汽車改裝輪轂誤區

『壹』 改裝輪轂要注意什麼問題

搞清目的

改裝輪轂前，最好首先想清楚自己改裝的目的，避免盲目選擇。要知道自己是為了獲得更好的操控性能，還是為了視覺效果的提升。因為輪轂也跟車一樣有許多不同的類型，不同風格的輪轂裝在車上的效果與功能是不一樣的。一般競技型的輪轂結構比較簡單，以輕量化為目的，如果為了美觀，還可以選擇兩片式、三片式的鍛造輪圈。

尺寸怎麼選

關於尺寸如何選擇是很多人關心的問題，輪轂的大小並不是說自己想選多大就選多大，跟原廠差距超過3英寸，力矩變化過長的話則會對動力產生影響，並且影響油耗。同時，必須考慮更換後的輪胎搭配，這中間會涉及到扁平比與輪胎直徑的變化。利用下面這個輪胎尺寸計算器就可以簡單地計算出合適的尺寸，並可以清楚了解到當中的變化。一般來說，改裝好的輪胎直徑正負偏差在1%之內是最好的，最高最好不要超過3%，不然會導致速度表就會產生偏差。舉個實例：
若原廠的輪轂為15寸， 輪胎尺寸為195/60R15，改裝後升級為為205/45R17，直徑偏差僅為0.16%，這就是非常合適的改裝尺寸。

需要注意的細節

在確定了直接大小之後，不要以為就完事了。另一個需要留意的重要數據就是輪轂的寬度了，輪轂寬度一般用J值表示，不同的J值對應按照不同寬度的輪胎，下面的表格列出了常用J值與輪胎搭配，供大家參考。此外孔數與孔距PCD也是選擇時需要考慮的因素，
常見的有4/5*100,4/5*114.3等，例如我們的科魯茲賽車就採用5*105的奇葩尺寸，在為其選配輪轂時就曾讓我們費了不少精力。

ET值也是很多人會忽略的一個數值，所謂ET值也叫OFF-SET值，指的是螺孔安裝平面與輪轂中心

線的偏差距離，用mm來表示，數值越小輪胎就會越突出，間接增加了輪距，同時輪轂內部的空間就越大，有利於安裝體積更大的剎車組件，不過太小的ET值會使輪胎過於突出，容易刮蹭到輪轂邊緣，導致輪胎胎壁的不必要磨損。最後還有一項數據別忘了，就是PCD中心孔徑，必須要先了解原廠輪轂的中心孔徑大小，不然要不裝不上軸頭，要不就固定不了。下面我為大家提供了相關的截面圖和表格以供參考。

品牌推薦

輪轂的廠商有很多，歐洲的如OZ、HRE、AEZ等，美國的ACE、ASPEC、FORGIATO等，日本的品牌更是多如繁星，如WORK、RAYS、ADVAN、ENKEI等等，而知名輪轂製造商BBS則分德國BBS和日本BBS，它們都是輪圈中非常知名的品牌，在質量和款式上都是有保證的，選擇大牌子自然用得放心，價格自然也是比較昂貴。

還有一些可以接受私人定製的品牌，如來自美國的ROTIFORM、VOSSEN等，這些輪圈可以隨買家自行定製孔數、孔距、ET值、J值等，甚至造型和顏色都可以調整，由於個性程度較高，因此這兩個牌子搭配通常在Hellaflush和VIP玩家中非常受推崇的。

當然，國內現在也有不少質量上乘、工藝精細的品牌，不僅在質量上同樣值得放心，款式也十分豐富，性價比還非常高。例如贊助過我們賽車隊的銀光輪轂（在最後一場比賽出現斷裂意外後，他們改進了製造工藝，替換的輪轂質量已經沒有問題，其態度值得一贊），他們的輪轂以鍛造鎂合金為賣點，比一般鍛造鋁合金更輕。另外還有上海的美輪美換（同時代理眾多美國品牌）、銳聯鋁業，廣東的車美士-巨和輪轂，台灣的BC等也擁有不俗的口碑。

該在哪兒買

經常會有人提出這樣的疑問：在淘寶購買的輪轂質量是否過關？街邊的輪胎店是否值得買？汽配城裡這么多店家怎麼選？淘寶上的輪轂魚龍混雜，一般消費者難以分辨其好壞，但是有些非常
容易看出的破綻還是比較典型的，例如：一個本應該價值超過2000元的RAYS
TE37鍛造鋁合金輪圈，在一些所謂的5鑽賣家裡，只賣4、500元，其質量會有多高呢？更重要的是，很多原本鍛造的輪轂由於硬度高，因此輻條可以做得很細、很少，但如果假冒山寨的輪轂採用同樣的造型，但製造工藝遠遠達不到鍛造的要求，所帶來的的風險是非常大的。

最好的方式是事先了解你所在地方的一些知名品牌輪轂的代理商，去現場實際對比現貨，一般都會有提供質保服務，這樣購買起來就更安心了。我想說的是：既然車都買了，既然也有準備投入到改裝當中，有些錢真的不該省，不然一旦出現意外，所帶來的麻煩和金錢可能會更多。
輪轂是行走機構中關鍵的部分，影響性能、美觀的同時，也關系著安全。在此我奉勸一句：珍惜生命，遠離山寨。

『貳』 汽車輪轂改裝應該注意什麼

汽車是我們日常生活中可以經常使用的出行工具。我們對他來說更像是一個夥伴，所以我們越來越關注汽車。改裝汽車輪轂需要注意什麼？今天汽車編輯就給朋友們簡單介紹一下改裝汽車輪轂備運應該注意什麼。喜歡就來看看吧！

汽車輪轂改裝應注意什麼&mdash&mdash簡介

第一，就汽車的安全性和性能而言，汽車的輪轂是不能隨便更換的。由於輪轂關繫到駕乘人員的生命安全和汽車的安全，新聞中曾報道有人更換劣質輪轂，高速行駛時輪轂直接斷裂，隨後發生事故。即使選擇大品牌，也不一定需要改變原輪轂的尺寸。由於汽車輪轂的尺寸過大或過小，基本都會影響汽車在加速、控制、制動等方面的性能。更換輪轂的最好方法是與原來的輪轂尺寸相同。自己買輪轂之前，需要確認螺絲的偏移量、間距等主要參數，以及你的車能不能對。否則會造成不必要的浪費，非常尷尬。

汽車輪轂改裝應注意什麼&mdash&mdash簡介

二、遲消換車輪轂能否通過年審的問題。根據車編輯的經驗，只需要更換的輪轂尺寸不變，外觀也不是很誇張，大部分地區的年審還是可以通過的。但是你必須用一個巨大的、奇形怪狀的輪轂來代替它，這很難說。

汽車輪轂改裝應注意什麼&mdash&mdash簡介

這里特別建議，即將購買新車的准合作夥伴，不需要同時更換新輪胎，因為一旦拆下原來匹配的輪胎，就會變成最俗稱的&ldquo落地輪胎&rdquo，&ldquo落地輪胎&rdquo沒有辦法兌換很多現金。幾乎是浪費全新原廠輪胎！更何況，也許你還能接受原來匹配輪胎的性能症狀，可能也沒有什麼需要馬上更換新輪胎的。所以還是先用原來匹配的輪胎，當有不滿，有需要改進的地方，再動升級輪胎的碼滾知念頭。

以上是汽車編輯對汽車輪轂改裝應該注意什麼的簡單介紹，以及對汽車輪轂改裝應該注意什麼的簡單介紹。汽車編輯為朋友簡單介紹了三個方面，分別是汽車的安全系數，通過年檢，同時更換新輪胎。通過上面的簡單介紹，我們可以看出汽車輪轂是不能隨意更換的，朋友們還是要三思而後行！

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『叄』 改裝輪轂需要注意哪些事項

第一，改裝輪轂不宜改裝過寬尺寸，輪轂越大，為了保持車輛扁平比，輪胎就會越薄，通過凹凸不平的路段時會大大降低乘車人的舒適度。

第二，需要時常注意車輛輪胎磨損，因為更換大輪轂後，會加劇輪胎磨損，因此需要經常檢查，以避免交通事故的發生。

第三，改裝輪轂需要注意，只有改裝同尺寸的輪轂才能通過年審，如果不是同尺寸的輪轂，是過不了年檢的。

輪轂改裝列為了合法改裝，不需要進行登記，只要輪胎尺寸沒有變化就可以通過年檢。此外，加裝行李架、改裝中網、加裝側踏板都歸入到了合法范圍之內，不需要進行登記。

(3)汽車改裝輪轂誤區擴展閱讀

輪轂的養護方法：

1、當輪轂溫度較高時，應讓其自然冷卻後再進行清潔，千萬不能用冷水來清洗。否則，會使鋁合金輪轂受損，甚至使制動盤變形而影響制動效果。另外，在高溫時用清潔劑清潔鋁合金輪轂，會使輪轂表面發生化學反應，失去光澤，影響美觀。

2、當輪轂上沾有難清除的柏油時，如果一般的清潔劑無濟於事，可用刷子試著清除。

3、車輛所在地方若潮濕時，輪轂應勤清洗，以免鹽分對鋁表面的腐蝕。

4、必要時清潔干凈後，可對輪轂進行打蠟保養，使其光澤永保。

『肆』 汽車輪轂越輕越好嗎 這幾個誤區要知道

汽車輪轂越輕越好嗎

1、改裝過的輪轂如果非常漂亮，瞬間就能給車增加不同的色彩。不過換輪轂除了能為車輛提升顏值，如果換的輪轂能夠減輕車重，還能提升車輛的性能。而減輕車重的重點在減輕簧下質量，減輕簧下質量主要就是更換輕量化輪轂。都知道比起鋼制輪轂和鑄造輪轂，鍛造輪轂的重量會更輕，對汽車性能的提升也更明顯，雖然鍛造貴，但是它能為車輛帶來的改變使得它成為很多車友們改裝輪轂的首選。

2、首先從材料上來看，和鋼制和鑄造輪轂不同，鍛造輪轂需要專門的鋁材才能加工。鍛造使用的材料是在國防工業、航空工業上都扮演重要角色的T6061鋁材，這種鋁材在抗沖擊力、抗張力及冷熱受力等各項強度較其它兩種工藝都要高得多。而除了常用的T6061鋁材，有些工廠可能也會用其它標號的鋁材來做鍛造輪轂的原材料，由於用的材料不同，重量也會有所差異，另外成型後切割掉的材料也會影響著成品的重量。也就是說，在材料以及尺寸等方面相同的情況下，鍛造輪轂的重量並不會相差太多，如果過輕，反而可能是切割掉的材料太多，那麼輪轂的強度和剛性可能會沒那麼好。

3、凳模除了材料，輪轂的重量和形狀款式也有著密切的關系。鍛造輪轂由於是由自動車床銑加工成造型，完全不使用模具，所以可定製的造型豐富，可製成的款式也有很多的選擇。這其中，不同形狀的輪轂重量也會有所差別拆粗埋，並不能表示它是越輕越好。比如多輻條和簡單的五輻條輪轂，用材和尺寸以及各方面的加條件都一樣的情況下，多輻條的輪轂可能會比五輻條的輪轂重，但我們不能說少輻條就一定好過多輻條的。也旅螞就是說，鍛造輪轂越輕越好這個說法並不正確，鍛造輪轂的好壞並不能但從重量上去判斷，凡事都得在保證安全的情況下，過猶不及。

『伍』 汽車改裝輪轂注意事項 汽車改裝輪轂有哪些注意事項

1、不要圖便宜買假貨。輪轂的改裝是汽車改裝中比較重要的一個步驟，無論是外觀改裝還是操控性能提升，輪轂都在其中擔任了重要的角色，一款優質的輪轂，在嚴謹的製作工藝和嚴格的檢查之後，確保其個性參數指標合格。如果經濟條件暫時不允許的情況下，請謹慎選擇改裝輪轂，雖然原廠的「鋼圈」、「鑄造輪轂」也許不夠美觀和輕量化，但是至少安全性上是有所保證的。

2、要正確選擇合適的輪轂。輪轂對於提升外觀的作用比較明顯，但是在選擇輪轂的時候，每一個細節都要有所顧及，輪轂的各項參數都會影響到輪轂和車輛的使用，PCD值不正確可能會無法正常安裝，ET值不僅影響到安裝和使用，而且也許會影響到日後的升級改裝。

3、確保正確安裝輪轂。改裝輪轂要注意中心孔直徑的尺寸，如果這個尺寸比原廠尺寸小，自然無法安裝，但如果比原廠尺寸大又沒有採取比較措施的話，就會造成車輛行駛的時候出現不同心的情況，造成車輛的異響和抖動，嚴重的情況下會直接影響到車輛的安全性。如果實在喜歡你看上的輪轂，又恰巧沒有合適的中心孔尺寸，如果尺寸過小，可以進行擴孔，而尺寸過大的話，可以選擇一些廠家提供的中心孔套環來進行矯正。

『陸』 汽車輪轂改裝要注意什麼

在改裝輪圈時需要測量好數據，選擇一款數據合適的輪圈。在購買輪圈時，要選擇大品牌的產品，不要購買山寨品牌生產的輪圈，這畢竟關乎到行駛安全性。

輪圈有很多種類，有鑄造的，有鍛造的，有單片的有雙片的。輪圈的品牌也有很多，例如bbs，沃森，hre，ssr等。很多車友們在選擇輪圈時都看花了眼。

在選擇輪圈時，首先要確定自己的預算，在自己的預算內要選擇一款適合自己汽車的輪圈就可以了。

輪圈有j值，j值就是輪圈兩側外緣之間的寬度，這個數值決定了你能裝多寬的輪胎。選擇輪圈時，可不是隨便什麼j值的輪圈都能往自己車上裝的，在裝之前需要測量很多數據才能確定需要選擇什麼j值的輪圈。

如果選擇了不合適的輪圈，在轉彎時前輪有可能蹭到車身上的其他部件。

輪圈還有et值，et值指的是安裝平面到輪圈中心線的距離，大et值的輪圈裝到車上之後視覺效果是比較好的。

最後，建議所有車友們要購買正品輪圈，不要貪圖便宜去購買山寨輪圈。山寨輪圈質量不過關，在行駛過程中存在斷裂的風險。

『柒』 汽車輪轂改裝需要注意哪些問題

汽車輪轂改裝應注意哪些問題？1.品牌不要求你換進口的，但是你也要選擇國產的比較好的，或者台灣省的。有些國產車輪質量差，安全性差。2、款式，注意款式的問題，輻條有很多，雖然洗車會比較麻煩，但是受力可能會均勻。3.不要提
汽車輪轂改裝需要注意哪些問題
汽車輪轂改裝應注意哪些問題？

1.品牌不要求你換進口的，但是你也要選擇國產的比較好的，或者台灣省的。有些國產車輪質量差，安全性差。

2、款式，注意款式的問題，輻條有很多，雖然洗車會比較麻煩，但是受力可能會均勻。

3.不要提輪轂參數、孔距和中心孔，還要注意ET值。如果以後要換剎車，最好選擇ET值比較大的輪轂，這樣以後就有足夠的空空間來換剎車。如果你決定以後不想換剎車，就不要太在意這個。

4.一般情況下，輪轂改裝的話，可以在原來的基礎上升級2級，也就是說建議把原來的16寸輪轂最多改成18。重新安裝時，注意不要在方向已滿時摩擦翼子板。

5.更換輪轂時，同時選擇好 輪胎 。最好和原車相差不大。如果用輪胎計算器計算，差異小於3%。並且盡量不要選擇太薄的輪胎。一方面，薄輪胎容易破，另一方面，薄輪胎不容易找到。

一、輪轂改裝注意事項

1.為了最大程度的保證安全性和可靠性，建議無論車齡多長，都要經常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損預警信號:包括轉動時有無摩擦噪音或轉動時懸架組合輪有無異常減速。

對於後輪驅動的車輛，建議在車輛行駛到38000公里時潤滑前輪轂軸承。更換制動系統時，檢查軸承並更換油封。

2.如果聽到輪轂軸承發出的噪音，首先要找到噪音發生的位置，這一點很重要。有許多運動部件可能會產生噪音，或者一些旋轉部件可能會接觸到非旋轉部件。如果確認軸承內有噪音，軸承可能損壞，需要更換。

3.由於導致兩側軸承失效的前輪轂工作條件相似，即使只有一個軸承損壞，也建議成對更換。

4.輪轂軸承是敏感的，所以在任何情況下都應該使用正確的方法和合適的工具。在儲存、運輸和安裝過程中，軸承的零件不應損壞。有些軸承需要較高的壓力才能壓入，所以需要專用工具，一定要參考汽車製造說明書。

5.安裝軸承時，應處於干凈整潔的環境中。細小的顆粒進入軸承也會縮短軸承的使用壽命。更換軸承時，保持環境清潔非常重要。不要用錘子敲擊軸承。注意軸承不要掉到地上。

安裝前，還應檢查軸和軸承座的狀況。即使輕微磨損也會導致配合不良，從而導致軸承過早失效。

6.對於輪轂軸承單元，不要試圖拆卸輪轂軸承或調整輪轂單元的密封圈，否則密封圈會損壞，水或灰塵會進入。甚至密封圈和內圈滾道損壞，導致軸承永久失效。

7.帶ABS軸承的密封圈中有一個磁性止推環，不能與其他磁場碰撞、撞擊或碰撞。安裝前，將它們從盒子中取出，並使它們遠離磁場，如用過的電機或電動工具。安裝這些軸承時，通過路況測試觀察儀錶板上的防抱死制動系統報警針，以改變軸承的操作。

8.對於帶有ABS磁止推環的輪轂軸承，為了確定止推環安裝在哪邊，可以用一個輕的東西靠近軸承的邊緣，軸承產生的磁力會吸引它。安裝時，將帶有磁性止推環的一側指向內，面向防抱死制動系統的敏感元件。請注意，不正確的安裝可能會導致制動系統故障。

9.很多軸承都是密封的，這種軸承在整個壽命期間都不需要潤滑。其他未密封的軸承，如雙列圓錐滾子軸承，在安裝過程中必須用潤滑脂潤滑。由於軸承內腔的尺寸不同，很難確定要添加多少潤滑脂。最重要的是確保軸承中有油脂。如果油脂過多，軸承轉動時多餘的油脂會滲出。一般經驗:安裝時，潤滑脂總量占軸承間隙的50%。

10.安裝鎖緊螺母時，由於軸承類型和軸承座的不同，扭矩變化很大。

二、輪轂改裝的幾個誤區

1.便宜買假貨。

輪轂的改裝是汽車改裝的重要一步。無論是外觀的修飾還是操控性能的提升，輪轂都在其中扮演著重要的角色。高品質的輪轂，確保其個性參數經過嚴格的製造工藝和嚴格的檢驗合格。

一套正品輪子貴，能在國內生產銷售的國內企業屈指可數，所以進口輪子貴。所以很多改裝玩家為了節省成本，選擇了所謂的「國產」和「台灣製造」的假輪子，這是完全不可取的。在高速過程中，假貨不足以支撐這么強的負荷。如果出現高速爆胎現象，將直接影響駕乘人員的生命安全。

2.沒有正確選擇正確的集線器。

輪轂對於外觀的提升有著明顯的作用，但是在選擇輪轂的時候要考慮到每一個細節。輪轂的所有參數都會影響輪轂和車輛的使用。如果PCD值不正確，可能無法正常安裝。ET值不僅會影響安裝和使用，還可能影響以後的升級和修改。

3.輪轂安裝不當

很多「黑心」商家在提供改裝輪轂時，不會提示車主中心孔的直徑。如果這個尺寸比原來的尺寸小，自然就不可能安裝了。但如果大於原尺寸且未採取對比措施，會造成車輛行駛時偏心，引起車輛異常噪音和晃動，嚴重時會直接影響車輛安全。

汽車輪轂劃傷修復6大步驟

刮花的汽車輪轂怎麼修？對於許多車主來說，在路上開車時，他們經常不小心刮傷自己的車。那麼這個時候我們該怎麼辦呢？

修復汽車輪轂劃痕有六個步驟:

第一步，檢查傷疤。如果輪轂內側沒有損壞，可以簡單修理。用油漆稀釋劑擦拭疤痕周圍並去除污垢。

第二步，刮痕最深的部位很難去除污垢，可以用牙簽徹底清潔。

第三步:為了防止無關部位被誤塗，最好小心翼翼地將膠帶貼在疤痕周圍；

第四步，整理毛筆尖，塗裝飾漆。油漆幹了之後會稍微收縮，最好塗的突出一點。

第五步:塗層後，大約需要一周時間完全乾燥。乾燥後，用防水紙蘸肥皂水，使表面光滑；

第六步:用防水紙擦拭後，用混合物擦亮，然後打蠟。

如果遇到很深的疤痕，重點是觀察金屬表面是否裸露。看不到金屬表面就不會生銹，可以用心塗裝飾漆。用筆尖一點一點往上，然後等油漆完全乾透。為了避免這種現象，汽車在使用之初應該勤於清洗輪圈。每天，汽車應該每周至少清洗一次輪輞。用清水洗干凈後，用帶清潔劑的海綿清洗，然後用大量清水清洗。

日常維護不容忽視。

日常維護也很重要。當輪轂溫度較高時，應在清潔前讓其自然冷卻。切勿用冷水清洗。否則會損壞鋁合金輪轂，甚至制動盤變形，影響制動效果。另外，在高溫下用清潔劑清洗鋁合金輪轂，會引起輪轂表面的化學反應，失去光澤，影響美觀。

當輪轂沾有難以清除的瀝青時，如果一般的清潔劑沒有用，盡量用刷子清除，但不要用硬刷，尤其是鐵刷，以免損壞輪轂表面。有專家介紹了一種去除瀝青的補救方法:即使用葯用「活絡油」進行揉搓，可以達到意想不到的效果。車主不妨試試。此外，當車輛所在區域靠近海邊時，應清潔輪轂秦英，以避免鋁表面被鹽腐蝕。

汽車輪轂改裝需要注意哪些問題 @2019

『捌』 汽車換輪轂要注意什麼

下面是關於「汽車換輪轂要注意什麼?」的相關介紹：
汽車換輪轂需要注意以下這些：
1、第一點，就汽車的安全和性能來說，汽車的輪轂是不能隨便更換的，因為輪州寬轂事關駕駛員和乘客的生命安全和汽車的安全，新聞就曾經報道過有人換了劣質的輪轂，跑高速的時候輪轂直接斷裂，然後出了車禍；
2、就算選擇的是大品牌也不要選擇換和原車輪轂尺寸相差太大的。因為汽車輪轂的尺寸過大或過小，都會影響到汽車的加速、操控、剎車等各方面的性能。換汽車輪乎跡碧轂最好的選擇就是和原車輪轂尺寸大小一樣的；
3、自己買輪轂之前還要確認螺絲的偏距和間距等參數，和你的汽車能不歲舉能對的上，否則買來裝不上，那就會造成不必要的浪費就很尷尬了。

『玖』 汽車上戶之前改裝輪轂會有影響嗎

汽車改裝輪轂後車輛外形沒有變化的就不會影響上戶。

根據《機動車安全技術檢驗項目和方法》：

3.3車輛唯一性檢查

對機動車的號牌號碼和類型、車輛品牌和型號、車輛識別代號（或整車出廠編號）、發動機號碼（或電動機號碼）、車輛顏色和外形進行檢查，以確認送檢機動車的唯一性。

3.4車輛特徵參數檢查

對機動車的外廓尺寸、整備質量、核定載人數等車輛主要特徵和技術參數進行檢查，以確認與機動車國家安全技術標准、機動車產品公告、機動車出廠合格證、機動車行駛證等技術資料憑證的符合性。

(9)汽車改裝輪轂誤區擴展閱讀

輪轂的改裝誤區：

1、沒有正確選擇合適的輪轂

輪轂對於提升外觀的作用比較明顯，但是在選擇輪轂的時候，每一個細節都要有所顧及，輪轂的各項參數都會影響到輪轂和車輛的使用，PCD值不正確可能會無法正常安裝，ET值不僅影響到安裝和使用，而且也許會影響到日後的升級改裝。

2、不正確安裝輪轂

很多黑心商家在提供改裝輪轂的時候，根本不會提示車主中心孔直徑的尺寸，假如這個尺寸比原廠尺寸小，自然無法安裝，但假如比原廠尺寸大又沒有採取比較措施的話，就會造成車輛行駛的時候出現不同心的情況，造成車輛的異響和抖動，嚴重的情況下會直接影響到車輛的安全性。

『拾』 防止汽車改裝輪轂時被坑，只需記住這幾點

汽車改裝文化的流行，導致現在很多車主在購買新車前，就已經想著怎麼去改裝得與眾不同，而對於剛入門的車主來說，改裝一套既漂亮又個性的輪轂實在是個不錯的選擇，不但可以瞬間提升愛車的顏值，還可以提升操控感，兩全其美。
但是由於很多車主根本不了解汽車零部件的好壞，所以現在市場上很多改裝店就利用車主們的心理，為改裝輪轂的車主們加裝劣質輪轂，以次充好的手段層出不窮，那麼如何去辨別劣質輪轂與正品輪轂呢？
暫且以巴博斯最經典的輕合金鍛造輪轂舉例，首先可以從外觀上來看，一般劣質輪轂的做工都是非常粗糙的，由於模具的精度不高，導致細節之處不會做的太精，劣質產品的邊緣基本上會有很多小毛刺，而正品的輪轂就完全沒有這種問題，所以要想辨別輪轂的真偽，先看外觀表面是否光滑。
其次看重量，尺寸和材質都相同的輪轂在重量上不會差太多，而劣質輪轂就不一樣了，由於生產工藝與材質均與正品有差距，因此最後在成品的重量上就會有差異，車主朋友們在選擇的時候可以多對比一下重量。
最後是價格，俗話說「便宜沒好貨、好貨不便宜」。這句話雖不適用於全部的商品，但是放在輪轂上太合適不過了，之所以正品輪轂的價格昂貴是因為前期投入較大，車主們在改裝輪轂的時候不要貪圖便宜，而選擇價格低廉的輪轂，一分價錢一分貨，關於價格只是一個參考建議，最重要的還是要看細節和重量。
輪轂在汽車上的重要性就好比我們人身上的一雙腳，在路上承擔著汽車的安全責任。所以在選擇的時候一定要細心查看，避免自己改裝到劣質輪轂，杜絕日後的行車安全隱患。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。