14卡羅拉改裝車

❶ 卡羅拉2014款加裝全景影像系統算不算改裝車

不算 年審主要是幾點: 1、燈光;2、尾氣排放;3、貼膜透光率;4、制動性能;5、外觀

❷ 原來卡羅拉也可以這么帥！爆改豐田卡羅拉，從買菜車到轎跑的蛻變

原來卡羅拉也可以這么帥！爆改豐田卡羅拉，從買菜車到轎跑的蛻變

作為一款在全球都非常熱銷的車型，豐田卡羅拉在國內的銷量也同樣不容小覷。尤其基於TNGA構架打造而來的全新一代卡羅拉，由於具備了低重心、全新底盤設計等運動車型才具備的要素，所以深受改裝車發燒友的喜愛。

或許在很多人看來，這樣的改裝沒有實用價值，所以也沒多大意義。但對於很多改裝車發燒友來說，或許可以因此受到啟發也不一定。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 老驥伏櫪，舊貌換新顏，開了6年的卡羅拉改色之後又重煥新生

希望帖子能申精，謝謝版主，謝謝各位看官。我們下回見！老驥伏櫪，舊貌換新顏；志存千里，從頭再登攀。

❹ 2014款卡羅拉排氣管改裝對車有影響嗎

選擇質量好的排氣管不僅不會對汽車的性能造成影響，而且會在很大的程度上提升汽車的性能。現在好的排氣有德國的respose，日本的hkt和國內的tygw都是不錯的選擇

❺ 14款豐田卡羅拉子怎麼換音響

【太平洋汽車網】1、豐襪虧襪田卡羅拉後音響的拆是比較麻煩的，需要拆卸後排座椅，然後將罩拆開就可以看到音響喇叭了，然後進行拆卸就可以了。2、卡羅拉原車總共有六個音響喇叭，音響喇叭前排車門各一個內置喇叭，前擋風玻璃出風口邊上有兩個，另空洞外兩個位於後檔風玻璃下方。

1、豐田卡羅拉後音響的拆是比較麻煩的，需要拆卸後排座椅，然後將罩拆開就可以看到音響喇叭了，然後進行拆卸就可以了。

2、卡羅拉原車總共有六個音響喇叭，音響喇叭前排車門各一個內置喇叭，前擋風玻璃出風口邊上有兩個，另外兩個位於後檔風玻璃下方。

3、前門改套裝後門改同軸喇叭的，是最不專業的搭配，兩套高低擋不同，風格不同的喇叭裝在狹小的空間，只會令聲場渾濁，背景聲不幹凈，要求音質好建議最好裝一套喇叭，玩勁爆DJ最好選擇前後門相同的喇叭。

卡羅拉是一款比較偏向家用的車型，外觀大氣中庸告激，內飾做工精緻，車內設計人性化，駕駛起來比較舒服。下面是卡羅拉升級四門喇叭四門隔音的改裝過程，有興趣的可以看一下。

本次改裝用到的配置清單如下：JBLGTO609C分頻、JBLCLUB6520同軸、歌德DSP4.65功放、柔劍低音功放、JBL箱體炮以及隔盾隔音材料。

由於日系車的車門鐵皮比較薄，沒什麼隔音措施，所以在行駛過程中很容易產生共振噪音，嚴重影響音響效果，所以在做喇叭升級之前得先對車門進行隔音處理。

車門隔音處理一般先做里層的隔音，車門清理干凈後，將裁剪好的條形狀減震板貼在最外層的鐵皮上，用滾輪壓緊，這樣能加強車門鈑金強度，減少車門共振。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

❻ 2014款卡羅拉改裝cng以後急加油車為什麼頓挫師傅又另外換了噴軌和電腦板還是沒有解決問題。

自動變速箱出現頓挫，很多情況下，並不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會數據稱：「在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。」
高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最後導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。
因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，並預防其再次發生。這也是實現免拆修解決變速箱故障的關鍵所在，具體內容可以網路詳細了解！

❼ 14款卡羅拉卡羅拉改改一套汽車音響需要多少錢

音響改裝從幾十百把塊錢，到無上限的。主要還是看你自己的預算和要求的。如果是發燒友改裝，那是多少都嫌多的。當然如果你只是想在原車的基礎上有所提升的話，那建議用漫步者無損換裝汽車音響，前門換個套裝喇叭，後門換對同軸喇叭，這樣下來也就一千五六的樣子，比原車有很大的提升的，對於一般車友的要求來講，這個配置完全可以滿足。

❽ 14款卡羅拉怎麼換喇叭

【太平洋汽車網】豐田卡羅拉更換鳴笛喇叭：喇叭位於前車輪內襯前端，即包裹在保險杠裡面，可以通過直接拆卸前車輪內襯拆卸下來，通過左右打死方向來拆卸，內襯由螺絲固定，不過這樣悶首兄的操作比較困難，要易於操作的話需要將前保險杠拆卸下來。

卡羅拉是一款比較芹禪偏向家用的車型，外觀大氣中庸，內飾做工精緻，車內設計人性化，駕駛起來比較舒服。下面是卡羅拉升級四門喇叭四門隔音的改裝過程，有興趣的可以看一下。

本次改裝用到的配置清單如下：JBLGTO609C分頻、JBLCLUB6520同軸、歌德DSP4.65功放、柔劍低音功放、JBL箱體炮以及隔盾隔音材料。

由於日系車的車門鐵皮比較薄，沒什麼隔音措施，所以在行駛過程中很容易產生共振噪音，嚴重影響音響效果，所以在做喇叭升級之前得先對車門進行隔音處理。

車門隔音處理一般先做里層的隔音，車門清理干凈後，將裁剪好的條形狀減震板貼在最外層的鐵皮上，用滾輪壓緊，這樣能加強車門鈑金強度，減少車門共振。

里層貼好後，先將減震板按照車門形狀裁剪好，然後整張貼上去，用滾輪壓緊，這一層隔音主要是為了將車門密封起來，既隔絕車外噪音的傳入，也讓車門內部形成一個密閉的空間，有利於聲場喇叭的工作。

卡羅拉（參數|圖片）前聲場喇叭是在車門上面的，為了不破壞原車內飾，所以原位安裝回去。

而卡羅拉後聲場喇叭是在後備箱隔板上面的，也是原位安裝回去，同時在隔板上面貼上一些條形狀的減震板，抑制隔板因共振產生噪音。

功放放置在座椅下方，既節省空間，有方便調試。功放接線井然有序，線材套上網管，接駁處套上熱縮螞襲管，保險更是精心固定，最後的低音炮箱體則是安裝在後備箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

❾ 14年的卡羅拉加裝了下中網亮條，算違法改裝嗎

應該不算吧，4 s店展車都裝的，我提的車也直接裝的，新車6年才檢車呢

❿ 全新豐田卡羅拉改裝後「賽車味」十足，誰還敢說它是買菜車

作為全球銷量頂尖的車型，豐田卡羅拉在國內一直是備受關注。得益於豐田全新的TNGA架構，新一代的卡羅拉擁有了運動車型才會有的低重心，犀利的車頭設計與全新設計的底盤，吸引著不少人對它進行改裝。

看完了以上這種改裝風格，各位車友們有沒有蠢蠢欲動呢？有卡羅拉的車友們看完後有沒有受到什麼「改裝啟發」呢？可以來底部下方留言區聊聊你對這台卡羅拉的看法噢。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。