85代思域改裝圖片

⑴ 八代思域可以直接上17輪轂嘛

八代思域可以直接上17輪轂。

八代思域17英寸輪轂改裝，當汽車的輪轂變大後，在視覺方面會給人們帶來全新的體驗，同時也能增加汽車的美觀性，值得一提的是，汽車使用的輪轂尺寸會影響汽車的駕駛體驗，因為輪胎的尺寸不會改變，所以輪胎使用的輪轂越大，輪胎的厚度越小，汽車行駛時的路感也就越明顯。

需要注意的是，如果汽車使用的輪轂尺寸較大，在汽車的日常行駛過程中一定要謹慎駕駛，尤其是在一些路況較差的路段行駛，遇到一些溝坎時，非常容易發生爆胎，輪轂越大，視覺體驗越好。但需要注意的是，原車更換輪轂後，如果輪轂高度與車身不協調，會感覺車身已經凸起。

在視覺方面有副作用，所以說汽車輪胎輪轂不應該隨意改裝，不管輪轂是用什麼材料製成的，輪轂越大越寬，通常重量會越重，轉動過程中需要的動力也會越大。

八代思域更換大輪轂的優缺點

1，大輪轂的承載能力更強，小輪轂通常為了節約成本選擇鋼制材料，但是大輪轂選用的是鋁合金輪轂，特別是鍛造工藝製成的鋁合金輪轂，這種輪轂的承載能力是普通鋼輪轂的5倍。

2，大輪轂提高車輛的過彎性能，輪轂改裝之後，接地面積增加，這樣車輛過彎平穩性能提高，明顯提高了車輛的過彎性能。

3，大輪圈會降低駕乘舒適感，大尺寸輪圈影響駕乘舒適感，一般情況下輪胎的外徑是一個定值，即輪圈越大，輪胎的厚度就會越薄，這樣會導致對路噪的隔絕變差，車內的噪音會相應增大，影響車內靜謐性。

4，大輪轂會降低汽車性能，大尺寸輪圈影響加速，剎車性能，輪圈增大尺寸的同時，寬度也會相應增加，越大越寬的輪圈自重自然上升，帶動它就需要更多的動力消耗，影響加速性能。

5，大輪轂會增加油耗，大尺寸輪圈會增大油耗，大輪圈在直徑上有優勢，對應的胎面寬度也更大優點在於加大車輪與路面的接觸面積，可以增加抓地力，有利於提高車輛的穩定性，但帶來的代價就是摩擦力變大，油耗一定程度上會增加。

⑵ 思域改成黑武士下來大概多少錢

如果從最基礎來改裝的話（動力系統，底盤，避震統統不改，只改外觀）。其實花費並不是很多，大概一萬元左右就能做出效果。

首先需要做的是把全車鍍鉻件進行一個貼膜處理，其次輪轂和卡鉗都需要進行烤漆處理。如果在買車時選擇黑色的話就能省下一大筆車身貼膜的錢啦。當然這只是最基礎的黑武士改裝價格。

(2)85代思域改裝圖片擴展閱讀：

本田思域(CIVIC)推出了多種車型以迎合不同國家消費者的口味，有三門掀背的兩廂車、硬頂跑車coupe、混合動力版和五門房車版。在國內上市的本田思域與東風本田現有車型本田CR-V出自同一生產平台，兩款車使用的是同一種底盤。

第九代思域採用了米其林205/50R17 Pilot Sport 3型號的輪胎，這款輪胎代替了之前的Pilot Exalto與Pilot Sport 2系列，整體採用更環保的橡膠材料，加入了有助於減少行車中輪胎發熱的硅顆粒。

同時也採用了特殊的胎紋能來提高排水性能，保證了更好的抓地力和牽引力，減少打滑危險。

⑶ 思銘改FD2看膩了來看看正統8代思域是怎樣走競技路線的

思銘改FD2的案例我們已經發過不少了，看的多了，就容易產生視覺疲勞。反觀正牌的第八代思域，我們卻很少報道。美版的外觀可能再大多數人眼中還是不如日規的經典，但放在今天卻依然很耐看。在車主小江眼中，這輛車並不「老」，相反，覺得這種設計更有味道。

?車主/小江

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 2022東京改裝車展：全新本田思域TYPE R原型車亮相

易車訊 在2022東京改裝車展上，全新本田思域TYPE R原型車亮相，該車主打高性能車市場。不過需要注意的是，此次新車仍舊被迷彩覆蓋，僅僅是原型車亮相，離正式亮相還有一段距離。未來正式亮相後，量產車將由東風本田引入國內銷售。

動力部分，目前還沒有準確的官方消息公布，有傳言稱新車將搭載最大功率294kW的混合動力系統，四驅系統也有望配備在新車上，傳動部分已確定繼續匹配6速手動變速箱。但也有消息認為新車或繼續搭載2.0T發動機，並擁有更強勁的動力。

⑸ 改裝本田思域8G，不老街車，本田思域FD轎車就是其中之一

眾所周知，本田是年輕人擁有和改裝的最受歡迎的汽車品牌之一。本田思域FD轎車就是其中之一，它是中型車，也是年輕人最喜歡的汽車之一。06年第八代Civic第一次被正式引入中國，相應的Civic也有了自己的中文名字：思域。到這一代Civic，大家就會比較熟悉了。思域以其流線的外觀，高動力與低耗油等先進魅力，走進無數車主的心中。今天我們要介紹的這輛在它已經擁有高性能的前提下，車主著重進行的是外觀的改裝，低趴，尾翼，包圍，輪胎，輪轂，改裝後可以說無可挑剔。我們來看一下吧。

【改裝清單】車輪AdvanRG118x8.5-9.5ET40-33輪胎阿喀琉斯ATK235/40/18265/35/18制動JBT4活塞+330mm底盤D2LCA避震UltraRacing（側下桿-前下桿-後下橫桿）Skunk2外傾性能GARRETT2871R渦輪增壓ZAGE（鋁制管道-過濾器）HKSSSQVIV排放閥電磁增壓控制器Flex中冷器Blox賽車散熱器2.5「定製中心管Dastek節氣門模塊Dastek發射控制UltraRacing發動機支柱直管消聲器1000cc額外rc噴油器Exedy離合器第2階段ARP支撐塊525cc注射器Greddy電腦管理庫斯科1.5路LSDCP活塞BC桿WeaponR進氣歧管外觀TypeR（前後保險杠-側裙）WingJs碳纖維尾翼定製天窗jsRacingCarbon（前鏟-裙邊-風鰓）炭纖維（發動機蓋-行李箱蓋-門把）室內新娘Lowmax座椅高田4點式安全帶Skunk2檔把碳纖維板儀錶板DefiCr（升壓儀-油溫-渦輪表）

⑹ 本田思域Type-R改裝版！配碳纖維尾翼/內飾更吸睛

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 網紅寬體思域再進化 改裝細節打造終極姿態

十代思域作為目前最熱門的改裝車型，改裝方案可以說是五花八門，改裝配件也是琳琅滿目，因此只有瘋狂的想法和持續精力金錢投入才能在千萬輛改裝思域保持自己的特點，本期小編就帶來一輛曾經的網紅思域二次改裝的案例。

對於一輛玩外觀玩姿態的改裝車來說，這輛思域可以說是由內而外，再到細節都完成了全部的改裝，基本已經改無可改了。

本期十代思域改裝案例鳴謝車主：blzr10thgen_

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⑻ 本田思域Type-R改裝版車型 全碳纖維機艙蓋價值約7.2萬人民幣

近日，我們從海外媒體處獲得了一組本田思域Type-R改裝版車型圖片。

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⑼ 看看改裝分享本田思域 9G，有趣的亞特蘭蒂斯藍

本田的第九代思域，無論是在國內還是國外都沒有創造過八代車型那樣的銷量佳績，所以改裝案例也就沒有前幾代那麼豐富，盡管銷量少，但在本田車迷心中買思域不改裝簡直是對不起傳統文化，多年來本田思域憑借造型設計抓住了不少日系性能街車迷們的心，其出色的外觀設計也使其成為了眾多平民改裝的首選。無論是針對動力性的改裝還是針對戰斗風格外觀的改裝,雖然9代思域在改裝熱度不如前輩但仍有不少本田粉繼續追隨，今日介紹一台完美的泰式VIP風格的9代思域。

【改裝清單】車輪LCInfinitewerks18x10.518x12.5輪胎ToyoT1R225/35ZR18255/35ZR18底盤YMAirPerformance兩點式空氣懸架外觀SpiesHecker亞特蘭蒂斯藍漆Molo車身套件定製（鴨尾-擾流板）

⑽ 八代思域改裝圖片

八代思域指的是2006-2010年生產製造的車系，當初在VTEC技術性的帶動下配用1.8L自吸柴油發動機的本田思域能夠出現出140大馬力，在那時算作較為強大的。近期有盆友准備購買一台八代思域開展改物衡裝讓它重喚活力，因此要我強烈推薦好多個八代思域改裝實例。

八代思域改裝實例

國產八代思域的能源_出放到現在看來早已沒什麼優點，但是歸功於比較輕的車體，八代思域的推重比仍能超過100大馬力/噸，稍稍改裝也可以水平上特性，假如你對驅動力規定不高提議走R18A的NA加強線路。外觀層面，這一代改裝本田思域的車友都不謀而合地挑選纖螞友的往原裝FD2改裝的線路，尤其是中後期出的思銘車系，在外觀上早已與FD2十分類似，只需修改後尾燈和包圍著基本上能夠真假難辨。不得不承認，八代思域是最純正的JDM，借著如今八代思域還能購到，何不圓自身一個夢吧！

八代思域改裝要多少費用？

如果不對動力裝置著手得話，改裝一台八代思域的價格在七萬元上下。參照價格零配件價格如下所示。

1、FD2整車外觀1600零元；

2、D2絞牙避震480零元；

3、TE37輪圈15000元/只

4、AP5大四活塞桿剎車踏板套服8000。

整車貼黑武士車膜要多少錢？

實際需要看你貼的材料了。現階段太陽膜大概分成進口膜和國產膜，進口膜的價格會非常價格昂貴，可是耐用性和作用會比國產膜好一點。最重要的是進口膜揭掉後不容易留膠在漆表面，這一點也是絕大多數國產膜做不到的，進口膜的價格在8000-15000/車。國產膜的價格會劃算一點，一毀槐般也必須3000-600零元上下。

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