06款寶馬z4改裝圖片

① 寶馬Z4，二手的寶馬Z4，談談我的用車感受和心得

說來也巧，對於我你這種是不是看看汽車之家網站關注車子的愛好者來說，時不時翻翻二手車，喜歡車子的信息都是太正常不過了，上個月20號我在汽車之家亂看二手車，發現好車都在外地！本地無車源！於是乎，繼續關注我的模型小愛好，咸魚淘配件

味道出來了

最後附上我的微信號歡迎大家交流探討，38824747。請備注e85.86車友。注意是車主才加起來哈。再歡迎各位小夥伴的加入！

② 初代寶馬Z4入坑過程和用車感受，怎麼看都是順眼

趁這次全國性疫情爆發在家抗疫的時候，有空在家就記錄一下之前入手的Z4e85的過程。早在2003年的時候，車的保有量還不算很多，車款也比較少，最火的應該是寶來，馬自達6，雅閣，合資品牌的車滿街都是，這些合資車都有一個共通點，就是家用，像Z4這類兩門的跑車，脫離了家用的概念，對它一見鍾情的人很多，但能有勇氣購買它的人並不算很多，所以這車的保有量很少，平時在大街上能見度不高，而我什麼時候中毒的呢？某天自己開著車在路上看到一台藍色Z4E85，那台車在路上行走的姿態非常優雅，當時那車主不快不慢的開著，我在它後面45度角的位置跟了一段時間，當時我就腦袋就想，這車真的挺漂亮的，回家搜一下這車的行情，居然出乎我意料，一台雙門敞篷擁有200多匹馬力的小跑車二手車的價格居然幾萬塊，上某魚外省的甚至低至4萬左右，於是我便著了魔似的在找這車的車源以及資料。以下寫的是我找這車時的感想和一些使用感受。搜索汽車資料首先考慮到汽車之家，上這里論壇，搜到幾遍精華帖，主要講述這車的修復過程，非常詳細對新車主來說還是比較有參考價值的，還有其他網站上也有幾個車主寫了一些購買後的修復過程感受也挺有參考價值的，但總體來說關於這車的資訊還是不是很豐富，可能玩的人確實不多（後來進了個全國群才發現只有兩百多人）。其次就是搜索這車的車源，上網搜車源，在汽車之家的二手車板塊搜，沒有這款車，然後轉戰幾大交易平台也很少出現車源，但某魚交易平台有好幾輛，廣州本地車源沒有，然後繼續看了一輪網上學習之後，我開始明確要找一台什麼樣的Z4：1、沒事故；2、內飾的原廠零件完整度要高；3、電器部分工作正常；4、原廠包圍和顏色；5；3.0自動檔。其實這5點也是很多買二手車的必要條件，如果都符合上述條件的車，車況基本不會差，但假如內飾的零部件缺失，其後期恢復難度是很大的，特別這類跑車，有很多喜歡狂野風格的，但又不是5年前的寶馬車主那樣去改車，往往用比較便宜的材料去改，最後整車的質感都會被破壞，而重新購買配件修復，價錢是非常高昂的，所以如果能內飾件完美，是最好的，哪怕是掉點顏色。出於路途的考慮原本想再省內收購，但車源較少而且價錢比較高，超出我心理預算，最後還是到了廣東的隔壁廣西收了這台Z4。

最後這張，估計開舊寶馬的都會有點共鳴吧，誰叫自己喜歡呢[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

玩這種老車的最大心願就是，怠速穩定，故障燈長滅[嘻嘻]，也希望能好好的把車整理好，一直開下去。放假在家實在無聊才亂寫了那麼一堆字，謝謝觀看，也希望疫情早日結束，可以多找點車友出來聚聚。

③ 硬頂+獵裝造型，這台寶馬Z4主打的竟然是實用性

日前，寶馬在今年的埃斯特優雅競賽中也為我們帶來了一款全新概念獵裝車——寶馬Concept Touring Coupe，而這款新車也是基於現款寶馬Z4 M40i打造，根據官方的說法，這台車也象徵著永恆的自由與旅行樂趣。

但比較可惜的是，該車仍然是處於概念車的狀態，而且寶馬也表示尚無量產的打算，關於這一點還是比較可惜。

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④ 實拍：全新寶馬敞篷Z4，顏值高，價格驚喜，但動力不夠意思吧

那我們來聊聊一款不一樣的進口車：寶馬Z4。這款車型炫酷的外觀，可能讓很多小夥伴的認為價格昂貴，動力強勁，似乎不可能有優惠。

但其實情況並不是這樣的，寶馬Z4這款車型擁有著不錯的優惠幅度，今天我們實際到店體驗了這款車型，一起來了解一下，也想給購買敞篷跑車的朋友來做一些參考。我們此次拍攝的是2.0T動力車型，動力偏弱一些，但是它的價格也更劃算一些。

這款寶馬Z4的廠家指導價48.88萬元到63.38萬元，這款車型擁有著約4萬元的讓價幅度，從寶馬Z4的指導價來看，寶馬也知道中國人特別喜歡吉利數字。

所以難怪有很多朋友都說，不要去怕寶馬Z4是寶馬敞篷跑車，看寶馬Z4的動力也許真跑不過國產3系，這句話你覺得對嗎？

寶馬Z4的底盤採用的是前置後驅的設計，更加註重運動性，也更加註重操控，玩起來很有樂趣。

如果你也是喜歡寶馬敞篷，並且預算並不太高，我認為這款寶馬寶馬Z4是一款不錯的車型。但同時你也要包容寶馬Z4的一些不足，比如安全配置偏低，動力不是特別的強。如果換做是你，你會買嗎？

如果你也喜歡這款車型，歡迎咨詢常州各寶馬經銷商處。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 敞篷跑車有什麼選擇，BMW中顏值最佳的新寶馬Z4會是你的菜嗎

#我是來自論壇紅人館的周先生，自己的論壇欄目是《周生插畫室》，專職繪制各種汽車壁紙，其中重點就是改裝車，為汽車外觀重新設計拉花貼紙，同時還會用漫畫插畫的方式解讀車型數據資料，並且還要對車輛進行各種誇張重度改裝，只有做不到的，沒有想不到的。大家有興趣的可以在汽車之家去搜索我的欄目名，感謝多多支持哦，私聊我，為你製作壁紙。#

⑥ 經典的優美 寶馬Z4（E85）寬體改裝

寶馬Z4可以說是寶馬一款經典的雙座跑車，修長的引擎蓋，下沉的腰線，雙座敞篷布局，一切都非常拉風。搭載經典的N52B30直六引擎，採用後輪驅動，可以說Z4天生就非常具有駕駛樂趣。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 寶馬Z4敞篷來襲，型男和跑車的激情碰撞

片子一分半鍾，很用心的拍攝和剪輯，大家可以觀看一下的。晟說5年了，沒有和「小老婆」合照，想留個記念。於是我倆約了個下午，還有兩個小夥子幫我一起，拍了這組照片和視頻。冬季的長沙前段時間雖然一直暖陽，可惜沒了風的輔助，一直空氣質量不夠好，天也不通透，總是有點灰濛蒙的。而且夕陽也很短暫，天黑得快，所以抓緊時間了。

冰冷的寒冬需要一把火，去溫暖人心。型男和跑車總是脫離不了干係，男人愛車，是骨子裡的熱愛。車友會多年的好友，時間一年年的過去，慢慢的大家都逐漸開始換車的流程，晟也一樣。不過他和其他車友不一樣，別人要麼入了更貴的跑車，要麼回歸實用轉向了豪華SUV或者轎車。而晟將選擇承載靈魂的兩輪——摩托。"自由"的感覺或許更重要吧。畢竟中年人的世界裡，沒有容易二字，更多的是責任和擔當。中年人的世界裡，沒有的逃避二字，只有迎難而上的勇氣。我和他幾乎在同一時間里經歷著一段巨大的苦楚，且無處訴說，相互理解和鼓勵反而加深了我們兩個大男人之間的情感。晟這些年一直做運動品牌的代理和運營，如今公司業務更是直接進入到青少年足球培訓方面，其實在現在的國情和普遍意識下，這條路還真是任重道遠，祝水到渠成吧。原本想著開局一張圖，段子全靠編來著，但輕微強迫症的我又老是過不去敷衍的這個坎，於是隔兩天又來加點文字，想到啥又來寫點用車體驗。又是突然一個想法，有長沙的朋友，你和你的愛車有怎樣的故事，咋們一起合計合計，聊聊車，拍拍片，找個杯子，街邊頭坐半天？對了，最後，祝晟的哈雷，早日提車。接下來我們聊聊這台e89的2012款BMWZ4.

「人一定要想清三個問題，第一你有什麼，第二你要什麼，第三你能放棄什麼。」對於多數人而言：有什麼，很容易評價自己的現狀；要什麼，內心也有明確的想法；最難的是，不知道或不敢放棄什麼——這點恰能決定你想要的東西能否真正實現，沒有人可以不放棄就得到一切。這段話作為結束，與大家共勉吧。

⑧ 寶馬「Z4旅行版」亮相，外形輪廓被調侃像小丑的鞋

近日，寶馬亮相了一款名為Concept Touring Coupé的旅行車，並表示其設計靈感來源於1940年的328 Touring Coupe和70年代的2002系列。該車與現款Z4以及豐田GR Supra採用相同平台，將搭載傳統燃油發動機。

由於還處於概念階段，寶馬官方並未公布Touring Coupé的性能參數，只表示會搭載直列六缸發動機。鑒於它與Z4和豐田GR Supra採用相同平台，所以Concept Touring Coupé很可能會搭載那台3.0升渦輪增壓發動機，最大功率250kW，最大扭矩500N·m，匹配8速手自一體變速箱。

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⑨ 保時捷車主為嘗鮮，花18萬買台8年的四缸寶馬Z4，網友：會玩！

哈嘍，大家好，檢車家馬仔又和大家見面了，歡迎大家收看最近一期的二手車趣事，我不僅僅是一名修過車的二手車檢測技師，更是一位事故車勸退師、幫助客戶解決一切問題、這就是我的宗旨。

可以看到同款的寶馬Z4在市場上的成交價是接近19萬的，今天這台Z4價格還是有一點優勢的，畢竟個人車源，你們覺得這台車砍到多少適合入手呢？

好了，今天的檢車趣事就分享到這里了，感謝大家的閱讀！喜歡的可以點個贊哦，帶你看更多車型的檢車過程~

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 寶馬z4方向盤怎麼拆裝

寶馬z4方向盤拆裝方法如下：

1、先拆除安全氣囊即按喇叭浮動部分。