北京賓士座椅改裝圖片大全

⑴ 賓士s400豪華改裝案例分享

大家好，我是大家熟知的邁卡庫-小天專注賓士原廠升級與改裝,今日跟大家分享的是21款賓士s400豪華版改裝案例分享。

改裝清單：原廠主動式氛圍燈、原廠4D旋轉高音、原廠無損替換式前排座椅通風、祖國版S450前包圍、後加工鋼琴烤漆桃木飾板。

想改車，又怕距離遠？這不是問題！這次我們驅車15個小謹答時上門南京給這位車主升級。

升級後

今天的分享到此結束啦，後續邁卡庫小天會持續更新賓士升級改裝案例的，如果覺得有什麼問題歡迎在評論區討論哦

【本文來自易車號作者邁卡庫名車升級，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

⑵ 賓士C200最全進化之路 詳細改裝效果解說

HELLO，大家好，我是17哥(綽號由來請看文章描述)，這篇主要寫自己車的每一點一滴與之前的不同之處，因內容太多，時間有限，就每天寫一點了，權當 娛樂 小說了，哈哈，勿噴。

2017年的時候提了賓士C200月光石灰，到現在3年了，把自己車從原來素車到改裝成現在這樣子，做個總結，也算是自己回味一下了，分享下經驗了，各人有各人的改裝進化路程，每台車都是車主自己喜歡的樣子方向改，各有千秋。跟玄幻小說一樣，每個人的修煉路子不一樣，但都可以借鑒參考。

車身外觀貼了磨砂車衣，磨砂車衣貼亮面車，立馬呈現啞光磨砂效果，不同光線下，呈現不同視覺效果，我對比過C43,63的月光石灰啞面效果，相似度能達到98%，這個效果是改色膜的電光系列所不能達到的。當然，其效果好，就是比透明車衣的貴了點。防刮性很不錯，我的被颳了幾次了。

車衣的作用還是挺多的，貼透明車衣，防腐蝕，防刮擦，保護油漆的光澤，不用美容打蠟鍍晶，灰塵那些一沖就掉，如果新車貼了，那在光線下會更強光澤，更透亮。原廠漆是車廠高溫烤漆，後續是做不到那種程度的。

車衣的推薦：我們C級說白了也就30多萬車，目前市場上車衣品牌雜多，也沒必要貼最好的，那些什麼保8年的，10年的，2萬多太貴，貼個萬把左右的進口的就行了。這圖是我自己車被颳了，郁悶的是我全責，漆沒事，膜很慘。

接上面那圖，膜很慘，然後用毛巾擦洗後，現在剩下些刮痕在上面。不打算換，我全責，不然就可以報保險賠了。不太明顯就將就先了。

這是我之前拐彎擦牆上的，破了一個洞，我感覺切了那一塊，打了一個補丁上去。。沒辦法，窮人穿補丁衣服，我打補丁膜。。。，不近看就很不明顯，哈哈。

碳纖維AMG款式中網，算比較另類了，本人認為AMG款比較簡單粗暴，新出的GTR款，我反而感覺像別克，特別白色車安裝後，難看的很(白色哥們勿噴。。)。其他顏色還不錯。另外換了原廠鏡面大標，其實現在副廠做的還OK 了，就是縫隙有時不太完美，然後鏡面的黑色不太正宗。單小玩意，副廠便宜5倍。性價比很不錯的。

OD款碳纖維前唇，因為我是標軸，原廠前唇那裡是黑亮的套件。然後直接加單層的比較好看，特別是吻合度超好，側面干凈，沒有高的凸出來那個角，正面，無敵的感覺，而且還降低了底盤高度視覺效果。我不太喜歡巴博斯單層標那裡帶個坑洞，雙層又把原來原車前唇的遮擋住了，當然，長軸的話是銀色，想裝前唇要不就把原來的貼黑噴黑，要不就裝雙層前唇了。

一抹藍：市場上有分很多種，三秒的，常亮的，一分鍾的。原廠大燈的是三秒，我之前也是改的三秒，俗稱帥三秒，也叫帥不過三秒。常亮的好看是好看，主要擔心哪天交警蜀黍查車，大晚上的就太明顯了。改燈真查改裝就查你。現在我改的就是一分鍾的，啟動後開個一分鍾路程就恢復白色。悶騷型。

鍛造輪轂：17寸的輪胎還是太厚啦，50的厚度。推薦定製前後配，前225 40 18，後245 40 18，輪轂上貼的黃色圈是美輪寶，挺實用的，即美觀又有效，沒這個小東西，輪轂早刮傷幾次了。輪轂分鑄造，鍛造，一般來說原廠都是鑄造的，只要是原廠，鑄造也沒什麼問題。推薦改輪轂，要不就是原廠五星的，要不就鍛造。那些小牌子什麼都沒聽過的，還是別用的好。17寸，當時定製17寸，是為了省四個輪胎錢，嗯，手指打算盤打的啪啪響，一個1500，四個就省6000，太特么機智了。。。，推薦最少18寸起步，別省那麼點錢。。

原廠大四活塞卡鉗：卡鉗改現在主流的是四個方案，原廠AMG，賓士原廠，布雷博，AP，相對來說，原廠跟布雷博比較線性，AP適合開快車。我就比較愛好原廠系列，我這套改的是C coupe的原廠的，之前那個哥們，他換大六。原廠系列就是不用橋碼，油管線路都一樣。簡單方便，直接替換上去就行了。我這里覺得大四就夠用了，雖然是已經刷了動力，還是夠用的。唯一缺點就是剎車異響還是有的，買到正品了。。看到時換了剎車片會不會好吧，自己噴的紅色，然後貼的AMG黑色貼紙。

原廠大四活塞卡鉗：前輪效果，卡鉗離輪轂剩下一根手指高度距離，盤再大一點的話，17寸真裝不了了。

剎車卡鉗市場水太深，AP，布雷博，原廠系列都面臨著仿製山寨，很多不懂的小夥伴改了什麼都不清楚。現在外面無非就是幾種安裝方式：原裝卡鉗+原裝盤+原裝剎車片，原裝卡鉗+台產盤+原裝剎車片，原裝卡鉗+國產盤+國產剎車片，台產卡鉗+原裝盤+原裝剎車片，國產卡鉗國產盤，翻新卡鉗加新盤等等一系列的東西。我是不知道那些買AP大四， 8000多一套正品全新是怎麼下來的。最省錢也最放心的改法「論壇收車友的卡鉗跟盤，比如原廠大四，看他自己什麼車，他換大六你要他大四，加個微信看看他平常微信裡面的車，不是商家，基本這套就准了」，要裝大六或者AP,布雷博那些要不就找代理改了，或者咨詢中國總代讓推薦當地有資質的改裝商，這些也沒問題，還有就是大店應該不至於賣假的，這個就靠自己多看多分析了。剎車這些還是正規渠道的好，陳田拆車件，沒那麼簡單的。免的改了後，抖動，響，沒力等故障。

後卡鉗改色：這個噴漆的，然後AMG字是馬雲家淘的，前後一起20左右。這個說下，噴漆有些老鐵自己在淘寶買手噴漆，如果是自己那種簡單手噴漆，最終效果就是一開始也是紅色，好看，時間一長就發黑了，沾灰難看死了。所以不推薦自己手噴。還是去專業噴漆的地方噴吧。」

後卡鉗：安裝完效果，還行吧，雖然跟AMG的不一樣，後面是電子手剎，我就懶得去動了。

貼黑頂：這個是AMG是全景天窗，我們標軸的沒有，另外來說，全黑車頂是要比其他顏色的要好看點。畢竟比較統一，國產的推薦CYS，我貼的進口的艾利，貼帶點名氣的，總比雜牌撕膜時候出現留膠的要好，膜，要選好的，不然區別只有在你撕膜的時候才能體現出現。進口膜好撕，差膜可能會留膠，然後損壞車漆表面。國產就推薦CYS，性價比高，質量也不錯。是不是覺得沒有黑色玻璃那種亮光通透感?沒辦法啦，膜只能做到這種效果啦。

四門帶亮條拉手：我看過63的，都是帶亮條的，所以我改了原廠單門舒適進入就乾脆改的帶亮條的了。然後剩下三個門，我也讓改的帶亮條，不過不帶舒適進入。我個人覺得我單門無鑰匙進入就夠用啦。而且其他三個老便宜了，很多長軸改了四門舒適進入不要的，就可以收到。

排氣目前換了AN的色四齣尾喉尾孔，後面看了覺得普通品牌的也跟AN差不多的，畢竟都是金屬材質，差不到哪去。至於中尾段排氣，我改的CGW，排氣改裝，沒改冬菇頭進氣，我感覺有點損失低扭，我不知道其他品牌的咋樣，我改的這個感覺有那麼點點。然後共振也有點。性價比來說是最高的。很多人求的是一套不損低扭，無共振的排氣，當然性價比也要有，這也是我一直在找的。還不知道哪個好，等待車友們反饋再試試其他品牌了。

碳纖維頂翼：這個改的人應該比較少，很多人不知道，我是覺得這側面線條直接下來，少了點啥。所以加個這玩意。也有些哥們，第一時間就說丑，說SUV加一個這東西還好，轎車加啥，太丑。我是覺得好看，哈哈，每個人的審美觀不同嘛，個性獨立。你們說丑我也認了，我喜歡。

貼黑尾翼，原車尾翼，因為是同樣的顏色，所以沒有層次感，看起來並不突出，尾翼也分很多種，現有的應該有6種以上了，AMG款，63款，最新的飛機RT款，碳纖維款等等，太多。我覺得標軸的這個原廠尾翼，弧度剛剛好，特別棒，比63的尾翼都要好看，所以我從簡，直接進口膜貼黑，效果灰常不錯。

後杠後風口風刀：這個玩意我看最新改款的C級帶了，然後我覺得加一個也剛好跟原車的黑色套件搭配起來效果不錯，很便宜的小玩意，跟亮黑四齣尾喉搭配起來不錯，屁屁感覺寬了點，哈哈。

內飾部分，改了3D旋轉高音：旋轉高音的由來是借鑒於邁巴赫S級而來，不得不說國內一些廠家對產品的開發力度還是挺強的。國內也有幾個廠家做這個玩意，HYD,CZL,納安特。其他車友來說也比較推薦納安特，做工沒得說，最接近原廠顏色。唯一缺點是貴。

旋轉高音對於現在賓士的內飾來說還是很有必要要加裝的，原車那裡是個假的黑殼，裡面連喇叭賓士都簡配了，不得不過北奔這個做的有點過了，2個喇叭才幾十元。

改了後，既可以完善原車沒喇叭的缺陷，又可以增加電鍍的亮色，與門板上的柏林之聲喇叭蓋相互呼應，完美搭配。當然，增加的氛圍燈顏色，也是更漂亮。

渦輪出風口：也是借鑒於賓士最新A級CLS，大G一樣的出風口設計。比較新穎的感覺，特別側面能跟旋轉高音及柏林喇叭蓋組成鐵三角氛圍。

渦輪出風口：旋轉高音+原廠柏林喇叭蓋+渦輪出風口，組成的鐵三角，效果就是這么完美。

出風口有紅色，銀色兩種，紅色酷一點，但個人覺得紅色看久就疲勞了，所以我改的銀色，原車顏色

柏林喇叭蓋：原廠，副廠替換式，副廠粘貼式，除了原廠的顏色是最亮色澤最搭配外，其他的都偏黃。

碳纖維方向盤：方向盤看了長軸的哥們，是圓的。所以這里又分兩種方向盤，標軸的平底方向盤，很酷很運動。這里再做好碳纖維+翻毛皮，效果帥酷了。因要加碳纖維，所以方向盤會粗點，也正是這方向盤的粗，才更有感覺，男人喜歡粗的。翻毛皮，手有汗的時候不滑，手感還是非常不錯的。

AMG方向盤蓋：這個AMG蓋，是標軸，也就是運動平底型方向盤才可以安裝上，長軸的很遺憾是裝不了的。

AMG蓋：分原廠，國產。這么漂亮的東西，副廠是不會放掉它的。我這個裝的是副廠，原廠除了貴，沒毛病。副廠的便宜，就是那AMG黑色字那裡容易掉漆，我是用黑筆塗了的，不然太難看。那裡是凹進去的，副廠做工來說還是不行。當然價格來說跟原廠是1:3

AMG儀表。。紙：很羨慕AMG儀表的紅色，代表運動跟激情，但如果去改AMG的儀表，費用太高。國內又有大神們做出了儀表紙這東西，小價格大提升，結果效果看起來不錯。

AMG儀表紙：亮燈時候的顯示，拍的比較模糊。

AMG儀表紙：儀表紙也有幾種，260表底速度，320的兩種。有人會問了改了後速度顯示會不會變，不會的，你看這速度的刻度跟原來的一樣。這里就要注意了，因為320表底有兩種，看你買哪種了。一種是160就變成了180，原來的180變成了210。這種的話不否認到時開車真會開到160，如果是這種，單看速度表，你會不會覺得自己開到是160還是180都分不清了。還有一種就是我改的這種，推薦這種，200碼改成了210碼，畢竟你不會開到200碼。。。

AMG剎車油門踏板：2種，一種副廠，剎車跟原廠一樣替換套上去，油門踏板直接掛在原來的上面。另外一種是原廠替換式的，把原來的剎車踏板連底座一起換了。我換的原廠的，腳感跟原來差不多。副廠也還行。

迎賓燈：幾十到幾百不等，多的很。納安特不褪色的，效果確實牛逼，幾年都不用換燈片，推薦。投影特清晰。不像其他的用不了多久就淡化了，或者很模糊。

S級翻毛皮頭枕：進口翻毛皮頭枕，東麗的，防水，可以直接倒水沒事，也是借鑒於賓士S級後排頭枕設計出來的吧，挺舒服，我是稍微枕一下脖子。所以裝在下面位置。主要還是裝飾用，啊哈哈。

AMG C63S賽道版座椅：AMG賽道座椅總共有三種，都特別酷，之前啥都改完了就差座椅就像AMG的朋友有福了，之前二手拆車一套座椅都得4萬左右，現在這里方案是前後一套一萬多。我之前也是想改二手拆車，但心裡想了下座椅這東西，不比輪轂跟剎車，除非車出事故報廢的原因外，好像其他情況也不會拆下原來的座椅了。心裡覺得不舒服，還是改新的好。

AMG C63S賽道版座椅：有單獨貼寫這個座椅的，可以過去看下，這里就不啰嗦了，字多難打。。還有紅色安全帶：看了那麼多彩色安全帶，個人感覺是紅色，黃色的好看。因為搭配內飾，所以選擇了紅色。

翻毛皮內飾：中控右邊，嗯，門板跟扶手箱做翻毛皮還比較簡單。唯獨中控，如果你能接受中控的所有東西都拆的話，那就可以做。。

翻毛皮內飾：翻毛皮扶手箱，差一個蘋果樹的標，回頭讓印上。

本期賓士C級改裝案例鳴謝車主：17哥

⑶ 賓士威霆改裝內飾都有什麼項目誰有圖可以參考一下。

航空座椅，柚木地板，星空頂，小吧台，多媒體影音，太多了

⑷ 賓士G級改裝版車型！庫里南同款對開門設計 後排換裝獨立座椅

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 賓士汽車座椅換皮一般多少錢

一般加裝真皮座椅的時候，選擇的材料也會根據車型不同來判斷價格，一般的真皮座椅費用在2000-3000左右，如果要品質感非常好的真皮座椅可能會上萬。

因為真皮材質的座椅看上去十分高檔，坐起來的時候也會比較舒適，皮質的包裹感肯定會比其他材質更加柔軟細膩，更加有支撐力一些。

汽車簡介

從汽車誕生直到今天，賓士汽車的發展史不僅僅是一個傳奇，更是代表了人類汽車工業的發展史。現在，賓士汽車已過百歲壽辰，然而它的名字和公司的口號一樣，依然叫的響亮。

⑹ 顏值控小姐姐的賓士C260 Coupe改裝分享

作為一個女生，在選車時自然不會像男的那樣考慮加速性能、考慮操控、考慮後續保養之類的，我們選車，第一個要求就是要有顏值，看得順眼才行，於是便將目標放在了轎跑車型上。這不，在逛了將近半個多月的汽車網站和論壇之後，篩選出了寶馬4系、奧迪A5和賓士C260Coupe這三款BBA車型。在反復對比試駕之後，最終入手了賓士C260coupe，理由嘛，長得好看，又是最新款，就這么簡單。

好了，這就是這次改裝的全部內容了，對於女士來說，不會像男生改裝那樣去改輪轂、改排氣、改避震啥的，我們還是比較喜歡這種迎合感官上的小改動。最後再附上幾張愛車美圖，給大家的分享就告一段落啦。

⑺ 賓士G級後排坐著能舒服看完改裝不得不信

賓士G級 （ 查成交價 | 車型詳解 ），我們也叫大G，是一款硬派越野suv，婦孺皆知。作為大佬們的專屬座駕，它能讓你坐孝圓得高，看得遠。很多人賣它就是為了享受坐在駕駛座上的感覺。然而，問題來了。聰明的司巧褲塌機背後，是極度痛苦的後排乘客。g大後排的座位和前排空的距離太小，椅背也很垂直，坐在上面如坐針氈也不為過。

近日，某海外廠商推出了梅賽德斯-amg g63 賓士 專屬後改裝方案，與「移植」賓士 邁巴赫 s680的那套後排座椅十分相似。我們一個一個來看。首先，將座椅布局調整為4座型。中央扶手純橘箱與前排相連，上面提供了杯架。後排座椅還支持多向調節，調節按鈕布置在座椅內部，更加方便快捷。大概率把靠背列在座椅中間，增加了車載冰箱的功能。打開後會呈現出一個儀式感很強的紅酒架。

僅為了說明，它不代表本文的模型。

此外，座椅兩側的翼片較厚，可以進一步增強包裹性。不過大G採用全橋後懸掛。即使裝了這個座椅，舒適度也比不上行政和三廂S級，但相比普通版會有很大提升。目前這個改裝方案還沒有大范圍推廣，相信後期肯定會下放到g500車型上。有大G的大佬們，你們激動嗎？ @2019

⑻ 賓士G級後排座椅改裝案例

⑼ 12款賓士s350改裝(賓士s350外觀可以改成450)

用真皮汽車座椅改裝皮椅既困難又簡單。兩三個人和一台縫紉機就能把皮椅包起來。表面看起來還行，但對專家來說就差很多了。皮椅製版是最基礎、最重要的工作，是衡量皮椅質量的重要指標。皮椅的版本由經驗豐富的專業技術人員檢查。版本確定後，下一步就是進入生產流程。第一步是切皮。一塊牛皮大約有40到50平方英尺。牛背的皮革和皮革表面是一塊皮革中最好的部分，一般用於座椅的靠背和坐墊部分，因為座椅的這兩部分受到長期的壓力和摩擦，也是最容易觀察到的部分。牛肚和牛脖子的皮面較差，一般用在座椅的裙邊或者不容易看到的部位。皮革像布一樣有一定的拉伸方向，有的皮椅坐一兩個月就會出現凹凸，大部分是皮革裁剪方向不當造成的。第二步是縫紉。皮革切割後，將進入縫制過程。這里有些壓力。一般網底12到15 mm厚的海綿也叫超級棉。注意，有些商店在這里偷工減料。縫紉時，工人是否熟練非常重要。皮革材料一旦縫合，就不能更換，否則會在皮革材料上留下明顯的針孔。檢查時還要注意開線的針距是否均勻，皮頭是否外露，有無毛刺和線核桐散頭，線和皮是否同色等。第三步是裝座椅，簡單的說就是把縫制好的皮套裝在座椅上。簡單來說，並不是那麼容易做到的。在西裝里，皮套會因為粗心而被撕破或劃傷。戴上後，應通過輕敲和拉動將皮套牢固地固定在座椅上。固定槍套的釘子要防銹，釘子的分布尺寸和松緊要一致。組裝座椅時，座墊與靠墊的連接處應對稱整齊。第四步是更換座椅。車內車門和空車廂有限，座椅尺寸不小不沉。重新安裝時，要避免劃傷座椅表面和碰到油漆，所以一定要按照重新安裝的工藝要求來做，改氏否則一不小心就會血本無歸。一般五座車的皮椅3到4個小時就能完成。使用皮椅一段時間後，有些車主會遇到一些麻煩:1。氣泡:也叫脫層，主要是因為膠的質量。盡量使用進口皮革。2.針線裂紋:材料或工藝上的遺留問題。找個店修修。3.皮革本身的質量問題。盡量進口皮革。4.變形:主要集中在座墊和靠背。是操作流程問題。不是根據皮革的質地裁剪的。好了，關於皮椅製作的介紹到此結束。希望對你有幫助。遮陽板改裝的汽車作為人們戶外活動的工具，暴露在外界強光下的概率非常高，時間也非常長。尤其是汽車暴露在強光下，人的視覺環境受損，眼睛受傷，甚至危及行車安全。世界各地各種汽車上使用的遮陽篷，不僅能有效防止輕度傷害，還會對駕駛員造成頸椎病等人體傷害，增加疲勞。因此，遮陽板已經不能滿足汽車防眩目的需要，而過濾網可以隨著光線的強弱迅速改變其亮度，光線強度會變暗，而光線強度會變亮，從而減弱各種眩光，無論是在白天強烈的陽光照射下，還是在夜間汽車的大燈光下，都可以保護人的眼睛和面部免受過度的刺激和傷害。汽車座椅套改裝市場上有多種不同材質和顏色的座椅套。大致可分為混紡座套、純羊毛座套、窗簾座套等。這些座椅套也是目前各種汽車店裡最常見的。座椅套的特點:1。布套最大的優點是容易清洗。如果臟了，就把它拿走，放進洗衣機里洗。2.布面經久耐用，不易磨損，顏色多樣。車主要盡可能根據個人喜好或者自己車的整體風格來選擇。同時，你可以購買不同款式和質地的布面，時間長達幾百65天。第一，可以經常更換；第二，改變它們很方便。3.價格比真皮座椅套便宜，一般人都能接受。混成椅套:這款椅套最大的好處就是容易清洗。如果它臟了，就把它拿走，放在洗衣機里。此外，它非常耐用，不容易磨損。汽車商店裡有很多種座椅套可供選擇。純羊毛座椅套:這款座椅套手感非常柔軟，可以為你的愛車增添不少舒適感。純羊毛座套透氣性好，不粘身，有利於汗液揮發。但是清洗起來比較麻煩，必須送去乾洗。而且純羊毛座椅套的清洗和維護成本比較高。窗簾座套:一般用竹製品或硬塑料製成，相當於在車內鋪了一個墊子。夏天，它會給你帶來額外的涼爽感。如果你的車空調輪缺節性能不好，那麼這個座椅套更實用。

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⑽ 賓士C級座椅圖片，賓士C級座椅可以更換嗎

賓士c級座椅是可以更換的禪空，可以去專業的4S店更換。賓士c級座椅分為三種顏色:黑色、水晶灰/深海藍和絲米色/咖啡棕色，而賓士c的座椅全部採用ARTICO真皮，是一種合成革，不是真皮。皮革是指天然皮革，由動物皮製成。人造革是指合成革或其他看起來像真皮，但實際上是用化工原料人工合成的產品。自從合成革出現以來，就一直在模仿天然皮革。經過多年的努力，已經在各種特性上非常接近天然皮革，尤其是外觀上，幾乎難以分辨。賓士c的內飾是人造革，人造革是一種塑料製品，看起來和摸起來都像皮革，可以代替皮革使用。通常備伏以織物為基底，塗仿襲攜以合成樹脂和各種塑料。主要有PVC人造革、PU人造革、PU合成革三種。換內飾真皮不額外收費，但如果要換真皮，就需要額外收費。賓士c級座椅圖片: