新桑塔納內飾噴模改裝圖片

① 前臉神似新寶來 內飾眼前一亮 新桑塔納首度曝光 或搭1.4T發動機

提到家用車，人們總能想到那幾款經典的車型。比如大眾的桑塔納、捷達、朗逸、豐田卡羅拉、本田思域、雅閣等等，不僅實力強悍，銷量和口碑在行業都是數一數二的。從2012年底上市，新桑塔納已經走過了7個多年頭，如今桑塔納再次到了改款或者說換代的時間節點了。近日，我們從相關渠道獲得了一組新款桑塔納的設計圖，讓人眼前一亮。

來到車內，新桑塔納的內飾變化是最大的驚喜，現款桑塔納的內飾真的是太有年代感了。全新一代大眾桑塔納的內飾更顯潮流，整體檔次感十足。換上了目前大眾最新一代車型的設計風格，提供懸浮式中控大屏，方向盤也是最新款式，內飾終於變得年輕時尚了。與此同時，新車還將搭載全新設計的換擋擋桿，手感得到一定的升級。

動力部分，據悉新車或將搭載一台1.4T的渦輪增壓發動機，比現款車型動力高上了一個檔次，動力輸出將更能滿足消費者的日常需求。此外，新車尺寸也會整體增加，將會向大眾朗逸看齊。整體來看，全新一代大眾桑塔納具有更強的市場競爭力。至於定價暫時還未獲得更多消息，您覺得新車售價定為多少合適呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 經典回歸，2021款桑塔納還是熟悉的配方

不知道還有多少人記得擁有桑塔納，走遍天下都不怕這句話，雖然如今的桑塔納不再擁有神車光環，但還沒有一輛車達到它的高度。網上看到全新桑塔納上市的新聞，新車共推出四款車型，售價區間8.69~11.18萬，沒有變化，只有消費者最熟悉的味道。

桑塔納的銷量在95年已經超過50萬台，桑塔納2000讓上海大眾賺得盆滿缽滿。老普桑是很多人記憶里的一環，意義遠非代步工具，更多是一種情懷。這種情懷讓桑塔納喜迎2021款，只是中間隔了一個新老換代。

消費者念舊，但念的是老普桑而非新普桑，這兩款車型有什麼不一樣？

一，新桑塔納的外形肯定更加迎合21世紀，年輕時尚許多；老桑塔納的方形車身和車燈早已成為回憶。二，新桑塔納基於大眾PQ25平台研發，尺寸比較緊湊，沒有老版的大氣從容。

大眾桑塔納在2019年總銷量251174台，2020年8月份賣出17,138台，讓人不得不贊嘆老將的威武。活了37歲，和年輕人搶市場搶的不減當年，支撐桑塔納的到底是什麼呢？

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③ 桑塔納旅行版從來都不輕而易舉，不是所有桑旅都能被稱之為情懷

在國內，玩老車從來都不是件輕而易舉的事情。日益嚴格苛刻的法律法規，這些老傢伙們的未來在我們眼前越來越縹緲。即便如此，一部分可敬的經典車車主依然在堅持苦中作樂，讓那些承載著寶貴回憶的座駕保持光彩。畢竟那台車早已不再是簡單的交通工具，而是一位彼此陪伴的摯友。

改裝也好，原裝也罷，都應該以認真態度對待。一台精緻老車最值得品味的部分便是那些矚目細節，在這些細節中你能發現車主的付出，車主的態度；這種慢慢玩、慢慢改的方式與當今時代的快節奏形成了鮮明反差。你可能好奇車主究竟在她身上投入了多少，但我想這已不再重要；歷經千辛萬苦後的最終效果能令車主滿意，滿足自己對時代的追憶，那種簡簡單單的喜愛即是真。希望那些苛刻的法律法規能來的再晚一些，給這些老當益壯的寶貝們一片自由空間，讓我們能擁有向時代致敬的機會，共勉。

④ 普桑改裝內飾要多少錢

內飾升級改裝具體要看改哪些項目，要用哪些材料，才能確定多少錢。

改色、工作台、座椅、車頂等等項目改裝有貴的也有便宜的，比如賓士威霆商務改裝那種就很貴。

如果是全車內飾升級改裝的話，大概幾萬塊到幾十萬左右。

⑤ 大眾桑塔納這款車，它的內飾如何是你喜歡的嗎

序言：大眾桑塔納算是一台非常可靠耐用的車型了，它的價格在8萬到12萬左右，屬於非常耐看的經典車型，橫向的鍍鉻飾條前臉搭配大眾logo，內飾也非常的大眾，配色主要以黑色為主，材質也屬於硬塑料，妥妥的德系內飾，非常的耐用，耐臟。

三、整體表現

方向盤與其他大眾的車型也是差不多的，人體工程優化沒有帕薩特出色，但是整體手感還是非常不錯的。儀表盤的設計也比較簡潔，省去了指針表盤，整體也是不錯的。空間的設計沒有很大的優勢，但是包裹感非常不錯，但是對於過度肥胖的人士可能會顯得擁擠。全新的桑塔納儲物空間和乘坐空間都非常寬裕，動力和駕駛感覺也是有一定的優點，內飾感覺和時尚外觀都是非常不錯的。

⑥ 北京代理分享 大眾桑塔納改裝AIRBFT氣動避震案例經典復活

AIRBFT氣動避震網站發布：北京代理分享大眾桑塔納改裝AIRBFT氣動避震案例經典復活，AIRBFT氣動避震網站每日為您分享國內最新的氣動避震改裝案例咨詢，所有改裝案例均由車友或改裝店家分享，真實改裝圖片數據，轉載請註明出處。今天這輛老普桑改裝氣動避震案例由AIRBFT北京總代理玉龍博奧分享，桑塔納在汽車界一直有一個稱號，百年不壞，雖然已經被時代所淘汰，但它的品質還是受到很多人的認可。一起欣賞這輛桑塔納改裝AIRBFT氣動避震的經典低趴案例！

每一台車都有過時的時候，20年會讓一輛車成為一個經典，我們致敬經典的最好方式就是讓它煥發出全新的生機，展現出最耀眼的魅力，現在國內有一些老車俱樂部，專門針對一些經典老車的回收，翻新和收藏，算是一種文化的延續和發展！

桑塔納（SANTANA）牌轎車是德國大眾汽車公司在美國加利福尼亞州生產的品牌車，從1985年開始，經過20多年的生產歷史，普通桑塔納轎車（桑塔納87）的身影遍及全國。2012年10月，上海大眾宣布舊版桑塔納（桑塔納87）停止生產，並發表「再見，桑塔納」廣告，向世人宣布舊版桑塔納（桑塔納87）將成為經典的過去。新版桑塔納將以全新的姿態從德國狼堡開往北京，開始新的征程。2012年12月16日晚，上海大眾全新桑塔納在北京國家體育館舉行上市發布會。2018年，大眾在中國交付汽車突破421萬輛。

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⑦ 全新桑塔納效果圖曝光 內飾一大亮點 無法撼動的大哥地位！

全新桑塔納效果圖曝光內飾一大亮點無法撼動的大哥地位！

作者:孫奇

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⑧ 牛人改裝捷達，老車也能這么有科技范！內飾豪華感不輸大G

很多人對汽車的了解，都是從一輛捷達開始的。八九十年代的時候，汽車還沒有普及，路上能夠見到的也就這么幾款車型，其中就包括大眾捷達。那個年代但凡是能開上一輛捷達的人，家庭條件最起碼小康起步，現在要是不開個賓士寶馬的，絕對算是家道中落了。

不過這里還要提醒大家，改裝一定要適可而止，合規合法。不要心血來潮把自己唯一的愛車拿來改裝，結果不能合法上路和審車，那可就悲催了。

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⑨ 大眾桑塔納內飾簡陋，配置也一般，為何卻銷量卻很高

眾新桑塔納在競爭激烈的市場市場中依然賣出了15426輛，不得不說，這樣的銷售數據確實非常強大，作為一款推出多年的老車能有這樣的銷量表現也說明了大眾車在中國消費者心中有著較高的地位，即使在當下競爭激烈的汽車市場中，它各種簡配嚴重，但是這並不能阻礙中國消費者對它的喜愛，數據告訴我們，大眾車真「香」。

小結，從大眾新桑塔納的各個細節來看它相比同價位車型來看並沒有任何優勢，那麼為啥大眾桑塔納銷量還能過萬呢？其實在我個人看來還是因為它是大眾車（開大眾有面子），有些網友說自己之所以買大眾新桑塔納為看上了大眾桑塔納的耐性和燃油經濟性，如果是這樣的話你為何不買三大件與大眾桑塔納一樣而且性價比更高的斯柯達昕銳呢？

⑩ 談一談我的愛車桑塔納的用車改裝過程！

從購車到今天已經快6年了，原車的鄧祿普輪胎早已經嚴重裂紋，而且輪胎的噪音真的很大，每次跑高速都能耳鳴很長時間，在貼吧上論壇上和很多新桑塔納技術交流平台里，了解了很多改裝輪胎的知識，也看了很多車友改裝後的效果，最終決定淘一套新朗逸的原車大五幅輪轂，輪胎選擇20555R16的馬牌輪胎，米其林的話就算了，價格真的接受不了！下面就給大家提交改裝輪胎輪轂作業！

因小區門口車位緊張，特意給你買的車位，有人說我的車配不上這個車位，沒辦法，誰讓我是大眾鐵桿粉絲呢！到今年5月份購車整6年，目前行駛54000左右！平常也就是代步，希望在我的細心呵護下，能與你長久陪伴！