改裝車出口利潤

『壹』 汽車裝具的利潤大嗎

業內人士指出，賣汽車不如賣汽車裝具，一輛汽車其裝具的利潤遠高於售車的收入。汽車裝具市場亟待規范。

隨著私家車擁有量不斷增大，汽車的日常維護已經從"以修為主"逐漸轉變成"以養為主"。一項調查顯示，90％的有車族都有為愛車"美容"的打算，其中18％的人貼了防爆貼膜，10％的車主加裝或改裝了汽車音響，另有將近50％的車主購買了小掛件等飾品或頭枕、靠墊、坐墊、腳墊等。

在一家汽車裝飾店，一瓶標著外文的汽車香水，上面沒有地址、電話等任何聯系方式，市場售價卻高達120元。據一家裝具店的李經理透露，汽車裝飾的利潤主要在原料差價上，一般利潤率在40％-50％，個別利潤可以達到200％。一套真皮座椅賣到4000元，但成本只有1000多元；成本不到10元的布座套，加工後能賣到500元至上千元。

整車改造的利潤還要大，包括更換保險杠、添加尾翼等個性化設置，一輛車裝飾費用高的可以達到幾萬元。

"汽車裝具店全權代理的產品利潤也很豐厚。"天津華星北方汽車俱樂部采購部的張萱經理表示，天津市一些稍具規模的裝具店都代理了車膜、音響、天窗等產品，由於是一次性現金進貨，價格比較低，加之擁有該產品的定價權，無形中拓展了裝具的利潤空間。此外，進貨渠道不同也導致某些產品利潤大增。

以車膜為例，許多貼牌生產的"洋品牌"都是在國內生產的，產品的質量遠不及正品過硬，但市場售價卻和進口的正宗貨一樣，以此實現100％甚至500％的利潤都有可能。

"凡是跟汽車有關的裝飾品價格就跟著漲，比如普通的靠墊一旦加上'車用'兩個字，30多元的能賣到70多元。"李經理笑言，賣汽車不如賣汽車裝具，一輛汽車其裝具的利潤遠高於售車的收入。

天津目前擁有私家車20多萬輛，按照我國汽車市場年均15％的增長速度測算，每年新增3萬輛轎車，按每輛車購置1000元左右裝具計算，汽車裝具市場每年新增的"蛋糕"高達3000多萬元。但與此相對應的是，天津市幾百家裝具店規模、資質偏低，從業人員整體素質不高，高級技工少之又少。

業內人士表示，汽車美容業的不規范和專業人才的欠缺，已經到了威脅行業健康發展的地步。

張萱分析認為，一是汽車美容用品的良莠不齊和廠商的短期行為制約了汽車美容業的健康發展，個體作坊式生產保證不了相關產品的質量，產品的低價競爭激烈與汽車美容店的暴利形成鮮明的對比；二是汽車美容店經營服務水平堪憂，國家缺乏相關產品的標准與規范，在一定程度上也讓某些廠家鑽了空子。

專家預測，隨著入行企業的增多，惡性競爭很可能愈演愈烈，如果一段時期內行業規范仍然無法出台，汽車裝飾業的發展會在今後2年內跌落到一個低谷。今年國外汽車服務企業正式進入中國，對國內汽車美容業來說是一個巨大的挑戰。

『貳』 汽車 美容改裝店利潤

現在做哪行都一樣。看你這么經營，還有就是開店的時間越長累計的客戶就越多。利潤也就跟著上去了。
一般情況有百分之30-40左右的利潤

『叄』 汽配出口一年掙多少

平均一年穗判利潤在宴頃14萬元左右，能一年賺10萬，是收益較高的自營項目。汽車配件（autoparts）是構成汽車整體的各個單元及服務於汽車的一種產猜祥改品。

『肆』 改裝汽車的利潤有多少

如果你能和些大城市的汽車俱樂部有關系,那前景是很高的維修和改裝還是有區別的.
自己要注意,謹慎

『伍』 現在的汽車改裝店盈利情況

當前汽車改裝店的盈利情況可以說是比較艱難的。

首先，隨著社會經濟的發展，越來越多的人汽車的購車門檻越來越低，人們對汽車的選擇也越來越多樣化，這就導致了汽車市場的競爭激烈程度不斷提高，改裝市場同樣也面臨著巨大的競爭壓力。

其次，由於汽車改裝涉及到大量的技術與專業知識，改裝店需要擁有一定的技術水平和人才儲備，這就對改裝店的營運成本提出掘肆了更高的要求。

最後，近年來國家對於汽車改裝的管理也日益嚴格，芹散談相關法規政策不斷升級，給汽車改裝店帶來了許多經營風險與不確定性。

因此，當前汽車改裝店的盈利情況相對較為困難，只有依靠提高技術水平，優化管理模式，抓住市場機遇，並且注重合規經營，才嫌碰能在激烈的市場競爭中獲得更好的發展。純手打，望採納！

『陸』 改裝車真的很賺錢么

「改裝車真的很賺錢，他滿足了現在很多年輕人追求新穎的心理，生活質量的提高也會帶動人們對美好生活的嚮往」在社會的不斷發展其實很多行業也在不斷崛起，改裝車就是其中比較典型的。光靠用嘴說可能不太有信服力，我會附上最近的汽車改裝所佔的市場份額。

根據中國汽車工業協會的調查數據顯示，貼膜、車體改色、升級汽車音響設備等這方面的改裝項目，佔到了整個汽改市場的85%。改裝車無非就是從改完後的外觀，安全以及讓它的車速更快罷了，從這我們很容易能看出他的利潤空間有多大，就單說它的外觀上來說，我覺得大部分人去改裝車都是為了讓它更加的美觀，小到貼貼車模，換掉前燈後燈，大到直接就是換一個外殼，這個利潤是很明顯的，就它的生產成本就很低，再加上人工成本，這個利潤是非常可觀的。由於現在賽車競技的發展，還有很多人追求極致的速度，這就是比較昂貴的改動了，想要速度快，你就得換發動機，大家都知道車的性能好不好就是看它的發動機，增加它的排量。就這來說你的花費可能就是能買下你原本的車錢。還有就是安全，最最重要的就是安全，隨著汽車不斷地增多，安全事故頻發，很多人就會想去把車的安全做的更好，高質量的東西肯定是要付出相對的金錢，想要質量硬，你錢得到位。

就中國目前來說，車改裝業也是最近十年才興起的，還很有利潤空間，市場還沒有飽和，正是發展的高速時期，所以說改裝車真的很賺錢，就算在未來的幾十年內它也是在不斷發展的，這個錢真的賺的實實在在！

『柒』 整車出口利潤有多大

完整車出口利潤因具體情況而異，可能在1000美元攜皮到5000美元不等，具體依據公襪隱物司實施的出口計劃和市場行告液情等因素有關。

『捌』 汽車音響改裝行業的利潤高嗎

" 業內人士透露，汽車音響市場的利潤誘人，平均有20％左右的純利，目前許多洗車、汽車美容、修車的路邊店也都捎帶著經營汽車音響的加裝、改裝業務，一些小店的技師大多沒有經過專業安裝培訓，有些甚至以次充好，安裝的汽車音響經常出現各種各樣的故障，車主不得不重新安裝。 品牌音響受青睞。許多店主介紹，索尼、先鋒、JVC、健伍、歌樂等品牌汽車音響都是車主喜歡的，多媒體汽車影音娛樂系統越來越受寵。

投資5萬元可起步。經營者大多選擇交通方便、寬敞、車流量大的地段，月租金從幾千元到萬余元，月收入從幾萬元到十幾萬元不等。

據專家介紹，一些廠家以汽車音響產品做主打，占據一定市場後迅速利用客戶優勢拓寬發展領域，進軍GPS定位系統、汽車數碼智能防盜系統、車身電子控制系統等高端產品。

『玖』 汽車改裝利潤率是多少請問汽車改裝利

收益應該是可以的。隨著經濟的的不斷增長以及汽車行業的飛速民展中國汽車改裝業將呈現巨大增長，並會成為汽車產業鏈的重要組成部分。個人收入呈現明顯增加，其個性消費也突顯增長趨勢。。。需要做好以下准備：一、調查汽車改裝行業需求市場具體細節；二、汽車改裝行業客戶結構如何；三、汽車改裝行業需求的地區差異怎樣；其次，1.你要有技術和設備，這是必須條件。從車輛結構，引擎內強化，電腦調整，各種部件升級，你都要有專業的技術。2你的貨源從哪裡來;現在的改裝市場很繁榮，改裝品牌也很多，你有沒有考慮到配件來源問題;如果你沒有合適的配件供應，沒有代理商供貨，或者配件供應價格浮動大，你很難保證你的利潤！3.最後你的客源首先從哪裡來；4.合適的店面可以了解下其它的知名改裝店；5.其他的一些人際關系，市場關系調節以後都會要考慮的。總之，改車之前先改人，觀念不轉變是沒有用的！改裝車汽車修理是有差別的！建議先多學習學習，多做些准備！。。。

『拾』 隨著汽車行業的發展越來越好，汽車改裝就業前景好不好

我個人還是比較看好汽車改裝就業前景的。

第一，改裝車是汽車文化成熟後的必然結果。

在世界范圍內，汽車改裝已經形成一條完整的產業鏈，前景非常好，從層出不窮的改裝廠商，就能看出一二。國內的改裝配套，還在比較初級的階段，如：車膜、車貼、輪轂改裝、空力套件改裝、內飾改裝、燈光改裝等這些法律法規允許或是灰色范圍。現在國內汽車保有量是日益增長，未來汽車是相當的普及，而國家對汽車改裝的政策也是越來越開放了。如果國內改裝合法化，那麼中國會成為世界上最大的改裝消費群和改裝製造群。前景將會一片光明。