07年馬自達3改裝車

❶ 馬自達3經典款外觀改裝

隨著越來越多的中國人加入改裝車的行列，越來越多的外國人注意到了中國人的態度。IAcrophobia作為國內知名的改裝車機構之一，有著眾多經典的改裝案例。啟念渣iAcro美國分公司的馬自達第三班受到了外國人的稱贊。低矮的車身，造型優美的輪轂，貼合的邊緣，讓這款車的姿態達到了高瞎完美的狀態。讓我們來看看這個為中國人民贏得榮耀，贏得無數聲譽的馬自達三世。

3馬自達改造項目清單:

外觀:

-Corksport霧燈套件

-Corksport鋁制悄悄滑板

-Corksport發光二極體燈套件

-Corksport牌照支架重新定位套件

-氙氣高強度放電燈

-C1水晶漆+EXOv2超耐用混合塗層

-G1的ClearVision智能玻璃3S納米船

-滾動擋泥板

懸掛:

-BC賽車減震器BR型

-航空運動安全氣囊(前部)

-空氣室2(後部)

-AEROSPORT螺紋懸架支架

-定製拱形板

-全天製造下後搖臂

電子電平控制器

-E-LEVEL觸摸板

-5加侖鋁氣罐

-雙壓縮機

-自製高度感測器支架

-自製樹干木地板

-COCKSPORT底架

定製切割塔頂

車輪/輪胎:

-AGF130

-18×10.5+20

南康前胎225/35/18

-18×11-16

聯邦595後輪胎225/35/18

發動機:

-COBB·馬茲達斯比V2接入港

-INJENINGEN

-NGK火花塞

-終極賽車渦輪增壓排氣

-終極賽車測試-管道

-終極賽車尾排

百萬購車補貼

❷ 你是外貌協會嗎改裝版馬自達3 昂克賽拉，操控不再是唯一殺手鐧

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❸ 馬自達3經典版最佳改裝方案拜託各位了 3Q

首先，很無奈你的車是m3 如果是m6好久很好辦了 你引擎最高只能塞進v6的引擎 就這台引擎國產也要3-4萬 好一些的在7萬左右 剎車+輪胎幾乎不要怎麼動 最起碼換個輪轂和好一點的剎車盤 還有可變差速器，這個只要是跑車就需要 價格在2萬左右 懸架要仔細弄，各種彈簧都需要最好的 渦輪增壓器絕對要非常好的 m3致命就是高速行駛沒有足夠的馬力 另外燃油管全部要改，v6引擎很費油的 加起來最起碼也要3w左右 外殼需要改吧 擾流板和各種沖撞欄 算國產貨外殼就需要4萬 也就是說，要搞成一輛拿得出去的，能比賽的跑車 改裝費用15w左右了 整車多少錢？ 囧 如果你只是為了能出出風頭 5w改裝足夠炫了

❹ 馬自達3經典款改裝

適合、●改裝潛力 馬6下線兩年多來，2.3升的動力被認為是目前國產車中最具改裝潛力的車型之一，在外觀整體的運動性上也能吸引許多買家尤其是眾多女性的青睞，四門三廂的中級轎車在實用性方面也超過了小一號的寶來，因此在下線之初定價與性能和功能的相對持平為馬6贏得了不少市場，相比之下覺得更劃算些。對於改裝迷們來說，許多車主在購買之前就有了做些改裝並且事先購買了輪圈輪胎等配件的打算。 ●動力 原廠輸出 → 更換火花塞、缸線、改進、排氣 可圈點 更換了NGK高性能火花塞、缸線，這也是一般民用車小幅提升性能的老套路。 K&N的高流量進氣風格，效果比預期中好，但是更換之後後期的維護不大方便，基本和 Pipercross的海棉風格輪番使用。 SpeedRacing為M6制定的全段排氣，針對M6低轉速扭力輸出相對較低的通病，使用了積蓄爆發力的回壓尾段，放棄直線加速的直排。但是測試過程中也發現了不少問題，後包圍和尾段排氣筒在突然提高轉速的情況下有互相碰撞的雜音，後來為了解決這個問題重新更換了原廠的運動版後保險杠。 ●包圍 原廠前後保險杠 → TopMix BlackRacing款式全車包圍、原廠尾翼 可圈點 很多行家看到這車的第一眼，都會喜歡上這車的包圍。TopMix BlackRacing款式的M6包圍，不但外形美觀並且在前部的射燈處融入了不少仿碳纖的材質，整體車身在高速行駛時有更小的風阻。車尾方面，原廠為Sedan車型出品的高位尾翼，雖不及鴨尾款式來得配合車體感覺，但較高的高度為高速行車時的尾部提供了足夠的下壓力。 ●輪圈 原裝16英寸五幅輪圈 → TG Racing17英寸亮面輪轂 可圈點 車主從剛開始提到車就打算先從外觀下手作改動，簡單地說是進行了一些基本的改動。17英寸的TG Racing輪圈比原廠的輕一些，樣式也比原來的五幅旋轉式來得更新潮一些，表面金屬鍍鉻的亮面更符合老美的口味。輪圈的直徑擴大之後，一款性價比較高的進口Falken單導向輪胎被選用，寬度從原來205擴到了215，寬扁比也比原來有所降低，達到了45的水平。 ●車燈 原廠大燈 → 加裝Garage Vary M6專用燈眉 可圈點 市面上能看到加燈眉的車子以德系的高爾夫和寶來居多，而M6則極少有燈眉提供。這款Garage Vary的燈眉為這部黑金剛增色不少。 ●內飾 內飾原廠內飾 → 更換MOMO擋把，加裝迎賓踏板、Mazdaspeed貼紙 可圈點車的內飾方面並無太大改動，加裝了幾個迎賓燈和一些小型的Mazdaspeed小貼紙和燈光效果，更換了MOMO換擋把。 ●改裝結果 完成以上改動後我們和原廠相同型號車款進行了對比，發現兩車比較明顯的區別就是中段(50-90km/h)提速明顯反應加快，抓地力也有大幅度的提高，緊急制動時距離有所縮短。機器本身的馬力只有小幅度上升。和大多數改裝車主的心得一樣，改裝之後，整車油耗的漲幅也比較明顯，發動機工作溫度也比以前略有提高。 原車在跑高速的時候車身的平穩性並不是很讓人滿意，雖然作為FF 車，M6的操控性能在同級別車中無疑是很優秀的，但是在高速方面的反應還是不盡如人意，因此選用了TEIN攪牙避震並追加平衡桿和耐高溫剎車片來追求更高的平穩性和操控性能，但是新的避震在提高操控性能同時對駕駛舒適性造成了很大的負面影響。不過魚和熊掌不能兼得，平時在市內使用得還是換避震彈簧來得實在一些，因為市區的路面車輛密度對舒適性的要求等因素 對於攪牙避震來說真的是不太適合，如果一般為了追求外觀效果用彈簧就足夠了。 補充回答： 以上為改裝清單

❺ 次世代馬自達3 昂克賽拉，改裝案例大片來襲，唯美唯你獨尊！

說來與馬自達也是有緣分，一直挺喜歡的直至新款馬三出來，毫不猶豫的購了這款車，在這之前玩了兩年的思域，思域改裝前前後後也是深不見底的花費。對於改裝真的是一種熱愛，提車，逛商城，選配件等等一系列的操作，年輕人嘛，敢愛敢恨，敢做敢想，這不腦子一熱，新馬三魂動紅色給提回來了，真的騷，回頭率超高的，平民價格，用心各各角度去觀看，你會發現超跑的質感，當然這跟你的拍照技術也是很有關系的，其實我是業余的不喜勿噴哈，我還是會虛心接受學習的！好了，話不多，提車作業上圖完成，這一路走來說說馬三自己用車造車情況，好的可收用，不好的提出來我及時改正糾正自己錯誤，方方面面的。

今天分享就到這里咯，希望的小小案例能幫助你找到迷失的方向.................

❻ 新入07年2.0手豪馬自達3，大家幫我看看有什麼需要做的

右機件避震已經漏油了，考慮要不要換[微笑]，換這個多少錢？

總結一下這個馬3的問題1、啟動共振，行駛抖動伴隨間歇性咣咣響，原地哄油門到6000轉發動機聲音還算正常。預算三個機腳維修500元。2、四門車窗2個好2個壞，主駕駛控制正常，副駕能降不能升，後窗右邊不能升降，垃圾，車商承諾修好。天窗，不能開。3、全車音響居然不響，車商說功放被車主拆了，車商承諾修好。4、方向盤偏左，有可能是四輪定位，也有可能是下擺臂橡膠縫隙，預算600維修。5、右避震漏油，預算維修換一根300左右。6、外觀整備，車漆免了，內飾清洗一下，多媒體整備，換輪轂，預算800左右。整備費用大約2200這樣，全部這車20000出頭了，感覺自己買了一台工業垃圾[流淚]，彎道拖拉機，求安慰啊

❼ 07年馬自達3排量1.6手動標准，跑了13萬，加裝的導航和行車記錄儀和倒車影像，車況好，沒有出過事

加裝的任何東西都不能增加車的價值。

❽ 07年馬自達3銀色整車噴漆多少錢

這個車噴車一共是5個面，每個面的價格是600塊錢。所以整車噴漆差不多是3000塊錢左右迅運野。如果你選擇比較大的車的話，價格可能會更畝喊高悄喊一點。

❾ 07馬自達3 2.0可以換馬自達6 2.0發動機嗎

不能換。必須換馬三的同款發動機。換了就是非州吵法改裝伍山，查到要扣車。另外發動機雖然差不多，但是不完全通用，需要改車架等等，所以牽扯腔跡中到非法改裝。

❿ 我想改裝下我的馬自達3 都可以改裝什麼

發動機-磨缸蓋

改電腦軟體-點火正時 改噴油量

換空氣懸架

換剎車鉗--換成四活塞的或都五活塞的

引擎蓋-換成碳纖維

加裝氮氣瓶

桶形坐椅

安裝防滾架

換銥金的火花塞

進氣管改形

換成蘑菇頭

變速器-改其控制的軟體，延遲升擋

加裝擾流板