飆酷車神汽車改裝

㈠ 飆酷車神2怎麼玩 飆酷車神2新手攻略

飆酷車神2新手攻略
簡單說下2代的游戲機制。
進游戲後，建議先改圖形設置和游戲鍵位，特別要注意「向前」和「向後」(應該沒翻譯錯)兩個特技按鍵，因為進游戲第一場體驗賽就是保時捷+Vector V40動力艇+競速飛機，找不到特技按鍵船速提不起、飛機沒法飛(這場比賽中注意看游戲小貼士，會告訴你兩個按鍵是啥)。
開船時按住向後鍵抬高船頭，可以減少水阻，獲得更高極速。飛機則要用特技鍵來控制上下轉向。而摩托車(特指街道賽的高速摩托車)也要在行駛途中按住向前鍵壓低身體姿態來減少風阻，得到更快的加速和極速。
這場比賽完了以後，游戲會分成四個大模式以四個銷售商店為中心進行活動，分別是街道、專業、越野、自由，每個商店第一次進入都會有一場體驗賽，結束後可解鎖一項比賽類型，並免費送一個(渣渣)載具。商店內為第一人稱，用FPS游戲方式移動，車輛除了在車位上查看，還能退出來按B試駕，或者打開車門進去體驗。
每個銷售店有一個商店代言人和他的鎮店之寶，該商店的所有賽事完成度達到70%的時候，就能挑戰代言人，也就是BOSS戰。結束後就能免費獲得鎮店之寶。街道店是邁凱輪P1、專業店是阿斯頓·馬丁 火神、越野店是A300直升機(只能漫遊、可隨意懸停)、自由店是氣墊船(只能漫遊、水陸兩棲，但是比肥皂還溜)。
然後從新手入門等級開始、升級到小有名氣、熱門人物、明日之星，前面4級需要較多經驗，比較難升級，每次升級解鎖一項比賽和一組載具調教內容，同時解鎖一層家的樓層和裝修華麗度直至明日之星等級。明日之星升滿後，就會進入職業生涯等級，這個時候升級就會非常快了，並且會解鎖技能加點。
玩家的家在達到明日之星等級後有四層，並且已經裝修完畢，可以乘坐屋子中心的電梯上下。從上到下分為：起居室(可放海陸空載具各一個，可以更換衣服、查看生涯進度、廠商列表)、車庫、機庫(雙層)、船塢。家裡的載具除了觀賞擺拍，主要作用就是改裝顏色、套件、塗裝、零件，但是調教是在漫遊模式下的零件改裝頁面調教。
比賽獲得的載具零件，同類型通用，可以隨便拆了互換。品級分別為白、綠、藍、粉，分數和性能加成相同，高級零件主要是有技能加成，但是技能隨機。比賽的時長越長，掉落的零件就越多，比如HyperCar比賽里最長的47分鍾賽道，完賽會一次掉落8、9個零件包。
最後說下三個新人可能不知道的按鍵：
F鍵：漫遊模式下按AWD快速切換載具類型。
B鍵：比賽中可重開或放棄比賽，漫遊模式可打開截圖模式或退出遊戲，同時該按鍵可切換游戲內的電台更換音樂。
P鍵：截圖按鍵，游戲的截圖模式有回放功能，小鍵盤控制時間抽。可以隨時選時間點截圖，還能細調各種鏡頭效果和時間、天氣，截圖按回車自動渲染4K解析度，保存在我的文檔\TheCrew2下面。能進入導演模式自己選擇鏡頭運動和特效，然後渲染出視頻。

㈡ 飆酷車神-操控方式圖文指南

《飆酷車神》作為一個競速游戲來講，將它和同領域的其他游戲相比較是很正常的，但是飆酷車神同時也是一個RPG(Role play game角色扮演)游戲，且直到今天，你們之中的大多數只經歷了占游戲比重很小的前10個等級。
飆酷車神的駕駛設定
你們當中的很多人應該了解了，本游戲會提供三種操控模式：完全輔助，運動模式和硬核玩家(輔助全關)。
(以下內容原文中以表格方式呈現，在此本人將整理成段落形式)
當你使用非專業控制器時(鍵盤，手柄等)
完全輔助模式下，駕駛速度輔助開，逆操舵輔助開，ABS開，防側滑開;
運動模式下，駕駛速度輔助開，逆操舵輔助開，ABS開，防側滑關閉;
硬核模式下，駕駛速度輔助關閉，逆操舵輔助開，ABS開，防側滑關閉;
當你使用方向盤組進行游戲時(G27等);
完全輔助模式下，駕駛速度輔助關，逆操舵輔助關，ABS開，防側滑開;
運動模式下，駕駛速度輔助關，逆操舵輔助關，ABS開，防側滑關閉;
硬核模式下，駕駛速度輔助關，逆操舵輔助關，ABS開，防側滑關閉;
所以如果你曾嘗試在完全輔助模式下進行飄移，你會很難操控車輛進行准確的飄移，因為這個模式會提供給你最穩定的駕駛體驗。
理所當然的，我們明白某些玩家在其他的競速游戲中習慣了一種特定的駕駛手感，因此所有玩家都可以在控制選單中更改某些特定的操控輔助選項，以幫助你找到和你玩過的其他賽車游戲中相同的控制手感。
你可以在設置菜單里找到「操控」選項，可調整的設定有：
*變速箱(手動擋/自動擋)
*震動(針對手柄和方向盤)
*轉向靈敏度
*線性轉向
*轉向速度阻力(?)
*轉向死區
*線性油門
*線性剎車
*駕駛室租空視角動畫
車輛和操控的改進、增強
之前我們提到過，飆酷車神同時也是RPG游戲，也就意味著你可以通過一些特殊的零件來改裝你的愛車。
就像你了解到的，有11個配件會影響到車輛性能。
在這些配件中，四個主要配件會直接影響到你的操控，他們是：
-減重套件
-輪胎套件
-懸掛套件
-差速器套件
在Beta測試中，所有測試者都限制在了等級10，車輛等級很難高過200;
當游戲發售後，所有玩家都能達到等級50，且最大的車輛等級會達到1299，下圖是車輛等級和操控的折線圖
請記住，車輛等級並不只是和以上四種部件有關，這些只是對操控影響最大的零件。
現在你了解了這些，來看看游戲中其他會影鏈漏響車輛行為的地方，和你可以對車輛進行的全局調校。
技能
技能可以讓你「才華橫溢」而且可以幫你個性化你的車輛全局設定，玩家每次升級都會贏取技能點數並可以用來解鎖特權(吐槽：看門狗的影子來了...)
其中有一些可以影響你的車輛配置，這里是一些例子：
上圖中每一位NPC都有可以解鎖的技能且其中的一些可以帶給你一點性能上的升級，在十二月二號發售後你將會有機會來檢視更多技能!
獎勵配件
首先，咱們來復習一下車輛配件
每一次玩家完成駕駛技巧挑戰或者任務都會贏得車輛配件(11個配件已經在上文中介紹了)而且配件的級別將會以棕色，銀色，金色和白金來表示(白金只適用於50級的玩家)。
在這些配件之上，我們想要加入一些特別內容來讓每個玩家都更加獨特，這些特典將會伴隨這些零件：銀色，金色和白金，它們是：
·加速
·極速
·抓地
·剎車
這些到底意味著什麼呢?這意味著某些玩家可以擁有和他人相同的銀色，金色和白金配件，但是特典內容卻不同。一個玩家給所有配件選擇了所有的」加速「特典，另一個玩家卻全都選擇了棚型爛」剎車「特典，或者是要把不同內容的特典拿來做個雜燴。
最後，每一位玩家都能改裝和個性化他們愛車的每一個細節！

㈢ 飆酷車神2怎麼回家改車

飆核團酷車神2這樣。根據查詢相關公開信息顯示：飆酷車神2游戲中回家改車需要在信氏老部分特定的關卡才能實現，游戲中部分BOSS占和混合賽事是自動換載具關卡，玩家在進入關卡前需要選擇切換的海陸空載具，故飆酷車神2這樣回家改滑升車。

㈣ 彪酷車神2怎麼自定義塗裝

飆酷車神2游戲中玩家是森大團可以對噴漆進行多種選擇的，可以設置自己獨具一格的噴漆，也有玩家詢問能不能使用電腦本地圖片進行噴漆，接下來就給大家了解一下，一起來看看吧。
首先，游戲還不支持本地文件噴漆，我們在游戲中看到其他玩家的噴漆，都是玩家自己利用游戲的素材拼出來的。
目前只能靠自帶圖形來拼
這玩意兒也是需要一定基礎的,善用游戲內可用的圖形移動縮放旋轉偏移工具,建議你先去拼點簡單的此橘比如哆啦A夢仿敗這種形狀簡單點的
但想弄更好的,還需技巧和耐心

㈤ 飆酷車神-改裝車輛種類圖文介紹

飆酷車神 車輛改裝類型一覽 飆酷車神有哪些改裝種類
首先先介紹一下車的改裝種類。
在The Crew的世界中一共有6種車種，5種改裝，它們分別為：Fullstock(原廠)，Street(街道)，Dirt(泥地)，Performence(性能)，Raid(突襲)以及Circuit(圈賽)。除了初始的能選4輛車擁有所有的改裝，其他車輛都只有屬於自己的改裝。每種改裝都有自己的特色，我稍後會為大家一一介紹。
首先是Fullstock(原廠)。所有的車從Dealer買來之後都是原廠的，沒有任何改裝，也沒有氮氣加速，是最初始的車。
初始車輛一共有4輛供玩家選擇，分別是：2010 Chevrolet Camaro SS(大黃蜂)，2011 Ford Mustang GT(野彎卜馬)，2013 Nissan 370z以及2012 Dodge Challenger SRT8(挑戰者SRT8)。
我選擇的是Challenger SRT8，下面是Fullstock的圖片。
接下來是Street(街道)改裝。街道改裝是所有改裝中最基礎，也是最常見的改裝。性能比原廠車埋宏穗提高了一點，初始階段的任務要求用車幾乎都是街道改裝車輛。
街道改裝於1級時候解鎖。
附上我改裝的街道裝Challenger SRT8
接下來是Dirt(泥地)改裝。顧名思義，泥地改裝適用絕鄭於城市外郊區的泥地，擁有非常好的操作手感，並且車輛的跳躍性能優於街道改裝車，游戲前中後期的任務都會用到。
泥地改裝於10級解鎖。
附上我改裝的泥地裝Challenger SRT8

㈥ 飆酷車神2車子怎麼修復

可以去游戲中洛杉磯的汽車修理廠修復
《飆酷車神(TheCrew2)》是由育碧發行的一款賽車競速游戲，整個游戲都由無縫連接的地圖和實時在線網路連接而整合為一體，玩家可以在單人和多人模式之間進行切換。

㈦ 飆酷車神2懸架怎麼調校懸架調校技巧圖文及視頻教學

飆酷車神2懸架怎麼調校?游戲中很多玩家對懸架的設定問題有些不了解，這里給大家帶來了玩家“OC-老插雞”提供的飆酷車神2懸架調校技巧圖文及視頻教學，需要的同學一起來學習下吧。

懸架調校技巧圖文及視頻教學

先講講剎車平衡吧，測試車是309分的TC車69 Charger，速度為從180mph剎車到0，ABS全開。

測試車把剎車平衡的數據調到字面數據最好的一格時，從180-0總共為80幀。

剎車平衡全調到車尾時數據降低了一點點，180-0總共為86幀。禪擾

而當剎車平衡全調到車頭時，數據就不太好看了，180-0為127幀數。

綜上，剎車平衡的調校只要找到數據最好的那一格就行，換零件對調校好像?沒有影響。

這里小吐槽一下，StreetRace的車還是比較現實一些，FR和RR，MR這三種驅動方式的剎車分配還是很合理的，但Touring Car和RallyRaid之類的一些魔改車，前置後驅一般車頭比車尾重但剎車居然要分配到後面，可能魔改到前後重量比都變了，不要問我為什麼沒有提FF。

前後胎和剎車力度拉滿就是，想跑快沒有剎車和抓地力怎麼行，漂移車除外。

懸架的調校暫且用文字描述，之後會補上視頻。

大家困惑的“前/後懸吊零件/反饋”，英文原文給了縮寫，全稱分別為：

Suspension Compress Front/Rear，懸架壓縮，並不是什麼零件。

Suspension Rebound Front/Rear，懸架回彈，也不是什麼反饋。

這兩項現實中和減震器的阻尼以及彈簧本身的剛性以及高度有關。

簡單的說，游戲里前/後懸架壓縮調高了懸架就更難壓縮，調低了就會很容易壓下去，大概理解為懸架軟硬就行。

而懸架回彈則是在懸架壓縮後復位的速度快慢與壓縮時阻力大小，游戲里調高了這一項車身上下運動會變得不那麼激烈，調低了反之。

樓主喜歡老車，測試車用老車多這是一個原因，還有一個就是老車懸架設定都很軟(現實也是)，所以這里有一輛111分RallyRaid的69 Camaro非常適合作為懸架調校的測試車，因為穗飢這車在游戲里懸架軟的誇張。

在把壓縮調到最低的情況下，車身很容易壓下去，而回賀族旦彈也最低時就和沒有減震器的車一樣。

加速剎車反復重復這車能把前後輪抬起來。

然後試試把前後壓縮都調到最高就有了明顯的改善。

當把壓縮調到最低，回彈調到最高時情況也得到了改善。

兩項都調到最高時，即使是RallyRaid，懸架也硬的和StreetRace一樣。

㈧ 飆酷車神-二測體驗圖文報告硬體配置測試

本文為飆酷車神玩家二測體驗結果，為大家分享的心得，供大家參考。
運行情況
首先是運行性能
我是開了監測的 也想用圖表 後來發現數據又大又麻煩 所以決定就簡單籠統的說說
本人配置
i7 2600 @ 3.4GHz + 8G RAM + R9 290 4G @ 946/1250 MHz + Win7 U x64 SP1
游戲設置
1080p @ Ultra
大多數時候都能穩定30幀 部分時候會在25左右 偶爾會頓到21左右
主要還是吃顯卡 基本上滿負荷滿頻率運作 不過顯存不超過1700M 所以2G顯存足夠
CPU的話 對4核的支持還是可以的 基本上吃CPU的時候大家都在40%～70% 空的時候就會關一到倆核
畢竟工作量如何分配是Intel的事情 總體來說沒有完全用不到的核心～
內存的話平台佔用在3.8G左右 配置要求沒看 是不是必須64位不好說說不好～
游戲體驗
賽車游戲玩下來 從娛樂的馬尿賽車 到山脊 到極品 到偽擬真的塵埃 起點房車賽 到無限試駕....其實我覺得我算是比較木的 因為被大家狂噴的極品Shift系列之類的我覺得手感也沒怎麼差啊 也就一路玩兒下來了.....
所以對於本作的手感 個人感覺還在接受范圍之內
我是關掉部分輔助 以運動駕駛模式來玩兒的 總體來說車偏笨重 跟哪晌極品18的感覺挺像的
尤其是跟GRID2里抓地型跑場地仔笑的車比起來 那真是重於泰山輕於鴻毛
一開始是肌肉車 可以買車了我竟然腦抽買了大黃蜂而不是370.....現在後悔莫及啊 我的整個游戲體驗就只有肌肉車了.....
比賽的話我直接套用GRID2、3代肌肉車的駕駛方法上手 感覺完全沒有問題的樣子
不過抓地和打滑的臨界點我念緩含還沒有找准 而我又是偏好場地走線型 所以過彎都是大力剎車謹慎給油
直接導致就算每次都第一但分數只夠銀牌的慘劇....估計玩的長了找到點了可以開得更激進一點
總的來說 直接把GRID的駕駛經驗套在這游戲上 雖然不敢說PvP怎麼樣 但是順利上手還是肯定沒問題的
游戲內容
豐富的自定義 而且同一款車可以買多輛進行不同調校
類似於火爆狂飆天堂和極品18的融入在開放世界的挑戰
刺客信條 看門狗的地標簽到 Wiki 地圖打碼
貌似聽說還有像無限試駕找殘骸的尋寶
滿世界給你添亂的AI飆車黨
總的來說屬於大雜燴 好不好見仁見智
不過最值得吐槽的還是車輛改裝系統....
分得實在是太細太細了～已經聞到一股濃濃的坑錢味兒了～
改個性能有十幾個分類 每個分類下面還有不同的選擇 選擇好了零件還有升級 零件還分金銀銅檔次......
網游就是網游 估計把車改滿不給錢的話要攢好久的游戲幣了......