改裝車友聚會視頻

⑴ 改裝車極致姿態的終極選擇：氣動避震系統

所謂改裝車，按照我個人的理解，就是兩個改裝路線，性能和姿態。當然，有不少改裝玩家對於性能和姿態都想兼顧，這樣的想法是好的，但是卻很難真正實現，以後我們專門找個機會討論關於性能和姿態不可兼得的問題。今天我們來討論的就是走姿態路線改裝車的終極武器，氣動避震。

還有就是氣候對於氣動避震的影響，氣溫太高或者太低，對於氣包和氣罐來說都存在一定的風險，因為空氣的熱脹冷縮效應特別明顯，而且上文中提到的氣水分離器，如果工作不好，氣罐或者空氣管路中存在一定的水，那麼在寒冷的天氣中，就會存在結冰的情況發生，輕者不能正常充氣升車，重者會導致氣罐或者管路爆裂，非常麻煩。

還有一些就是一些隱性的損傷，比如對於車子其他相關部件的隱性消耗，比如由於降低車身帶來的傾角造成的輪轂和輪胎的異常消耗。以及車身降的過低，對於整體車身底盤造成的變形，對於懸架連接件等帶來的損害等等，這些好多都是存在隱性風險的。

最後，氣動避震的合理選擇和規劃，其實對於我們改裝車友們來說是非常重要的。了解自己的改裝需求，了解各個選擇部件的類型特點，清楚對於這類升級改裝有可能帶來的負面影響，這才是理性改裝應該有的一個基礎態度。

今天的分享就是這么多了，抵抗疫情，人人有責，中國加油，武漢加油。在這個非常時期，看到好多朋友分享的改裝車聚會，聚集跑車等等這些，真誠的奉勸各位改裝車友，對於各位愛車的心情可以理解，但是真個非常時期，為了自己和家人，以及整個社會的穩定，還是避免出現這類的聚集出現，各自在家休養生息，減少接觸，等疫情結束之後，我們再重返改裝車熱愛之路。

下一篇分享，我會針對此次疫情的特殊情況，給我們廣大改裝車友一些養車用車的意見和建議，希望大家能夠理性愛車，減少無畏的過度用車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 遲來的奧迪A1，30多歲大男孩的玩車回憶錄

相信每個喜歡車的大男孩都會對車有著那份固執的喜愛，無論是從小的玩具車模型到長大後的選車、玩車經歷，都會在若干年後成為你的專屬回憶，一段最美好的回憶。今天為就來和大家分享我這個三十多歲大男孩的玩車回憶錄。 在下就是個不折不扣的大男孩，今年31歲，從小喜歡車、喜歡玩、喜歡各式各樣好玩的，從小父母寵愛，給了一切為想要的，給了我童年最美好的回憶，長大後，也通過自己的努力繼續去完成不同年齡想要的東西，這才是一個我認為大男孩該有的努力和生活。 我呢，是一個偏愛小車的人，有車的這快9年的時間里 擁有過5台車 雨燕 飛度 smart 寶馬1 奧迪A1，清一水的小車，因為我偏愛操控 短小精悍和喜歡在市區穿梭自如的感覺。所以一直對小車情有獨鍾。這次的帖子稍微有些長文字和圖也有那麼點多，基本上是把我所有的車和情感都帶給到這里，把我這個大男孩關於車的一切故事分享給大家。
這是我的第一台小車 鈴木Swift 雨燕 那個時期剛剛從北京回到長春，經過和家裡商量同意給為買一個小小代步工具，那個時候基本上天天逛之家的雨燕論壇，看各扒族式各樣的改裝，各式各樣的裝飾 用車經驗，這個車也有一丟丟情懷，那就是上大學時候馬路上看到這個小車 覺得這么好看呢 心想這要是改裝下 肯定非常完美。所以這次說買車就很快決定拿下它。陪伴了我4年多的時間，陪為經歷了好多好多，也是給為留下美好回憶最多的一台小車車。 下面為就給大家多放一些 關於第一台Swift的回憶照片吧
這是已經不知道第幾次去參賀念加改裝車友聚會和改裝展了。那時候就知道玩 也沒留下什麼照片，僅存這張也是跟當初的攝影師要的
這是我們的合照 也是唯一一張合照 那時候真的很年輕 笑的也很自然，那種由心而生的開心 是為現在很難有的了。最終 我的小雨燕 在2016年 完成它對我的陪伴。
接下來 就是我的第二個小車車了。2016款 本田FIT 也就是紅極一時 保值率變態的網紅車本田飛度GK5，選擇這個車 有幾個原因，首先是因為那個階段這個車台火爆了，就覺得好想買一台嘗試下被吹噓的有多好，還有就是這個車空間真的好大 甚至趕超好多B級車，油耗也是非常友好的，長的也不算丑。最後呢這個車是為了當時填補我對雨燕的那種過度懷念而沖動提車，所以 他自從跟了我以後並沒有享受到當年對雨燕的那種極度愛護，但也因為為的潔癖，幸運的讓他服役至今 扔是完好無暇的狀態，當時和一個車友拍了一套寫真，還在論壇引起的不小的轟動，也被推薦過精華和區域板塊首頁，那階段還真成了我們當地的小網紅車 那時候全國的飛度大軍又好多好多好多人，在我們當地也經常有車友組織活動 玩車，我還經常為大家找空曠的封閉場地擺迷你小賽道給大家玩耍。那一段認識好多新的小夥伴 也算是豐富了人生精力了。下面就繼續給大家看看這台小GK5吧[可愛][可愛]
就以這張照片開頭吧，這張照片為記得很清楚是當年約了幾個玩汽車攝影的小夥子幫忙給照的 也算是相對滿意的一張照片吧
中間那個圖 就是被推薦汽車之家首頁的，曾經也通過這個帖子讓為認識很多新車友，新朋友。這也就是我這么多年玩車看車都一直在汽車之家的原因。
這是它剛剛回來的樣子
每個小物件都會讓我有些回憶
其實每個車都有自己的靈魂，買它回來 就要對它好一些，別只是拿它當成單純的交通工具。
我記得溜春拍弊溜哥說過一句話，大概的意思是 甭管你開什麼車 只要你收拾的鋥光瓦亮 乾乾凈凈，人一看你 就是個干凈人，這才是真正玩車的態度吧。
轉眼1年後的2017年來到了一個炎熱的夏天，也是今年夏天迎來了我的第三個小夥伴[可愛]，賓士smart 453 這個小夥伴呢純純就是我為了應付市區擁堵路段的停車神器，smart也算是個有故事的車了，以前在馬路上看見過太多了，那時候還都是AMT變速箱的老款車型，開過了幾次 覺得真的是沒有任何舒適度而言 太不好開了，變速箱又那麼的不給力，但是自從453這個車型上市後 採用了乾式雙離合變速箱，一下又提升了為對這個小傢伙的興趣度，就在2017年的時候成功購入了 新款smart ，這個車的好處真就不用多說了，記得還沒有買它的時候，出門逛街需要停車時候 總會發現那種小小的地方，別人卻聽不進去，這時候窩總會心裡想，這位要是smart該多好啊，沒想到 這句話 在若干年後成真了，雖然這個車已經沒有那種玩車的沖動，但對它真的不薄了，這小傢伙全車都是塑料件，生怕劃了掉漆，所以全車貼了XP的隱形車衣，因為這事兒朋友都說我犯虎，一個10多萬的車 還來個這么好的車衣。 可能這就是我把車當夥伴 他們把車當工具的區別了吧。。 而且這個車給我帶來的好處就是 我的車位可以使使勁停下兩台車了。省了一個車位費 也是筆不小的開銷[嘻嘻]，身邊好多女孩看到我開這個都可喜歡了 爭先恐後要試駕[冷汗][冷汗] 看著她們開不明白 又躍躍欲試的樣子 也不好拒絕。好景不長，只可惜這個小傢伙在2019年的年底徹底退出世界的舞台了 戴姆勒公司宣布smart停產。留下的都是經典。對於我這大男孩，能擁有過這么一個大玩具 也算給我的玩車回憶里留下美好的一段。
這是我在19年冬天時候約當地車友群的2個小夥伴 照的相，全程都用為的11PRO 廣角模式，只能感嘆現在的科技 真的讓生活方便好多，不必要的時候不用隨身帶著沉重的相機了。
這個小傢伙特別的上相 也可能是照相的當天 天氣好
其實這次拍照 為也沒想到是最後一次給它拍 說到這又想起一句話 ，珍惜每一次在一起的機會 因為不知道哪一次就是最後的見面了
對於我這類潔癖的主 真的是沒辦法 地上都是冰水，也要給車擦乾乾凈凈才行。
保時捷同款 後置後驅 無框車門 哈哈哈哈！[壞笑][壞笑]
當初為毅然決然買下它的原因 就是因為這全景玻璃頂 天氣好的時候 感覺所有好運都籠罩著我
以為審美認為最好看的一張了算是，真的從擁有到賣掉，從來都沒有後悔過擁有它，只是把它轉給了更喜愛它的人 ，把美好的回憶留下了給我[可憐][可憐]
時間來到了2019年了。從第一台鈴木雨燕的海沙藍，到第四台的寶馬埃斯托藍 讓為對藍色的情節又續上了[壞笑] 2019...讓我的藍天白雲夢實現了。 依舊是我喜歡的小小車 BMW 118M運動套件 ，寶馬1系還沒有國產三廂的時候 兩廂就很喜歡，但後驅的小傢伙冬天在我們東北開起來確實會累一點兒，國產三廂上市後 確實讓為惦記了好一陣子，讓我印象最深刻的就是參加過一次寶馬在我們當地的1系試駕會，那時候開的是1系列三廂版的4缸120i 雖然知道是前驅車，但真正開起來，操控真的依舊那麼寶馬，真的很舒服，不吹不黑不充值，我駕齡也算10多年老司機，工作關系，基本開過的車不計其數，各類試駕會拿個名次之類的還是非常多的[嘻嘻][嘻嘻]，駕駛技術 有丟丟不太謙虛的說 還算可以[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]。所以從那時候 對寶馬1系三廂也開始有好感了。 在2019年底的時候 趁著優惠力度巨大，我就拿下了它，白色現車不要，必須為了要埃斯托藍，所以等了1個月。我不得不佩服寶馬，這種價格的車 內飾用料做工很良心 配置也相當高，我朋友都說 我這車除了動力，舒適性和配置都完爆他的ATSL了。可能有人覺得我扯，但事實勝於雄辯嘛 我從不當鍵盤俠，只玩自己的車。
這個大飛機747背景為是真覺得挺好看，所以繼續選擇了用他當背景拍照 ，還是全程11pro廣角模式 可能車拍的多了吧 自我感覺拍照技術有進步了 [偷笑][偷笑] 趁著還沒掛牌的時候 就先照了一些。
這個角度來說呢 1系 並不比上代三系難看
寶馬這些年 就比較聰明 為了迎合中國消費者 推出M套件款 省著自己去後期改裝M套件 還會違法 ，這樣原車就有真的就很良心了。
買回來第一件事就是把這個丁字褲縫了個手感超級超級棒的Alcantara皮，這也算是我最滿意的一個裝飾部位了吧
眼神好的 可以看得到 顯示屏里的歌， 這里就暴露年齡了 沒錯 就是5566 上中學時候最喜歡看的MVP情人 不知道和我同齡的小夥伴們 現在都完成兒時的夢想了嗎
2020，一個上了歲數的小傢伙 終於被我淘到了手，沒錯 就是在我31歲的這一年 找到了這個1 ，這次的壓軸主角 奧迪A1 EGO PLUS 我的第5個小夥伴 最終選擇了奧迪四個圈圈，這次選擇的是一台二手車，無奈奧迪A1做為原裝進口車已經幾年前就停止對中國的售賣了，所以歷經千辛萬苦 才尋找到了這么一台為認為滿意的小傢伙。 其實這個車的典故呢是這樣的。 我在2012年的時候收藏了一個奧迪原廠A1車模，當時我就覺得這小傢伙咋這么好玩呢，2門4座 和POLO gti 同一個底盤動力，卻賣的這么貴。本身嘛 我就喜歡小車，所以從那個時候對它開始產生了一點興趣，期間2015年的時候開過朋友的一台A1，覺得各方面比較平庸 沒有什麼出眾 也沒有什麼大缺點，可能奧迪就是這樣中規中矩吧，所以也就奠定了我在31歲應該中規中矩的時候選擇了它 。我的它是在各類網站 各類車商平台 各類本地車商那裡不斷尋找 終於碰到了一個沒啥規模小車販子那裡找到了，幻影黑 原廠雙拼色 出廠頂配再加配的 8年半的車齡，所有東西都是原裝，省了回來自己再改動，畢竟一切都是原裝的相對你穩定。有人會說你咋能選擇這么老的車，首先呢A1一共就這么一代 中間經歷了一次小小改款 從外觀來說 一丁點不過時，還有就是車況和配置來說 算是很難得了 ，像我這種潔癖選手 加上過度養車的觀念，老車也無所謂 ，最主要是 現在的狀態還比某些新車好出了不少。最最重要的是 A1不燒機油！！！ 由於一直有腰傷，所以恢復了很久，才找了個陽光明媚的一天 用整整1小天的時間 自己動手 把它恢復了接近為滿意的樣子。這個老小夥子 可能會陪伴我很久，因為為覺得 我們倆很搭 ， 一個老小夥子 配上一個老男孩[嘻嘻][嘻嘻]。
這就是為之前所說 在2012年時候收藏的一個A1原廠車模。
據我所知 愛玩的大男孩 家裡好像都是這樣吧，各類小玩具哪哪都是，鞋也都是買完不穿 放在那
來吧 猶抱琵琶半遮面 雖然你年齡大 但是你很乾凈 很漂亮啊
這是在朋友的小超市後院自己完全DIY了整整一小天時間 自己動手刷車
車里的傢伙 不算全 但夠用 完全自己一點點細節去洗護它
這個角度可以看出來了吧 奧迪的幻影黑 真心挺好看 8歲半的小傢伙 全車原漆 沒有任何噴漆 這就是為選擇它的原
原裝s-line套件 加上17寸輪轂 真的不需要再裝飾什麼了
有人說進口車怎麼怎麼好，其實更多是在於自己的個人養護吧
這張照片體現出了 老城區里的鬧中取靜
原廠姿態 真的很夠用了 雙拼色也挺好看，那個時候 還根本沒人知道什麼邁巴赫雙拼呢
小狗子看到了也過來湊熱鬧？
我認為 我做到了溜溜哥說的 把車弄的鋥光瓦亮的 哈哈哈哈[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
大屁股這個角度看起來 還有點像Q3
最後一張還是用自己和A1的合影收尾這次的分享吧 我也是從當年的小鮮肉 演變成了現在的油膩臘肉[壞笑]
恰巧今天休息 索性就把所有自己關於車的故事做個簡單的敘述分享給之家裡的車友 還有和我那些一樣的大男孩們，希望會引起你們的共鳴。現在車已經快成為了家裡必要的代步工具，但真正能對車有如此感情的又有多少人呢，從小時候懷揣夢想、長大後被現實屈服，每個人都經歷著大致相同的路程，但路途中的細節卻五花八門。希望所有喜歡車和喜歡生活的大男孩們 能向著自己想要的生活方向去尋找不同的人和故事吧。[抱拳][抱拳][抱拳]

⑶ 傑德停產了，記錄我的水泥灰低趴傑德，本田的改裝之路

這個帖子其實從六年前得到人生第一輛屬於自己的車開始就已經想一定要找個機會在汽車之家論壇記錄的了。 我記得泡在這個論壇最多的時候就是剛剛買到那輛飛度GK5的時候 從一個什麼都不懂的小白，在汽車之家的論壇翻遍了所有感興趣的帖子，上至大神改裝，下至保養裝飾 看得那個叫不亦樂乎。。 慢慢的懂的也多了，對車子付出的時間和精力和越來越多，但是卻沒有了當初想學其他大佬發帖紀錄的沖動了 反而變得只想當個觀眾圍觀，想保持低調的繼續玩車 一直到告別了第一輛飛度換成了現在的傑德，也是一直保持潛水盡量不出現在網路論壇上。 但是2019年，國六來了，開著的傑德也宣告停產了 突然間有點感慨，就想試著把多年前想做的一件小事完成了它吧 於是乎就有了這個帖子，可能文字會稍微多一點，畢竟是作為個人記錄的一個帖子 各位車友，喜歡的就當個故事水貼看看吧 不喜勿噴，因為就如我們廣東話的一句「你唔中意我你米講咯，反正我又唔會改噶」 坐標佛山順德 好了啰嗦完了開始了
六年前畢業一年多吧，在家人的幫助下買下了人生的第一部車 本田飛度 那時候賺錢不多，雖然不是很貴的車，但能有個屬於自己的車也是非常滿足和愛惜的 而我也和絕大多數喜歡汽車的少年一樣，車子到手後就不斷泡各種論壇看改裝案例 也想把自己的愛車改造成有自己的一類風格 雖說是從零開始接觸我所理解的改裝，但也盡量避開誇張累贅的車友們口中的「汽配風」 跟隨著自己的審美眼光，用比較性價比高的方式（就是較多的收二手改件，因為窮） 去打造我心中很喜歡的很素又很乾凈的JDM感覺 最後效果我個人感覺只能說不過不失吧，反正和我這邊的改裝大佬們是沒法比的哈哈
第一次去廣州飛度車友聚會的樣子（話說玩飛度的人真的有好多好多）
本地的改裝車友聚會
當年珠海航展的大型改裝車聚會
當年珠海航展的大型改裝車聚會
那時候還是個會充錢的少年
我始終相信車就像你的夥伴，你用心對待它凝視它的時候，它是能給你反饋的
GK5陪伴了我兩年多的時間，只能說一個男人的生活趣味和質量會從擁有一輛屬於他的車子開始產生變化的 雖然現在基本上大部分年輕人都是人手一台車的了 但我還是很感激這台GK5讓我從它開始認識到各種汽車的知識 別人走過的彎路我一條也沒少走 從短彈簧，絞牙避震，輪轂輪胎尺寸的計算，音響隔音等整車的搭配狀態 算是上了很好很全面的一課了
當時決定創業開一家衣櫃全屋定製的門店 雖然說是自己嘗試當老闆但是基本萬事都得親力親為 所以很多包括售後之類的工作我會用到我自己的車去搬一些需要改補的櫃體啊板材等等 加上家裡很多時候需要到貨場采購批發 小飛度的空間顯然就不夠用了，但是我又不想再添置一部貨車 事關我家這邊很難找停車位，經常吃違停罰單的我已經吃到瑟瑟發抖了 於是就商量把小飛度置換成大飛度 也就是現在的它—— 本田傑德
選的是1.5T 5座豪華版 波爾多紅。主要是上一部小飛度選了白色了，這次的大飛度再選白色感覺好像沒有換過車那樣。。。哈哈
因為有了上一部車的改裝經驗，所以這次走少了很多彎路。為了有效降低車身又不減舒適性，首保過後就更換了TEIN SAZ絞牙避震，經過大半天的調試，出來的效果90%以上的朋友都說比原車還要更舒服。唯一不足就是側傾抑制沒有其他品牌的絞牙那麼夠力。TEIN是追求降低車身之餘不減反增舒適性的其中一個好選擇。
TEIN SAZ的支撐力是明顯短板，在去貨場批發貨物二排放倒尾箱空間全部裝滿較重的貨物後，後面變成了天然趴地的姿態。。。。。但正是這個畫面令我萌生了後期的改裝想法（手動狗頭[微笑]）
有了之前飛度的改裝經驗和對傑德的屬性徹底摸熟之後 密謀已久的想法終於在資金和時間允許的情況下要付諸行動了 我在第一部車的改裝狀態成型之後就給過自己一個小目標 那時候大神們的愛車各種寬體各種氣動低趴看得我香得不行 所以我就想，如果換下一台車，一定要嘗嘗氣動的感覺，於是。。。 首先還是先改套大數據的輪轂初步感受一下帶傾角行走的姿態 避震還沒換的情況下也做了一段時間絞牙戰士 輪轂選的是18寸的XXR 526 輪轂數據是前9J ET20 後10.5J ET25 輪胎數據是前後一樣225 40 18 這里小科普一下這套輪轂 我知道稍微懂行的車友都知道這套XXR是美國品牌中國生產的了 但是也有高仿品，而且仿的質感比較差。。。 正品是不銹鋼拋邊亮邊的，洗干凈後閃閃發亮的 仿品是冼的直邊的，數據小一點，而且質感也差很遠 千萬不要以正品的價錢買了仿品，特別是某魚的二手，水很深啊各位車友采購二手改件一定要做足功課 PS：我的這套XXR 526已下車閑置等待出售，有意的朋友可以私信我 記者真的不要來私信采訪了，大家都挺忙的，歡迎評論支持我看到的會回復的，謝謝啊
XXR 526 不銹鋼亮拋邊黑色內圈 我看過很多日系車友都有裝過這套輪轂
試裝一下，感覺還可以哦
街邊隨手拍
然鵝，當我開了一段時間試過這套輪轂的數據沒問題開著也沒有什麼不適之後 就著手准備下一階段的改動了 比方說，我們先改個顏色
不要問什麼拆前杠拆燈心不心疼這些問題，有這個想法的話證明改裝這門與你應該是八字不合，還是乖乖開原裝吧省心省力[衰]原諒我說話這么直接可能比較難聽，平時收到太多無營養的問題太多了有時候真的不知道怎樣解釋能夠表達我的那份無語。繼續廣東話表達吧「食得咸魚抵得渴咯」
本來糾結改黑色還是水泥灰，思想斗爭之後還是水泥灰吧。反正都是改了就先改個最感興趣的街上又算是少有一點的顏色吧，以後再想換顏色的話應該會試試低調內涵的黑色了
經驗教訓改色一定要備案，不要問我為什麼知道，真的！！！來自一個吃過虧的車主的忠告
換回原裝輪轂輪胎調高避震去換證
排隊拍照備案准備換證
換證成功，再也不用怕JC叔叔說我擅自更改顏色了
然後就是氣動避震終於安排安裝上車了 系統：MAGIC AIR 避震：SCC 定製前後三層氣囊 配件：雙泵單氣罐組合 安裝位的選擇為了節省尾箱的空間，不影響偶爾二排放倒變身貨車拉貨 決定把全部組件放在了尾箱備胎位，節省車內空間，同時也減少打氣泵打氣時產生的噪音
加了止震板也隔音棉，不知道有沒有實際作用，反正先圖個心理作用吧哈哈 然後底板用和風布料簡單包了一下
加上一個玩氣動必備的配件，帶有胎壓表的胎壓槍 隨時接入蓄氣罐可以方便隨時補氣自救 畢竟沒有了備胎，必要的扎胎自救手段還是要有的 加上玩姿態的玩家肯定有遇到過的拉胎邊緣漏氣的問題 這個神器必不可少！
順便加了一套賓士拆車的BREMBO小四活塞卡鉗+330一體式打孔通風碟 第一次降下來的時候還是蠻激動的
水泥灰傑德整車伏地
這是後來最後一次改動前的照片 已經換了TT SPORT大四活塞+345劃線分體碟了 顏色是蒂芙尼藍，自己改的顏色，只因不想和常見的紅藍黃黑撞色 要改就根據自己的想法深度定製吧
順便換了個前鏟的款式，做色前試裝
回母校的時候渣畫質隨手拍 坐標順德職業技術學院
其實改到這步為止的周期還是很長的，大概有大半年的時間了 也沒有刻意的去一步到位 就是慢慢的一步一步去完善，邊學邊改 期間也認識了很多傑德的車友，有本土的有周邊城市的 每一個圈子都給我帶來了很多學習的空間，而且其實每一個不同的組織也有不同的屬性 我是一個不喜歡被任何組織標簽的人，比較喜歡自由自在無拘無束 所以整車也沒有任何組織的車標，甚至外觀連一張貼紙都基本沒有 一來還是忠於我自己改裝的出發點，素且整潔，干凈而有味道 二來是愛自由，不標簽，喜則留無感則走 題外話一下，喜歡車的無論是否進入改裝這個坑，找到一些正能量的風氣好的組織是非常重要的！！！ 在這里分享兩個我所在的傑德群組 第一個應該是在佛山這邊比較出名的粵傑社，雖然我經常潛水聚會也只是偶爾出現（因為真的比較忙） 但是感覺是氣氛很好的，群友比較多 原裝車和改裝的都有，氣氛偏向於家庭，交友，聚餐，娛樂 成員都是很NICE的，真的也很值得加入的哦
這個是參加粵傑社年會聚會時車友拍的，謝謝他哈
同上
再同上
然後第二個就是我剛入氣動這個坑的時候一開始就進入了的一個小群組 開頭也就是十個八個人的氣動傑德群組，人不多但關系很好 這邊玩氣動傑德的車友其實不算多，規模比起思域飛度那些熱門車型真的差很遠 所以大家都很珍惜這個小圈子 我的大部分關於傑德的改裝知識尤其是關於氣動的都是在這個群組里由一班大佬分享所學習回來的 基本上只要有問題，都會得到解答，無數次解決了我在改氣動傑德這條路上差點走歪的苗頭 在這裏手動點贊群里的所有群友！！ 只是，最近大家都開始還原了，有點慨嘆和可惜，畢竟在這邊找到有這個共同愛好聚到這個圈子真的不易 希望剩下的還在堅持的群友加油，為那一點任性繼續倔強啦哈哈
聚會不多，人不齊，小學生級別拼圖來湊成的大合照
SEE U 致敬已經還沒還原和已經還原了的各位 天下無不散之筵席，各位且改且珍惜
之前的狀態維持了很久 期間也被舉報處理過，還是只是顏色更變的問題，最後換證解決了之後恢復了氣動的狀態，就一直平淡度過了 但是最近迷上了ROTIFORM這個品牌的輪轂 機緣巧合下也遇到了一套兩片可拆鍛造的ROTIFORM款 讓我原本平靜的內心泛起了漣漪。。。好像形容得有點誇張但又確實如此哈哈 思前想後了一段時間 既然熱愛改裝的小夥子人生逃不過一套氣動，那麼也試一試心儀的鍛造輪轂吧 把心一橫再一次改
這個是當時試裝的效果
前輪
後輪的效果 上車效果很滿意，但是數據卻讓我很頭大，畢竟數據太大了 這套兩片鍛造的數據為前9.5J ET-5 後10J ET5 不加大傾角的度數無法完全吃下啊。。。。但是在顏值面前，我還是折服了 為了它回頭重新做數據吧
這個是用原來的傾角度數換上這套ROTIFORM的效果 圖上所示的狀態已經是能夠降下來的最低高度了，車身已經頂到輪胎的接觸面了
換個角度
尤其是前輪，突出來太多了。。。
重新調試，過程遇到了不少難題，差點就放棄了 還好有氣動傑德群組的各位大佬分享各自的經驗給我 花了整整一天的時間，各種加工 終於能上四輪定位機了[流淚]
傾角做到前6度後7度
經過這段時間的調試，已經順利裝車上路了 很多人會問，傾角做那麼大車會不會很難開啊輪胎耐不耐用啊 我也很坦白說一句，肯定不會有沒有做傾角的狀態好開的，特別是下雨天我們會特別注意小心行駛 畢竟輪胎與地面的接觸面小了，這個是姿態和性能必須面對的兩極分化的問題，必須自己去衡量值得與否 更有甚者，特別是鍵盤黨和小白 一定會問 車改這么低你怎樣開啊 你到我的城市走一走保證開不動啊什麼的 我在這里也禮貌回答： 我們的底盤是能夠升高降低的，平時走街會保持一定的安全高度，惡劣路況我們也能升至原車高度 您能走的地方我肯定能走，我走不了的路況我保證同樣是傑德您一定也走不了 花錢做的改造在滿足自己的賞心悅目之外，也一定會保證正常的日常使用的 提問之前先做功課會讓您更讓人喜愛哦 有些車友會覺得外八的姿態很難看，輪子像要掉出來一樣 其實一開始我也不喜歡大傾角，當然到現在我也不喜歡極限的誇張大外八 所以我也會在能吃下心儀的輪轂數據的前提下要求盡量調小角度，不追求一味的大傾角 而實際效果是，在適當的傾角下，車子的姿態不會難看的，如果你也熱愛姿態類的改裝的話 不需要為改而改為做而做盲目跟風，符合自己心中的審美標准 那就是最完美的狀態，不論是輕改還是大改 廢話完了，真的是用心和各位車友分享的，希望能夠理解我的意思不要以為我在裝高姿態 車子對於我來說無分貴賤，區別的只有心態 用心對待打造有自己思想和風格的車子，也許你會打心底里把你的車子稱為「作品」吧。
總體來說以上的幾張照片就是現在的狀態了 我想暫時應該也不會再有改動了，就保持這個樣子盡量再陪伴我久些吧 最近廣東查改裝捉得很嚴，相信大家都知道 我們不改排氣堅決不炸街不擾民不飆車 對待自己的車子，態度就是安安靜靜的漫遊在熟悉的街角，其實這種感覺也很幸福很滿足了，不是嗎？ 下一次的改動，也許就是還原或者是換車了 人生嘛，在不同的階段做不同的事情，才是最合適的 以後成家了，我也不知道還有沒有勇氣再花那麼多時間精力去為自己任性的夢付諸行動了。 花了一天的時間整理寫下了這個帖子 話說我還挺啰嗦的哈哈哈哈 可能是因為我的職業病吧，啊 是了，我的工作是婚禮司儀，穿正裝上台那種 經常穿著西裝開水泥灰低趴傑德 會不會有點西裝暴徒的即視感呢，各位大佬腦補一下 如果你看到了最後而且還是把所有的文字都看完了 那真的，非常感謝你，謝謝你有耐心看完我這些沒什麼教學沒什麼營養的改裝記錄分享帖，希望你喜歡。 帖子應該不會再更新了畢竟我比較怕麻煩 如果關注的朋友多了，再考慮開個抖音號用視頻繼續記錄吧。 @版主，精華帖申請[害羞]
車主人面實名認證，哈哈
See u ~886

⑷ 家用車也要玩姿態，英朗低趴也很帥，老款別克英朗姿態改裝欣賞！

因為加了一個英朗車主，本來小眾的改裝車型，竟然在這兒成了常客，之前一新一舊兩位車主的改裝案例都只是輕度改裝，在改裝路上或許只能算是半成品，但是今天這個案例應該算是很完整的了，至少姿態這方面，肯定是拿捏的死死的。車還是老款的英朗，那時的英朗還略顯厚重感，真的很少看到英朗的改裝車啊，加了車主之後竟然發現這么多改裝的。今天的主角是車主阿傑，和他的愛車老款英朗，這台車也是阿傑10年就購入了，當時也沒有什麼太多的選擇，別克英朗作為一台家用車，在當時也是算是比較時尚，很喜歡就選擇了這台車。到現在也是一路陪阿傑走過風風雨雨，阿傑也同時讓這台英朗慢慢進化成現在的帥氣姿態模樣。每個人心中其實都是想讓自己變得與眾不同，追求個性，衣服不想撞衫，鞋子不想撞款，同樣，車子也想讓它和街上其他車不一樣，但偏偏車型就那些，尤其比較熱賣的車型，在街上分分鍾遇到同款，那唯一讓它變得個性的方法就只能是改裝了。阿傑也一樣，路上看見同一款車，總是心裡有一種尷尬感，就想打造不一樣的感覺，為了追求個性，走上了改裝的道路。入了改裝的坑，多少都要走些彎路，而大多數從小白入坑改裝的車主來說，汽配風更是繞不開，剛開始阿傑也貼過貼紙，噴過輪轂，裝過尾翼這些，有些人可能覺得這就是所謂的個性了，但是離真正的改裝走的越來越遠，好在阿傑現在呈現在我們面前的這台英朗，完全摒棄了汽配風，在改裝路上交出了一份自己滿意的作品。目前車子的改裝狀態阿傑覺得很滿意了，再繼續進化的話，可能就是嘗試一下黑武士風格，從騷氣的紅色到簡而美的白色，都給人不一樣的感覺，黑武士可能會更加酷一些，就像一起出街的這台新款英朗一樣，還是很讓我期待。簡單而優雅的姿態，並不誇張的包圍套件，雙邊共雙出的排氣也沒有四齣那麼炸，簡簡單單、不誇張不造作，安靜的姿態就足以成為街上的一道風景。說到目前改裝的狀態，還是會有很多弊端的，比如改氣動後硬硬的懸掛，長時間開車腰會受不了，像板車一樣硬；現在前6後7的傾角，一個月4條輪胎，還是有壓力的，下雨天容易打滑，開起來感覺發飄，都是改裝完出現的問題，但是哪有完美的車呢，自己喜歡就夠了，這些問題也都不再是問題。經常去參加車友聚會，其他車主看到阿傑的車，都動起了改裝的念頭，「帥，真的帥，資金足夠的話也很想上氣動」很多車友說到。這么帥的姿態的英朗，平時沒事更多的會想去洗洗車，多摸摸車，一停下車來就想去給它拍幾張照片，當然還要找找帥氣的角度，愛它，就讓它變成自己喜歡的樣子，阿傑做到了。「之後換車的話，肯定會上性能車了，畢竟現在這台手動1.6的老英朗動力是真的太弱了，今後買車還得繼續改！」阿傑說。改裝真的會上癮，慢慢發現並不是追求個性那麼簡單，其實也是難掩心中熱愛。改裝有度，熱愛無度，讓我們一直熱愛下去，為心中所熱愛的一切。改裝清單迪比特戰斧輪轂+噴漆+鋁合金輪轂螺絲迪比特鳥巢二代輪轂+鍛造螺絲大燈總成+奧茲姆安定燈泡+歐司朗CBI套餐海拉5透鏡前鏟+後杠+閥門排氣+ABG中尾段排氣+天蠍碳纖維尾喉+IR側裙+中網騎士尾燈+後擾流+後邊唇AirBrt氣動+氣動控制器斯道姆音響+隔音板+低音炮+斯道姆功放+斯道姆12寸無源炮DSP3380+阿爾派170Ecd機

⑸ GTA5夏季活動洛聖都車友會玩法指南

GTA5洛聖都車友會是GTA5夏季活動的主要場所，洛聖都車友會有哪些新增玩法？下面給大家分享一個GTA5夏季活動洛聖都車友會玩法指南
玩家在更新後登錄游戲，可以收到來自洛聖都車友會的邀約，驅車前往柏樹公寓附近，即可進入車友會舉辦地點
正如在宣傳語中所說的，車友會位於老工業區(果然是夠偏僻的)
車友會的入口處有明顯的塗鴉標識，還挺好找的
過場動畫：米米和阿浩兩人負責場地的運營
在過場中我們能看到一些老熟人的面孔。例如出了名坑錢的本尼，歌舞廳黑人DJ和他新交的女朋友「席桑達」(你咋也跟著脫單了)
過場動畫結束，找到米米繳納五萬塊的會員費，你就是這里的亮森虧普通會員了
整個車友會能停放32台汽車，並提供響發動機、隨時改裝的業務。這也算是給總多汽車愛好者提供了絕佳的聚會場所，還能免除來自公開戰局或者好友的搗亂
成為會員後可以把個人的普通載具召喚進車友會，參加街頭比賽;當車友會等級到達20級還能解鎖「包場」資格;沒有選擇包場的話，場地中會停著不少NPC車輛
會員榜單，可以查看全球及所有好友的車友會排行(如果是想沖榜的玩家，就要趁這次剛更新速度了)
註：成為車友會普通會員後，即可解鎖愛尼仕 歐洲(跑車)的批發價
車友會項目之一 - 載具挑戰
參與載具挑戰(如圖所示)，完成即可獲得展台上的全新載具，日後應該會每周輪換更新(此前猜敬神錯了，還以為是賭場那種)
車友會項目之二 - 試駕
參與新推出的載具試駕活動，體驗那些尚未解鎖購買的載具，還能達成挑戰、獲得獎勵
車友會項目之三 - 服飾
此處是服飾處，但提供了「慢跑鞋」的購買(拒絕高跟，換鞋開車?)
提供的鞋子都是需要個人的車友會等級到達指定位置，才能解鎖(例如圖中這雙，需要三百級才能解鎖的籃球鞋)
車友春察會項目之四 - 比賽
競速組織者在角落呆著，能讓你直接加入全新系列的競速(建議提前改改車)
車友會項目之五 - 紋身
還有一處可以改變自身紋身的地點，這里就略過商品了。車友會內的改裝車間也可以提供改裝
駕駛個人車輛直接進入車友會之後，有數個選項可供選擇，其中就包括引擎轟鳴和改裝
在改裝中的強化輪胎下，可加裝低抓地力輪胎，變得打滑
註：只有新更新的車輛可以改裝低抓地力輪胎，使得漂移變得更加容易

⑹ 車友會有什麼活動

車友會有什麼活動

車友會最常見的就是自駕游~還有根據車友會的實力可能會和一些商家聯手，對車友會內的成員給予一定折扣~我們車友會就涵括了修車養車，改裝，餐飲，洗浴，寵物，建材，==太神拍多了~都是車友會里大家各行各業一起來做大的~~~

鴻天車友會有什麼活動？

自駕游，燒烤，聚餐，爬山，旅遊等

清河天下車友會有什麼活動嗎

有很多呢，自駕游，FB,汽車試駕，公益活動，運動健身，拓展訓練等等，去加盟的商家消費還有很大的折扣。

中國車友會和搜狐車友會有什麼區別呢？

這兩個車友會我都有在玩，區別大了：
1.搜狐車友會是一個論壇的形式和普通的論壇沒啥區別；中國車友會是一個獨立的網頁，注冊的車友會都可以有的；
2.搜狐車友可以說是一個車友的大雜燴，而中國車友會是一個相對比較完整的有齊全分類的車友會集合；
3.搜狐車友會的頁面是搜狐的，中國車友會的頁面是屬於每個建立的會長的；4.中國車友會有全國的排名，搜狐車友會沒有
個人覺得中國車友會比搜狐車友會更加權威些，分類和頁面更清晰，其實還有很多區別的，你用了就知道。

曲阜樂途車友會加入車友會有什麼好處, 加入車友會有什麼好處？

好處是有的，可以了解最新的訊息，並且可以和車友交流用車養車之道，及時為自己的愛車消除故障隱患，還可以組織自駕游之類的活動

很多人都加入車友會，車友會有什麼好處？

樓主說的那種汽車俱樂部，應該是提供及時搶修，保險代辦，汽車護理的那種經營性的俱樂部吧
那種俱樂部根據會員費的不同，提供不同的服務，例如以上說的幾種
如果你是想參加自駕游、車友聚會等，還是建議你加入當地車友會，那樣的一般都不是經營性的，更適合娛樂，如果是需要汽車服務，還是加入俱樂部

車友會有什麼作用？詳細點

1、民間性。這體現在兩個方面：一是該組織既不受 *** 控制，也不受其它形式組織控制，除受法律約束和道德的限制，享受充分自由；二是未注冊，暫時沒有上級歸口管理單位。
2、趣味性。從成員的集聚原因上看，0377車友會有趣味性特徵。青年自組織的形成，在一定程度上是由於在一定時期內一些人有某種共同利益，共同的信念和觀點，或者有相同的社會背景、類似的生活經歷或相同的志趣愛好而自發地結合在一起。因此，成員之間的某種共同點，是他們走在一起、開展活動、維系群體的橋梁和紐帶。0377車友會從當初為炒股愛好者提供講座交流平台的股友會發展到如今為車友提供自駕游服務及車友交流服務的媒介也是出於對某類共同的活動感興趣而建立起來的。
3、網聚性。從聯絡方式和動員機制上說，0377車友會具有網聚性特徵，這也是不同於其它非正式青年組織的鮮明特徵。這可以從兩個方面得到反映：一是自組織的成立往往依託網路。如0377車友會成立之前，在網上開通了0377車友俱樂部；二是組織成立後，主要藉助網路進行聯絡、動員。網路以其特有的零距離、零時間、零空間的優勢和資訊量大、圖文並茂、形式新穎的特點，深受廣大青年的青睞，0377車友會每次組織活動，都是以網路和手機報的形式使組織的要求和通知能在第一時間到達組織成員手中，實現了組織運轉的高效性，同時也有效的降低了組織成本。
4、自治性。從動作模式上看，0377車友會具有自治性特徵，即自己發起成立、自己組織運作、自己開展活動、自己實施管理。發起人和成員之間體現了「共生共榮」精神，成員既是社團的參與者，又是社團的組織者，能夠充分表達個人意願，發起人和成員想搞什麼活動，就在群空間里發貼公布計劃方案，看看大家反響，成員可以發表自己的意見，如果跟貼反應強烈，那麼進一步討論方案，如果倒戈一片，計劃就會被取消。
5、營利性。從組織目標上看，0377車友會的主要發起方具有營利性目的，該組織為成員提供服務時自身不收取費用，但會通過經營活動來營利，使會員在享受折扣服務的同時，賺取商家提供的返點，從而達到雙贏或多贏。
6、扁平性。從組織結構上看，0377車友會具有扁平性特徵，與傳統青年組織不同，不存在科層等級，沒有長官意志，沒有行政命令，發起人的作用僅僅是聯絡和協調成員，保持組織正常執行。成游轎羨員之間地位平帆余等，都可以自由發表自己意見，展現才能，所有活動意向和決議都由會員直接討論，沒有中間層次，在動員方式上，體現直接動員、快遞互動的特徵。
7、鬆散性。從總體上看，0377車友會具有鬆散性特徵，表現在幾個方面：一是沒有正式章程，成員來去自由，無需履行像正式組織那樣的手續，體現了自發參與、自由退出的特點。二是組織活動過程中，往往沒有正式組織那樣的儀式和規則，隨意性較強。

8、開放性。0377車友會成員年齡大都在70後-80後之間，群體思想活躍，並具有較強經濟實力，時刻關注社會各層面資訊，並樂於參與交流。這不僅反映在他們積極參與自組織這點上，也體現在他們積極推動組織參與社會互動方向。如車友會多次參與到救助貧困學生、為受傷女孩捐款、慰問服刑犯人子女等項公益活動中去。

天津東聯豐田車友會2015年有什麼活動嗎

我也是會員，目前沒有2015年活動計劃

⑺ 車友俱樂部年會方案

為了確保事情或工作有序有效開展，常常需要預先制定方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進度等都部署具體、周密，並有很強可操作性的計劃。那麼方案應該怎麼制定才合適呢？以下是我收集整理的車友俱樂部年會方案，希望能夠幫助到大家。

車宴閉友俱樂部年會方案 篇1

（一）年會主題： （成長 超越）（憧憬 未來）

年會目的：增強車友內部凝聚力，活躍常州自行車氣氛。通過此次活動為車友建立一個輕松愉快的交流平台，讓大家在這里更好更充分熟悉彼此。

年會時間：20xx年1月11日晚17點

年會地點：武進九州喜來登大酒店（自助餐原價198元）

參加人員：各下游店車友，**俱樂部車友，外地車友，捷**商貿有限公司全體員工。158元/人（預計參加人數150人）

（二）節目組： 辦公室人員安排。主持人員的選擇。桌位卡，准備一切所需道具。

（三）攝制組： 張騰飛，准備橫幅，海報，拍照及攝影。

（四）外聯組： 全體捷**員工。作為公司的員工都有義務發動自己的力量辦好公司的活動。

（五）抽獎： 徐征東負責獎品分類 報名參加獲得精美小禮品一份

獎品：

捷**商貿有限公司

1、捷安特自行車一輛價值2500元

2、 頭盔，音響包等

九州喜來登

1、2張豪華客房券

2、6張豪華自助餐券。

亞歷山大健身會所

1、VIP年卡一張，價值2780。

2、健身年卡2張，價值2180。

3、美容SPA卡一張，價值2000元。

4、健身月卡5張，價值680元。

5、8個運動包。

年會流程：

主持人開場介紹到場的領導、及贊助商

第一篇章：回顧過去，展望未來（視頻播放）

1、捷**商貿有限公司沈總致辭。

2、**騎行俱樂部教練匯報本年度俱樂部的重大活動及在比賽中取得的成績。

3、車友代表發言（**俱樂部車友過客）。

第二篇章：超越自我，演繹風采

1、節目：南美拉丁舞

2、抽獎（新區亞歷山大健身會所月卡5張價值簡祥慶680元）

3、節目：歌曲

4、節目：趣味游戲

5、抽獎（新區亞歷山大健身會所年卡2張價值2180元）

6、節目：樂隊表演

7、抽獎（喜來登豪華自助餐6張）

8、節目：趣味游戲

9、抽獎（車友的福利捷安特頭盔4個、音響包6個）

10、節目：肚皮舞

11、節目：歌曲

12、抽獎（喜來登豪華客房2間）

第三篇章：聚餐

1、車友即興登台表演

2、抽獎（新區亞歷山大健身會所8個運動包）

3、抽獎（三等獎新區亞歷山大健身會所美容SPA卡一張價值2000元）

4、抽獎（二等獎新區亞歷山大健身會所VIP年卡一張價值2780元）

抽獎（一等獎捷**商貿有限公司提供捷安特成車一輛價值2500元）

車友俱樂部年會方案 篇2

各位探索者們：

你們好！

為了活躍車友會氣氛，增進車友間的友誼，豐富車友的文化生活，同時為了放鬆一下車友緊張工作生活，陶冶大家的情趣，提高我們的生活幸福指數，特舉辦《第二次車友會活動攔握暨自駕游活動》。策劃方案制定如下：

活動時間：

20**年7月X日（ 周X ）上午08：00分於承德京承高速入口處集合，08：30分准時出發至計劃活動地點。活動計劃於當日下午16：00結束，返回承德的。請參與人員自行安排好時間。

活動地點：

興隆紅河峽谷漂流景區。

參加人員：

承德探索者車友會車主及相關家屬同胞。

攜帶裝備：

1.自備換洗衣物和 溯溪鞋（或涼鞋）

2.防水袋（隨身攜帶手機、手錶者必備）

3.硬質水瓢或水槍（打水仗時使用）

4.防曬霜

5.充足的現金和愉快的心情。

活動路線：

20**年7月X日（ 周X ）上午08：00分於承德京承高速入口處集合（為了車友會形象，提前安排洗車），先到的同志溝通感情。08:30至10:00，趕赴預定活動地點。（路線：由承德市區出發，上G45京承高速公路行駛約10公里左右，轉入G25承唐高速公路向天津方向行駛，從879出口（半壁山出口）駛出，按景區示意標志行駛約9公里即到。）

活動要求：

所有參加活動人員必須聽從指揮，遵守交通規則，不準擅自超越、離開車隊。確有事需要離開的`，要向組織報告。

一切費用遵循AA制原則。

活動宗旨：

以加深車友之間的友誼為第一宗旨，以提高車友凝聚力為第一目標，本著「大家的聚會，大家辦」的宗旨，誠招各路英雄豪傑，江湖隱士，共同出力，一起把我們的聚會辦出新意，辦出特色，辦的更好！最後，預祝《第二次車友會活動暨自駕游活動》取得圓滿成功！

車友俱樂部年會方案 篇3

一、活動概述

主 題：**婚禮及**捐款儀式

聯合主辦：

ü 德陽奇瑞A3車友會

ü 新郎**新娘**

**電視台、**日報

時 間：20xx年5月 7 日AM8：00—PM2：00*

地 點：新郎**家

人 數：希望車友們都參加（主要參與人員為德陽奇瑞A3車友會、新郎**新娘**）

——主題詮釋

1、搭建德陽奇瑞A3車主之間的溝通橋梁，加深車主之間的聯系，弘揚社會主義新一代青年的社會責任感；

2、讓新郎新娘此生有一個有意義的婚禮、能留下美好的回憶，同時也給新郎新娘在當地人們中留下一個美好的映像；

3、宣揚民族汽車工業品牌，促進民族汽車品牌不斷向前發展。

德陽A3車友會旨在為德陽市A3車主搭建一個互動交流平台。我們力圖將此次車友聚會打造成一次有意義，能讓每個參加的人都難忘記的、值得自豪的聚會。婚禮現場氣氛高漲，媒體與新郎新娘互動，讓新郎新娘在輕松、愉快的氛圍中度過此生難忘的婚禮。讓社會來評判支持民族汽車工業品牌人們的社會責任感與愛心精神。

二、活動流程及安排

5月 7 日

7：30 德陽**地方集合整隊

7:40——8：30 前往羅江縣新盛鎮

8：40——11：00 迎親

11：30——12：00 進行婚禮

12：00——12：20 捐贈儀式

12:30——2：00 午餐

2:00—— 返程或自由活動

（具體時間要與新郎新娘協調）

三、自由活動內容介紹

欣賞田園風光、麻將、 品茶

四、費用

1、餐費：**元/人，按新郎家酒席規格每桌8人平攤及光碟製作費（先交錢，不能讓新郎家產生任何負擔，主要怕報了名，不去的人），媒體人員的餐費；

2、損款：每人自願捐贈；

3、7輛婚車的紅包以新郎新娘的名義，由新郎新娘捐贈；

4、麻將按實消費；

5、實在去不了而又願意捐贈的同志可以把捐贈的錢交於**處代捐。

五、 參加人員每人將得到一份我們製作的活動光碟個一張，以此留念此生中最有意義的一天。

車友俱樂部年會方案 篇4

這是桑植車迷朋友的盛會，這是桑植汽車生活發展的里程碑事件，這是桑植車友活動從離散到集合，從單一到俱樂部化的重要節點。桑植縣輪動天下車友會成立活動，盛情邀請桑植車迷朋友參加。

一、時間

20**年11月17日（星期六）全天。

二、地點

主活動場所定於利福塔峰嵐溪廣場

三、人員

輪動天下車友會全體成員及其家屬、准家屬，桑植論壇網友以及各協會俱樂部人員皆可參加。

四、活動組織

本次周年慶活動成立組委會。

五、活動內容

本次動主題為慶祝桑植縣輪動天下車友會成立，前後分三個時間段進行，分別是上午（縣城）、下午（峰嵐溪）和晚間（峰嵐溪），具體為：

（一）上午

9點：全體車友於在黨校及萬泰汽貿門口地段集合整隊，參與活動的車輛張貼活動車貼及旗幟。

10點：開始進行巡街活動。在巡遊總指揮的指揮下巡遊穿越桑植主城區（黨校—萬泰汽貿-金科明珠—賀龍銅像---文明路---和平東路—和平中路—和平西路-赤溪橋---長征路）。巡街活動預計一個小時。然後奔赴利福塔峰嵐溪主會場。

（二）中午

12點：在峰嵐溪主會場舉行桑植縣輪動天下車友會成立儀式，主要內容為介紹車友會的發展情況、對車友會發展建言獻策，共襄桑植車友發展大計。

13點：開始汽車競技比賽

（1）倒車戳氣球

（2）車頂運水

（3）繞樁比賽

（4）頒獎、抽獎。

14點：開始午餐

白天活動結束，可自行安排回家或留下繼續參加晚上的活動。

（三）晚上

晚上6點，開始利用投影設備k歌，才藝展示等自助、互動節目。

晚上9點，放露天電影，帳篷宿營。

六、活動報名

活動報名點：教育局外歸一手機店 耳鍋 聯系電話*********

報名截止日期：20**年11月16日晚8點

活動費用：成人15元每人，10歲以下小朋友免費，費用活動現場收取。

七、注意事項

參與者須服從活動組織者的指揮安排，確保個人人身車輛安全，認同活動免責申明。

⑻ 解鎖傳說的MINI車友群功能，參加MINI車友聚會

大家好，我是米帥，一枚熱血的汽車愛好者。 熟悉我的朋友都知道，我是一名MINI車主，喜歡在論壇分享我和MINI的日常。之前的《MINI用車記》以及更新了4期了，想去看的朋友，可以去我的主頁翻翻看。 不過這一次的「MINI用車記」，也是我第一次去參加的MINI車主群的聚會，作為已經兩年的MINI車主這確實有點說不過去。不過這次聚會為什麼這么吸引我？原因還是大家一直掛著嘴邊的MINI車友群里的女車主，以及下面的這張流傳廣泛的照片。
正所謂，女人出門都得花好幾個小時穿衣打扮，我在去往MINI聚會前，也得好好裝扮下我的小MINI、這樣才會顯得與眾不同嘛，於是乎，我想到了這種低成本的「小改裝」。
這是我的MINI COOPER S，之前的17款的賽車控版，目前只是加了一對拉力燈。不過總看著車頭沒什麼精神，於是我想著把銀色的鍍鉻亮條換成黑色的，可能就會運動一點。
不過原廠的替換件實在太貴了，我就選擇這種低成本的粘貼件，不過得自己DIY動手安裝，這一點我還是比較在行的。
裝好了中網的黑色邊框和中間的紅色飾條。
接下來就是前後燈框的安裝，只要對好安裝的位置，也就沒什麼難度了。
OK，搞定！看看效果吧~
大燈還是很貼合的。
再來看看中網的效果~
這樣看起來整個車頭顯得有精神多了~
戴上拉了燈罩再拍幾張~
OK，我的MINI也算弄得和其他人的MINI不一樣了，一點小小的「改裝」就有種開新車的感覺，我還是很滿足的~
當然，在參加聚會前的最後一件事，就是把自己的愛車洗得乾乾凈凈的~我很喜歡這種自己動手的自助洗車店，自己想怎麼洗就怎麼洗，想洗多久就洗多久~
接下來就進入到MINI車友群聚會了~請繼續往下面看~
建議大家還是先看完置頂的視頻，再來瀏覽下面的圖文吧~ 也就是在五一的前夜，我第一次參加的在成都宜家的這場MINI車友群聚會~感覺很不錯，同時也驗證了那張圖片，MINI車友群中的美女車主，確實還是多~
首先，我把車很標準的停好了~
聚會還不僅僅只是MINI的車，還有其他很多不同品牌的車，之後我會慢慢說的~
我覺得這是改得最好的一輛MINI~
姿態特別好看，還有就是個性的拉花，獨一無二~
車窗後的LED顯示屏可以自己DIY各種內容，這仍舊很個性MINI~
突然，過來一輛「攪局者」，除了已經停產的甲殼蟲，菲亞特500是MINI唯一一個國外的競品了~
接下來就開始抓拍MINI的女車主們了~
這個妹紙開的這輛MINI很少見，上一代的MINI ROADSTER，也就是MINI COUPE的軟頂敞篷版，很拉風。不過這一代的MINI並沒有投產新的COUPE和ROADSTER，可惜~
等待美女車主停好車，我在好好拍幾張~
後方可升降的小尾翼也是一大特色~
不一會，車主擺出來了可愛的小板凳和小兔子~
然後車主的副駕小姐姐的坐在上面休息了~
如圖可見，MINI的男車主們是多麼的鋼鐵直男，只顧看車，根本不看妹紙~
不過好像我也是這個樣子呢，哈哈哈~同色的輪眉改得真不錯~
這是全場姿態最好的MINI，因為改了一套氣動避震，還有土豪專屬的金色BBS LM輪圈~
孤獨的上一代MINI CLUBMAN~
除了各種的MINI，還有好多性能車來湊熱鬧，看來MINI車友群的吸引力還是很強大的~
這輛道奇 蝰蛇 SRT應該是目前地表最大排量的超跑了，8.4L V10！！！！ 不過我很厚臉皮向車主借來了鑰匙啟動下聽一下聲浪，誰知尷尬的事情就發生了，請觀看置頂的視頻就知道了~
遠處一輛F82 M4，看著顏色，應該是之前的車迷限量版~太帥了~
這輛R35 GTR也是一輛有故事的GTR~~
看這里的簽名，能猜到是誰的嗎？視頻中我有介紹喲~
W140的虎頭奔，我的天~
還有老皇冠，香港計程車同款~
能這樣起步，車況蠻不錯的~
這輛五門版的MINI得好好說說~
第一眼看過去以為是MINI COUNTRYMAN，結果是被抬高底牌的MINI~
而且車主還很個性的裝四個拉力燈，以及車頂的3盞遠射燈，當所有的燈打開後，就有種被曬黑的感覺~
當我詢問車主為什麼要這樣改？為什麼不直接上一台COUNTRYMAN？車主表示自己新加坡人，成都的路況太糟糕，有點吃不消，就升高底盤，開起來舒適一點~
遠處的這三台Smart，同為男車主，這樣的配置我們就表示認輸了！
於是乎，三位很有愛的Smart車主在宜家的LOGO這樣拍起了照片，好可愛的感覺。不過我怎麼越看越想起了《人體蜈蚣》了~
PS：現在已經到了8點之後了，宜家已經過了營業時間了，因此停車場沒有正常購物的車輛，所以就乘此機會這樣拍。大家在正常的時間段里就不要模仿這樣拍照了~
那在這一次的《MINI用車記》，我也選擇這樣拍照來作為結尾~
露出一張「大頭照」，大家五一快樂~
選擇什麼樣的車，的確就有什麼樣的車友群，MINI這種活潑有趣的車，車主自然都很有趣快樂！ 所以說為什麼一定要買一輛操控有趣的車，每當很疲憊的時候，打開運動模式，變敏感的油門，變沉的方向盤，亢奮的原廠排氣。一腳地板油，整個人都輕松。純粹的駕控就是一輛車有趣的靈魂，MINI亦是如此！ 這就是這一期的《MINI用車記》~ 最後感謝SO MINI組織的聚會！

⑼ 90車圈回憶——日系經典車改裝篇（上

當你擁有一輛車的時候，我想你一定不想默默無聞的混入滾滾的車流之中。不論你的車是新車還是二手車。你敢說讓它引人注目不是你最終的夢想嗎？

當你進入到改裝車這個圈子之後，你可能會投入大量的時間、金錢和精力來做這件事情，你也一定會參加與改裝車相關的聚會和活動，在這個互相交流的過程中相信你一定會交幾個志同道合的朋友，或許在這些人中有的可能會成為你一生的摯友，你的愛車也會成為你的撩妹神器呦！

本田思域?TypeR

作為一個剛進入改裝圈子的改裝者，並不需要非常高大上的車型，否則愛車改的不好豈不是會讓自己很心疼？不如找一輛便宜點的車並且適合改裝的款式。進行先期的學習。作為以後成為你脫穎而出的基礎。也說不準這些車在你的改裝下，不再相貌平平。帥氣和拉風會成為它改變後的代名詞！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 一台車承載了2個人改裝夢 東莞車友的奧迪A3黑武士

「大家好，我是噴子，我現在的座駕是一輛姿態A3。而我的第一輛車是起亞K5，就是傳說中的屌絲3寶，那時候與其說改裝還不是如說是探索，車身外觀各種噴黑、各種貼紙、某寶氛圍燈，各種國產大包圍。就是常被說的汽配風。現在想想不覺得丟人只會一笑。 誰不是這個階段過來的呢。」
「第二台就是高爾夫六代了。那時候沒錢，改件都是摳摳搜搜攢的，一套輪轂2、3K，一套國產卡鉗2、3K。雖說是各種廉價改件齊聚一身，但是也初有改裝車的那般模樣，那時候純考慮好看了，壓根就沒留意安全不安全的問題。」
「即使現在有了A3，不過這漫漫的改裝路程當真最讓我難忘的還是賣高6的時候，至今都不是很願意回憶這事。當天還去佛山參加大眾的車友會，晚上回到東莞就開始拆車還原，那一晚，他們在下面拆，我在上面哭，我的女朋友在旁邊陪著我安慰我。 它不貴，不值錢，但是它是我自己辛辛苦苦攢的改裝車，那種意義跟我一下砸幾十萬進去一次改完的味道不同，它的改件有泡麵味。我也用這台廉價改件的高爾夫認識了我的女朋友，現在即將成為我妻子的人。」
「然後就是這台A3了，車是18年買的二手車，原因其實很簡單，之前我的高6是1.4T，在簡單的了解一些大眾家的知識點之後就對EA888產生迷之好奇。然後就有想換2.0的想法。那時候第一意向是換GTI，剛好碰上7代換代7.5，下了訂單等了有2、3個月都沒有消息，所有就沒脾氣等了。碰巧在網上看到這輛15款 2.0T進口的A3，對比了下發現就是個換殼GTI，所以很果斷就買了這台車。」
「提車之後就想開始改裝了，那時候剛買完車手裡的閑錢也不允許我折騰太多，加上之前的車都是白色有點膩了，所以第一時間想到的就是改色。之所以為什麼選擇黑武士這個風格，也是看到其他一些前輩黑武士的案例，加上黑武士這種風格既低調又張揚，很適合我呀，哈哈。後面就開始換輪轂，改絞牙，裝包圍套件，一步步來，也因為熱愛改裝，我也有了一間自己的小小車房。」
「有段時間貼了納多灰，也就是水泥灰，前鏟貼了檸檬黃，腰線也用檸檬黃的膜，自己手工拉了一條腰線。之後沒多久我就撕掉了納多灰。至於為啥，我也在不知道，就感覺少點甚。」
「後面又改回了黑武士風格，納多灰變成了金屬黑，絞牙也換成了氣動。我這人不貪，我不指望2.0T的前驅推頭王性能多麼爆炸，秒天秒地之類的。我也不奢求一個20W左右的小車多舒適，空間多麼大，要如何能裝。 改裝就是為了裝X，它帥就完事了。考慮那麼多幹啥。自己開著又不跟誰比。有那條件說那話。想舒適你買S，想秒人你買F1呀。」
「這是去年11月份去珠海ELITE PARTY改裝展，我帶著我的兩輛車參加了，我定製黑武士購物車。」
「因為玩改裝，加入了各地方各種改裝形式的群，我自己也建立了一個東莞地區改裝A3車主的車友群，DGA3，還有我們的B.SHADOW?黑武士車友群。當然，黑武士我不是群主，我是給這個組織打打廣告，哈哈。如果有興趣的黑武士車友，或者東莞地區的改裝A3車主想加入的可以聯系我A.A。」
「目前的狀態就是我發的最後一張照片。這也基本上是我最後的樣子了，這台A3我也不會再花太大的代價去改了，畢竟車型不佔優勢，哈哈。就這最後的狀態我最滿意的就是屁股，因為這條後杠是兩廂RS3的原廠後杠，搭配RS6原廠的尾喉，雖然不是什麼很值錢的配件，但是比較稀有。而且這條後杠是我的好車友、好兄弟車上的。他因為換車，但是這些改件不捨得賣。所以。。我就被動改裝，裝了他的一些外觀件， 一台車承載了2個人的寄託和記憶。我想讓他在我車上看到他之前車的影子，所以我也不會去動它了。而且在年前剛入手了一台86也是為了完成自己以前的夢想，准備打造國內首套ARS寬體套件86，如果有興趣，在86改完後我也會分享給大家。」
「我現在也變成了一家改店的店主，說不想賺錢是假。但是正是因為接觸改裝了解改裝，讓我一個沒有學歷沒有技術的精神小伙找到了一個方向，憑著純愛好擁有了一家自己的改裝店。不打廣告，我的名字里含有 志同道合.這是我的願景。曾經我也是改裝小白，各種數據參數白痴，各種改件商家說啥是啥，這裡面浪費的血汗錢就不提了。而我的初衷就是給小白車友普及一些改裝知識，分享一些我自己的改裝心得，讓改裝愛好者少走彎路。」
本期奧迪A3改裝案例鳴謝車主：噴子
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