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安徽蚌埠奧迪汽車改裝

發布時間: 2023-05-19 23:20:32

A. 奧迪四大御用改裝品牌,奧迪改裝廠你了解幾個

出於對奧迪車系的喜愛,不少人關注奧迪四大御用改裝品牌是哪幾個。但實質上,受限於大眾集團的龐大系統,很少有隻專注奧迪進行改裝的品牌,在大眾體系的改裝品牌當中首當其沖的就是ABT,其次就是MTM,除此之外,還有大眾R部門以及Oettinger。
奧迪改裝廠你了解幾個?
ABT
ABT Sportsline是Volkswagen集團第一大的專業改裝廠,主要提供的汽車改裝配件有動力、制動、懸掛、空氣套件、輪轂等。該品牌自己擁有的賽車隊為其奪下多次獎項以外,總調教改裝的車輛超過2000輛。另外,ABT Sportsline在全球60多個國家中都有其代理銷售商,該品牌的改裝精品以及配件堪稱同行業中的翹楚。
MTM
MTM的創始人曾是奧迪運動部門的工程師,也是超跑阿波羅品牌的聯合創始人。MTM曾經改裝的RS6,以殘暴壓榨發動力動力的方式,創下了旅行車的極速記錄。
大眾R部門
大眾R部門從2010年正式從運動個性化部門獨立出來並成立,讓其一炮而紅的車系就是MK4 R32的推出,除此之外,R36也讓不少車友為此夢牽魂繞。至此,尚酷R和
高爾夫
R的合璧,成為不少大眾迷心中的絕唱。
Oettinger
Oettinger是世界著名的汽車改裝公司之一,主要服務的汽車品牌有奧迪、大眾、寶馬、路虎、西雅特等。Oettinger是一間以奧迪、大眾系列為主的改裝廠,曾改裝的甲殼蟲汽車被稱為甲殼蟲寬體之最。
不僅如此,Oettinger還是德國改裝協會的組成部分,屬於世界上最大的汽車改裝公司的聯合,在弗里德里希斯多爾夫市設立了物流中心,能為60多個國家提供銷售、維修間、展廳及精品店、倉庫、發貨部等特色服務。

B. 追逐夢想,從高爾夫6到奧迪S4的玩車改裝歷程

作為一個開始被叫成大叔的80後所說的青春和夢想,可能更多的是一種自我放飛的美好回憶和自我意識,但正因為如此我們才更加懂得他的美好,珍惜實現他的機會。

對於夢想的定義隨著年齡的成長始終在改變,什麼年紀做著什麼樣的夢,一旦成長,這個夢便只能是談資中不經意的一提,孩童時喜歡的變形金剛,少年時喜歡的四驅車,青年時喜歡的電子設備,高性能電腦……當我們成為一個社會人有了足夠資本的時候,可以無視預算盡情選購的時候已經不會再有當初的激動和興奮,更不會有實現夢想的巨大成就感和滿足感,這一切的錯位都是時間這把無情刃所刻下的嘲諷,所以夢想和追求不應該被拖延而是去實現,正所謂有花堪折直須折莫待無花空折枝。

上大學的時候是長期混跡中關村的電腦發燒友,2005年大學畢業開始學車接觸汽車,就在每天都上汽車網站,從此開始了從電腦發燒友向汽車發燒友過度的歷程,也是從那個時候開始擁有一輛性能車的夢想逐漸清晰了輪廓,充實了骨肉。

自從提了S4感覺激情再一次回歸,每天車友群里熱鬧非凡,全國群,北京群都有各行各業熱愛汽車,忠於性能,喜歡改車的朋友們,雖然車無完車,總有大大小小的問題要去解決,但是這也正是petrolhead們樂此不疲的快樂源泉。

夢想和快樂都是有保鮮期的,趁他們還新鮮快去採摘品嘗她的醇美芬芳,莫等白了頭用實現遺願清單的寡淡來聊以慰藉,祝願所有車友早日圓夢。

本期奧迪S4改裝案例鳴謝車主:unstall

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

C. 奧迪汽車改裝的注意事項有哪些

進氣系統:胡亂改裝的進氣冬菇頭,深藏不漏的位置意味著可吸入的高質量空氣少之又少,動力是提升了還是縮水了?我想明理兒人一看就明白吧。提升進氣系統吸氣效率,為引擎燃燒提供充分的氧氣是車輛動力性能提升的第一步。不少車主都會選擇市面上相關改裝部品對進氣系統做改裝。不過,看似簡單的進氣系統,卻依然有其門道,一旦走入誤區,輕則花錢不討好,越改越慢,重則可導致引擎壽命大減,得不償失。冷進氣的改裝一般都會把進氣口盡可能的設計短、直接、遠離熱源,從而獲得最為新鮮的進氣空氣。為降低吸氣阻力、提升進氣系統順暢性,不少車主在改裝時都選擇用冬菇頭式的高流量空氣格替換掉原廠空氣濾芯和集氣箱,講究些的改裝會連同進氣管路一並更換。

這樣一來確實能夠有效降低進氣阻力、提升進氣量,但冬菇頭是偏向競技化的改裝部品,提高空氣流量是他的首要訴求,對於空氣中雜質灰塵的過濾效果並不是它的強項。在空氣質量惡劣的國內盲目使用冬菇頭可能導致吸入空氣中的大量灰塵雜質,這些雜質進入到發動機與內部零件發生摩擦,不僅加速機油衰減,長此以往,更可能會增加發動機磨損,導致發動機壽命縮短。 排氣系統: 排氣管的更換對於馬力的提升可說是微乎其微,特別是對於一些小排氣量的自然進氣車種來說,想要明顯感受到馬力的提升是相當困難的。相反,大口徑的排氣尾鼓對於低速扭力的流失有相當影響,但是在高速行駛時較為順暢的排氣對動力改善是可以理解的。而排氣管本身的材質、管路的設計,管壁內部是否光滑,消音筒的設計是否可以形成良好的回壓等,都是影響排氣管效果是否良好的重要因素。

D. 奧迪A4L提車一年多 輕度改裝歷程小結

「本人90後,2018年下半年提的車,這輛奧迪A4L也是我的第一輛車。」

「提車到現在一年多了,車子改裝的地方不算多,不過每個人改車願景不一樣,自己喜歡就好。最最後,武漢加油,希望疫情能盡快完全控制住。」

本期奧迪A4L改裝案例鳴謝車主:吃貨夜場

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

E. 奧迪四大御用改裝品牌,奧迪改裝廠你了解幾個

你了解奧迪的人有多少?

阿布特

ABT Sportsline是大眾集團最大的專業改裝廠,主要提供汽車改裝配件,如動力、剎車、懸架、空氣套件、輪轂等。品牌自己的賽車團隊為此獲得了很多獎項,改裝車輛總數超過2000輛。此外,ABT Sportsline在全球60多個國家擁有代理 商 和銷售商,其改裝產品和配件在同行業中首屈一指。

動力指標

MTM的創始人是奧迪運動部門的工程師,也是超跑阿波羅品牌的聯合創始人。MTM曾經改裝過的R S6 ,通過殘酷壓榨動力,創下了旅行車最高時速的紀錄。

研發部門

R部門於2010年從運動個性化部門正式獨立成立,而令其一 炮 而紅的車系則是MK4 R32的推出。除此之外,R36也讓很多車友夢寐以求。至此, 尚酷 R和 高爾夫 R的組合成為了眾多人氣粉絲的絕唱。

奧丁 格

歐廷格是世界著名的汽車改裝公司之一,主要服務品牌有奧迪、大眾、 寶馬 、 路虎 、西亞特等。奧廷格是一家基於奧迪和大眾系列的改裝廠。改裝後的甲蟲被稱為最寬甲蟲。

而且,歐廷格也是德國改裝協會的一部分,屬於世界上最大的汽車改裝公司。它在Frideric hs 的Dorf設立了物流中心,可以為60多個國家提供銷售、維修室、展廳、精品店、倉庫、交付部門和其他特殊服務。

@2019

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