飛度改裝車友卧底

㈠ 飛度潮跑，提車一年小改，請各位車友來看看

提車一年了。還是很喜歡我的小車，也是人生第1台。目前改了現階段比較滿意的狀態。

現在

可能還會繼續改。目前改的都是比較低成本。平時開的也很少，提車一年了才2000公里。下次再更新吧。

㈡ 一位愛車少年的改裝夢——飛度，把它變得獨一無二

買飛度已經一年多了，要說優點，那真的是極其鮮明的。靈活、空間大、動力強是我覺得它最突出的三個優點。可能你們會問我，飛度不是以省油最為著稱嗎？的確，原本飛度是很省油，可是在我對它的不斷武裝強化後，省油這一特點，已經逐漸被好開，有樂趣而取代了。（目前綜合油耗7.5）缺點同樣鮮明：噪音大，車漆薄。在這里就不多說了。

改裝清單：Tanabe避震台產CE28156.5j38AD081955015賓士四透鏡大燈凌派屏（+方向盤左七鍵）EBC綠皮HEL鋼喉TYP200剎車油HKS高流量空濾R+競技機油FGK尾段獅特後防傾桿DC杯士RS尾翼（後拆除）

㈢ 打造僅此一輛的寬體GK5 廣東車友的飛度改裝進化論

在2019年廣州車展的「未來街區」主題展區上，一輛紅色的寬體飛度吸引了不少車迷的圍觀，而玩車之家也聯繫到了這輛飛度的車主——阿傑，和大家分享下背後的改裝故事。

「改無止境，改裝永遠都沒有最完美的，只有更完美。雖然無論我怎麼去改，它始終都還是一台小飛度，但將來我還是會把這台車一些美中不足的地方，進行再次修改、美化，希望可以讓車子有一個更好的狀態!」

本期飛度改裝案例鳴謝車主：Legions-阿傑

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 今天閑著來一波，最近愛車飛度又有些小的改動

又有好久沒有更貼了今天閑著來更一波最近又有些小的改動發出來跟大家分享探討一下還有12月份的2019年長沙飛度車友會年會照片哦話不多說直接上圖

C位的小哥哥帥不帥顏值擔當啊

副廠RS大燈排骨尾燈蝸牛喇叭一對Q8S青檸霧燈雅泛迪N719GS輪轂東洋TOYOR1R輪胎NGKRX釕合金火花塞

㈤ 網紅改裝本田飛度 GK5 堅持多年絞牙，最終轉向氣動！

「本田不改，不如推下海！」作為本田旗下的平民超跑，本田飛度GK5憑借超高的可玩性和提升空間，成為眾多車友的不二之選。今天分享的這輛「超跑」經常出現在車展和車聚上，是不折不扣的網紅。車主Andy的改裝目的就是當個改裝網紅。為了參加大型車展，他必須得把這輛本田飛度GK5改裝得很有視覺沖擊力。車頭帶拉桿的巨大前鏟是車主自製的，後擾流和大尾翼都非常顯眼。顯然車主Andy非常清楚大家喜愛的網紅車需要具備什麼東西。小幅度修改的寬體套件，和車身線條完美適應。輪轂選擇了數據誇張的15x9JET-13的AtaraRacing，外觀效果十分顯眼。重新烤漆後的「卡其綠」，使得整個外觀獨樹一幟。當然內飾也要和外觀擁有一致的風格：貼身的賽車座椅、快拆方向盤、Defi儀表、各式各樣的貼紙。整體的高度統一性讓這輛GK5成為名副其實的展車，也難怪它會成為眾人喜愛的網紅車。Andy一直以來都是「絞牙戰士」，覺得這才是真男人。結果可想而知，無論他去到哪裡，總是會刮車底，這讓他苦不堪言。為了便利，他最終放棄了多年的硬派堅持，改裝了氣動避震。這套氣動避震是Andy自主改裝的SFS定製配上Truhart避震。停靠在路邊降到最低，氣勢逼人！作為一輛網紅改裝車，Andy時時刻刻都不敢怠慢，一直以來都對自己的改裝車要求十分嚴格，「必須以最帥的姿態展現給大家」。另外，雖然這是台展車，但它也是日常的家用代步車。想像一下這樣的畫面：一輛囂張的GK5載著一家老小出遊……場面雖然奇怪，但也莫名溫馨。改裝清單卡其綠烤漆寬體套件手工自製前鏟定製後擾流定製大尾翼LED頭燈與尾燈組CraftSquare側後鏡AtaraRacing輪轂(15x9J-13)WestlakeSportRS輪胎(205/50R15)SFSCustom氣動控制系統Truhart避震器Defi儀錶快拆方向盤Bride賽車座椅全段直出排氣

㈥ 飛度20周年啦！代步or改裝它都是車迷的超級玩伴

第四代飛度上市後，隨著交車量的逐漸增多，在廣州大街上也隨處可見GR9的改裝車。

我此前認識位車主，他家裡本有一輛SUV車日常代步的，但是依然忘不了揸FIT的感覺。

第四代飛度上市後他又買了台來改裝，新車落地就拉到改裝店進行換胎、換避震、強化車身剛性、改進氣和排氣等等操作，目的就是找回自己年輕時候揸FIT的感覺。

這樣的做法在我們飛度車友群里大有人在。

感興趣的網友可點擊播放下方視頻，看看我同事阿威對改裝飛度GR9的試駕報道吧。

視頻正在載入中...

㈦ 愛車飛度不到一萬公里升級195寬胎，終於向舒適性妥協了！

總之就像有的車友說的，換胎如換車，雖然沒有那麼誇張，但飛度換了靜音胎後，噪音和濾震確實改善明顯，讓這款7萬的小車有了些許的高檔感，同時操控和抓地力也增加了駕駛者的信心。也許較軟的胎質讓CC5的耐磨性不足，但對於行駛里程不是太多的人來說，更好的行車質感和駕駛舒適性也許更有意義。

㈧ 本人有一輛04款廣本1.3MT三廂飛度，多年滄桑，外觀已舊，想改裝外觀；動力和剎車系統。跪求高手教，高分。

不知道你要大改還是小改，
動力方面，小改的話，就改下進氣排氣就好了，，如果稍微大一點，可以加個渦輪套裝，，如果還嫌不足，就要直接改發動機了，，換本田紅頂發動機，牛得一B，在「車友記」網站上，我看到好幾輛飛度改渦輪和發動機的。你可以去參考一下，，選擇飛度車型，就可以看到很多的飛度改裝了。
外觀方面，飛度的包圍還是比較多的，PU材質的大包圍，3000多可以搞得定的，，配合弄個雙邊的排氣，也很騷的。喜歡拉花就拉一點，這樣外觀更漂亮。
如果要真正的外觀好看，除了包圍之外，還要改輪轂，原廠的輪轂又小，款式又難看，一定要改，加大一號或者大2號的輪轂，漂亮多了，，同時最好改一下避震，，一低遮百丑嘛，，避震把車身降下來，立馬效果就出來了。國產的品牌輪轂，或者台灣仿的，大約在900多一隻（17寸的），避震，台灣的大約在5000多，進口的就要貴了，B12大約7000多，B16就要14000左右了，KW也差不多這個價格。
剎車確實是最有必要的，，前剎車換一套大四活塞的剎車套裝，應該足夠了，，當然如果你是換了渦輪或者紅頂發動機的話，那最好前後剎車都要換一下。