改裝車輪胎為啥是歪的

A. 所有的改裝車必須把輪子改成斜的嗎

不一定，但是把輪子改成斜的也是有原因的。這是在歐美國家流行的一種改裝風格，這種改裝概念就是要讓別人看清自己的汽車全貌，包括頂棚和內飾，所以需要把車身降到非常的低，基本是貼地前進，當然這得要求公路的平整度和路況是非常好的，這也是為什麼使用氣動懸掛的原因，可以在遇到減速帶或者坑的時候升起車身增加通過性。其次車輪歪斜很大也是秉承了這種極致改裝風格的需要，首先這種車輪傾斜的別稱叫「外八字」，這樣改裝有兩個原因：

但是總的來說，改裝車的方法和風格有許多中。這種把輪子改成斜的只是其中的一種。並且，改裝車需要根據你自己的個人喜好來改裝。

B. 汽車後輪胎傾斜，是什麼原因，該怎麼解決

車輪「傾角」，顧名思義，車輪不是垂直於地面的。車輪與地面垂線之間所呈夾角叫做車輪「傾角」。向車身以外傾斜叫「外傾角」，向車身方向傾斜叫「負外傾角」或「內傾角」。通常在原裝民用上一般都是「外傾角」，主要用於減小車輛直線行駛時輪胎接地面積，降低行駛阻力，提高民用車經濟性，范圍一般在0.0-1.5度之間。因此，通常我們在修理廠聽說車輪「傾角」，都是指「外傾角」的。即便是描述車輪內傾角也會用「負外傾角」來描述。

但是在賽車上就完全不同，賽車上所提到的「傾角」多數是「負外傾角」也就是「內傾角」。因此，當在賽車場的維修區如果聽到技師或者車手提到「傾角」時，一定特指的是「內傾角」，范圍通常在0.0-6.0度。賽車的「傾角」，多數是為了彌補車輛轉彎時，離心作用導致外側車輪產生過多外傾角，使輪胎胎面無法與地面完全接觸而預先調設的「內傾角」。使車子轉外時的外側輪胎盡量與地面完全接觸，提高彎道極限。而在直線時候盡量減小阻力。

C. 為什麼改裝汽車的輪胎要往外拐

不是所有改裝車的輪胎都往外拐的
改裝分很多形式，有為性能為速度的，有為外觀漂亮或個性的
輪胎往外拐的 是一種叫HF風格的改裝手法
看上去像外八字。。。這是一種態度

D. 為什麼有些大馬力改裝車的輪胎向外撇 求解~

這是內傾角。
事實上即便是家轎，也有一定的內傾角，只不過由於不涉及到競技性駕駛，擺角都非常小，肉眼看不出來而已。
內傾角的作用就是讓車輛在過彎的時候，外側的輪胎可以承受更大的側向附著力，以提高車輛過彎的性能。
方程式賽車的前視圖就可以非常清楚的看到輪胎有一個傾角。你給的鏈接裡面的那輛車明顯只是為了拉風才這么乾的，因為那輛車根本上不了賽道，即便是上了賽道的GT，也沒有用那麼大的傾角的。

E. 為什麼一些改裝車輪胎是傾斜的

主要是加強車輛行駛的穩定性，輪胎與地面的摩擦(也就是輪胎的抓地性)以及車輛高速轉彎時輪胎的尋跡性。

一般使用這種「斜」輪胎的車型都是一些動力強勁的性能車或者跑車，當輪胎斜了之後，可以進一步降低底盤的離地間隙，也就是玩家們所說的「低趴」。

底盤低了之後重心就會低，重心低了之後車身就會更加穩定，對於這種車速較快的車型來說，這就顯得十分重要。另外，當輪胎斜了之後，還可以更好的適應彎道路段，讓車輛在高速轉彎時也能保持較好的操控性和穩定性，減少因車速過快導致的意外發生。

(5)改裝車輪胎為啥是歪的擴展閱讀

車輛之所以能夠行駛，輪胎是發揮了重要的作用的，通過它與地面的摩擦，一圈一圈地旋轉，汽車才能不斷前進。

正常的輪胎都是和地面處於垂直狀態的，這樣車輪接觸面積、受力方向等方面都會比較合適，而當把輪胎調整成不與地面垂直時，就成了斜著的。專業術語叫做輪胎的外傾角，又可以分為負外傾角和正外傾角。

F. 為什麼有些改裝車的 輪胎是內8字 也就是輪胎斜著 向裡面

那是種設置一般用在賽車上。主要是保證高速過彎是輪胎與地面接近垂直，保證最大接地面積。

G. 貨車重車換了新輪胎左右跑偏怎麼回事

可能是以下原因導致的：
1. 輪胎安裝不平衡：如果輪胎安裝時沒有平衡好，會導致車輛左右跑偏。
2. 輪胎氣壓不均衡：如果輪胎氣壓不均衡，會導致車輛左右跑偏。
3. 輪轂問題：如果輪轂有問題，比如變形或者損壞，會導致車輛左右跑偏。
4. 輪者瞎胎磨損不均勻：如果輪悉森胎磨損不均勻，會導致車輛左右跑偏。
5. 車輪定位問題：如果車輪定位不正確首陸空，會導致車輛左右跑偏。
建議檢查以上問題，找到原因後及時處理。

H. 各位大神有誰知道我換了汽車的後橋，為什麼有一邊輪胎是正的，有一邊輪胎是歪的

四輪定位失准，去做個四輪定位檢測吧

I. 汽車輪胎為什麼往一邊偏

輪胎往一邊偏有可數伍能是由以下一些因素引起的：

• 輪胎失衡：輪胎的失衡是造成輪胎偏向一側的主要原因之一。當車輪旋轉時，在離心力的作用下，輪胎會產生離心偏移力，導致輪胎失衡的情況。這種情況下，車輪在行駛時會出現晃動，造成輪胎偏向一側。

• 車輪定位問題：車輛在使用一段時間後，車輪定位或懸掛系統可能會出現問題，造成車輪調整不當而導致輪胎偏向一側。

• 轉向拉桿：轉向拉桿連接車輪和轉向機構，它的松動或磨損可能會導告畢念致車輪不正常行駛，造成輪胎偏向一側。

• 輪胎磨損不均：經過一段時間的使用，如果汽車輪胎磨損不均勻，也會導致車輛的行駛不穩定，造成輪胎偏向一側。

因此，當車輛出現輪胎偏向一側的情況時，需要進襪困行輪胎平衡調整、車輪定位調整、轉向拉桿更換或輪胎更換等相應的維修措施來解決。