捷豹車貼改裝圖片

㈠ 有哪些好玩有個性的車貼值得推薦

我見到的這款車，我都能知道這個車主穗談真的是對游戲到了痴迷的狀態，吃雞真的是一夜爆紅，瞬間網吧里所有LOL都變成了吃雞，這位飛度車主在自己猜唯碰的後窗也搞了個吃雞，毫無違和感，希望他也能天天吃雞，沒有外掛。山游

㈡ 捷豹XE標軸200PS改裝案例 注重駕駛感受提升

捷豹這車顏值沒得挑，原廠運動套件是很多XEL車主的心頭好。動力也不錯，200PS超個車什麼的不費勁。操控嘛，還行吧，標軸畢竟車身短。不過這避震偏軟了，剎車點頭，起步抬頭還是蠻明顯的，得弄弄。

總結：

這次改裝的整體效果我是十分滿意的，各個部件匹配完美，無異響，無抖動，不跑偏。改完四輪定位都不用做。達到溫柔駕駛不失舒適感，又提升激烈駕駛極限值的目的。

本期捷豹XE改裝案例鳴謝車主：Phil-79

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 捷豹XJL剎車無力升級dicase六活塞卡鉗助你解決

改裝效果：

集富運動激情、美感、奢華於一身的街道豪華貴族車，試車體驗覺得操控迅速，反應快，比原廠制動效果佳!

【本文來自易車號作者迪卡司剎車改裝，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

㈣ 從捷豹XJ降級到大眾高爾夫，用心生活，用心改裝

「坐標武漢，目前的座駕是17款的高爾夫7RLINE版，而在三四年前，本人在江漢路步行街的樓頂投資了泳池酒吧，也在那時開上了捷豹XJ，今年年初的時候因為種種原因關門歇業了，開始體驗投資失敗還債節儉的日子。那種感覺真是不錯，不過現在挺欣慰的三十歲前就失敗了…我還能爬起來再拼。」

「從開始的升級原廠高配一步步地入坑，不過想想也好，人就是要折騰，失敗了也要爬起來，但是人不能在同一個位置摔倒，哪裡不懂就刻苦鑽研…請教身邊做改車的朋友，所以我也失去了很多這樣開改裝店的朋友，沒錯我現在就是那個只問不買的客戶群體，精打細算的人不到最後絕不出手，說了一堆廢話感覺要開始圖文並茂了，萬萬沒想到放到家生灰的高爾夫也煥發了第二春。」

本期高爾夫改裝案例鳴謝車主：w卓p

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 古典紳士的獨門美學，汽車界捷豹XJ也有傳承

一款車更新迭代的過程中，傳承往往是至關重要的一部分。如何兼顧創新又將精髓元素延續下去，是個值得考究的課題。這種需要工程師來仔細斟酌的事情或許離我們比較遙遠，但今天的主角可以說是將古典與傳承演繹到了完美境界。

目前XJ8的外觀翻新已經接近尾聲，接下來即將處弊歲裂理一些內飾細節。重新噴塗的鸚鵡漆在精心拋光鍍晶後再度以完美的面貌示人；據聞翻新過程中最棘手問題便是尋覓配件，並且價格高昂。單是側面A柱至C柱上方的電鍍飾條價格就來到了五位數，並且雀侍只是單獨一根…想把冷門老車玩的出彩，真的不簡單。

㈥ 黑武士就是男人的浪漫，捷豹XEL輕改裝，更有視覺沖擊力

車友們大家好，我又帶著我的黑武士XEL來啦。這次主要是想和大家分享一下我對它（主要是顏值上）進行的一些小改進和升級。事實上，我這台車即使是原廠狀態下，由於看著很兇的外觀設計和緊湊的車身已經顯得十分運動了。想要把它改成黑武士主要還是看見了一個國外的改裝案例，覺得似乎只要再對它的外觀進行一些小幅的改動就能夠讓這只兇狠的小豹子看上去更性感，更有視覺沖擊力。於是乎我就在頭尾幾個月的時間里陸陸續續為它更換了不少視覺件，而最終的效果也是很讓我滿意的。話不多說，直接上圖！

以上就是我想跟大家分享的我對XEL的黑武士風格的輕改裝經驗啦，這個風格成本最低而且效果極佳，算是個性價比很高的輕改裝方案。如果有車友也想提升一下自己小豹子的質感，不妨也嘗試一下這個風格。當然如果有關於輕改裝的問題的話也可以在樓下直接問我，我盡量解答~

㈦ 人生一大挑戰在一個喪失自我的世界中保持自我 | 捷豹 | 改裝玩家

本文作者：ReBurStonView

吃飯！

精彩內容轉載自「CARBEN車本部落」APP，版權歸原作者所有，CARBEN保留最終解釋權。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 與魔鬼共舞的捷豹F-TYPE改裝車Lister LFT-C，風格很吸引人

Lister是一個英國品牌，有著以捷豹為基礎製造跑車的歷史。從50年代他們就開始製造跑車，至今還在繼續製造成功的Knobblys的復製品。同時，Lister一直在改裝幾款現代捷豹，主要是F-Type和F-Pace。2018年，Lister宣布，他們將推出基於捷豹F-Type?R改裝的Lister?LFT車型。這款改裝車的變化看起來並不明顯。在肉眼看來，有一些車身板塊被加大了。其中包括一個尺寸不小的前分流器、後擴散器和一些重新設計的進氣口，這些都是由碳纖維製成的。對於動力的提升，使其達到666匹馬力，為了幫助控制增幅，剎車和懸掛也進行了改裝升級。

㈨ 說一說愛車捷豹F-PACE的改裝過程和三年用車感受！

童年，家裡有一台1:18的上世界50年代的E-Type車模，紅色的車漆顏色，常常被我用各種乾花裝飾點綴，變成了90年代時下最流行的「婚車」，那時候，並不知道雪茄為何物，甚至不知道有捷豹這個品牌，只覺得細長的車型十分的優雅，這也便是我對JAGUAR最初的認知萌芽。

當初，把它接回家，有人問我為何不加點錢買星脈，macan，甚至是x5。也有人問我為何不省點銀子買glc，q5（當年的價格，現在和glc差不多了。）但我始終覺得，花自己的錢，為何要買你喜歡的車子？有時候，一見鍾情，就是這么的「不可理喻」，縱然它有些許的不足，但是你看它的眼神，始終如初見那般美好。或許鍵盤們依舊在噴「咖喱味的七折豹。」但是，若非奇瑞的收購，捷豹就算難以重現當年xf加價賣到70萬的盛世，也不會如同現在這般的「白菜」，而我們這些尋常百姓，又怎能有機會開上它呢？雖然現如今的中國車市，以bba為銷量榜首的第一梯隊如日中天。英菲，雷克，凱迪等第二梯隊也虎視眈眈，上有瑪莎拉蒂，保時捷這兩大豪華品牌，但是我始終認為，來自英國的捷豹，有著一種特殊的姿態和韻味。不為別的，只為傳承了80年的日不落帝國的汽車文化。從25歲提車，pace陪我走過了第三個年頭，一輛車的「壽命」不知還有幾個三年。但是，當你停好車的那一刻，還不忘回頭看它一眼，那便證明你沒有選錯這台車。改車的路還很長，面臨著兜里的銀子，以及6年後的驗車，但是改裝的樂趣，看著自己的車子細微的變化，以及那種攢了很久錢給它換個「新裝備」快樂，是那些買頂配滿配車型的土豪們，所感受不到的。三年，不長也不短。也還會有第二個三年，等待著pace的到來。對於捷豹品牌的認可，我沒有變。如果jpace能夠如期到來，若干年以後，它依舊會是我首選的換車車型。

㈩ 全新捷豹F-Pace偽裝車諜照被曝光

近日外媒曝光了正在冰雪路試的捷豹F-Pace偽裝車，全車貼有較多偽裝拉花，細節被遮蓋的非常嚴重。從有限的細節中，我們能看到的變化相對較少。

目光來到尾部，我們可以發現排氣尾喉從先前的圓形變成了方形，並且完全內嵌在了保險杠中，這是一個可以觀察到的較明顯的變化。

動力總成方面，目前還沒有收到確切的消息，但我們揣測，在3.0T六缸版本上有可能會加入48V輕混系統。這套系統已經使用在了路虎部分車型上，在汽車電動化大趨勢的情形下，捷豹的加入也是勢在必行。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。