中信汽車改裝
Ⅰ 什麼牌子的輪轂好
戴卡,安馳,華泰,中南等生產的輪轂質量都不錯。
另外還有很多廠家,其實很多都是做OEM或者高仿輪轂為主要業務的,多為出口國外,一般選擇國產品牌需要了解該品牌產品應具備各類產品質量認證。
例如德國TUV,日本VIA和JWL等,選擇款式要根據自己的車型再進行進一步的選擇才可以。
那麼輪轂應該怎樣選擇呢:
1:首先就是價格區分
一款正品輪轂的價格絕對不會出現幾百元一顆,如果是國際品牌,一千元一顆的也幾乎沒有,所以不要輕信商家的花言巧語,什麼高仿,什麼台產,通通是假貨。
2:多看多學認准商家選好渠道
很多國際品牌的輪轂在國內都設有指定的代理商,而這些指定代理商都是可以通過海外的品牌官方網站進行認證查詢的。
我們在購買輪轂之前,一定先去查詢到指定的代理商處購買,這樣可以保證貨源的品質和真偽,而其他什麼獨家代理、獨家銷售之類的幌子也不要輕信,一切以官網為主。
3:多渠道詢價避免被坑
由於國內的改裝車市場還是灰色地帶,所以很多改裝配件的價格並不是十分透明,市場上又充斥著很多「空手套白狼」的倒爺,很多時候即使買到的是正品貨源,也是在價格方面也會吃大虧,所以在購買之前,一定要貨比三家,多問幾家的報價。
Ⅱ 汽車輪轂改裝用什麼牌子的質量好
輪轂改裝是汽車改裝很重要的一個環節,一套「靚」轂可以畫龍點睛,體現一部車的氣質,如果車輪是汽車的腳,那麼輪轂就是它的鞋,汽車輪轂品牌到是很多,好的品牌有中信戴卡,萬豐,今飛,立中,雅泛迪等,質量可靠,造型酷,裝車效果好,性價比高,都是中國十大品牌網買購上排名前十的品牌哦,樓主想了解更多的話,可以去看下,對你的選擇會有幫助。
Ⅲ 斯柯達明銳改18寸輪轂圖,明銳輪轂還裝案例
斯柯達明銳18寸輪轂圖如下圖,大概價格在650-700元之間。這里有一個明銳斯柯達改裝大眾原裝17寸輪轂的案例。主人:"之前見過很多款式不錯的國產高仿輪轂。雖然價格低,但是他們的質量一直有很大的問號。後來想想,車輪和輪胎都是很關鍵的汽車零部件,其安全性不能馬虎。所以高仿輪轂被我全盤否定了。然後就是所謂的BBS,OZ等進口廠輪,不用說,我都被他們的高價嚇退了。最後我把目光轉回了奧迪和大眾原裝的17寸輪轂。」改裝清單:一汽奧迪工廠(中信余炳軒代工)17寸5X1127.5J五大胎很多人認為大車輪加寬輪胎會提高性能。這種觀點是錯誤的。而輪轂的大小會直接影響車輪的慣性。如果慣性增加,它會影響加速和制動。如果想在加大輪轂的同時大幅提升性能,就要盡量選擇重量更輕的輪轂。這里需要注意的是,在車輪(輪轂和輪胎)總質量相同的情況下,輪轂越大,性能越差。比如16寸輪轂的重量是30公斤,17寸輪轂的重量也是30公斤。按照一般的觀點,重量一樣,慣性也一樣。但事實並非如此。17寸輪轂的輪胎會更扁平,重量會更集中在車輪外側。高速旋轉時,慣性會更大,性能會降低。此外,在行駛過程中,加大輪轂的尺寸也會增加輪胎與地面的摩擦力,必然導致油耗比以前更高。
Ⅳ 汽車油改氣會有什麼危險么
沒有什麼危險,相反油改氣環保省錢。
經濟、環保、國家需要:油改氣三大理由
高昂的油價不僅直接提高了用車成本,抬高了整個社會的物流成本,還對汽車產業造成許多間接的影響:日益高漲的油價以及對未來油價上漲的預期制約了普通消費者購車的慾望。
江蘇省社科院科研處處長田伯平說,「油改氣」有三大好處:
與現有成品油相比,天然氣更經濟高效、更環保清潔,而且對推動我國能源戰略轉型具有重大意義。
用天然氣代替汽油,成本可節約50%左右。以南京毀歷漏為例,如果用天然氣作為燃料,南京市近9000輛計程車每月可以節約用油9000噸,公交車、私家車、社會車輛等如果一並改燒天然氣,燃料成本將大大降低。
「油改氣」更有利於環境保護。城市裡的空氣污染很大程度來自汽車尾氣的大量排放。天然氣汽車與燃油車相比,尾氣排放量大大減少,其中,二氧化碳排放量減少25%,氮氧化合物排放量減少80%。
從國家戰略的層次而言,「油改氣」對我國能源戰略有重大意義。目前我國原油60%依靠進口,國際原油的價格和供應對我國國民經濟影響日益增大。
相對而言,我國天然氣儲量豐富,截至目前,天然氣探明儲量達到43816億立方米以上,年產量407.7億立方米,今年底可望突破500億立方米。
大力推廣天然氣汽車,對促進天然氣產業健康快速發展和能源結構多元化都有重要戰略意義。
(4)中信汽車改裝擴展閱讀
汽車油改氣有望合法化市場很「飢渴」
據經濟之聲《天下財經》報道爛段,有媒體報道,多部門力推的汽車「油改氣」標准將於2015年推出。屆時,油改氣有望全面合法化。
雖然從法律的角度來說,油改氣還沒有放開,但是天下財經在采訪中發現,市場對此已纖爛經是飢渴難耐。
油改氣有兩種,一種是卡車等長途運輸車輛,從使用汽柴油改為使用液化天然氣作為燃料;
另一種是計程車等短距離運輸車輛,改為使用壓縮天然氣。不管哪一種,市場都相當期待。
省錢 清潔 市場期待油改氣
原因我們當然都能想到:那就是對司機和運輸企業來說,油改氣可以省下不少錢。以卡車為例,中信信通國際物流有限公司總經理李澤給我們算了這樣一筆賬。
李澤:載貨25噸左右,自重20噸左右的卡車,行駛過程中,每100公里平均35到40升柴油。改為氣之後,差不多也是35到40公斤液化天然氣。
但是天然氣市面上的價格,5塊3、5塊4,柴油大概是7塊到8塊這差距有這么大。
也就是說,在理想的狀態下,油改氣能節省大約三成的燃料成本。而按照統計,中國載貨汽車和重型載貨汽車的保有量是890萬輛,加上大型客車和大型工程車輛,商用工程汽車的總保有量超過千萬輛。對於這樣龐大的車隊來說,油改氣的前景非常可觀。
Ⅳ 寶馬輪轂改裝,有輪轂品牌推薦嗎
改裝輪轂,一般是在總的輪胎直徑不變的情況下,改變輪轂的直徑和寬度。這樣做一般來說有這樣的優勢:在追求個性化的時代,人們都想把自己的愛車改的非常具有個性,那麼輪轂改裝這一塊,就能滿足各種車主的需求。
Ⅵ 汽車輪轂什麼牌子好 汽車輪轂十大品牌介紹
( 查成交價 | 車型詳解 )汽車輪轂是汽車的重要部件,不過,輪轂使用到一定年限也是要更換的,否則影響汽車的行駛安全,那麼在換輪轂時,汽車輪轂什麼牌子好呢,下面就一起來看看吧。
汽車輪轂什麼牌子好
1、雅泛迪
雅泛迪輪轂在中國的輪轂品牌中還是算不錯的,它是友發集團在新加坡創建的,最初它主要是推向國際市場的路線,到2003年開始在國內市場逐漸起步、銷售推廣,到現在已經有12年時間。
在這期間,雅泛迪也擁有了很多“第一”的經歷,比如“第一家推出雪季專用輪轂”、“第一家推出三片式輪轂”、“第一家編制專門的輪轂輪胎改裝培訓手冊”、“第一家在全國范圍全面通過汽車展會宣傳以及對賽車運動的傾情投入”等,這些“第一”,讓雅泛迪在國內市場中有著卓越的市場聲譽和良好的銷售成績。
2、立中
從事各種汽車鋁合金車輪的設計、製造和銷售,年產能為280萬只,有電鍍和噴塗鋁合金車輪300多種,直徑從12吋到26吋不等。通過了QS9000、 IS O/TS16949質量體系認證和國際認證機構如TüV(德國)、VIA(日本)和SFI(美國)的認證,並擁有“歐馬”、“TG Racing” 和“AOEM”注冊商標,其中“歐馬”商標於2003年9月獲得河北省著名商標稱號。經過10餘年的不斷發展,公司已成為國內同行業中頗具影響力的 現代 化車輪製造企業。
3、MOMO
義大利輪轂生產商。專業而特有型的設計。令你愛車更添風采!也是眾多發燒車友的不二選擇。產品比較多,款式新穎,質量非常不錯。
專業而特有的設計,過硬的品質,加上實惠的價格是眾多車友喜好的品牌,產品線比較長,為多個汽車品牌打造,產品更新也比較快,基本跟進最新車款,所以眾多車友喜好。
4、INCUBUS
歐美高端改裝品牌,風靡美洲市場。在美洲市場的品牌號召力不遜於BBS等歐洲品牌。INCUBUS是一家專業生產改裝用電鍍輪圈的品牌,擁有近三十年的歷史,在美國及全世界30多個國家和地區擁有無可比擬的影響和號召力。
其產品的構成和風格已經成為引領國際改裝時尚潮流的風向標,而且因為所有的設計思路和 理念 來自於美國市場,使其產品造型更為張狂,具有獨樹一幟的風格。所有的產品,兩年的外觀質量保證和終生結構保障作保證,讓每個擁有者享受INCUBUS這一歐美品牌的頂極品質帶來的 無限 魅力。
5、OZ
OZ是義大利著名的輪轂製造商OZ生產的輪轂被各大汽車廠商所使用,Renault VolksWagen Buga tt i Me rc ed es - Benz Jaguar A lfa Romeo Ford Lotus Suzuki 等著名廠商均使用OZ的OEM產品。同時OZ還積極贊助國際汽車賽事,在F1,WRC, LE MANS等賽事中均有車隊使用OZ的產品。因為價格較高適合那些資金富裕的車主。
6、WheelPros
Wheel Pros是美國最大的汽車鋁合金輪轂銷售商,在美國市場佔有率第一,在業界已經有50多年的歷史。擁有20多個世界知名的汽車鋁輪轂品牌,如XD Series、ATX、KMC、Moto Meta,lor enzo 等等,其中XD、MOTO、ATX專為越野車生產;KMC、Lorenzo是專為高檔轎車和SUV所生產。
Wheel Pros產品款式多樣,尺寸從10英寸至28英寸,可適配多種轎車、越野車、輕卡、SUV及賽車等。現WheelPros攜全系產品登陸中國,由上海美輪美換汽車配件有限公司全面代理美國WheelPros的所有產品在中國銷售。
7、BBS
來自德國享譽全球的德國輪圈製造商,使用BBS輪圈的FERRARI、 HONDA 、 TOYOTA 、 SPYKER、SUPERAGURI等五支F1車隊。
BBS是世界上著名的汽車輪轂製造商,核心業務包括:專業賽車以及民用汽車?BBS在賽車運動方面取得的成績也是獨樹一幟的;所贊助支持的 法拉利 車隊連續五次獲得世界一級方程式錦標賽車隊冠軍。因為價格較高,適合發燒友和資金富裕的車主。但BBS已經申請破產保護。
8、中信戴卡Dicastal
始於1988年,輕量化零部件解決方案供應商,專注大型鋁車輪和鋁制底盤零部件研發生產的製造企業,同時,作為行業標准制定者,中信戴卡正積極建設智能化的生產管理平台,採用國際精良低壓鑄造、鍛造、鑄旋及差壓鑄造等技術工藝,生產輕量化的鋁鑄件產品及鋁合金車輪。
9、 萬豐 奧威ZCW
創於1997年,輪轂十大品牌,行業標準的起草修訂單位,上市公司,主營汽車鋁合金車輪、摩托車鋁合金車輪的研發、製造和銷售的高新技術企業。
公司先後通過了ISO9001、QS9000、VDA6.1ISO/IE C1 7025、ISO/TS16949質量管理體系認證、德國TüV認證和日本JWL/VIA試驗室認證,通過了ISO14001環境管理體系和O HS AS18001職業健康安全管理體系認證。
10、LIOHO六和
六和機械創立於1971年,以設計及生產車用金屬部件為主,為國內業界較早通過ISO9001暨QS9000全產品線品保認證通過、ISO14001國際環保認證通過。是國內主要的汽車零件廠之一,橫跨鑄鋁、鎂、鐵等金屬產品製造,擁有專業的研發技術與陣容堅強的經營團隊,各項汽車零件銷售遍及台歐美日中各大汽車廠。
@2019Ⅶ 哈爾濱剎車卡鉗烤漆去哪裡
如果您在哈爾濱需要剎車卡鉗烤漆,可以選擇去當地的汽車美容店或者專業的汽車維修店進行處理。這些店鋪通常都有專業的技師和設備,可以為您提供高質量的服務。
在選擇店鋪時,建議空高先進行一些調查和比較。您可以穗虧茄通過朋友、同事或者互聯網上的評價來了解不同店猜察鋪的口碑和服務質量。另外,可以咨詢店鋪的價格、服務內容和施工流程,以便更好地選擇適合自己的店鋪。
在進行剎車卡鉗烤漆處理時,建議選擇正規的店鋪,並留意施工過程中的細節。例如,施工前應先徹底清洗卡鉗表面,避免油垢和塵土影響烤漆效果。施工時應注意溫度和濕度控制,避免影響烤漆效果和使用壽命。
總之,選擇正規的店鋪進行剎車卡鉗烤漆處理是非常必要的。通過調查和比較,選擇適合自己的店鋪,並關注施工過程中的細節,可以讓您的剎車卡鉗煥然一新,為您的駕駛安全提供保障。
Ⅷ 原廠戴卡輪轂是什麼意思
不只是改裝圈,做為有車一族,想必各位車主都聽說過中信戴卡和戴卡宏鑫這兩個牌子,而且有很多人不明白是什麼關系,還輪團容易把兩者混淆。雖然確實有關系,但如今已經不存在戴卡宏鑫,而是有戴卡和宏鑫兩個企業。今天就給大家講講他們兩個的「前世今生」。
首先,在開始之前一定要先了解一下他們的信息。
中信戴卡的爸爸就那個大名鼎鼎的世界500強企業、中國中信集團有限公司(簡稱「中信集團」)。在中信集團成立(1979年)的第十個年頭,也就是1988年,中信戴卡股份有限公司(簡稱「中信戴卡」)在河北秦皇島誕生了。
秦皇島中信戴卡
中信戴卡是大陸第一家鋁合金車輪製造企業,經過24年的發展,從單一鋁車輪製造企業,發展成為集鋁車輪製造、汽車底盤、動力總成、車身零部件製造等為一體的大型汽車零部件企業集團,旗下控股十餘家輪轂以及汽車部件生產企業。為國內外很多汽車製造企業配套供貨(OEM,即代工)。在歐洲,半數以上的汽車上都有「戴卡製造」的零部件,具有較強的供貨能力,所以原廠車輪轂上有「戴卡」也不足為奇。
2006年,在南方沿海城市浙江台州,一個叫浙江宏鑫科技有限公司的專門生產鍛造鋁輪轂的企業成立了。
宏鑫黃岩區新廠區
宏鑫主要生產鍛造鋁合金輪轂。也是中國目前唯一能夠生產大客車、卡車、轎車等從16英寸到26英寸各種車型的鍛造鋁輪轂企業。宏鑫的產品銷往了北美、歐洲、澳洲等地區和國家,為國內外賀桐毀很多知名輪轂企業代工鍛造輪轂。2008年進軍OEM市場。
不難理解,中信戴卡是汽車零部件提供商,旗下有很多企業,戴卡輪轂是其中之一,而浙江宏鑫主要生產鍛造輪轂;戴卡輪轂主要是為汽車禪備生產商提供原廠輪轂代工,所以都是以鑄造為主,宏鑫主要是為國內外品牌輪轂生產商代工鍛造輪轂(所以,很多原廠輪轂背面會看到「戴卡」,但是品牌改裝輪轂背面卻一定看不到「宏鑫」)。
在2010年,這兩家公司因為業務發展,開始合作,「宏鑫」改名「戴卡宏鑫」(也許是因為戴卡是國企,所以「戴卡」排在「宏鑫」前邊,所以至始至終並不存在「宏鑫戴卡」,只有「戴卡宏鑫」)。
浙江宏鑫科技有限公司變更成浙江戴卡宏鑫科技有限公司
時間發展到2017年,由於業務發展原因,中信戴卡退資,「戴卡宏鑫」變回原來的「宏鑫」。
浙江戴卡宏鑫科技有限公司變更成浙江宏鑫科技有限公司
發展至今,中信戴卡還是原來的中信戴卡,戴卡輪轂只是其旗下業務之一。宏鑫依舊是原來的宏鑫,即便是宏鑫的鍛造輪轂已經是遍布國內外眾多國家,在車友眼裡依舊擺不掉「戴卡」的影子。
Ⅸ 全球十大輪轂品牌有哪些
1、BBS
來自德國享譽全球的德國輪圈製造商,使用BBS輪圈的FERRARI、HONDA、TOYOTA、 SPYKER、SUPERAGURI等五支F1車隊。
BBS是世界上著名的汽車輪轂製造商,價格較高,適合發燒友和資金富裕的車主。
只為賓士車打造輪轂輪圈,是賓士改裝車友的不錯的選擇。
Ⅹ 請教:國內有哪些好的汽車輪轂生產廠家或者好的輪轂品牌
1、中信戴卡(Dicastal)
成立於1988年的戴卡,它可是國內最大的鋁合金輪轂廠商之一,由中信控股,旗下還有六個成員公司,公司比較龐大。擁有比較多的固定客源,都是著名汽車品牌廠商,國內的一汽大眾、上汽大眾、一汽豐田、廣州本田、華晨寶馬、長安鈴木這些大廠的鋁合金輪轂,也都是戴卡提供的。
2、萬豐奧威(ZCW)
成立於1998年的萬豐奧威是萬豐奧特控股集團下屬的子公司,擁有三個生產基地,規模也比較大。也是美國通用、福特、德國大眾、法國PSA、日本馬自達這些國外品牌的供應商。國內合資品牌廠商也有很多使用它的輪轂,實力同樣不容小視。
3、立中(LZ)
創建1995年,2004年立中車輪集團在新加坡注冊成立,通過股權變更成立為中國車輪控股有限公司,2005年成功上市,成了國內鋁合金車輪行業首家上市的企業。在國內擁有保定、秦皇島、天津、內蒙古霍林郭勒等五家工廠,年產560萬件鋁合金車輪,也是中國最大鋁合金車輪生產企業之一。
4、中南鋁(ZNA)
成立於1990年的南海中南鋁是一家外商投資的企業,是全國第一家不僅可以生產汽車輪轂還可以同時生產摩托車輪轂的企業,擁有多個生產基地。是長安福特和馬自達的優秀供應商,也是福建賓士汽車、美國哈雷摩托、美國北極星摩托、英國凱旋摩托、日本雅馬哈的核心供應商。
5、勞克斯(REX)
浙江勞克斯鋁輪有限公司(REXWHEELGROUP)是一家專業從事高級鋁合金輪轂設計和生產的企業,是亞洲輪轂控股有限公司在中國大陸地區的全資企業。在中國汽車改裝市場也有一定的知名度,擁有世界先進的生產流水線,還有非常嚴格的質量檢測系統。
每一個輪轂從原材料到成品這個過程,就要經過很多次檢驗,成品後也要多次檢驗,連進倉和出倉都要經過全檢,質量有保障。所以產品質量通過了德國TUV,美國DOT,日本VIA等國際頂級質量檢測機構的認證。