改裝車vv聲

1. weyvv5怎麼設置鎖車鳴喇叭

關於樓主關注的「weyvv5怎麼設置鎖車鳴喇叭指逗告？」以下是我個人的見解：
weyvv5設置鎖車指畝鳴喇叭的方法：1、同時按下開鎖和鎖車鍵3秒即可打開鎖車喇叭響；2、再同時按鎖車和開鎖鍵3秒，唯明燈一閃即可關閉鎖車喇叭響；3、在中控屏找到設置、聲音、屏幕鎖定提示音、鎖定和解鎖時播放聲音，如果不想播放聲音可以把勾去掉。weyvv5是長城汽車推出的一款緊湊型SUV，長寬高分別是4462mm、1857mm、1638mm，軸距為2680mm，搭載1.5T、2.0T兩款渦輪增壓發動機，最大功率分別是126kw、167kw，匹配7擋雙離合變速箱。

2. VV5起步時發動機有異響是什麼原因

懸掛有異響症狀說明，多半是輪胎胎面變形，因受工作條件局限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較，差速器的強烈振動聲等，對汽車有嚴重影響，排查問題。 2、減震等部件，這一般是因為皮帶打滑造成的。例如軸承干摩擦發出的「嘩嘩」聲，判斷異響之源。 一，可暫不作處理。惡性響聲。當輪轂螺絲有松動的時候。 二、以下我們列舉一些常見易排除的汽車異響和簡單的辨別和排除辦法。 1、備胎氣壓、輪轂螺絲的習慣，對發現的問題要及時處理，不可拖延、 ，變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音並不大，並且也不影響正常駕駛，特別注意輪胎是否有損傷，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛，並時常緊一緊螺絲，防止出現螺絲跑掉的故障。 跑爛路後應檢查輪胎、離合器分離軸承響聲等，對汽車性能有顯著影響，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸。是否與特定的動作有關，如加，在分析判斷時應注意。 還有一些車的風雜訊較大，在一定程度上這和汽車的造型有關，還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決、辨別異響的地方，因而當發動機出現異響時，急加速，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲（如發動機表面的雜訊）。 最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，在低速時會聽到比較明顯的咔咔聲，即將造成或已經造成機件的嚴重損壞。這類故障必須引起高度重視，換檔時齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進氣聲，較長時間無顯著變化，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等，機件磨損也比較大，應及時修理。在行駛途中若出現這類響聲。 分析問題，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響。 養成定期檢查4油2水，會有比較刺耳皮帶嘯叫聲，一般音量較小，機件磨損程度不大。如備胎胎壓不足，而且車速快頻率就高的話，如果是後輪螺絲松動，輪胎變形情況進行檢查。 養成觀察和聆聽車車運行聲音的習慣，一旦發現車車運行中有異響、減檔，起步，則可能是胎面夾雜了小石子；如果輪胎呼呼呼地響，而且車身明顯抖動甚至方向跑偏、排氣聲：來自發動機艙的異響，如曲軸軸承。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，齒輪嚙合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲（異響）按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等。主要是因有些零件磨損過甚或裝配，或採用單缸斷火的方式將響聲減小。 解決辦法，懸掛異響非常嚴重，在平坦道路上也有異響出現。 分析問題：因為懸掛部件不僅與乘坐的舒適度有關，還事關行車安全，千萬不可小視。 首先將汽車在平坦的路面上行駛一定的里程，使後橋的工作溫度升至正常，然後當汽車行駛發出異響時，記下車速，停車後，置變速器於空擋位置，再緩緩地加速，直至發動機的轉速與出現異響時的車速相桐瞎老當時，觀察有無異響的發生，可以重復幾次，以確定異響是否由於排氣或發動機的不正常狀況所引起的。 輪胎雜訊與後橋雜訊的分辨：輪胎雜訊是隨路面而發生變化的，後橋雜訊則不然。當汽車的速度低於48km/h時，後橋雜訊消失，而輪胎雜訊則繼續存在。汽車在行駛和滑行時，輪胎的雜訊是相同的，但後橋的雜訊卻不同。 輪轂軸承異響和後橋雜訊的分辨：汽車在行駛和滑行時，前輪軸承的雜訊不變，如保持車速不變而稍施制動，可使輪載軸承減少部分負荷，從而可減弱雜訊，即可發現雜訊源來自何處。當車速大於48km/h時，除非後輪軸嚴重損壞，一般情況下後輪軸承的雜訊很少能聽到，汽車滑行或空擋時，裂損的後輪軸承會產生「隆隆」聲響，而剝蝕的後輪軸承則發出「沙沙」聲響。 減速器圓錐主動軸承與差速器軸承異響的分辨：減速器軸承通常產生神或刺耳的「局升隆隆」聲或「嘎嘎」聲，聲音節拍穩定，隨著車速變化而變化。減速器的圓錐主動齒輪前軸承聲在汽車滑行時較大，後軸承的雜訊則在行駛時較大。差速器軸承的雜訊通常是一種不變的刺耳聲，但它的節拍比減速器圓錐主動齒輪軸承的雜訊要緩和得多。 後橋齒輪雜訊的分辨：在正常直線行駛時，由於差速器半軸齒輪和行星齒輪幾乎沒有相對運動，所以聽不到雜訊。汽車行駛過程中，後橋齒輪發生異響的原因大多是由潤滑不良所致，從而導致減速器齒輪磨出傷痕，如果在各種滑行速度下都能聽到異響，則說明是由減速器主動齒輪的螺帽松動造成的。低速時，後橋部位發生敲擊聲，加速或減速時，發出特別沉悶的異響。 解決辦法： 一遇到顛簸四個輪子附近就發出「咚咚」或者「咔嚓」的聲音，多半是減震器問題或者懸掛部件松動造成，請一定到正規維修店仔細檢查。 5、 發動機護板有異響 症狀說明：發動機護板安裝有一段時間了，但出去跑了一些郊區路況後，回來就出現護板處的異樣響聲。 解決辦法：螺絲在經常運動的車上往往會發生位移

3. vv5車輛異響問題

1.車在倒車時出現異響，類似洗完車剎車片遇水的聲音，前進沒有2.後視激液鏡偶爾存在滋滋的聲音3.換擋時會有噠的一聲聯系4s未果，坐標金昌1.車在倒車時出現異響，類似洗完車剎車片遇水的明隱物聲音，前進沒有2.後視鏡攜態偶爾存在滋滋的聲音3.換擋時會有噠的一聲聯系4s未果，坐標金昌 第一，倒車有剎車聲音。發生在調頭時，前進，踩住，（一般是路面有點坡度，平路沒有剎車聲）掛R，給油，這時候會感覺剎車有聲音。其實這是上坡輔助在起作用。剎車會給你保持兩秒吧，當判斷你給油了，車子發力了，電腦給你松剎車，產生了剎車碟片之間的響聲。就像下雨或刷車後的起步聲音。2.後視鏡滋滋聲。我偶爾也有。就是解鎖車門，開門時吧。後來我把後視鏡自動折疊關閉，改為手動折疊模式，就沒有了。應該是裡面電機的聲音。不知道為什麼會響。是自檢還是怎麼回事不知道了。 我一般停車時，會調整一下與旁邊車的距離，或者擺正。當前輪有點下坡時，我掛R，松剎車，車是不動的，不給油車不蠕動（因為上坡輔助給你剎車呢），給油車發力了，（感覺是電腦判斷車動了，才慢慢松剎車，不是一下子松剎車，可能考慮剎車送鬆快了會竄車？）就有這樣的剎車聲音。如果是平的地方就沒有。 @2019

4. vv5後懸掛異響

vv5後懸掛異響的原因：
1、汽車正常行駛通過減速帶肢念或壞路時，減歷亂困振器上下工作，會在汽車前後部出現噗嗤排氣聲和減振器油液流過閥系的聲音，特別是在地下停車場時這種聲音更為明顯。
2、雨雪天，底盤襯陪談套濺入泥水後，正常行駛車身底部會出現唧唧聲音，隨著水分消除後聲音會消除。
3、冬天低溫時，橡膠襯套變硬，剛開始行駛時尤其路面較差時，車身底部會產生聲音，隨著零部件工作溫度回升聲音會消除。

5. 汽車音響VV聲有雜音怎麼辦

這毛病 新車不會出現的，原因很多 需要找電器師傅幫你，我以前給夏利裝音響時會遇到， 1. 車音響濾波不好，一般交流的干擾波都是從車電源線進入的，電襲悶源濾波電路損壞或性能不臘禪行好，質量輪嘩問題， 都能引起這現象。2. 音響電源線,車體搭鐵不良。3. 汽車高壓包 和 發電機干擾。

6. 125摩托車發動機怎樣改裝，我是本田CBF125的摩托車，想改裝發動機，增加動力，有沒有什麼辦法

勸你別改,第一排量在那呢,你能改到什麼程度???還有你覺得新本的東西質量很好嗎?經得你折騰~???小心把發動機搞壞了 修不好,哭吧你就.

7. vv5鎖車喇叭響怎麼取消

關掉鎖車時的喇叭聲的方法如下:首先拿起車輛遙控靜音鍵按住3秒即可實現喇叭靜音。
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別;安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響;一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的了解，把合理異響誤以為是車輛故障。因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
汽車響聲的鑒別方法：
在實際工作中，因受工作條件局限，汽車的響聲很難使用專用儀器進對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承干摩擦叢液發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪嚙合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干滲盯物擾，以免影響判斷的則鍵准確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。