大眾寶來經典版改裝圖片

① 大眾bora是什麼車

大眾bora即大眾寶來汽車。

寶來是一汽大眾第一款自主設計的車型，被譽為是一款「傳承經典，超越經典」的新車。

寶來（Bora）：在2001年，大眾集團全新三廂車以「寶來BORA」為名正式登陸中國，憑借動感造型和領先技術，建立了「駕駛者之車」的良好聲譽。

1、寶來（Bora）的外觀：

寶來外型方正，線條硬朗，外飾簡潔，帶有顯眼的前後及側向防擦條，輪拱較大。前後懸長度協調，高度亦相似，嚴格遵守經典SEDAN造型的設計傳統，整體觀感中規中矩，稍顯保守，但細看亦凸顯結實、厚重的德國特色。

2、寶來（Bora）的內飾：

寶來內飾的風格簡約而實用，1.8T等高配版本的內裝水平較高，ASR、行車電腦、電熱倒車後視鏡、自動防眩目後視鏡、電熱座椅、感應雨刮、電子調節大燈高低等設備一應具全。

最新寶來汽車的設立特點：

1、 全新寶來設計遵循「力量、立體、精緻」三個關鍵詞，在傳承大眾家族式經典臉譜的基礎上，以更加年輕、精緻的設計語言，開啟一汽大眾造型設計的全新篇章。

2、 全新寶來採用縮短前懸、加長後懸的豪華車設計風格，整車加長39mm，使整車在視覺上更顯修長。首創雙肩線設計，整車更加動感和立體，使得側面造型動感且優雅。不僅使得車身更加修長，也更具力量感。

3、 車頂至後備箱距離降低50mm，使全新寶來更加動感，研發團隊也付出了更大的努力來完成這一毫不妥協的設計要求。後輪輪距增加30mm，凸顯輪包力量感，增加行車穩定性，車身設計與底盤調教也為此投入更多的精力。

以上內容參考網路-寶來

② 寶來R是寶來經典嗎

寶來R的R是Racing的意思，就是運動型轎跑的意思，加速、抓地、平衡等性能比普通寶來強得多，是寶來的官方運動型改裝車。

寶來R是第一款進入中國市場大眾R車型，當時這部車在銷售市場的業績並不理想，由於它的售價幾乎與當時的日本高性能跑車不相伯仲，所以玩車的人都會選擇Subaru或者EVO。而且大眾車當時在市場並無任何優勢，但是寶來R確實是一部高性能轎跑。

美國ECS儀表，用來顯示發動機水溫和渦輪增壓值，雖然好看，但不方便的是上面顯示的是華氏溫度，並不是一般所見的攝氏度。BilsteinB12避震足以滿足目前R的改裝，並且也能達到一個改裝愛好者的目的。發動機艙是完全原裝，並沒有發現任何改裝的跡象。

③ 14款寶來改一鍵啟動

寶來沒有配備有一鍵啟動功能，如果原車沒有一鍵啟動功能的可以到修理店進行加裝，費用大概是800元。

汽車一鍵啟動的裝置是智能汽車的一部分，是實現簡約打火過程的一個按鈕裝置，同時也可以熄火，該裝置可以在原車鑰匙鎖頭的位置改裝，也可以獨立面板改裝。

現在很多汽車已經有這個智能設備來增加市場競爭力，無論是高低配置的車輛都可以安裝，只是單獨的一鍵啟動意義不大，與PKE智能系統配合使用會顯示智能改裝的必要性。目前國內生產智能一鍵啟動廠家已經在100家左右。

大部分是從生產防盜器的廠家轉型而來，隨著市場需求逐漸上升，一鍵啟動逐漸成為汽車的必裝設備，產品價格逐漸回落，漸漸成為大眾化產品，需要有專業的安裝人員以便改裝順利實現其各種功能，一鍵啟動涉及汽車是電子防盜還需要特殊處理。

寶來（Bora）是一汽大眾第一款自主設計的車型：

被譽為是一款「傳承經典，超越經典」的新車。

寶來動力具備跑車的速度感，1.8T發動機可輕松地在9秒鍾之內完成零到百公里的提速，最高車速可達到221km/h，整個加速過程酣暢淋漓90Km/h等速油耗為6.3L/100km。2001年大眾以「寶來BORA」為名正式登陸中國，憑借動感造型和領先技術，建立了「駕駛者之車」的良好聲譽。

④ 如何讓21款寶來低功率版提升動力

1、改裝發動機進氣系統。

發動機是汽車的動力核心，如果發動力中燃油燃燒不充分，很容易形成積碳，積碳會繼續阻塞燃油的充分燃燒，從而形成死循環。所以可以通過改裝發動機的進氣系統來提高排出的廢氣熱量以及流量。

2、更換空氣過濾器。

空氣濾芯是發動機的守護者，因為過濾器可以幫助發動機過濾掉微粒雜質，避免了汽車出現「拉缸」現象。如果空氣濾芯在長時間使用之後，並沒有及時更換，那麼過濾效果就會變得十分差，其過濾微粒雜質的效果自然是沒有以前好，間接影響到了汽車的動力，造成汽車動力不足。

3、定期清洗油路。

發動機在工作時，會將燃油進行燃放，所以其在工作時會殘留沉澱，如果沒有定期清洗，時間一長便會形成樹脂狀膠質，並且牢牢地黏在噴油嘴的部位，就容易形成一層堅硬的積碳，堵塞噴油嘴影響了燃油的燃燒比從而降低了汽車的動力。

要想把動力提升上去，油耗降低下來。要建議定期清洗油路，用專用的清洗劑來分解清除已經沉澱的頑固積碳，使油路更暢通，從而提升發動機的動力。

新寶來1.5動力：

錢不夠又想享受動力的快樂，於是車主們經常都會糾結某款車的某個版本動力夠不夠用。今天談論的主角是1.5的新寶來，一起看看它的動力怎麼樣。

如果車主最求動力的快感，在高速公路上馳騁超車，新寶來1.5的動力是不夠用的。動力方面，寶來搭載的是EA211系列的直列4缸發動機，最大扭矩150Nm，最高功率85kW，馬力116匹。傳動部分是6速手自一體的變速箱。這樣的數據其實也能在一定程度上反映問題，雖然大眾發動機與變速箱的配合還算可以，但是上限擺在那裡，後天的努力終究會觸及瓶頸。

其實新寶來1.5的動力也沒有想像中的差，甚至比一些同級別的車型都要好。如果是家庭用車，平時超車或者爬坡記得掛S檔，寶來的動力完全不用擔心。有句話說的好：捨得踩油門，什麼車都不肉。如果執意追求速度與激情，還是建議上1.4T吧。

⑤ 新寶來LED大燈加裝透鏡加裝透鏡都需要啥

將大燈總成拆卸下來,用烤箱或熱風機充分加熱燈罩密封膠一些可以直接拆除。不需要加熱之後將燈罩拆下,然後取出殘膠接著將原車大燈卸下,然後拆透鏡表面裝飾罩,之後便可將透鏡拆下最後進行組裝,在裝透鏡時,位置要對好,也要固定好,之後填膠裝回即可。

寶來大燈調整

寶來大燈高度調節在中控左側的位置，燈光高度旋鈕有減號、1、2、3共4個擋位調節高度減號擋位是最低的高度擋位，1擋大燈高度稍微比0擋的高度高，2擋燈光高度相對較高，視野較好擋燈光的高度最高，請謹慎使用。

汽車燈光的高低直接影響車主們在夜間的行車視線，因此時常的觀察燈光的高低，做到兩個前大燈的燈光高低一致有利於行車安全寶來是一汽大眾第一款自主設計的車型，被譽為是一款傳承經典超越經典的新車。

⑥ 分享車主改裝故事，那些年我為寶來瘋狂過

「這是一顆年輕人的心，也是煥發轟鳴的引擎，特立獨行、桀驁不馴成為他們的座右銘，那燃燒的毅然是青春，點燃的是他們自帶渦輪的暴脾氣，天生貧賤又如何，那就逆天改命給你看」——向改裝路上的瘋子們致敬。一、改裝對於我來說已經成為一段血淚史，我熱愛改裝，每當有了新想法並努力實現它的時候就特別激動，沉浸在創造的過程，也可以說是一種「革新」，這是每一個男孩子打小就有的「本能」！

這條街上最帥的仔

也許有一天當我老了的時候再翻開這篇文章，我仍然會滿懷激動的讀完它，這里承載著對汽車的態度，對改裝車的執著和熱愛、對兒時夢想的不斷追尋！致此，向改裝者致敬。