大眾寶來傳奇2019款改裝圖片
『壹』 大眾寶來傳奇2019款改款買的人多嗎
挺多的
這個車型的優點就是省油耐開，缺點是內飾比較老版外形也不符合現在的審美。其他地方都還是不錯的。
2019款傳奇寶橡雹來時尚版，基於老款pq35平台，外觀設計大氣沉穩，前臉家族式中網相當耐看，一條鍍鉻橫穿更有層次，車身側面線條直白硬朗，協調勻稱，後尾部也相當耐看，譽茄整體比較符合審美。
動力方面，280搭載一台1.4t發動機，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，變速箱配7速雙離合，零百成績8.3秒左右，在這個級別中屬於絕對的高水平，深踩一腳激情十足。
空間方面，寶來傳奇版軸距2614mm,後排腿部空間一拳四指，頭部兩指，坐在車內寬松不梁虛帆壓抑，後備箱容積也有490升，支持後排座椅放倒，裝載能力較強。
『貳』 2019款寶來傳奇可以改裝哪些功能
2019款寶來傳奇可以改裝這些功能：
改裝虛渣基本上就是中譽陵改裝一下外觀了,可以加賣戚裝一下運動套件,比如說大小包圍尾翼,改裝一下車身顏色,改裝一下輪轂等,還可以改裝排氣。
『叄』 2019款寶來傳奇的前面可以加裝鍍鉻亮條嗎
2019款寶來傳奇的前面可以加裝鍍鉻亮條。
大燈邊緣處增加的鍍鉻線條，與中網內部的線條處在同一水平線上，這種前臉會顯得更寬大。車頭下部分變化不是很明顯，調整霧燈區的設計方式之後，前臉會顯得更扁平。大眾還在新款車型的前唇位置增加了一條鍍鉻線條，與前格柵的造型呼應起來。
全新一代寶來運用大眾最新設計語言，包括車身採用流線型設計，三段式尾部設計、16吋輪廓、楔形鍍鉻霧燈、搭載全新LED大燈組等。採用環抱式中控台設計，搭配高亮黑鋼琴漆面板裝飾，搭載全新車載導航多媒體系統。
2019款寶來傳奇的配置
新車全系採用大眾集團最新一代EA211系列全鋁發動機，提供1.5L和1.4TSI兩種動力選擇，並匹配5速手動、6速Tiptronic手自一體以及7速DSG雙離合自動變速器，提升動力性的同時降低油耗，實現節能環保，達到歐5排放標准。
全新一代寶來全系還採用了發動機啟停及制動能量回收系統。其中1.4TSI車型在0-100km/h加速達到8.3秒，5.4L/百公里的油耗。此外，全新一代寶來在搭載DQ200變速箱的車型上開發出經濟型換擋程序。對於1.4TSI DSG車型配備的經濟型駕駛模式。
『肆』 新寶來用的EA211發動機，為何一年以後要改成DJM
新寶來用的EA211發動機，何一年以後要改成DJM，通常每種型號都有一個相對固定的產品周期。受歡迎的大眾車型的產品周期可能為7至8年，而一些小眾車型的產品周期可能為3至4年。當一輛車到達其生命周期的終點時，製造商會推出設計和技術升級的新車型，而老款車型則會退出市場。然而，許多製造商發現，讓一輛技術成熟的舊車退出市場太浪費了。
寶來傳奇目前使用的是一款名為EA211的1.5 l發動機。寶來在2018年推出下一代汽車時，也使用了EA211的1.5L發動機。但在2019年型號中，EA211的1.5 l發動機被另一種型號(DJM)的1.5 l發動機取代。大眾是最典型的推行平台化戰略的汽車企業之一。單一的EA211發動機平台擴展到十幾種型號。而每個模型之間，除了位移和數據的差異外，每個模型在硬體上都有調整。
『伍』 大眾寶來性能怎麼樣，全款大概要多少錢
大眾寶來很好
在售的大眾寶來分為新寶來以及寶來傳奇，下面紅濤就來說說它都有哪些優缺點，以及現在的優惠力度怎麼樣，不過每個地區的降價幅度是不一樣的，僅供參考，希望我的回答能夠給大家帶來一些幫助。
新寶來的指導價格為11.10-15.60萬元，現在有著大概2.8萬元左右的優惠，實際成交價能夠讓人滿意，比什麼豐田卡羅拉、雷凌以及日產全新軒逸都更便宜，而寶來傳奇的指導價格為9.88-11.68萬元，現在有著2.5萬元左右的優惠，和很多國產車型的價格持平，還是比較有吸引力的。
『陸』 8萬多落地寶來傳奇，油耗6升耐用省心，對比英朗該選誰呢
8萬多元落地買寶來傳奇怎麼樣？那為什麼不推薦買別克英朗？七月份寶來傳奇的落地價格是多少？今天主要回答粉絲這幾個問題。
第一，現在在售的2019款寶來傳奇，依舊是老平台的產物，它的四款車型，均搭載的是1.5升自吸發動機，112馬力，百米加速12.3秒，這樣一個動力水平陪謹肯定算不上突出，只能說是一個夠用的水平，夏季滿載開空調的情況下，動力明顯會減弱，但是平常家用代步做兩三個人是沒有問題的，如果是追求更強的動力，可以選擇新寶了的1.4T版本，動力會更強勁一些。
最後一個問題，七月份寶來傳奇的市場行情，以手動時尚版為例，終端優惠完裸車的價格7.1萬，那落地的價格8.4萬左右，而自動低配的9.4萬左右，當然每個地區的成交價格有所差異，大家可以參考對比一下。還有朋友問我，朗逸啟航和寶來傳奇誰的質量更好，那其實這兩款車，三大件都一樣，那配置？寶來傳奇略高一些，但是差別並不大，我個人的建議是，誰的價格便宜買誰，並不需要太糾結。
『柒』 寶來傳奇這款車怎麼樣
這款車空間大、操控給力、性價比很不錯、油耗低以及在市區路段的加速動力很強勁。寶來是一汽-大眾第一款自主設計的車型，被譽為是一款「傳承經典，超越經典」的神車。
動力方面搭載了一台全新的1.5L發動機，達到了國六排放標准，最大功率112馬力，最大扭矩145牛米，匹配5擋手動變速箱，百公里加速時間12.3秒，日常使用動力夠用。
底盤方面搭載了前麥弗遜後扭力梁非獨立懸掛，與現款車型一樣，調教偏運動化，底盤質感扎實穩重，方向盤指向靈敏，操控性穩定性以及舒適性都非常不錯。
(7)大眾寶來傳奇2019款改裝圖片擴展閱讀：
「BORA」這個名字可以追溯到1997年。當時以高檔化為目標的大眾集團，推出了與奧迪A3擁有大量共用部件的BORA。2000年，BORA在美國銷售了14.5萬輛，戰勝了BMW 3系、賓士C級等眾多車型，成為年度最受歡迎的歐洲進口車。同年，它還在香港被評為「市民買得起的好車」。
2001年，一汽-大眾將BORA正式引入中國，並賦予它一個具有中國特色的名稱：「寶來」。第一代寶來在國內面世後，憑借緊湊動感的造型設計和1.8 T渦輪增壓發動機的強勁性能，成為當時眾多車迷趨之若鶩的座駕，也贏得了「駕駛者之車」的美譽。
『捌』 19款寶來傳奇大燈型號
寶來大燈遠、近光燈泡型號均為H7。
寶來是大眾旗下的一款經典車型。新寶來的內飾借鑒了高端車型邁騰簡約而對稱的設計風芹沖宏格，凸顯沉穩大氣。
全新寶來採用了大眾家族嫌冊式的前臉設計，前大燈層次分明採用飛判罩翼式設計，立體感比較強。車尾的設計與現款相比輪廓和燈組都有變化，車身線條也與現款寶來有較大區別，變得更加流暢，同時採用了全新設計的鋁合金輪轂樣式。
全新寶來就把內飾完全更新了，包括了方向盤、儀表盤、中控台等處都使用了最新的配件。大眾的模塊化生產方式確實非常成功，多種車型使用同款方向盤、同款多媒體系統等，大到發動機、變速箱；小到車窗的升級按鈕、空調旋鈕都是同款產品多種車型使用。
這樣的做法明顯有利於減少研發成本，從某種程度上來說，也確實會讓人聯想到一汽大眾在研發全新寶來時研發工作的含金量。
『玖』 一汽大眾寶來怎麼樣 到底好不好
最新的2019款一汽大眾寶來還是很值得購買的。
動力方面有1.5自然吸氣和1.4渦輪增壓，兩個選擇，閉著眼睛都知道肯定選1.4T的版本啊，因為很明顯是EA211+DSG的黃金組合，無論是動力表現、平順性、燃油經濟性方面都是同級別標桿級的存在，超車加速從容、動力銜接迅速頓挫小、百公里油耗6-7L都是這套動力系統的優勢，總之家用完全足夠，甚至還能略微滿足你適當的激烈駕駛。
總之改款之後的寶來，終於與朗逸有了一戰之力，選誰不過是外觀和細節配置的差異之爭，就看你自己的喜好啦。