12crv改裝15中網圖片大全集
㈠ 東風本田crv2011款能改2015款中網嗎
是不能的！！一是車的寬度不同，和翼子板銜接不上，還有就是年審的時候，與原車外觀不符,所以應該是不能改的！
㈡ 「真不知」車主是怎麼想的，把車改的這么帥，本田CRV改裝賞析
（與輪轂搭配的是BLOX鍛造螺絲，內核螺母達到10級，安全性強於原廠，這也改裝的初衷，外殼選著了尖頭螺帽，看著很霸氣，顏色是天藍色，與車身呼應，也讓輪轂熠熠生輝，戰鬥力爆表。這款螺絲是三合一版本的，尖頭不想用了可以換成平頭或者開口設計的，真是很人性化！）
㈢ 12款東風本田CRV改裝款中網多少錢哪裡能買到
別去4S店，上淘寶搜CRV 中網。很多的！或者不想網購你自己去汽配城看看！
㈣ 本田crv中網怎麼改裝，本田crv中網怎麼拆裝
本田crv中網拆裝：打開前機蓋，前包頂上有4個螺母拆掉，然後把前包圍向上提一提，再向外拉出一點。中網後面有4個小螺絲拆下，接著就省卡扣了，稍微用點力就行了，中網後面的螺絲有點難拆，或者全通的拆法，把前包圍全拆下來，然後再拆中網。
㈤ 本田CR-V改裝 CRV外飾改裝方案
前不久，有朋友私信我說“新到手的 CR-V 如何折騰一下好呢”。此時，我腦海里瞬間閃出兩個字——改裝。其實對於大多SUV車型來說，改裝可謂是再正常不過了，簡易的裝飾升級也好，深度的動力改裝也罷，都是為了給愛車新增點樂趣，而我的這位朋友，也按耐不住作為一名新晉車主的喜悅，給這台CR-V來了個內飾、外飾全新升級，而鑒於他新增的裝飾件頗多，所以我也有興趣給大家帶來了這一期的加裝案例。
首先要說明的是，本次我們所展示的這台CR-V(2017款都市版)並不涉及到深度的動力改裝，而是將整車的外飾和內飾增加了一些裝飾件，並且絕大多數裝飾件都能自己DIY完成。那麼，一套下來多少錢?這些裝飾件的材質如何?外飾內飾能改動哪些地方?我在哪裡能買到這些成套的配件?別急，這里我們也一點點來說。（備註：我的這位朋友告訴我說，他全車的升級配件均是在“小忙牛”上一起淘的，所以配件風格的整體性是比較協調的，而且除了電子改裝外，很多裝飾件都是他自己粘貼的。）
CR-V外飾改裝方案 總費用：3126 元
本次CR-V的改裝部件包括：前後保險扛、進氣格柵、側踏板、門邊拉手亮框、行李架、防撞條、裝飾件，前後保險扛的材質以工程塑料為主，而門邊拉手亮框這些材質主要以不銹鋼飾條為主。
CR-V的整個外飾改裝基本是以防刮件居多，而這些車主均可以自己DIY安裝(通過3M膠黏貼即可)，並且可供選擇的顏色和款式也比較多。所以，除了側踏板需要讓專業師傅安裝外，此次外飾改裝都可以DIY的，成就感絕對爆棚，費用清單如下：
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@2019 PConline PCauto PClady PCbaby PChouse 本田CR-V
萬起
首付 0.00 萬，輕松「貸」回家
獲取底價 X海報生成中...
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長按圖片進行分享 CR-V外飾改裝方案 產品名稱 特點 材質 安裝位置 價格 前後保險杠 防刮耐磨 工程塑料+不銹鋼飾條 前杠 668元 防刮耐磨 工程塑料+不銹鋼飾條 後杠 側踏板 上下車更 鋁合金面板+鈦鋼支架 車身側邊 790元 門邊拉手亮框 防刮耐磨 不銹鋼 車門門碗 58元 行李架 時尚動感 鋁合金 車頂 528元 車門飾條 低配升高配 不銹鋼 車門 198元 前中網+尾箱飾條 靚麗美觀 ABS電鍍 前中網+尾門 158元 車翼標 時尚靚麗 ABS電鍍 車身 58元 製表： { "@context": "https://ziyuan..com/contexts/cambrian.jsonld", "@id": "https://m.pcauto.com.cn/x/1765/17657971.html", "appid": "1537368689609833", "title": "本田CR-V改裝 CRV外飾改裝方案", "pubDate": "2019-08-14T09:04:11", "upDate": "2022-04-19T12:23:58" } //微信自定義分享 var metas = document.getElementsByTagName('meta'); share_desc = ""; for (i in metas) { if (typeof metas[i].name != "undefined" && metas[i].name.toLowerCase() == "description") { share_desc = metas[i].content; } } wxApi.init(function () { var shareData = { title: document.title, desc: share_desc, link: window.href, imgUrl: location.protocol+'//www1.pcauto.com.cn/mobile/czwx.jpg' }; wx.onMenuShareAppMessage(shareData);// 分享給朋友 wx.onMenuShareTimeline(shareData);// 分享到朋友圈 wx.onMenuShareQQ(shareData);// 分享到QQ wx.onMenuShareWeibo(shareData);// 分享到微博 }); if(!window.preloadShow4) document.write(''); if(!window._addIvyID) document.write(''); function ivyLoadReal(closespan){ var ad=null, adpos=document.getElementsByTagName("u"); for(var i=0; i showIvyViaJs("auto.wap.jcplxf.") document.getElementById("gou").innerHTML=gou_data; .m-totop{display: none; background: url(//www1.pcauto.com.cn/common/art/img_2/totop.png) no-repeat; background-size: 100% 100%;; position: fixed; bottom: 70px; right: 5px; width: 48px; height: 48px; cursor: pointer; z-index: 10; } .m-footer-v2{text-align:center; background:#353739; color:#aaa; font-size:14px; padding:34px 0 22px;} .m-footer-v2>p{font-size:0; margin-bottom:12px;} .m-footer-v2 p a{color:#aaa; padding:0 8px; border-right:1px solid #aaa; font-size:14px;} .m-footer-v2 p a:first-child{padding-left:0;} .m-footer-v2 p a:last-child{border:none; padding-right:0;} .m-footer-v2 .f-web-box{font-size:0; margin-top:18px;} .m-footer-v2 .f-web-box a{font-size:12px; color:#fff; display:inline-block; margin:0 13px;} .m-footer-v2 .f-web-box a:first-child{margin-left:0;} .m-footer-v2 .f-web-box a:last-child{margin-right:0;} .f-pc-icon{width:28px; height:28px; background-image:url(//www1.pcauto.com.cn/common/art/img_2/f_web_icon.png); background-repeat:no-repeat; background-size:138px 28px; display:block; margin:0 auto;} .f-pc-icon.online{background-position:0 0;} .f-pc-icon.auto{background-position:-28px 0;} .f-pc-icon.lady{background-position:-56px 0;} .f-pc-icon.baby{background-position:-84px 0;} .f-pc-icon.house{background-position:-112px 0;} var footFn = { getId: function(id) { return document.getElementById(id); }, getElem: function(selectors) { return document.querySelector(selectors); }, getElems: function(selectors) { return document.querySelectorAll(selectors); }, show: function(obj) { obj.style.display = "block"; }, hide: function(obj) { obj.style.display = "none"; } }; /*導航條超出可滾動*/ (function() { var headerTitleNav = footFn.getElem(".header-title-nav"); if (!headerTitleNav) return; var canScroll = headerTitleNav.scrollWidth - headerTitleNav.offsetWidth; if (canScroll > 0) { headerTitleNav.scrollLeft = canScroll; } })(); /*回到頂部*/ (function() { window.addEventListener("scroll", function() { if (document.documentElement.scrollTop + document.body.scrollTop > 800) { footFn.show(footFn.getElem(".m-totop")); } else { footFn.hide(footFn.getElem(".m-totop")); } }, false); })(); /*定義cookie函數*/ var Cookie = { get: function(check_name) { check_name = encodeURIComponent(check_name); var a_all_cookies = document.cookie.split(''); var a_temp_cookie = '' var cookie_name = '' var cookie_value = '' var b_cookie_found = false; var i = '' var len = a_all_cookies.length; for (i = 0; i len; i++) { a_temp_cookie = a_all_cookies[i].split('='); cookie_name = a_temp_cookie[0].replace(/^s+|s+$/g, ''); if (cookie_name == check_name) { b_cookie_found = true; if (a_temp_cookie.length > 1) { cookie_value = decodeURIComponent(a_temp_cookie[1].replace(/^s+|s+$/g, '')); } return cookie_value; break; } a_temp_cookie = null; cookie_name = '' } if (!b_cookie_found) { return null; } }, set: function(name, value, expires, path, domain, secure) { var today = new Date(); today.setTime(today.getTime()); if (expires) { expires = expires * 1000 * 60 * 60 * 24; } var expires_date = new Date(today.getTime() + (expires)); document.cookie = encodeURIComponent(name) + "=" + encodeURIComponent(value) + ((expires) ? 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本田CRV外觀改裝方案:增加旗艦外觀包
添加附件:
前保護條工廠旗艦前保護條
後保護桿原裝旗艦後桿
車頂裝飾原裝旗艦行李架
側飾原裝旗艦踏板
尾部裝飾尾部
近日，頻頻出現在國內各大媒體上的全新CR-V，成為了廣大騎手關注的焦點。2012款CR-V不再強調緊湊的時尚感，而是將厚重的車身線條渲染得張揚靈動。顯然，對於追求個性、突破現有的車主來說，改裝後的CR-V有改裝空的潛力。
部分車主會選擇改裝大圍，去掉原車的圍，換上更炫更炫的圍，這樣可以大大改變CR-V的整體視覺感，不過這里邊肖溫馨提醒各位騎手，最好不要隨意更換車圍。每台發動機都有自己的最佳空燃燒比，空燃燒比受車輛自身條件的限制，隨意更換大的外殼很容易給發動機造成過大的負擔。大圍擋學名為車身「空空氣湍流分量」，源於賽車運動，用於改善車身周圍氣流對車身運動穩定性的影響。但是國內市場上大部分的大圍擋都沒有這個功能，而是為了美觀而設計的。材料多為ABS塑料和樹脂纖維，抗沖擊性能較差。
相比之下，我相信大多數騎手更喜歡有一個具有外部裝飾和大外殼優勢的產品來改裝他們的汽車。邊肖想推純磨薦一款為本田2012年新款CR-V量身定製的旗艦外觀套裝。這套與全新CR-V同時推出的外觀套裝，顛覆了以往汽車外飾件的設計理念。產品強調與車身完美貼合，無需拆解原車周邊，可直接安裝在車上，不會影響原車性能，可根據場合需要隨時拆裝。
外觀方面，這款旗艦外觀裝飾為CR-V厚重的車身引入了霸氣、剛勁的輪廓，前後杠和踏板內嵌LED日間行車燈，增添了不少歐式高端質感，配合行李架的天使眼設計，在黑暗中穿梭於城市間的CR-V依然能獵取無數眼球，讓駕駛更具樂趣。前後杠的大菱形格紋裝飾一下子提升了運動感。貫穿前後外部裝飾的紅色裝飾線條也為車身增添了靈動的氛圍，讓CR-V擁有了蓄勢待發的賽車風格。
接下來，邊肖將為廣大騎手詳細評估這款旗艦CR-V升級套件的詳細功能。
旗艦前後杠由汽車外飾行業的HPU技術領先公司製造。皮革質感細橡褲搭膩，緩沖性能可有效降低外界沖擊對車身、駕駛員和行人造成的傷害。大面積電鍍效果搭配菱形鋁網和紅色裝飾線條，更顯視覺效果。與同類產品相比，重量輕也是其最大的優勢之一。
棒材採用膠鉸鏈安裝，整個過程無需打孔，真正做到了無縫。
棒材採用膠鉸鏈安裝，整個梁拿過程無需打孔，真正做到了無縫。
後保險杠設計有倒車雷達預留孔。
後保險杠設計有倒車雷達預留孔。
旗艦踏板的黑色橡膠墊可有效防止打滑，車門打開時亮藍色LED燈亮起。踏板彎曲端的凹面設計與專用擋泥膠「零間隙」相吻合。(圖1)
旗艦踏板的黑色橡膠墊可有效防止打滑，車門打開時亮藍色LED燈亮起。踏板圓弧端的內凹設計，配合專用擋泥膠「零間隙」。(圖1)
旗艦行李架同樣遵循「輕」的設計理念，抬高了車身後部線條，增強了外部視覺效果。流線型外觀根據汽車工程順風導流結構設計，有效降低行駛時的風阻。(圖1)
旗艦行李架同樣遵循「輕」的設計理念，抬高了車身後部線條，增強了外部視覺效果。流線型外觀根據汽車工程順風導流結構設計，有效降低行駛時的風阻。(圖1)
藍色天使眼和100米遠距離射燈的結合，可以提高夜間行車的安全性。(圖2)
藍色天使眼和100米遠距離射燈的結合，可以提高夜間行車的安全性。(圖2)
滑動行李架的軌道可以根據車主戶外運動器材的體積自由調節。(圖3)
滑動行李架的軌道可以根據車主戶外運動器材的體積自由調節。(圖3)
最後，邊肖提醒騎手在選擇外部配件時要注意以下幾點:1。選擇有實力的品牌，產品質量和售後服務有保障；2.選擇強度和韌性好的保護桿，可以起到很好的抗沖擊作用；3.注意外裝飾與車身的貼合，避免外裝飾與車身摩擦。
最後，邊肖提醒騎手在選擇外部配件時要注意以下幾點:1。選擇有實力的品牌，產品質量和售後服務有保障；2.選擇強度和韌性好的保護桿，可以起到很好的抗沖擊作用；3.注意外裝飾與車身的貼合，避免外裝飾與車身摩擦。
百萬購車補貼
㈦ 本田CRV改裝後的圖片
據PCauto，廣州地區其中一家代銷 東風 本田CRV 的廣州本田汽車第一銷售有限公司，目前就有一輛CRV改裝版現貨，車價23.98萬另加3.8萬改裝費，總價27.78萬。大家可以去看看這輛改裝版，是否合乎你的要求。
據銷售人員介紹，這輛CRV主要是在配置上增加，真皮座椅、仿桃木雜物夾、加裝旅行架、輪眉、晴雨檔、全車地毯等。如果你打算買這款車，不介意增加了3.8萬 元 的配置，不介意藍色車身，那你就可以馬上提走這輛CRV，這可算是加價提車現象後又一個銷售新招式，看得想買CRV的朋友心癢癢。 @2019