件下騎車到第一次欠壓保護。注意，我們特別強調第一次欠壓保護。

電池在第一次欠壓保護以後，電池經過一段時間以後，電壓還會上升，又恢復到非欠壓狀態，這時候如果再使用電池，對電池的傷害很大。在完成完全放電以後，對電池進行完全充電。

會感覺電池容量有所提升。6、養成一些節電的好習慣。

盡可能利用滑行。如下坡的時候，盡可能的利用提前斷電滑行減速。

在即將遇到紅綠燈的時候提前進入滑行，最大限度的減少剎車。一位朋友告訴我，他是寧願多轉一次灣也要減少一次剎車，這是有道理的。

啟動的時候，最好加入騎行助力，不僅僅可以提高啟動速度，而且可以減少電池的電量損失和壽命損傷。7、注意充電的環境。

充電最佳的環境溫度是25℃。現在多數充電器沒有適應環境溫度的自動控制系統，所以多數充電器都是按照環境溫度25℃設計的，所以在25℃條件下充電比較好。

否則，就難免出現冬季欠充電和夏季過充電的問題。而環境溫度真正在25℃的時候比較少，這樣就必然有夏季過充電冬季欠充電的問題。

好在現在多數家庭都具有室內調溫的條件，這樣，充電的時候，最好把電池和充電器安排在有通風並且調溫的環境里。順鈴電動車特別提示的是電池處在北方冬季在室外低溫狀態進入溫暖的室內的時候，電池的表面會出現結霜凝露。

為了避免結霜凝露引起的電池漏電，應該在電池溫度上升到與室內溫度接近並且乾燥以後再進行充電。8、充分利用維修條件不少電動自行車的經銷商可以提供電池檢修和維修的服務，應該充分利用這些服務。

一些品牌的電動自行車提出對電池的檢修。如：對電池進行定期檢修，可以減少對電池的損傷。

對電池的荷電狀態的修復就可以緩解"電池落後"的失效，而這些對配備了維修能力的經銷商來說是輕而易舉的。對於失水來說，在電池容量70%的時候補水就比電池容量40%的時候補水的效果要好。

甚至一些品牌的產品還提出：到規定的時間不檢修就相當於放棄電池的保用期。使消費者受到不應該發生的損失。

所以，消費者要充分的利用電池檢修的條件延長增加電池的使用壽命。
3.電動車日常保養中具體要注意哪些事項
1、不要隨便更換充電器，不要去掉控制器的限速。

各個製造商的充電器一般都有個性化需求，在沒有把握的時候不要隨意更換充電器。如果續行里程要求比較長，必須為了異地充電而配備多個充電器，就把白天補足充電的充電器採用另外補充的充電器，而晚間採用原配的充電器。

去掉控制器的限速，雖然可以提高一些車的速度，除了會降低車的安全性以外，也會降低電池的使用壽命。 2、保護好充電器。

一般的使用說明書上面都有關於保護充電器的說明。很多用戶沒有看說明書的習慣，往往除了問題以後才想起找說明書看，經常為時已晚，所以先看說明書是非常必要的。

為了降低成本，現在的充電器基本上都沒有做高耐振動的設計，這樣，充電器一般不要放在電動自行車的後備箱和車筐中。特殊的情況下，必須要移動，也要把充電器用泡沫塑料包裝好，防止發生振動的顛簸。

很多充電器經過振動以後，其內部的電位器會漂移，使得整個參數漂移，導致充電狀態不正常。 另外需要注意的就是充電的時候要保持充電器的通風，否則不但影響充電器的壽命，還可能發生熱漂移而影響充電狀態。

這樣都會對電池形成損傷。所以，保護好充電器也是非常重要的。
4.電動車該怎樣保養
電動車電池保養六技巧 技巧一嚴禁存放時虧電 蓄電池在存放時嚴禁處於虧電狀態。

虧電狀態是指電池使用後沒有及時充電。在虧電狀態存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。

虧電狀態閑置時間越長，電池損壞越重。 因此，電池閑置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態。

技巧二定期檢驗 在使用過程中，如果電動車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。 此時，應及時到專業電池修復機構進行檢查、修復或配組。

這樣能相對延長電池組的壽命，最大程度地節省開支。 技巧三避免大電流放電 電動車在起步、載人、上坡時，請用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。

大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。 技巧四正確掌握充電時間 在使用過程中，應根據實際情況准確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，也要注意電池廠家提供的容量大小說明，以及配套充電器的性能、充電電流的大小等參數把握充電頻次。

一般情況蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。 若是淺放電（充電後行駛里程很短），電池很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電池失水、發熱，降低電池壽命。

所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。 技巧五防止曝曬 電動車嚴禁在陽光下曝曬。

溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電池的失水量，而電池過度失水必然引發電池活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱，殼體起鼓、變形等致命損傷。 技巧六避免充電時插頭發熱 充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現象都會導致充電插頭發熱，發熱時間過長會導致充電插頭短路，直接損害充電器，帶來不必要的損失。

所以發現上述情況時，應及時清除氧化物或更換接插件。
5.怎麼對電動車進行維護保養
維護保養 折疊嚴禁虧電 電動觀光車蓄電池在存放時嚴禁處於虧電狀態。

虧電狀態是指電動觀光車使用後長時間（一個月以後）沒有及時充電。在虧電狀態下存放電池，很容易出現硫liu酸鹽化，硫liu酸鉛結晶物附著在極板上，會堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。

虧電狀態閑置時間越長，電池損壞越重。因此，觀光車閑置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池容量下降狀態。

折疊定期檢查 在使用過程中，如果觀光車的續行里程在短時間內突然大幅度下降，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現問題。 折疊充電時間 在使用過程中，應根據實際情況准確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。

充滿電後運行時間較短就充電，充電時間不宜過長，否則會形成過度充電，使電瓶發熱。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。

折疊避插頭熱 220伏電源插頭或充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現象都會導致插頭發熱，發熱時間過長會導致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶，給您帶來不必要的損失。 所以發現上述情況時，應及時清除氧化物或更換接插件。
6.電動車應該如何保養才能讓它持久耐用
一、問：電動車所需的日常維護保養？ 答：正確的日常維護、保養電動車，既能方便安全騎行，更能延長電動車的壽命。

1、電動車在使用前應注意檢查車況是否良好，如輪胎氣壓是否充足，前後剎車是否靈敏，整車有無異響，螺絲是否松動，電池是否充足電。 2、在車輛剛啟動時，應緩慢加速，避免瞬間急加速損傷元器件。

為了延長電池、電機的壽命，在車輛啟動、爬坡時應用腳踏助力。 3、在保證安全的前提下，行駛中應盡量減少頻繁剎車、啟動，以節省電能。

行駛中剎車時應松開調速把，以免損害電機及其它機件。下車推行時，應關閉電源，以防推行時無意轉動調速把，車子突然啟動發生意外。

4、充電時應注意，不要使用其它品牌的充電器，每個品牌的充電器與電池的性能是相匹配的，只有專用充電器，才能達到最佳充電效果。 5、充電器內含高壓線路，不要擅自拆卸。

充電時，充電器上不要覆蓋任何物品，應放置於通風處，同時注意防止液體和金屬顆粒進入充電器內部，防止跌落與撞擊，以免造成損傷。 延長電動車電池的使用壽命的方法： 1、勤充電，避免「深放電」。

騎行電動車要養成當天使用當天充電的習慣，每天騎行不管多遠最好都將電池裡的電補充滿，不要等用光了再充電。 2、電池在車上充電時應關閉電門鎖，不要將電池倒置充電，充電時盡量一次充滿。

充電過程中若聞到有異味或電池溫度過高時，應立即停止充電並送魯輕技術部檢修。取下電池充電時，不要用濕手或鑰匙等金屬接觸電極兩端，以免燒傷。

3、長期不用時，要每過一個月充一次電，要將電池裡的電充滿後存放，切忌不能在虧電的狀態下存放。 4、充電時要用配套的專用充電器。

因電池配方與工藝不同，對充電器的技術要求也不一樣，哪一種充電器充什麼品牌的電池可以充滿，都不盡相同，所以，不要混用充電器。 5、為保護電池，用戶可隨用隨充，但不能使用回升電壓行駛，防止嚴重虧電，電池沒電時，應關閉電源騎行。

6、充電時，充電指示燈顯示滿電時不要立即停止充電，應再浮充2-3小時。
7.電動車需要怎麼保養
電動車的保養 一、問：電動車所需的日常維護保養？ 答：正確的日常維護、保養電動車，既能方便安全騎行，更能延長電動車的壽命。

1、電動車在使用前應注意檢查車況是否良好，如輪胎氣壓是否充足，前後剎車是否靈敏，整車有無異響，螺絲是否松動，電池是否充足電。 2、在車輛剛啟動時，應緩慢加速，避免瞬間急加速損傷元器件。

為了延長電池、電機的壽命，在車輛啟動、爬坡時應用腳踏助力。 3、在保證安全的前提下，行駛中應盡量減少頻繁剎車、啟動，以節省電能。

行駛中剎車時應松開調速把，以免損害電機及其它機件。 下車推行時，應關閉電源，以防推行時無意轉動調速把，車子突然啟動發生意外。

4、充電時應注意，不要使用其它品牌的充電器，每個品牌的充電器與電池的性能是相匹配的，只有專用充電器，才能達到最佳充電效果。 5、充電器內含高壓線路，不要擅自拆卸。

充電時，充電器上不要覆蓋任何物品，應放置於通風處，同時注意防止液體和金屬顆粒進入充電器內部，防止跌落與撞擊，以免造成損傷。 延長電動車電池的使用壽命的方法： 1、勤充電，避免「深放電」。

騎行電動車要養成當天使用當天充電的習慣，每天騎行不管多遠最好都將電池裡的電補充滿，不要等用光了再充電。 2、電池在車上充電時應關閉電門鎖，不要將電池倒置充電，充電時盡量一次充滿。

充電過程中若聞到有異味或電池溫度過高時，應立即停止充電並送魯輕技術部檢修。取下電池充電時，不要用濕手或鑰匙等金屬接觸電極兩端，以免燒傷。

3、長期不用時，要每過一個月充一次電，要將電池裡的電充滿後存放，切忌不能在虧電的狀態下存放。 4、充電時要用配套的專用充電器。

因電池配方與工藝不同，對充電器的技術要求也不一樣，哪一種充電器充什麼品牌的電池可以充滿，都不盡相同，所以，不要混用充電器。 5、為保護電池，用戶可隨用隨充，但不能使用回升電壓行駛，防止嚴重虧電，電池沒電時，應關閉電源騎行。

6、充電時，充電指示燈顯示滿電時不要立即停止充電，應再浮充2-3小時。 。
8.電動車保養有哪些注意事項呢
電動車保養首先應注意清潔，遇水後.特別是冬季的鹽水要及時清潔，否則極易造成金屬件銹蝕、漆膜老化脫落的出現。

車把和車座都是可以調節的，調節的標准一是要騎行舒適，二是要注意最大調節高度。車把立管和鞍座管均應刻有安全線，距鞍管下端一般為管徑的2.5倍，這就是最大調整高度，調整時安全線不得外露。

新車騎一段時間後.，應對全車進行檢查調整，這時緊固和潤滑是必不可少的。檢查一下各緊固件不應松動，傳動件應靈活，注意鏈條上油潤滑後.要將浮油擦凈，飛輪點一點油即可。

車胎充氣要適當，否則會影響騎行的舒適和使用壽命。此外，車閘是安全的基本保證，更應隨時檢查，只要發現有問題要立即進行調整或修理。

1、電動自行車選購要點電動自行車雖然受到部分消費者的青睞，但雜牌低質的電動車充斥市場的情況也不少，還有部分經 營者只經營半年或一年就走人，導致消費者購買後.出現問題沒有保障。

Ⅹ 電動摩托車不能改什麼地方

1、改裝或者改搏信臘動電動機，使電動機超過原車出廠的額定功率

2、改動或者拆除限速裝置

3、改裝或者取消腳踏騎行設備

4、加裝遮陽傘、車坦知篷

5、加裝或者基滑更換規格不符的蓄電池