沃爾沃改裝車標

❶ 吉利汽車可以改裝沃爾沃車標嗎

吉利汽車是不能改裝為沃爾沃車標的，雖然說吉利收購了沃爾沃不過車標不能通用

❷ 沃爾沃xc60方向盤上的車標如何更換

直接到外面的汽修店更換啊，價格又不貴。

❸ 沃爾沃車標怎麼改造

關於樓主關注的「沃爾沃車標怎麼改造?」以下是我個人的見解：
沃爾沃車標目前還沒聽說要改造，沃爾沃車標的歷史由來：
1、沃爾沃（Volvo）也譯作「富豪」，其車標由文字商標和圖標兩部分組成。Volvo是拉丁明友語，是滾滾向前的意思，代表著沃爾沃汽車的車輪滾滾向前和公司興旺發達，前途無量；
2、其圖標畫成車輪形狀，並有指向右上方的箭頭，可折分成三部分圖形來看待；
3、第一部分的圓圈代表克羅神瑪爾斯，同時也是瑞典鋼鐵工業的象徵；激碼槐第二部分是對角線，其目的是為將瑪爾斯符號固定在格柵上，而成為Volvo轎車最為明顯的標志；第三部分是Volvo公模談司的注冊商標，它採用古埃及字體。

❹ 沃爾沃的車標是怎麼來的，車標代表著什麼寓意呢

高性能電動跑車，如今已經是電動車市場的一道風景線。從早期的特斯拉，到保時捷Mission E的加入，可以說這片藍海已經開始被關注到了。這不，脫胎於沃爾沃的Polestar也加入這一豪車電動化的行業，帶來了自己的首款產品-Polestaer1。

所以說，從目前的產品以及釋放的營銷信息來看，Polestar的產品力還是非常突出，營銷賣點也比較吸引人。當然，本文重點介紹的Polestar1這只是土豪的玩物，而未來的Polestar2和Polestar3的產品，也許能給目前新能源市場帶來另一種風格。

❺ 沃爾沃XC40，我為你打CALL之改裝，識別度很高

首先，來一張鎮帖圖[大兵]
作為VOLVO的鋼粉，XC40上市便提車（之前也寫了提車貼），因為對VOLVO的了解以及實在太喜歡XC40，提車沒有多久便刷了北極星Polestar。Polestar是沃爾沃汽車集團的高性能公路車輛品牌，有點像賓士的AMG，寶馬的M，這里就不多解釋北極星了。
升級後，北極星車標和證書會從瑞典寄來，其中這個是2019年新的北極星車標，偏白色。
不過，我主觀覺得北極星，應該是經典藍才對，所以問了4S店的銷售有沒有舊版。結果有彩蛋，和另外一個升級北極星的車主換了舊的標。
北極星藍，就是不一樣，識別度很高。T5，R-DESIGN AWD POLESTAR，完美
升級後，屏幕也出現了Polestar Engineered
其間買了些瑞典小國旗，粘貼在車頭蓋，算是小改裝吧 這個小國旗是當時XC40在歐洲上市，第一批車才有的專屬產品，非常非常特別，對於我來說，也算是吧
作為一個駕齡十多年的老司機，其實自己對改裝不是很感冒，對於改裝，感覺北極星已經是我的極限了。 在經過一段時間的沉寂後，有次和朋友閑聊關於汽車改裝，就發覺自己可以試著去改改。就這樣便開始我的改裝之路。[糗大了] 我認為的改裝一定要是安全的，這個很重要，所以我找的改裝品牌，一定要專業、安全，最好是專做VOLVO的。[微笑]
STEP1，了解汽車改裝，網上各類搜搜搜[咖啡] 汽車改裝，自己從零開始，我了解的汽車改裝就是外型、排氣、輪轂、內飾等等，感覺除了三大件以外的都能改，很多人選擇改裝都會改外型，搞個包圍、因為覺得拉風，也有些改排氣，喜歡聽聽汽車聲浪。但是，我比較奇怪，第一個想改的是剎車。[擦汗] 一開始覺得很簡單，買回來安裝不就行了嗎？之後才發現，自己想得很簡單，例如改剎車，這里涉及到輪轂的J值，ET值，還要看看輪轂的造型，是否能放下一個剎車卡鉗。而J值決定能裝多寬的輪胎。如果想改大輪轂，要考慮輪胎在滾動時的實際速度與速度表的顯示速度誤差，另一方面，也可能會讓車輪在轉彎時，輪胎蹭上車輛的輪眉和輪拱。所以，汽車改裝其實有很多學問。
關於牌子： 輪轂牌子也是很多的，最出名就BBS，還有RAYS、OZ、ERST、HEICO，WROKS等等，實在太多，我就不一一列舉了。輪轂的製造方式也分鑄造、旋壓鑄造、鍛造的工藝。 剎車卡鉗最出名的莫過於bambo還有AP了，還有ACLON、ENDLESS等等。剎車也分什麼6活塞、4活塞。 輪胎牌子主要就米其林、倍耐力、普利司通等
STEP2 開始著手改裝 VOLVO畢竟小眾，能改裝的不多，最初是想安裝原廠北極星的剎車卡鉗（後面知道是bambo代工），想著原廠，應該問題不大，應該能裝，於是問4S店，4S店直接回復沒有，只有買北極星的S/V60才有原廠的剎車卡鉗，不能單獨購買，而且也只有60系，XC40是不能安裝的，bambo的剎車是車型一一對應的，專車專用的 ，不能替換的，後面只能放棄。最後我知道不同車型都有不同的數據，型號，不能隨便改的。 在我一籌莫展的時候，出現了兩個品牌，一個歐洲的HEICO（中國叫黑狗），一個日本的ERST，它們都是VOLVO的專業改裝。當初首選HEICO，經了解，發現沒有我想要的剎車卡鉗，如果有也是非常貴，HCICO的配件都非常貴，實在搞不定，而且國內比較混亂，沒有真正的總代，所以也放棄了。後面去了解日本的ERST。VOLVO的車系，ERST的改裝配件、產品都比較全，不同的輪轂、包圍、剎車系統、彈簧、排氣，應有盡有。而且中國也有代理，於是便深入了解。
ERST雜志，創始人，奧田功明
STEP3，親自到日本拜訪 通過日本的官網，了解到ERST的日本總部在大阪
其實ERST並沒有想像中那麼大，對於中國來說，就一間汽車改裝店，這個是門面，ONES
各類的輪轂，改裝件
裡面的一些擺設，地方不大
對方也很熱情，送上門店的咖啡，我就隨手拿了一本XC40的書看看
最後「強行」和他們的社長奧田功明合影[偷笑][偷笑]
然後買了些「紀念品」回去（鍛造螺栓、車標），准備改裝工作
STEP4，改裝輪轂、剎車 在這過程中 1、糾結是上ERST的EM6（惡魔6[偷笑]）還是VS5-R 2、糾結是米其林的PS4 SUV還是倍耐力 P ZERO 3、糾結是原廠的245/45 R20，還是255/40 R20 最後艱難決定了:EM6 米其林PS4 SUV R20 245/45 原因： 1、EM6是鑄造，VS5-R旋壓鑄造，都不是鍛造，由於真正的鍛造實在太貴，所以就不考慮了。至於EM6對比VS5-R，從輕量化考慮，應該選後者，但我覺得EM6比VS5-R來得更經典些，同時上車後，也好看些，硬朗些。所以選EM6 2、米其林的PS4 SUV和倍耐力 P ZERO，都是好輪胎，各有優點，只是自己更喜歡米其林，所以選PS4 SUV 3、原廠的245/45 R20，要回4S店升級輪轂數據，255/40 R20則直接可以使用，因為有原廠數據，基於安全，所以選R20 245 / 45
輪轂到貨
開箱後，大20寸惡魔6（EM6） ET35 8.5J，數據完美
輪胎到貨，喜歡米其林，喜歡PS4 SUV的胎紋 VOL指的是VOLVO專用。
剎車卡鉗到貨，ERST剎車卡鉗，日本殿堂級剎車ENDLESS代工，370的剎車盤 這里只能說，懂的人自然懂
細節：銀紅組合
好吧，都擺放好了，來個全照後就上車了，改裝，最激動就這一刻了
一步步的蛻變
來一張前輪效果圖
再來一張側面效果圖
最後，貼上車標，禮成[嘻嘻][嘻嘻]
本想著改裝就此結束，但。。。。。。[汗][汗][汗]
STEP5 改裝一發不可收拾，得知ERST有為XC40出的頂把、底盤加固後，果斷下訂來一套
等了一個多月後，到貨啦
頂把上車
底盤加固，前、中、後，上車
最後的效果圖，一個字，爽[陰險][陰險]
這個改裝也就半小時完工 加了這些固件後，轉向穩了好多，不會有明顯傾側，操控感大大提升。[鼓掌][鼓掌]
寫在最後 改裝的過程，能學到很多東西，也懂了很多東西，我覺得生命在於折騰，如果可以，試著嘗試[再見][再見]

❻ 沃爾沃更換新車標，與舊車標相比有什麼不同

沃爾沃更換新車標，與舊車標相比設計不同。近日，有媒體曝光沃爾沃新標志將採用極其簡化的二維設計，並將摒棄以往的鍍鉻三維設計。據了解，將於2023年正式裝車。通過新舊LOGO的對比，新LOGO在設計上降低了字元的比例，調整了字母之間的間距，將字體顏色由藍色改為黑色。對於車歲褲企來說，換個標簽也意味著品牌未來命運的自我創新。

對於一個汽車品頌雀搜牌來說，車標是其企業的形象代表，更換車標意義重大。並且在更換新 LOGO 後確實能夠提升車輛的辨識度，在某種程度上來說，會與更為年輕的用戶產生共鳴，更加年輕化和運動化。同時品牌更新也意味著車企重新出發的起點，也將是沃爾沃的新起點。