三菱勁炫汽車座椅改裝圖片

1. 求教怎麼把三菱勁炫後座放倒

1、打開三菱勁炫的駕駛員後側後排車門，如下圖所示：

2. 我的新勁炫ASX車貸生涯開始新生活，說說自己的心得體會

真正能壓垮一個男人的，從來都不是車貸和房貸.只要肯努力.所有的一切都可以擁有.雖然過程很艱難..但你看到結果那一刻這一切都是值得的.新勁炫的車貸剛剛開始.希望壓力會帶給我更大的動力.不過三菱的金融還是比較輕松的.還款壓力不大.一切都在我的預算范圍之內.只要兩夫妻努力所有的難關都會攻破的.我跟老婆協商好了，房貸的壓力大讓我來負責還款畢竟還有幾十年的呢.男人就要把最大的壓力扛起來.然後新勁炫的車貸就交由老婆來負責了.畢竟當初我不是很樂意擁有第二部車的.比較不方便支出很大很大.還想給飢鋒做孩子們留點錢將來作用更大.但是新勁炫的價格以及配置質量打動了我。

CVT變速箱很合我意,平順才是王道.

3. 老兵新生，看新款三菱勁炫ASX

三菱ASX是緊湊型SUV市場最早的代表車型之一，其前身甚至可以追溯到SUV概念還未誕生之時，硬派越野代表作帕傑羅PAJERO車系的衍生車型PAJEROio，還記得當年這款車由獵豹汽車引進生產之後，成為了不少年輕車主彰顯個性的首選車型之一。

而這一代三菱勁炫ASX，也可以說是這個級別的常青樹了，因為它不止用這一幅面孔出現過，除此以外，還見到過標志4008以及雪鐵龍C4Aircross（不要以為是重名，其實這兩款都是當年三菱ASX的貼牌產品，生產線都是同一條，於2012-2013年進口國內），還有在其他地區有掛其他品牌的車。

2012年廣州車展，這一代三菱勁炫ASX由廣汽引入國產，大幅拉低了它的市場售價，並掀起一陣SUV熱潮。而到了2019年廣州車展，三菱勁炫ASX經歷了第二次改款，而這次改款距離它發布已經過去了9年時間。那麼問題來了，三菱勁炫ASX能否通過改款來應對越來越復雜、越來越激烈的市場競爭呢？那麼我們就一起來找找看它還有哪些吸引人的地方！

三菱勁炫ASX雖然上市時間比較久了，但是經過改款，其外觀仍舊有非常好的新鮮感。更重要的是，其動力系統仍舊非常有吸引力。而且在配備類似排量的車型中，它的價格是最低的。雖然多媒體系統配置弱了些，但是基本功能還是能夠滿足的，所以，也就是看用戶看重哪些方面了，相信還是有不少用戶會被其特長所吸引的。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 三菱勁炫ASX，彰顯潮流動感氣質

今天說的這款車就是三菱勁炫ASX。去年年底，廣汽三菱2020新款三菱勁炫ASX上市，內外煥然一新，1.6L鋒尚版最低配指導價格為9.98萬，2.0L智領版頂配車型指導價格為13.98萬。

小結：2020新款三菱勁炫ASX作為二線合資SUV，為了搶占市場份額，主動「降價求量」，低配版現已優惠至8萬多，整體性價比超高。因為要知道在2016年，三菱勁炫ASX新車指導價為12.88-21.88萬。

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5. 新款三菱勁炫ASX亮相，配備四輪獨懸，外觀顏值高，你會喜歡嗎

三菱作為一家優秀的合資品牌，雖然在自身品質方面非常過硬，但是由於品牌影響力以及銷售策略的原因這家車企並沒有什麼特別爆款的車型。自從奕歌發布以來，廣汽三菱在我們中國汽車市場就很少有聲音了，這樣的情形直到去年的廣州車展才結束，三菱推出了老兵勁炫ASX2020款車型。這款經歷了數年征戰的車型，自從2010年以平行進口方式進入我國市場之後，進行了第2次的重大中期改款。不過這款車型的關注度並不是那麼高，三菱在這種情況下也只能進行官降，那麼下面我們就來了解一下。

總的來說作為一款具有極高知名度的車型，新款勁炫ASX還是給我們帶來了諸多的驚喜，尤其是新車在外觀造型以及中控布局的重新設計，讓很多車友對它充滿了期待。相較於老款車型，此次更新的新車顯得更加年輕化，非常符合年輕消費群體的口味，小趙認為它的品質完全不輸給逍客，但是在熱度方面卻與之相差太大了，那麼你對於這款車型又有什麼別的看法呢？

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6. 美得別具一格的全新三菱勁炫ASX，值得擁有

作為年輕人的我買車的時候其實挺關注車輛的顏值的，因為我覺得即使一台車輛的性能再好，如果顏值跟不上的話我也是會抗拒的，需要買車的我在網上也了解了好多車型了，能讓我真正覺得性價比很高的，那恐怕就是三菱的全新勁炫車型了，這是一款早段時間三菱全新改款的車型，這次對勁炫的改款還是挺大的，在我接觸到的第一感覺它的外觀就顛覆了我的想像，全新的三菱勁炫在設計上更加個性化了，而且保留了霸氣的同時也增加了不少年輕化的元素，在感官上更加適合不同人群的需求，而且它的前臉也延續了家族中獨特的風格，十分大氣。而且在性能上本次的勁炫更加大膽地採用了歐蘭德同平台的4j11發動機，馬力高達166匹，而且在越野性能方面也是會更加出色的，畢竟在外觀上它還對輪胎採用了18寸的設計，不管是制動性還是通過性無疑中都是最好的，當我去真正的體驗乘坐的時候還發現全新的勁炫在內飾上也會給到你一股豪華的氣質的，全新的勁炫內飾採用了很多皮質的包裹以及烤漆的亮板裝飾，反應不管是內在還是外在其實全新的三菱勁炫都是能夠打動我的內心的，所以當時也就趁著優惠趕緊預定了一台……

全新的勁炫美其實不單單只是在外觀，它的美覆蓋了每一個細節以及它優越的性能，面對著如此高性價比的產品我當然也是沒錯過的，所以早早就購買了一輛！

7. 平凡而不普通，大氣不失優雅——我的愛車勁炫ASX

從購車到現在快一年了，目前行駛了近兩萬公里，平時主要是上下班用車，家距離公司也不是很遠，來回二十來公里，遇到節假日會去省內景點自駕游，所以近一年時間里程跑的不算多。這段時間用車感受是相當不錯的，也讓我始終沒有後悔當初選擇勁炫這款車，雖然勁炫有不足的地方，但是更多給我的感受是平凡而不普通的一輛車。為何說勁炫平凡，是因為作為一輛十來萬的家用SUV，其實本身定位就是居家出行代步用，內飾和科技配置都沒有什麼太多讓人誇贊的地方。但是說勁炫不普通是因為作為這個價位的家用SUV，不論動力還是底盤懸架的調教，都表現非常出色，而且七安全氣囊的配置相當良心，在同級別中都算拔尖的了。動力方面雖然急加速給予不了我們太多的期望，但是動力源歷租好源不斷的平順輸出，卻是勁炫最有內涵的地方，它在低扭時的表現比小排量渦輪增壓發動機有著先天優勢。平時也經常開同事朋友的車，有些就是小排量渦輪增壓，有些渦輪介入比較滯，一腳油下去會讓你覺得沒啥反應，當你放鬆的時候又突然給你來一下，朝前竄，如果是新手可能會有點手忙腳亂的感覺，小排量渦輪增壓還有個弊病就是低扭不是很好，上個馬路牙子都需要稍微沖一下或者需要深踩油門。所以自然吸氣有自然吸氣的優勢，而我是自然吸氣的擁躉，喜歡非常線性的行駛質感，勁炫搭配的是模擬6速CVT變速箱，更是將線性的輸出貫徹到底。CVT就是平順的代表，確實比AT變速肢鉛箱和雙離合要好上一些，特別是雙離合，現在十來萬的車型搭載的雙離合頓挫感都比較明顯。作為一輛優秀的家用車來說，勁炫的空間當然也不能拖後腿，勁炫的乘坐空間表現上還是很不錯的，前排駕駛空間能讓我們活動自如，而且前排座椅寬大，座椅側翼的包裹性還是挺好，又是透氣的打孔座椅，軟硬度適中，所以前排還是很舒服的。後排的乘坐空間家人和乘坐過我車的同事朋友都說還可以。關於頭部空間更不是問題，勁炫還是比較高的，不是那種很運動很溜背的車身造型，沒有犧牲什麼頭部空間。

作為一輛家用車來說，油耗也是我們不得不去考慮的地方，我的歷史綜合油耗7.9，這個油耗表現我還是挺滿意的，畢竟作為一台自重不算輕，而且排量2.0的車型來說，8-9個綜合油耗都是能夠接受的。勁炫作為一輛平凡但是不普通的車，在用車生活中能給人信心，皮實耐操的口碑，目前勁炫沒有一點毛病，用車就怕小毛病多讓人鬧心，而勁炫確實非常讓人省心。

8. 深受改裝迷青睞的三款日系車，都是橫貨，哪款你最愛

說起國內的改裝文化，尤其是近兩年，話題度愈來愈高。經過國內改裝迷的不斷探索，JDM、競技等成熟的改裝風格已經日趨成熟。提及深受改裝迷們青睞的車型到底有哪些？小編今天就和大家聊幾款在改裝圈比較受改裝愛好者歡迎的日系車型，它們的可玩性和改裝潛力都相當不錯。

廣汽三菱新勁炫

小結：可以肯定的是中國的汽車改裝文化隨著購車人群的年輕化已經逐步走向大眾。對於很多年輕人來說，改裝自己的愛車，能夠詮釋出自己對生活的態度。而在改裝車型的選擇上，小編提及到的這三款車型，新勁炫、銳志、思域絕對是好胚子。尤其是新勁炫，通過上文的表述，不難看出在SUV越來越火熱的當下，絕對是10萬級SUV市場改裝潛力最大的車型，值得你擁有！

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9. 不管別人怎麼說，反正我覺得我的新勁炫ASX挺好的

我買了新勁炫也有一段時間了，到現在為止已經跑了1000多公里了，算是我朝夕相伴的好朋友吧。我沒事也會逛逛各大論壇，看看廣大車友們是怎麼評論新勁炫的，這一看還真是五花八門啊。

最後和大家來說說油耗吧，目前我的新勁炫跑了1100多公里，從提車扒閉到現在加過兩箱油，我用油耗軟體來看的話，顯示是百公里7.4L油，這個油耗我還是非常滿意的，不知道大家的油耗如何呢？

10. 林蔭小道的廣汽三菱勁炫ASX，展現出不一樣的美

難得在這個周末居然是少有的雙休，在這一個周末因為時間比較充足，所以我則開著我早前剛買不久的廣汽三菱勁炫出去玩了下，這一次我開著廣汽三菱勁炫來到了我期盼已久而又搭車不方便的一個森林公園里去了，有了廣汽三菱勁炫也確實方便了不少！其實早前因為出門極度不方便的原因再加上自己經濟上也允許了，所以就想著購買一輛屬於自己的汽車，說到買車其實我真是沒有什麼經驗的，也只有靠著自己不斷地去了解才能知道有什麼車是適合自己的，而又是性價比比較高的。在很多4s店裡都看過了很多種多樣的車型，而自己也在網路上面去了解了不少的品牌和車型的參數，總體下來其實覺得還是挺難抉擇的，直達我遇上了日系品牌中全新改款的廣汽三菱勁炫，這我才有了我心中的目標，廣汽三菱勁炫剛開始給到我的感覺就是大氣，因為改款後的它看起來非常霸氣十足，而且除了沉穩的霸氣之外還加入了不少時尚化的元素，而且它的動力也是非常強勁的，搭載的2.0L發動機，馬力居然高達了166匹，對比著其它車型下來覺得它確實很適合我，而且性價比也確實很高，所以最後就趁著我這邊一個4s店的團購活動購買了一輛！正所謂早買早享受，擁有了廣汽三菱勁炫之後也確實為我的生活帶來了不少的便利。

開著廣汽三菱勁炫在這個森林公園也繞了幾個小時了，慢慢地玩慢慢地走，看到了我許多平時不多見的美景以及也感受到了有車之後的便捷帶給我的歡樂，廣汽三菱勁炫對我來說其實已經不僅僅是一件工具了，它對我來說更像是融入了我生活中的一位好夥伴，一位可以帶我說走就走去旅行的強大後盾，所以選擇到一輛適合自己的車很重要，而我就已經選到了心愛的廣汽三菱勁炫了！