新款寶馬3系改裝內飾圖片欣賞

① 2020款寶馬3系黑武士風格誕生 這樣改裝精氣神十足

2020款全新寶馬3繫上市已經有一段時間，最近，已經有車主有將新寶馬3系標軸版(G20)改裝成黑武士風格了，下面我們一起來看一下。

因為對黑色的喜歡，車主直接買了碳黑色的新3系，在見多了波爾蒂芒藍的新3系後，再看下碳黑的新3系也很有味道。

雖然新3系的改裝件還比較少，不過車主還是淘到了碳纖維大尾翼，用來修飾了3系尾部圓潤的線條，這樣更符合寶馬的運動氣場。

這輛3系原廠就配備了運動套裝，並且像中網、車窗等地方也都已經原廠黑化了，所以車主只換了一套黑色的Vertini MAGIC輪轂，數據為前20寸10j ET35/後20寸10j ET38。

接下來，車主只要在換一套碳纖維排氣尾喉，就完成了這輛新3系的黑化改裝了。

本期寶馬3系改裝案例鳴謝車主：black_bmw_g20

② 寶馬3系改裝案例，寶馬3系改裝黑武士怎麼樣

③ 這樣的新寶馬3系，你愛嗎G21改裝鑒賞

改裝並不是高富帥的專屬玩物

改裝是一種時尚，一種態度

血液中涌動著機油

如果你也是這樣不甘平凡

請果斷關注《WB汽車文化》，獲取更多的改裝案例

寶馬每一代3系的推出，

總會在改裝圈中激起千層浪！

不知道這款代號為G21，

你又感覺怎樣呢？

寶馬新三系旅行版改裝鑒賞

WB汽車文化

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 賺足路人眼球 騷氣十足的寶馬3系外觀改裝案例

第六代寶馬3系(F30/F35)雖然已經停產了，不過對於改裝玩家來說，這一代的寶馬還遠遠沒有結束，本期小編就帶來一輛騷氣十足的寶馬3系改裝案例。

本期寶馬3系改裝案例鳴謝車主：

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 寶馬新3系提車，直接改色暮光紫，簡直帥炸了

資深的寶馬粉，人生第一輛車E87，如今有了小孩，家裡增購一台新車，於是看來看去，直接鎖定寶馬的新3系，原因簡單：新內飾真香、新外觀真香、新配置真香可能因為疫情，現在4S優惠不小，買完其實一直擱置家裡，開了幾個月，發現也有一些不好的地方，比如新3系越來越軟了，沒有以前那麼運動了，比如胎噪還是很大。其他暫無問題發現，買來白色太普通，當然要改，買了車不改，不如推下海[偷笑][偷笑]改裝暫時的清單：安裝黑色前格柵安裝黑色保險杠裝飾件安裝與iND顏色匹配的前/後反射器和鏡蓋安裝OEMMPerformance側裙，前唇和碳纖維擾流板NDVinyls用碳纖維乙烯基NDV將我的車頂包裹起來，乙烯基使所有寶馬標志都變成黑色和白色ONEighty粉末塗層排氣「尖端」黑色ONEighty塗有酸性綠色的卡尺著色窗戶20％暮光紫車身膜硬線行車記錄儀和雷達探測器已安裝ONEighty前後輪隔片

接下來會繼續改一些地方，一階程序、避震器、車身連桿加強件今天就分享到這里，謝謝欣賞。

⑥ 3系寶馬內飾圖片大全

新款寶馬3系內飾怎麼樣？價格是多少？

全新寶馬3系動力和造型依舊。

保持寶馬3系的魅力，有科技感。

而且奢華感也很吸引人。我想念這個。

新的3系列上市後會非常受歡迎。

車型方面，繼續捍衛同級暢銷車型的地位。

絕不動搖。我不需要給這輛新車更多的豪華配置。

你重復一遍，和老3系列相比，確實有所提升。

一個等級。現在新的3系列已經預售。

，325車型的預售價格為31.39萬元，325L。

I型預售價格32.39萬，好豪華。

再加上性價比高的價格，現在入手絕對沒錯。

寶馬3系2017款320LixDrive時尚內飾功能演示，內飾簡潔明了，考慮到價格，馬馬虎虎。

新寶馬3系的內飾材料和甲醛怎麼樣？

看了新3系的防撞梁和底盤，只剩下最後一個問題。這輛車的內飾材料和甲醛怎麼樣？全框門用結構鍛造鉸鏈

前後門鉸鏈是德國常用的鍛造結構。

門結構也是德國常見的一體化沖壓全框門。因為是豪華品牌，門框上的塑料裝飾條是必不可少的。隔音棉進步了很多。

老3系設計的比較早，門還是普通的泡沫封板。雖然比日本常用的塑料薄膜好，但終究沒有跟上時代。如今主流豪華型已經取代了一體式塑料封板氣動感測器的設計，新3系自然也就取代了這種結構。

此外，新的3系列前後門飾板都覆蓋了非常大面積的隔音棉。可見這一代3系真的更舒適了，在隔音方面也有了很大的提升。側面碰撞梁前門U形，後門W形

前門為U型側面防空沖撞梁，後門為W型，前後門沒有對應的加強筋。後排座椅有鋼板。

雖然這款新3系的後排座椅放不下，但是後保護鋼板比較齊全，在德系車中不用擔心。

後排座椅頭枕沒有任何缺失。有三個獨立的金屬骨架可伸縮頭枕。地板覆蓋著普通電線，還有泡沫地板。

和老3系一樣，新3系的大線包也很常見。作為一個奢侈品牌，這么草率的包裝真的很少見。

通過測試，地板中甲醛的測量值為每立方米0.109毫克。一般來說，當超過0.1mg/m3時，測試儀器會發出黃燈警告，而當超過0.3mg/m3時，測試儀器會發出紅燈警告。

試驗方法:將試驗車輛放在自然環境中，打開門窗充分通風；然後，在駕駛員頭枕附近固定一根硅膠軟管，模擬人的呼吸位置；關閉門窗，在23攝氏度(1度)的恆溫條件下停放車輛16小時；用取樣器從軟管泵中抽出10升車內空氣體，與酚試劑反應；將顯影劑滴入苯酚試劑中，靜置15分鍾；用分光光度計檢測有色樣品，得到最終結果。

關閉16小時後，新寶馬3系空空氣中甲醛的實測值為0.052mg/立方米。

總結補短板寶馬新3系在整體品質和品質方面都是一款非常出眾的豪華車。特別是整體機械品質和操控性能，即使車長和軸距有所增加，依然超越同級別車型。與老3系相比，新3系最大的變化就是舒適性的增強。比如加強隔音；方向盤變輕；內飾更加科學豪斗歷殲華；座椅更舒適；後排空比較大。基本比老3系列高一級。如果說過去對3系的印象只是「操控」，那麼新3系也可以用「家」來形容。過去，對於這個級別的BBA，人們通常會說，如果你在一輛車內或者喜歡華而不實的內飾，選擇賓士是絕對正確的。如果喜歡駕駛和操控，可以選擇寶馬，但是內飾質量很差；如果需要適度，那麼奧迪是個不錯的選擇。不過，如今的新3系開始注重內飾氛圍的營造和設計，就像看起來一樣開明。顯然，寶馬正在完善自己的技術樹和技能表，讓自己更具競爭力，讓自己不再成為「開幾十萬，內飾幾十萬」的調侃對象。無論如何，如今的寶馬3系已經不是當年那個「激進的傢伙」，而是在努力成為一個「爛陪心智年輕的全職大叔」。

寶馬3系內飾有多種顏色，寶馬3系內飾顏色。

有三種，一種是米色，一種是黑色，一種是酒紅色。

哦，好的，謝謝。

寶馬3系將於9月改款！全新內飾配色加手機按鍵值得等待？

文本/雷蕾

寶馬3系將於9月改款。這是什麼車？你有什麼樣的特點？今天，讓我來為你揭曉答案。

問:修改後的模型形狀變化在哪裡？

答:外觀方面，改裝後的寶馬3系前臉在原有基礎上進行了創新，中網和大燈增加了更多稜角，進氣口和臉頰增加了更粗的線條。讓整個前臉感覺更強更有壓迫感。

腰線更加銳利，讓整個車身更加緊湊有力。尾燈的形狀趨於簡單。兩條簡單的折疊線擴大了尾部的視覺寬度並將其展平，營造出更加運動的短尾感。整個車尾線條簡潔大氣。

問:改款車型的內飾有什麼變化？

答:新車將提供全新配色——「Sensatec真皮火山紅內飾」。整體延續了寶馬品牌獨特的「豪華運動品味」。細節也很精緻。空出風口區域採用不同材質拼接而成。滾筒設計有雕刻圖案。中間有一個小液晶屏，可以顯示空信息。下面的按鈕也塗有金屬質感。

同時，這款車還支持寶馬最新的iDriver7操作系統。操作系統進一步增強了五維人機交互體驗，搭載「寶馬智能個人助理」，可通過語音實現車輛控制、出行輔助等多項功能。同時，該系統還支持遠程OTA自動升級。

問:新車會增加什麼配置？

答:有消息稱，新車將傾慕「數字鑰匙」——手機鑰匙，可以通過手機上的APP控制車輛。

此外，新車還將具備卡鍵功能，結合無鑰匙進入/啟動功能。主人可以把鑰匙放在卡包或零錢包里，毫無壓力地控制你的3系列。

問:是買現金還是等聚會？

對於看重性價比的消費者來說，購買現款3系確實是一個不錯的選擇。至於新3系，我們推薦的車型是「2020款325Li首發版」，官方指導價32.39萬元。以「車媒老師」的總體思路，標准軸距車型無疑是一個絕對正確的標桿。但對於絕大多數消費者來說，不那麼純粹的長軸距版本才是他們合適的選擇。

首先，即使在汽車媒體圈，真正能把標軸車型的駕駛優勢讓出來的人也很少。然而，長軸距車型的實際優勢是可以每天使用的便利性。而基於未來換車，長軸車型無疑會有更好的保值率和更低的銷售難度。對於看重新鮮感的消費者來說，新車型確實值得等待。

本文來源於汽車之家車家的作者，不代表汽車之家的觀點。

新寶馬3系的內飾可以換嗎？

你好，這款寶馬3系以後可以用來更換內飾。個人覺得沒必要。

能

寶馬3系黑色內飾還是摩卡內飾好看？

寶馬3系個人認為黑色內飾相對漂亮，也相對運動，但是黑色內飾或者摩卡內飾是否漂亮主要看你自己的審美眼光。

百萬購車補貼

⑦ 寶馬3系改裝案例

新一代寶馬3系（G20）給了不少驚喜咱們，首先新3系的內飾設計終於好看了不少，外觀上也比上一代更有沖擊力。同時很多改裝廠都推出了不少新3系的改裝方案，於是不少熱愛該改裝的朋友都想給自己的車換換形象，下面就來為大家分享一下一個寶馬3系改裝案例
寶馬3系刷一階爆缸
刷程序的確是一個十分省時省力提升動力的方式，其具體機理是根據變更車載電腦中機動車輛的點火提前角、進排氣管和變速器邏輯性等數據信息進而實現提升車子動力的目地。近期有許多購買了新三系的小夥伴想把自己的低輸出功率車系刷成大功率版本，那麼寶馬三系刷一階會爆缸嗎？

寶馬三系刷一階爆缸？

一般是不容易的。新三系和上一代三系都選用B48發動機，依據bmw官網表明，B48發動機刷一階程序是無需變更硬體配置的，因而刷程序針對發動機自身危害並不算太大。但假如想要進一步提升動力開展刷ECU二階得話，就必須變更硬體配置了。B48發動機刷一階大馬力（BM3程序為例子）能提升20%大馬力，扭矩能提升28%，提升力度或是非常大的。必須特別注意的是，假如你的發動機是B48 TU版本（也就是風冷式版本），那麼不建議刷程序，由於風冷式版本的排熱工作能力不如中後期水冷散熱版本，有可能會爆缸。

寶馬三系刷一階要多少錢？

不一樣程序不一樣價錢。如果是bmw官網的BM3程序，那麼一階必須4200元上下，盡管BM3程序價錢較為價格昂貴，可是因為是廠商自身出的程序在兼容性和品質上一定會愈發有確保。次之假如費用預算較低還可以挑選艾森程序，3系刷一階艾森程序價錢在1800-2五百元上下，動力提升力度和BM3類似，但是可靠性上比不上BM3程序。別的的小型加工廠程序也不一一詳細介紹詳細介紹了，總之刷程序最好是去知名品牌改裝店，防止以後產生多餘的不便。

刷ECU對車有哪些危害？

一般原裝車都不容易把發動機動力榨取得十分強大，一部分發動機還具有很高的改裝發展潛力。因而許多改裝廠會發布改動ECU點火提前角的辦法來提升動力。有效刷ECU是能夠提升車子動力的，但是會換得耗油量上的提升。刷ECU非常容易令發動機時間處在滿負荷情況，在一定水平上危害使用期限。車子在保質期內不建議開展ECU變更，由於在保質期內變更ECU 汽車4S店有權利拒保。
寶馬3系改裝案例
新一代寶馬3系（G20）給了許多意外驚喜我們，最先新3系的車內飾設計方案總算漂亮了許多，外型上也比上一代更有撞擊力。與此同時許多改裝廠都推行了許多新3系的改裝計劃方案，因此許多喜愛該改裝的朋友們都想為自己的車換個品牌形象，下邊就來為各位共享一下一個寶馬3系改裝實例。

寶馬3系改裝實例

這一實例採用的汽車是寶馬325Li健身運動曜夜版，即便 是原裝外型早已充足變壞。在寬體上買車人採用了一套AK小寬體，前保險杠安裝了AK小包包零配件。輪圈改裝成19寸M3相同輪圈加米其林 輪胎 半熱熔輪胎（假如想耐磨損一點可以不選半熱熔胎）。排氣管尾段改為AK排氣管，引擎聲越來越更為渾厚。在能源和減震層面買車人挑選應用原裝設定，實際上這一代3系原裝汽車底盤早已非常低，中後期無需掏錢改絞牙避震也可以有很好的姿勢。

寶馬3系改裝黑武士如何？

寶馬三系很合適改裝黑武士，假如在買車以前你早已有改黑武士的准備，那麼在選配備時提議可以直接挑選健身運動曜夜版，這一版本不論是進氣格柵、車體或是輪圈都幹了熏黑了解決，中後期只須要簡易修改輪圈款式就能打造很出色的黑武士設計風格。自然，你挑選中後期玻璃膜都能夠，僅僅會提高很多多餘的耗費。

寶馬3系刷BM3程序爆缸？

的確有可能會發生爆缸的狀況，但概率並不大。最先假如你的柴油發動機是B48 TU汽車發動機（沒有水冷散熱的那一款），那麼並不提議刷bm3程序流程，由於B48 TU選用的風冷式製冷設備在功能上不如以後的水冷散熱版本，刷bm3程序流程驅動力能提高46%，這意味著這汽車發動機的熱值加重，如果不開展製冷系統改裝得話，爆缸有可能會發生。若你的柴油發動機是水冷散熱版本的B48，那麼刷一階bm3程序流程或是可靠的。 寶馬3系刷一階爆缸 寶馬3系改裝案例 @2019

⑧ 我的黑武士之路——愛車寶馬3系的改裝過程和感受報告！

一直想遠離城市的喧囂，做一匹安安靜靜的馬。 我是一名醫科生，畢業後沒有安穩的留在醫院工作，而是選擇了企業，嚮往著更激進的生活。我總覺得朝九晚五的生活是沒有靈魂的，能自由管理自己的時間才更有意義（比如羅某祥）??然而到現在才發現，沒有更好的生活方式，只有更適合自己的。 小仨兒應該算是我的第四輛車吧，前三輛分別是6代思域、3008和525Li。思域是大紅色，大學剛畢業的時候買的～現在照片已經找不著了，還記得當時在後備箱改了一個低音炮，每次開車回母校打??，就會放著high曲轟的保安來趕，哈哈哈哈，誰的青春沒有2過呢。 3008是13年寶寶出生後，想選擇一個suv，為了更安全一些。至於為啥選擇冷門的小獅子，過程很曲折，我就不多啰嗦了。這里只是告訴大家：法系車開起來真的不差，沒壞過，真的耗油，還有…保值率極差… 再後來15年我爸開了一年的5系不樂意開了，想和身邊朋友一樣換硬漢越野，5系就丟給我開了。開了3個月吧，岳父辦了個公司，經常需要出去接一些客戶，我也不喜歡這么商務的車～我的5系就交給岳父用了，岳父贊助了我一部分錢，讓我去選一輛自己喜歡的車，於是我的小仨兒就正式進入了我的生活，幾乎選車沒有猶豫，畢竟每個男人都繞不開一台3系。 不溫不火的開了兩年，覺得挺好的，除了有些爛大街，平時通勤和自駕游，小仨兒從來沒讓我和媳婦兒操過心。本來也應該是開個三五年，再換輛車，可是，老天讓我遇見了隔壁老王，合肥的一家改車店老闆（為了避免打廣告，我不提名字），自此，開始了無法回頭的改改改改改生涯[流淚] 我也忘記了是如何與老王相識，我只記得初相識時，他還像個追風少年，而不像現在已然是個中年胖子。他開著電腦，對著滿滿當當的輪輞、包圍給我解說，簡直像極了我們醫療行業的產品專員一樣娓娓道來，就這樣，我的第一步就邁了出去，輪輞 and AN包圍 and 尾段四齣排氣 and 牛角 and 熏黑中網 and 黑頂 and 小尾翼～
手動洗車～
就醬紫，開始接觸到汽車改裝，自己也開始有事沒事就開始看一些國內外的3系改裝大神的案例，覺得別人的車真好看，當然，那個時候，也覺得自己的車也很好看，至少比之前那個每天見到的小仨兒好看很多[尷尬]，哈哈哈 再後來，丁字褲方向盤、m3儀表盤、大屏等等等等也一步一步安排了進來，改車就是這樣，一件兩件花的錢可能沒啥感覺，但是慢慢攢下來，發現自己好像進了老王的坑，哈哈哈。不過，這里不得不再誇下老王同學，他賺我多少錢，明明白白跟我說，保質保量，而且還可以每天去蹭飯蹭咖啡。 18年的某一天，兒子在街上看到一輛藍色的賓士，說，哇粑粑，那個藍色的賓士好帥啊！身為寶馬奶爸，怎麼能讓兒子活在羨慕之中，雖然買不起賓士，但我可以改色啊
媳婦兒上個相
阿布扎比藍在陽光下真好看
就這樣，一直到了今年，對了，各位老鐵看帖請自備口罩，我媳婦兒是武漢人，哈哈哈哈哈，武漢加油，中國必勝！ 阿布扎比藍很陽光，很燦爛，美中不足的是我的年齡可能已經hold不住它了。男人30該沉澱下來了，錢賺了多給兒子買幾套房，所以也暫時不打算換車了，那麼，就讓我回歸到我的理想，在這個喧囂的城市裡，做一匹安安靜靜的馬。於是，黑武士就進入了我的計劃列表。 首先，馬蹄先動。
國鍛鳥巢純黑輪輞 and gt6剎車
馬蹄換完後，疫情大爆發～在家不能出門，老王也是開不了業。艱難的熬了兩個月，在偉大的黨的領導下，疫情逐漸好轉，又是一季春暖花開。終於，我的小仨兒，成了我想的模樣。
這里強調一下，我覺得弄兩撇橙眉應該會很好看，貼完後果然很香
和老王的amg合影
黑武士養成的期間里，還遇到了一位志同道合的同姓好友，他的glc同樣也是想做一位安靜的美男子，同樣選擇了黑化，在他的影（you）響（huo）下，我又安排了v3避震和惡魔紅眼～
至此，黑化之旅基本完成～定的機蓋等假期結束後就會安裝，希望大家都能心想事成，順順利利。 最後放上老王、老表和我的合照鎮樓，大家如果在安徽熱愛改裝，可以來找老王蹭茶蹭飯蹭酒蹭咖啡。 對了對了，最重要的，希望咱天朝的汽車文化能不斷進步，制度化規范化，讓熱愛汽車改裝的朋友都能把愛車變成自己心裡的模樣。

⑨ 國內首改全新寶馬3系 作為玩車人折騰是不能停的

「我是一位在廣州努力奮斗拼搏的90後大叔，之前的坐騎是一輛SUV，所以一直想多要一台轎車，後面全新一代寶馬3系發布後就被吸引了，我的性格相對來說屬於比較任性，確定了就想第一時間擁有，當時新3系在22號上市，23號我就訂車了，原本首選的是耀目金，後面說只有礦石白可以早點提車。」

「作為寶馬3系的愛好者，這輛寶馬3系G28提車了也6個月了，自己的改裝道路從未停過，車子改好後很多朋友問有必要折騰成這樣嗎?哈哈，我說有必要，因為我是玩車的，恐怕只有玩車的人才懂得那種改裝車的激情與刺激吧。」

本期寶馬3系改裝案例鳴謝車主：小楓

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 寶馬3系改裝之路：見多了白馬、黑馬，來匹綠馬過下眼癮