汽車音響改裝功放安裝視頻教程

1. 怎麼安裝汽車功放呢

1:看看車子的主機是否為原廠機型（大多數原廠車型沒有音頻信號輸出介面，那就需要自己動手加裝一個，或者不改動，而在喇叭線加裝一個高轉低作為功放的信號源。），改裝過的主機，一般都有音頻輸出介面，信號線直接接上就行。

2:找一根功放控制線，功放的接頭為REM，要正電（有的主機有功放控制線，沒有的話就在點火開關處接一條ACC）。

3:從電池的正極接一個功放專用保險絲，線就從保銷氏險絲出來之後牽到功放的+B。

4:在功放的附近接上搭鐵（搭鐵一定要穩固跟實在），接到功放的GND。

5:接上喇叭了，看你用的是什麼功放，四路的話就可以接上四個喇叭，或者兩個喇叭和一個低音喇叭。兩路的話就接兩個喇叭或者一個低音喇叭。其實功放的安蘆斗啟裝很講究，這只是基本的接法，還有關於保險絲的選配、走線、信號屏蔽、電容、試音等等繁瑣的工序需要慢慢完成的。

(1)汽車音響改裝功放安裝視頻教程擴展閱讀:

正常來說一台汽車功放要使用的話，其電源連接部分組成輸入線是：

1.B+：也就是正極12V，連接到引擎發動機的電瓶上。

2.GND：就是功放的搭鐵線，連接到陪如車體上搭鐵。

3.功放電源控制線：一般連接到音響主機的+12v輸出或者鑰匙啟動的ACC線。

2. 教你如何改裝汽車音響

一般而言，車在行駛過程中當板金和音響低頻重播時，如果鈑金偏薄的話，會產生共振發出低頻噪音，會較多地掩蓋音樂的低頻部分，從而影響到汽車音響的立體效果。下面是我收集整理的教你如何改裝汽車音響。歡迎閱讀。

如何改裝汽車音響

1、喇叭位置也很關鍵

除了車體結構的差異之外，不同出身的轎車其車內原有喇叭的安裝設置習慣也是不同的。如果只是購買安裝普通的立體聲音響系統，車主們最好將愛車的後門喇叭安置在車後門處。而如果安裝AV系統的話，為追求環繞效果則可以仿效日系和美系車，可在後枕部位加裝喇叭。至於汽車的前門喇叭，則應該把中音喇叭安裝在前門板處，高音安裝在儀表台或A柱時音效最好。

2、發動機艙噪音也影響效果

除車身厚度、原車喇叭對加裝的汽車音響效果所產生的影響外，汽車發動機的工態和工作時產生的噪音特點對車的音響效果也有較大的干擾。因此，在加裝改裝車內音響時，一定要注意在發動機艙部位加裝隔音棉，以起到隔音、吸音作用，凈化乘員享受汽車音響的環境。

3、電子系統干擾不可忽視

隨著現代汽車的高度自動化，車體內的各類電路系統密布，這些電子系統在給車主帶極大的駕乘方便和樂趣的同時，卻也在一定程度上干擾人們享受純凈的車內音響。一般日系車的車內電路對音響的干擾會小一點，這是因為日系車的車載電腦系統往往使用不如歐系和美系車多的緣故，而歐系美系車一般使用車載電腦頻率較高，因此比較容易出現干擾音響系統的電子噪音。

拓展： 汽車音響改裝誤區

誤區一：車上喇叭越多越好、音響效果越好

喇叭越多，音響效果就越好。這是現在很多車友都普遍認為的一大誤區，其實不然。在音響當中喇叭的數量和音質的效果是沒有等比關系的。喇叭的數量在於精而不在於多，只要各個喇叭單元的崗位對了，音質自然就出來了，喇叭多隻會破壞掉整個音場的效果。

誤區二：按車子的原車位安裝，改裝不留痕跡

請大家分清楚什麼是改裝?改，就是改動，改變的意思。特別是現在有些車子本來就沒有高音的，這樣的車難道我們就單單只換車載低音炮嗎?顯然這是不可能的吧。而現在最常用的'改裝方法是，為了得到更好的音場效果，通常都會把高音倒模在A柱上，因為高音是有很強的指向性的，而且穿透力弱，所以把高音改裝在A柱上是很有必要的。其實現在的店家在倒模上基本都是為車主做義務的，因為倒模一對A柱最少也要花6小時以上，而且技術要求就相對較高，而改裝店家為了能讓音響的系統更好的發揮出效果都是只收回點材料費。

誤區三：線材是不值錢的

線材是不值錢的，相信這句話改裝店家都聽的不少吧。在電源線上，只要是稍微好點的線都要好幾百塊一捆，而且只有那麼的10來20米。還有喇叭線，音頻線，特別是音頻線，便宜的幾十塊，好的幾百塊，上千塊，上萬塊都有。而這些所謂「不值錢」是線材確偏偏在音響的音質優劣中卻起著非常重要的決定作用。這就好比一輛很好的跑車，如果沒有好的道路，那怎麼能跑的快?

誤區四：調音是免費的

調音是免費的，這是很多車主都普遍認為的。而且還是覺得理所當然，為什麼會出現這種情況?原因很簡單，改裝店都覺得音響是在自己這里裝的，調下音也就不說錢不錢了，其實大家都知道，汽車音響改裝調音是最難學的，最難掌握的一種技能。可是為什麼大家都把這種這么掌握的技能都免費送出去哩?沒錯，是為了讓音響系統更好的發揮出效果。可是車主卻不知道，調音師們在這一塊上消耗了多少時間和精力才能有這種功底。所以，大家以後如果有那位師傅是免費幫您調音的，買2包煙給那師傅吧。

誤區五：安裝需要多少時間?1天?時間太長了

改裝的時間太長，相信這也是大家最常遇到的「借口」了。其實做汽車音響改裝行業的師傅們真的是太辛苦了，因為車主給的時間不夠，改裝工藝就做不好，也沒法做。就連最簡單的布線在時間緊迫的壓力下，相信師傅們想弄好點，也就力不從心了。所以建議大家給裝音響盡量給師傅們充足的時間。

誤區六：我的原車主機音質很好的，我的原車喇叭音質很好的

眾所周知，無論是什麼車子，賣的都是車子的本身，有賣車內坐的舒適的賓士車，有賣駕駛刺激的寶馬車，有賣安全的沃爾沃等等，但是卻沒有一款車是說車內的音響很好的。所以要想音響效果好，改裝就是必須的。那麼到底要如何改裝哩，這個請按照自己的個人需要來改。因為我們是要玩音響，而不是被音響玩。千萬不要聽從什麼人的瞎吹，要知道無論是什麼都要只買對的，不買貴的。

誤區七：我聽誰誰誰說那套什麼喇叭音質很好

我聽誰誰誰說那套什麼喇叭的音質很好，致命改裝誤區。大家要知道我們裝音響是裝的自己聽的，不是裝給那個誰誰誰聽的。任何一個人對音響的理解和感受都是不一樣的。建議大家無論是什麼喇叭，功放，主機。都要自己親自去了解，要知道自己想要的音響風格是什麼才能選出一套有自己風格味道的好音響。這就好比去飯店吃飯，別人喜歡的菜自己就一定認為好吃了嗎?道理其實是很簡單。

誤區八：為什麼我的低音沒有聲音的?

為什麼我的低音炮沒有聲音?專業汽車音響改裝最害怕就是聽到這句話了。告訴大家純低音是沒有聲音出來的，要知道在音響中為什麼會有不同的喇叭單元?因為每個單元要負責不同的崗位嘛。高音負責高頻聲音，中音負責中頻，中低音負責低頻和一些中頻，超低音負責一些超低頻的聲音的，當然在頻響中還有更多的細分。而一套好音響，在在駕駛位上是不能夠聽到後面的喇叭有聲音發出的，甚至是感到。

誤區九：不做隔音可不可以?

不做隔音可不可以?關於隔音這一塊，有些人覺得作用不大，有些人覺得很有必要。而一套好的音響跟隔音有沒有做好有很大的關系。其實大家都了解同樣的一套的喇叭在試音櫃聽效果好不錯，怎麼搬上車就完全變味了?告訴大家，答案是音箱的問題。而做隔音就是為了讓車門板可以達到接近於音響的效果。因為聲音是靠震動發出的，車子沒有做隔音，開音響的時候喇叭震動，車子的鐵皮也在震動，這樣就會抵消很多低頻的，音響的效果自然就大打折扣了。

誤區十：我想用U盤來聽歌

我想用U盤來聽歌。我想這句在一般人看來覺得非常理解，但是如果是在發燒友看來，那就會顯得很另類了。不過聽音樂嘛，只有自己覺得好聽就可以了。畢竟現在的碟子也不便宜，聽U盤音質雖然差點，但是選擇性多。

3. 汽車功放安裝

1.安裝方法。.安裝功放時，應將正面朝上，否則會影響功放散熱，還會啟動熱保護電路，過分的熱量會縮短功放的壽命，還會減小輸出的功率。
2.線路連接。①前面的RCA輸入。把RCA插接器連接到音源前面的LOWLEVEL(低電平）輸出端。②後面的RCA輸入。把這些RCA插接器連接到音源後面的LOWLEVEL輸出端。.③RCA輸出。把這些RCA插接器連接到下一級放大器的RCA輸入端。④搭鐵線輸入。通過一條4電源電纜從放大器上直接連接到車輛的底盤上。⑤+12伏輸入。它必須通過一條4電源電纜再經過同軸熔斷器或自動斷路器直接連接到車輛蓄電池的正牛及。⑥遠端輸入。它是遠端控制功放的開關。當接通時，12伏電壓就加壓到放大器上。它能從音源的後面面板上找到。它以天線的電輸出或遠端接通時輸出的形式出現。若沒有提供該輸入，能把線接到ACC的位置上。腸聲器的輸出。對揚聲器作正確的連接。

4. 汽車音響改裝詳細教程

汽車音響改裝調音步驟收費為什麼這么高？

拜斯孟Sir
09-04 14:16
關注
跟隨社會的發展與進步，聽音樂已成為生活中必不可少的習慣，汽車音響改裝已成為購車後首先項目，然而汽車音響改裝市場魚龍混雜，層次高低不同，改裝價格也相差甚大，最終的聽音的效果都有獨家的風格。

汽車音響改裝屬於個人對音樂的一種追求，可以根據自己的聽音口味來進行改裝定製，但同時也說明汽車音響是一個半成品，而最終的效果取決以下三點：

1. 取決於選擇的品牌，決定了你最終的聽音風格。

2. 取決於店家的安裝，決定了器材是否能夠正常發揮。

3. 取決於最後的調音，決定了聽感真實自然舒適度。

對於改裝音響的店家而言最後調音就是自己的看家本領，需要不斷修煉，每年都需要更新很多高端檢測設備，不斷參加培訓會，大師交流會，花大量的時間對歌曲研究試聽，每一首音樂試聽上千遍，掌握裡面的每一個小細節，對每首音樂有獨特的見解和認知，所以調音收費是非常的合理的。

目前一般在實體店購買音響，店家都會將調音項目免費送給客戶，想要將自己店的實力全面的展示出來，做一個好的口碑，讓客戶認可。對於非本家改裝或者網路夠買音響器材的客戶調音要適當的收取費用（一般在500元起，高端器材按照按照所有器材官方價格的20%-30%收取）。

另外在這里強調一點，汽車音響調音並不是大師拿著調音軟體在車內動動EQ,延時什麼的就是調音。真正的調音，店家需要從頭到位的做一次全系統的檢查，器材是否匹配，安裝的是否到位，隔音，線材，電源，通通的檢查一遍，排除問題以後在需要用專業設備在檢查匹配一遍，同時會與你進行大量的溝通，此時有可能就要花費很長的時間，最後在用店內在車內調試，通常一般的系統都需要幾個小時到一天的時間來幫你調音，如果碰到非專業店施工的車輛，所有的設備需要重新安裝一遍，此時的復工要比安裝一套新的音響系統難度增加很多，所以調音收費高也是是非常合理的。

溫馨提示：每個調音師都有自己的風格，就像廚師一樣，做的每一道菜都有自己的特點和口味。所以一定要和他多多溝通，告訴他你平常聽什麼音樂，喜歡什麼風格，讓他調出你喜歡的感覺。提前可以溝通好，如果調試的不滿意可刪除調音數據，適當的支付一些工時費用

5. 汽車音響功放的安裝步驟是什麼

汽車音響功放的安裝步驟是：1、將功放與大野接收機保持90厘米距離；2、標出功放安裝支架的落地位置，將功放裝上擰緊螺栓；3、將rca前級輸出端子與功放連接；4、接上電池負極線，測試功放即可。功放的種類分為av功放和hifi功放。功放的性能指標有輸出功率、頻率響應、失真度、信噪比、輸出阻抗、阻尼系數。功放的作用是將音源念擾器材輸入的微弱信號進行仔仿旦放大後，產生大的電流去推動揚聲器進行聲音的重放。

6. 汽車音響怎麼改裝家用音響

汽車音響改家用音響主要是改電源，買一個12V的單輸出的變壓器，功率越大越好，起碼不得小於200W，再弄個小功率的12V的變壓器，10W以內即可（這個小變壓器是供電給主機的備用電源，存儲數據的），記得還要弄好整流濾波線路，主變壓器的整流二極體電流不得小於50A，濾波電容不得小於10000微法，待機電源要求低些。然後把地線連好，12V在濾波之後有大概14V的直流輸出，和汽車音響的14.4V的直流電壓剛好吻合。端子的顏色一般是紅色接主電源的12V，黑色接地，黃色接備用電源的正12V。其他顏色各機型不同，根據機器外殼上標記的接線就行。

7. 汽車音響改裝流程

今天汽車編輯需要給朋友們簡單介紹的是。很多朋友基本都知道我們車上的音響是為我們娛樂准備的。隨著目前消費者對汽車的需求逐漸增加，如何安裝汽車音響改裝工藝？汽車邊肖會給朋友們簡單介紹一下汽車音響的改裝過程。

安裝前設備配置確認:簡介

從前台拿到施工單，確認需要安裝的設備型號和數量，需要安裝的設備的安裝附件和配套拍輪的電線，確定功放的安裝位置，音頻布線的方向，確認需要拆卸進行布線的部件，門的拆卸方法，音頻主機的拆卸方法等。准備所需材料，確認分工合作人員和方式。把車上的貨物裝在塑料盆里，分類存放。貴重物品直接放在車內。

安裝前的車輛使用狀況檢測:

安裝前，應對汽車的基本條件進行必要的測試:

1.檢查並記錄汽車外觀。項目包括汽車面漆、玻璃、防爆膜、真皮座椅內飾等。

2.檢查儀表燈是否有故障，空調節、車門玻璃升降功能、音響主機等電子控制功能運行正常。

3.用護套保護汽車外觀，將座椅套和方向盤套蓋住，然後用大毛巾保護中間齒輪和儀表盤，防止劃傷。

4.試驗結束後關閉車內電源，取下鑰匙，確保由專人保管在車外。

5.以上檢查如有異常，應與現場夥伴確認。

整車隔音規范:

全車隔音包括四門、底盤、百葉、發動譽賀春機罩、尾箱、尾箱蓋。

1.門板:拆下門板，去除門內的污垢、油漬和殘膠。如果不幹凈，減振材料就不容易粘住，容易掉落。減振前在待粘貼的表層塗預處理劑。貼一個阻尼板(鋁膜)，然後在外面根據對應的形狀再加一層音棉。

2.底盤:依次取出座椅、中間扶手、拆下地毯、清除污垢、裝上減震器(鋁膜)。

3.葉片板:頂起車輪，卸下泥塊，清理干凈，用手粘上阻尼板(鋁膜)。

4.發動機蓋:打開發動機蓋，取下擋板，清洗干凈。看到凹槽，然後連接阻尼板(鋁膜)。

5.尾箱和行李箱蓋:拆下內飾，清洗干凈，依次裝上減震器(鋁膜)。

門的更換和安裝:

(1)施工前，所需工具必須裝在塑料罐中。施工過程中，工具和螺絲絕對不能放在統一放置塑料罐的地方，以免被扔掉，也方便了施工。

(2)拆下固定門的螺絲，用專用撬刀從門板下方的右下角拆下門板。拆下的門板保存在專用門框中。

(3)確認喇叭的安裝位置。如果原高音揚聲器有安裝位置，可以就地安裝。用熱熔膠固定高音揚聲器。如果沒有原來的位置，在開洞安裝之前，應該先咨詢一下小夥伴高音的安裝方法和位置。根據高音喇叭的安裝位置，確定高音喇叭接線的接線方式。

(4)低音炮就地安裝。測量原車低音喇叭座的高度，確認要安裝喇叭墊片的厚度。喇叭墊片需要用5%的隔音棉墊好，然後安裝喇叭墊片。每個螺釘的長度必須合適，墊圈必須安裝牢固。比如使用木墊時必須用502或乳膠防水，喇叭連接可以用焊接或連接器，然後用熱縮管覆蓋，避免起吊。

(5)隔音板的安裝和接線:如果用螺絲將隔音板安裝在門上，門總是開著關著的，所以需要牢固。如果安裝在車內，必須用扎帶或熱熔膠固定，安裝位置要遠離大電源，防止干擾。導線經過焊接，防止長時間斷裂，然後在蛇皮網上用熱縮管(紅色+，黑色-)密封，再相應連接到分音器上。

(6)汽車門板按相應形狀覆蓋吸音棉，測試合格後才能安裝。

好了，今天簡單介紹一下汽車邊肖的汽車音響改裝過程就這么多。朋友們從中得到了什麼？最後，你喜歡邊肖汽車的知識朋友嗎？如果真的要修改音響系統，一定要多方面注意，這慶耐樣才會沒有疑問。

百萬購車補貼

8. 汽車音響安裝方法

汽車音響安裝方法

對於器材的選用一般基於個人的聽覺風格，搭配的平衡性和對音質的選擇。這些標准只有通過經驗才能提升技巧，如聽敏度或者說耳朵的靈敏度，因此也是非常感性的一種能力。那麼，下面是我為大家整理的汽車音響安裝方法，歡迎大家閱讀瀏覽。

一、要想獲得高品質的汽車音響效果，必須具備的技術

1、器材的選料和搭配。器材的選用一般基於個人的聽覺風格，搭配的平衡性和對音質的選擇。這些標准只有通過經驗才能提升技巧，如聽敏度或者說耳朵的靈敏度，因此也是非常感性的一種能力。器材搭配的不合理，安裝工藝再好也不會達到我們理想的效果。

2、安裝理論知識。搭配的原則應該是從音響系統整體上考慮，例如：主機音質一般而揚聲器選擇高指標的，或主機高檔但揚聲器一般，這樣多會造成浪費。再有就是主機功率或功放功率與揚聲器功率不匹配。選擇揚聲器不只是要看功率還要看靈敏度。靈敏度低的需要用高功率來推動。選擇音樂風格也是重要的，一般分兩大流派，一個是音質型:以聽古典、交響樂為主。另一個使勁量型:以聽搖滾、迪斯科為主，從森並主機-功放-揚聲器應選同一風格的，否則驢唇不對馬嘴。有些人認為低音呼隆呼隆的，聲音大就是好，甚至到了失真的地步，這是錯誤的，聲音大或小時同樣不失真才叫好，否則只能叫噪音。

3、精準的調教。器材的質量也是很關鍵的，雜牌機從原材料、性能、工藝水平、參數指標都是低劣的，有的器材由於設計和器件不過關，會產生自燃，如同安裝一個定時炸彈隨時會引爆。

二、汽車音響如何安裝布線

1.汽車音響配線

(1) 汽車音響線材的電阻越小，在線材上消耗的功率越少，則系統的效率越

(2) 線材的電阻越小，阻尼系數越大，阻尼系數越大，揚聲器的余振動越大。

(3) 線材的橫截面面積越大(越粗)，電阻越小兆滾，該線的容限電流值越大，則容許輸出的功率越大。但是在揚聲器中高頻揚聲器的線材不能太粗。因為電流都有“集膚現象”，即電流優先從線材的最外圈流過。而高頻信號的電流量是非常小的，如果線材太粗就形成了電流信號只在線材的表面流動，造成了信號的散失。選用過粗的線材是一種浪費，同時在安裝上也大大地增加了難度。在線材的選擇中應考慮各方面的因素，具體情況具體分析。

(4) 不論什麼線材都應盡量避免因太短接駁後再用，接駁處常常是今後故障的根源。

(5) 電源保險的選擇。主電源的保險盒越靠近汽車蓄電池越好，保險值大小可按以下公式加以確定：保險值=(系統各功率放大器的總額定功率之後x2)/汽車電源電壓平均值。

2.音頻信號線

(1) 在這里主要是指RCA輸出信號線，是有屏蔽層的同軸信號線，只作信號傳遞，不傳送功率。

(2) 用絕緣膠帶將音頻信號線接頭處纏緊以保證絕緣。當接頭處和車體相接觸時，可產生雜訊。

(3) 保持音頻信號線盡可能短。音頻信號越長，越容易受到雜訊信號的干擾。注意：如果不能縮短音頻信號線的長度，超長的部分要折疊起來，而不是捲起。其長度規格一般有6m、5m、3m、2m、1m、0.5m等，其中5m用的最多。

(4) 音頻信號線的布線要離開行車電腦單元和功率放大器的電源線至少20cm。如果布線太近，音頻信號線會拾取到感應雜訊。最好將音頻信號線和電源線分開布在駕駛座和副駕駛座兩側。注意，當靠近電源線、微型計算機單元布線時，音頻信號線必須離開它們20cm以上，如果音頻信號線和電源線需要互相交叉時，人們建議最好以90度相交。此猜跡

3.電源線

(1) 電源線有總電源線和分電源線。如果系統簡單，只要有一根總電源線就夠了。如果系統復雜，就需要分電源線和分線器，從分線器到各設備的分電源線的長度和結構應該相同。

(2) 當電源線橋接時，各個功率放大器之間將出現電位差，這個電位差將導致交流雜訊，從而嚴重破壞音質。當主機直接從電源供電時，會減少雜訊，提高音質。

(3) 總電源線應有熔絲管保護，熔絲管應盡量靠近電源。分線器上本身有熔絲管，保證了分電源線的安全。電源線的電流容量值應等於或大於熔絲管的值。

(4)線材規格的大小和所承受的功率有嚴格的規定，線材的規格以AWG或g來標稱。

(5) 將電源(蓄電池)接頭臟物徹底清除，並將接頭擰緊。如果電源接頭很臟或沒有擰緊，接頭處就會有接觸電阻。而接觸電阻的存在，會導致交流雜訊，從而嚴重破壞音質。用砂紙和細挫清除接頭處的污物。

(6)當在汽車動力系統內布線時，應避免在發電機和點火裝置附近走線，因為發電機雜訊和點火雜訊能夠輻射入電源線。當將原廠安裝的火花塞線纜更換成高性能的類型時，點火干擾更強，這時將更易產生點火雜訊。

(7) 在車體內面電源線和布音頻線所遵循的原則一致。

4.喇叭線

(1)不同功率的揚聲器應選擇不同號碼的揚聲器線。

(2)進入車門的線應注意保護，應考慮門的閉啟和車窗升降對線材的影響。

(3)揚聲器線與揚聲器的連接最好用焊接。

(4)揚聲器線均為雙股線。通常兩股線的顏色是不一樣的，或者有不同的標識，它代表兩股線的不同極性，即+、-極。布線時應注意各連接點極性的統一。

5.接地線

(1)接地(搭鐵)線在布線中往往不被重視，實際上它在系統中的作用和電源線一樣重要。有很多人習慣上用比電源線細得多的線作接地線。殊不知這會影響其功率的發揮。因為細線會使電流受阻，產生不必要的阻抗，所以應盡可能地選擇和電源線同粗的接地線。

(2)接地線方法。用砂紙將車體接地點處的油漆去除干凈，將接地線固定緊。如果車體和接地端之間殘留車漆，就會使接地點產生接觸電阻。與臟污電源接頭類似，接觸電阻會導致交流雜訊的產生，從而嚴重破壞音質。

(3)將音響系統中各個模塊的接地集中於一處。如果不將它們集中一處接地，音響各組件之間存在的電位差會導致雜訊的產生。注意：主機和功率放大器應該分別接地。在復雜的系統中建議使用分線器，各分地線通過分線器合成一總接地線接地，地線的'分線器上沒有保險(電源分線器上是有保險的)。

(4)不要靠近行車電腦布線。請記住，主機接地點靠近行車電腦地接地點或固定點時，會產生行車電腦雜訊。

(5)接地點應盡可能靠近地線輸出點，使地線盡可能地短，過長的地線會大大增加雜訊產生的可能，同時增加了電阻。

三、汽車音響為何要加保險?

汽車音響為什麼要加保險呢?這與汽車的電路特點有關：單線制、低電壓、高電流。

1、如果沒有安裝保險絲或者保險絲規格過大，會帶來電源線自燃的危險。

2、凡是與音響系統有關的電源線，都必須加裝相應規格的保險絲

3、每條電源線必須選擇正確的保險絲。

4、保險絲必須在六十秒內可拆卸。

5、連接到電池正極的任何音響系統電源線，必須在通過第一道防火牆之前40公分長度內安裝一個保險。

6、外加一個電池時，在連接兩個電池正極之間的電源線長度，若短於40公分內則不需加裝保險絲，超過長度就需要加裝一個保險絲。

7、無論電源線線徑如何改變，保險絲規格都要符合這條電源線的最高電流承受范圍，假如一條粗線經電源線與幾條細線經 的電源線相連接時，則必須在粗線徑與細線經連接位置加裝保險絲

8、正極電源分線盒上的所有出線必須分別加裝保險絲，負極無需加裝。

9、使用兩條並聯的電源線時，兩條電線都必須加裝保險絲

10、一定要注意接地線，如果接地線的線徑小於正極線，需以接地線的線徑來判斷對應的正極電源線保險絲規格。

最後，還強調了一點：在施工過程中所有的電線連接點必須穩固。

1.所有的接線端的電線接頭必須保護避免短路(電池的正極或者其他布線的接頭金屬表面不應該用手指觸摸到)。

2.音響系統的布線必須採取適當的保護措施以防止破損。

3.如鋒利的金屬邊(高溫、潮濕，移動擠壓，危險位置，振動引起的磨損)。

4.所有穿過金屬板的電源線必須使用金屬扣眼或者套筒、套管進行保護。

5.車內所有的音響系統的布線應該妥善隱藏。

9. 如何安裝汽車功放

功放是每個汽車音響系統不能缺少的配件，但事實上在選擇好功放匹配後，工作只完成了一半，安裝就是另一半。南京汽車隔音專家指出，好的安裝能充分保護功放，延長其使用壽命，然而安裝不當，除了小毛病常出現以外，半途夭折也是很可能的事情，下面南京汽車音響改裝專傢具體介紹下功放的安裝。
下面幾個要點涵括了功放安裝主要步驟，只要正確的匹配和安裝，功放就能達到最佳效果。
要點一：扎穩
要求：連接功放的，容易破環線材，影響系統效果。
要點二：固定
要求：螺絲固定功放兩端那是必須要做的，四周都應該這樣做，如固定在木板上，木板也應固定。
原因：隨意擺放不固定。
危害有二：
1、損害器材，容易撞壞。
2、損害音質。
要點三：包覆
要求：接線端要用絕緣膠布包覆好，不要路出銅絲。
原因有二：
1、安全，防止短路。
2、屏蔽作用，防止信號干擾。
要點四：散熱
要求：加裝額外風扇，保護罩留散熱孔。
原因：車內溫度太高，尤其是夏天，沒有良好的散熱措施，功放就長期處於高溫里，雖然目前高級功放都有保護系統，但南京汽車音響專家提醒不能長期如此。