gz150摩托車改裝車把

『壹』 踏板150的摩托車怎麼改裝

簡單的 該排氣和進氣，還有個好辦法就是改掉撲力珠，換重點的，皮帶也加寬 就OK了，保你開到120M以上何一部汽油機要想扭力強勁除了排量就是要看它的壓縮比了，壓縮比高的車絕對會比壓縮比低的車來得迅猛，所以可以考慮從這方面入手。以GY6的發動機（比如小帥哥）來說，拆下缸頭（圖），將缸頭下部與氣缸接觸的平面（黃色部分）打磨下100-180絲，這樣會極大地提高發動機的壓縮比，再將燃燒室（紅色部分）適當加工擴大，就能小幅度提升排量，復裝後再試，車子的暴發力會比加工前提高20%以上，如果加工得當可以讓125排量的車起步遠快過150的車，極速也能增加5-10碼。需要注意的問題是：缸頭拿下之後一定要拋光進排氣道（不用加大，因為缸體沒加大），盡量減少亂流以提高氣流速度。缸頭平面打磨不能過多，也就是不能讓壓縮比過大，否則發動機溫度會因震爆增高，而且也會影響發動機壽命。缸頭燃燒室直徑不能加大，只能縱深加工。缸頭平面磨低後需要加工活塞氣門槽，以免高速時氣門頂到活塞。當然這樣做會有一定的副作用，壓縮比增加後會使活塞，環，曲軸連桿，曲軸軸承等壽命減少，一般建議用一些老車或便宜車來改，改了之後可以適當提高化油器的混合比濃度以便更好冷卻活塞等等。

『貳』 豪爵tr150e牛角高車把能改裝成平直高車把嗎

豪爵tr150e牛角猛答高車把能夠改裝成平直高車把。但是，具體的改裝方式需要根據您個人的需求和喜好來定製。您可以購買適合的平直高車把，友空或者找到專業的改裝店進行改裝。在改裝過程中，需要注意融合原車車架和新車把的穩定性和安全性。建議在進行任何改裝之前，先了解車輛的相關安全規定，並且尋求專業技術支持。枝告慧

『叄』 豪爵150GZ-A能換低把位手把嗎

豪爵悅酷GZ150-A能換低把手，只要有合適的車把，把原來的拆下來，再把前的裝上去就行了。只是這樣更換後原來的管、線會顯的長了一些，要把它們妥善處理好。

『肆』 GZ150摩托車的車把太寬，能不能換裝成GN125-2f的車把。請豪爵廠家和摩託大師回答

可以是可以，但彎度不夠那騎著要往前扒著累

『伍』 本田150摩托車如何改裝

首先，未能按時維護

第二，機油變質和機油濾芯不良。

不同等級的潤滑油在使用過程中油質會發生變化。車輛行駛一定里程後，性能會變差，可能會給發動機帶來各種問題。為了避免這些故障，應結合使用情況定期換油，油量要適中。一般在油表的上限和下限之間比較好。

當機油通過機油濾清器濾芯的孔隙時，機油中的固體顆粒和粘性物質會積聚在濾清器中。如果濾清器堵塞，當機油不能順利通過濾芯時，會使濾芯爆裂或打開安全閥，通過旁通閥，仍會把臟物帶回潤滑部位，加速發動機磨損，增加內部污染。因此，定期更換機油濾芯同樣重要。

第三，空空氣濾芯堵塞。

發動機的進氣敬襲系統主要由空空氣濾清器濾芯和進氣口組成。根據不同的使用條件，應定期清洗空氣體濾芯。可用的方法是從內向外吹高壓空氣體，將濾芯內的灰塵吹出。因為空空氣濾芯是紙質的，所以吹的時候要注意空氣壓，以免損壞濾芯。空空氣濾芯清洗3次後應更換新的，清洗周期可根據日常行駛區域的空氣質量空確定。

第四，進氣管太臟。

如果車輛經常芹芹行駛在灰塵多空空氣質量差的路段，要注意清洗進氣管，保證進氣暢通。進氣管對於發動機的正常工作非常重要。如果進氣管太臟，會導致充氣效率降低，使發動機無法在正常輸出功率范圍內工作，加劇發動機的磨損和老化。

因為五，曲軸箱油泥太多

發動機運轉過程中，燃燒室中的高壓未燃氣體、酸、水分、硫和氮氧化物通過活塞環與氣缸壁之間的間隙進入曲軸箱，與零件磨損產生的金屬粉末混合形成油泥。機油中可懸浮少量油泥，當當量較大時，會從機油中沉澱出來，堵塞濾清器和油孔，使發動機潤滑困難，從而加重發動機磨損。另外，機油在高溫下氧化，會形成漆膜和積碳，粘結在活塞上，增加機油消耗，降低發動機功率。嚴重時，活塞環會被卡住，氣缸會被拉斷。

6.燃油系統維護不良

燃油系統的保養包括更換汽油濾芯、清洗化油器或燃油噴嘴和供油管路。在燃油通過油道供給燃燒室的過程中，不可避免地會形成膠質和積碳，沉積在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中，干擾燃油的流動，破壞正常空空燃比，使燃油霧化不良，引起發動機抖動、爆震、怠速不穩亮首兄、加速不良等性能問題。用燃油系統清洗劑清洗燃油系統，可以始終保持發動機處於最佳狀態。

由於七、水箱生銹和結垢。

發動機水箱生銹和結垢是最常見的問題。鐵銹和水垢會限製冷卻系統中冷卻液的流動，降低散熱功能，導致發動機過熱，甚至損壞發動機。冷卻液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱內的金屬零件，造成水箱損壞和滲漏。用強力高效的清洗劑定期清洗水箱，去除鐵銹和水垢，不僅能保證發動機的正常運轉，還能延長水箱和發動機的整體壽命。

八、冷卻系統狀況不佳。

汽車發動機的維護，人們特別注意潤滑系統，很少注意冷卻系統。眾所周知，汽車發動機最常見的故障，如活塞拉缸、爆震、氣缸沖頭內漏、噪音嚴重、加速功率下降等。，都是工作溫度異常，壓力過大，冷卻系統不良造成的。系統的冷卻條件不好，會直接導致發動機無法在常溫下工作，從而導致上述嚴重故障。

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『陸』 本田150摩托車如何改裝車

我在網上買了一台二手的SundiroHonda150發動機，安裝在國產150的車架上。我想問一下師傅們如何連接發動機電線。下面有一張圖片。本田發動機有三根黃線，用三種不同顏色的膠帶包裹，便於區分，以及如何用賣家給的專用點火器替換原車，如何連接。謝謝你。

要因一、不按期保養要因二、機油變質及機油濾芯不暢不同等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。車輛行駛一定里程之後，性能就會惡化，可能會給發動機帶來種種的問題。為了避免這些故障的發生，應該結合使用條件定期給汽車換油，並使油量適中，一般以機油標尺上下限之間為好。機油從機油濾芯的細孔通過時，把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油則不能順暢通過濾芯時，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤滑部位，促使發動機磨損加快，內部的污染加聚。因此機油濾芯的定期更換同樣重要。要因三、空氣濾芯堵塞發動機的進氣系統主要由歲山空氣濾芯和進氣道兩部分組成。根據不同的使用情況，要定期清潔空氣濾芯，可使用的方法有高壓空氣由里向外吹，把濾芯中的灰塵吹出。由於空氣濾芯為紙質，所以吹的時候要注意空氣的壓力不能過高，以免損壞濾芯。空氣濾芯在一般在清洗3次後就應更換新襲雀遲的，清洗周期可以由日常駕駛區域的空氣質量而定。要因四、進氣管道過臟如果車輛經常行駛於灰塵較多、空氣質量較差的路況區域，就應該注意清洗進氣管道，保證進氣的暢通。進氣管道對於發動機的正常工作非常重要，如果進氣管道過臟，會導致充氣效率的下降，從而使發動機不能在正常的輸出功率范圍內運轉，加劇發動機的磨損和老化。要因五、曲軸箱油泥過多發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入了曲軸箱中，使其與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中懸浮，當量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，從而加劇發動機的磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積炭粘結在活塞上，使發動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環卡死而拉缸。要因六、燃油系統保養不善燃油系統的保養包括更換汽油濾芯、清洗化油器或燃油噴嘴以及供油管路。燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積炭，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油的流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆震、怠速不穩、加拍李速不良等性能問題。使用燃油系統清洗劑清洗燃油系統，能夠始終使發動機保持最佳狀態。要因七、水箱生銹、結垢發動機水箱生銹、結垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限製冷卻液在冷卻系統中的流動，降低散熱的作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機的損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱中的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。定期使用水箱強力高效清洗劑清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發動機正常工作，而且可延長水箱和發動機的整體壽命。要因八、冷卻系統狀況不良人們對汽車發動機的養護，尤為重視的是潤滑系統，很少重視冷卻系統。殊不知汽車發動機最常見的故障，如活塞拉缸、爆震、缸體沖床內漏、產生的嚴重雜訊、加速動力下降等等，都是由於汽車發動機的工作溫度異常，壓力過大，冷卻系統狀況不良而造成。冷卻系統狀況不良將直接導致發動機不能在正常的溫度下工作，隨之而來就會產生上述嚴重的故障現象。

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『柒』 gz150車把最上面那4個螺帽怎麼拆卸

可以在機車格螺絲上面，墊一層橡膠塊或者雙面膠，從而可以增加李洞滑絲位閉枯置的摩擦力。然後使用相應的螺絲刀，把轎擾洞滑絲螺絲擰出來即可。

『捌』 鈴木悅酷gz150改成400

不可以的。首先是鈴木悅酷gz150和鈴木悅酷400車架的發動機固定架位孔不一樣，架子的承受不住，所以鈴木悅酷gz150不可以改成400。