馬自達4改裝圖片

『壹』 馬自達4個煙囪的是什麼車

一般是自己改裝沒喊蔽的，原裝車國內能見到的沒有4管的。馬3、滲廳馬6、枯州 MX-5都有可能。

馬3

『貳』 2021款馬自達CX-4最高降1萬！水晶魂動紅很時尚，配6AT

作為馬自達旗下一款經典SUV，馬自達CX-4自從上市之後就收獲了不錯的口碑和銷量，近日編者從本地經銷商處了解到，目前這款車迎來了優惠活動期，最高優惠1萬元，就拿2021款2.0L自動兩驅藍天青春版來說，指導價14.88萬元，優惠後裸車13.88萬元。

動力方面，新車提供了2.0L和2.5L發動機，匹配6AT變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 新款馬自達CX-4上市 這是款聽取了用戶建議的產品 表現如何

[汽車之家?新車上市]??8月15日，一汽馬自達官方在線上宣布，新款馬自達CX-4車型正式上市。新車共推出8款車型，售價區間為14.88-21.58萬元。新車在舒適配置與智能安全方面做出了更新優化，依舊使用2.0L與2.5L兩種動力系統。

在海外品牌里，與馬自達CX-4同價位的緊湊型轎跑SUV屈指可數。而大眾旗下的T-ROC探歌也是秉承潮流年輕的造車理念，並在年輕化的市場佔有一席之地，其價格區間也與馬自達CX-4相差無幾，車型競爭激烈。此外，豐田C-HR在車型競爭圈裡也對CX-4產生了非常直接的威脅，它可以算是馬自達CX-4意向人群中最為直接的轎跑風格的競爭對手，同樣秉承潮流時尚且動感十足的設計理念，迎合新一代年輕人的喜好再加上豐田品牌的可靠性，相信馬自達CX-4的壓力不會小。

●編輯點評

結合今年馬自達CX-4的綜合表現來看，其老款車型銷量表現強勁，今年1-6月累計銷量為2.19萬輛，相較去年同期增長7%，累計銷量保持了一定幅度的上浮，憑借馬自達自身不錯的營銷手段，讓產品有著不錯的競爭力，並且市場份額的增長上也提升的較快。在為數不多的轎跑型SUV中，馬自達CX-4帶來的產品個性與理念，都為這個逐漸年輕化的汽車市場交出了一份滿意的答卷。此次改款車型的上市，也是收集了眾多用戶的反饋，迎合用戶的喜好做產品的提升，聽取用戶的意見做產品的增添與改進，這樣與用戶之間的互動也會為馬自達品牌贏得不錯的口碑，相信會有更多人逐漸喜歡上這個車型與這個品牌。（文/汽車之家畢業）

『肆』 馬自達RX-7全球第一輛四轉子改裝車，渦輪比頭還大

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『伍』 馬自達cx-4優缺點

馬自達cx4真實口碑不錯。

馬自達CX-4前臉上呈現的是富有活力的設計樣式，很貼合消費人群的美學。頭燈顯得十分犀利，造型非常搶眼。

側面部分，馬自達CX-4的車身尺寸4637/1855/1524mm，軸距2700mm，搭配了韓泰輪胎，前後輪胎規格均為225/65R17，採用了多輻式輪圈設計，車側給人一種十分犀利的感覺，線條較為動感，呈現出的觀感還不錯。

尾部方面，馬自達CX-4給人的感覺十分動感，排氣管採用了雙邊共雙出的設計，這樣的布置方式進一步烘託了它的動感。精巧的熏黑尾燈再加上一條鉻的貫通裝飾，整個看起來動感十足。

馬自達CX-4的內飾以黑色為主色調，配合黑色飾板，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。此外，該車還配備了無鑰匙啟動系統、前側安全氣囊、制動輔助等配置。配置性能比較好，給駕駛員和乘客帶來舒適的車內體驗。

馬自達CX-4的塑料方向盤採用三幅條設計，總體造型符合標准，配備了方向盤4向人工可調。另外，這款車的儀表盤採用了單邊炮管設計，看起來充滿了動感。

『陸』 售價14.88萬元起，新款馬自達CX-4秀出個性

2021款馬自達CX-4，指導售價為14.88-21.58萬元，外觀方面，新款馬自達CX-4繼續延續了馬自達的魂動設計理念，前進氣格柵採用多邊形設計，中網則使用了菱形網狀結構，凸顯運動感。前格柵的鍍鉻裝飾向車頭兩側延伸並與柳葉式造型的前大燈相融合，發動機隆起的造型與兩條斗桐凸起的筋線，配合前保險杠兩側凌厲的散熱口與LED日行燈，讓新車車頭看起來韻律十足。

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『柒』 馬自達cx4怎麼樣

馬自達cx4真實口碑不錯。

馬自達汽車公司在汽車引擎方面的創新成就更加令業界矚目，迄今為止，馬自達汽車仍然是全球各大汽車廠商中唯一將轉子汽車投入批量生產的汽車製造商。至今馬自達汽車公司在獨家使用並將其發揚光大到很高水平。

馬自達CX4是一汽出品，它時尚大氣，年輕的氣息撲面而來，動力線性，操控無虛位，跨界風，在轎車與suv之間，外觀吸引眼球，空間上比較寬松，座椅的位置也是比較寬敞的，坐進去很寬敞。車裡面的噪音不是物伍啟很大，隔音效果好，座椅也非常舒服。油耗水平控製得很合理，燃油的經濟型還是很高的。

馬自達CX4設計理念

馬自達CX4基本延續了馬自達KOERU越概念車的設計，實現了對創馳藍天技術的優化和魂動設計的再進化，是馬自達提升產品線和提升市場競爭力的橘悶一款緊湊級轎跑SUV車型。在設計「越KOERU」的時候，「越KOERU」沒有固定的形式，它是不用按照既定思維來設計的車，既可以大又可以很有線條，這是很自由的一種選擇。

所以在這款車的設計上，不像其他的車型受到了大小局限的限制，它更加立體、豐滿，這是代表「魂動」在設計立體方向上的一種取捨罩如。

『捌』 馬自達全新CX-4上市，相比舊款，它做了哪些升級

馬自達， 一汽新CX-4正式上線，官方指導價14.88-21.58萬元，有8款可供選擇。當然，不要被官方「整整新一代」的說辭所迷惑。其實這只是換錢，沒什麼變化。

新的CX-4在馬自達， 一汽正式推出，只有外觀和配置進行了調整

馬自達CX-4本質上是一款小眾汽車，錯誤的後部空間可能是大多數人放棄選擇它的主要原因之一。當然，作為一款以年輕運動為主的跨界SUV，新款CX-4有很多產品亮點，比如外觀出眾、操控樂趣、油耗等，但與競爭對手相比，CX-4是一款優勢明顯、劣勢明顯的車型。

『玖』 廣州馬自達CX-4升級吸風座椅通風系統，體驗座椅冰涼樂趣

據馬自達CX-4車主述：早知道有座椅通風這一功能的話，我早就改了，也不用在煎熬一整個夏天了，想到那襯衫T恤被汗水浸透，皮膚黏黏的那種感覺就尤其難受！！扎心了老鐵，不過座椅通風什麼時候改都不會為時太晚，只有早改早享受一說，哈哈哈...並且一次升級終身適合，當來年夏日來臨之際也不用憂愁煩心啦！

佳華車改-升級項目：座椅通風、燈光升級、外觀升級、隔音工程、性能改裝、賓士/寶馬/奧迪/路虎/捷豹/保時捷/瑪薩拉蒂專業豪車原廠配置升級改裝！

【本文來自易車號作者廣州佳華，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

『拾』 我的愛車馬自達CX-4的提車過程和感受報告分享！

自從考取駕照以來，我一直心念念要買一部車子作為自己日常的代步工具，一方面是有了車平時生活會方便很多，另一方面當然是還有一些虛榮心了，車子是身份的象徵，雹和出門辦事，你穿的再好不如有一源燃盯輛車長面子。這話聽著比較俗，但是確實生活中的真理。而我選車的目標也很明確，那就是馬自達CX4！從上初中的時候我表哥提了一輛馬6開始，我就對馬自達有了第一印象，那時候喜歡車，因為能摸到的不多，所以日久生情，對車的渴望逐漸的和對馬自達成為了一種心情，哈哈。這是不是也叫一種情懷啊？？不廢話了，說說為什麼選CX4嗎，本來按照我的想法是提馬6最新款的，但是考慮到以後家用比較多，想選個SUV，於是同門兄弟CX4便進入了的我的眼簾。提車經過我就不多說了，期間也是了解了CX4的歷史，觸動一直埋藏在心裡，前陣剛把這個心頭好開回家。

至於後排就很直觀了，空間夠用，家用完全勝任。雖然中間有個凸起，但是坐三個人也妥妥的。另外就是這個紅色的內飾真的是很有時尚感，目前為止，我的後排拉過5個人了，4個人說這紅色拉風，哈哈哈~馬自達CX-4優點多多，好開、省油、動力平順、造型轎跑風格運動范十足，這些都是優點，而作為車主，而且是新晉的車主，我喜歡這些優點，同時也包容那一點點的缺點，這部車子就像我一樣，居家，炫酷，深愛深愛，哈哈哈。