改裝車輛和加裝車輛的區別

㈠ 選裝和加裝有什麼區別

你好，1 選裝件一般是 在新車購買的時候 由車企官方提供的可以由消費者自行選擇挑選的配件，一般是功能性總成。2改裝件一般是指汽車消費者 車友，在愛車現有的基礎的上改裝改造所使用的配件，為了達到更高的各項性能或者是汽車外形上的造型改觀滿足自身的審美需求。 你想購買的朗逸藍驅技術版的導航和天窗是選配，即在購車時可以額外加錢讓廠家或4S加裝上導航和天窗。而不用買車後自己在加裝。

㈡ 汽車改裝和加裝有啥區別

汽車改裝，從廣義上來講，即是「改變」了汽車出廠時的「裝備」，可以說，哪怕只是換了一個車門鎖，也叫改裝，

㈢ 改裝車和原裝車有啥區別

目前在我國，改裝汽車一般有兩種情況：一是指專門生產改裝汽車的廠家，用國家鑒定合格的發動機、底盤或總成，重新設計、改裝與原車型不同的汽車；二是已領有牌照的汽車，為了某種使用目的，在原車總成的基礎上，作一些技術改造，改裝出來的汽車，統稱為改裝車。批量改裝的汽車，根據以往規定需要經過定型鑒定，按《全國汽車、民用改裝車和摩托車生產企業及產品目錄管理暫行規定》申報上「目錄」後，可辦理申領汽車牌照手續。按照與世界接軌的要求，今後如果消「目錄」管理和定型鑒定程序，必須經過產品認證。已領牌照汽車進行改裝時，應向登記車管所申報，其改裝技術報告經車管所審查同意後，方可進行改裝。改裝完畢，經車管所檢驗(必要時進行試驗)合格，辦理改裝變更手續。

㈣ 什麼是改裝車

改裝車即對原出廠車型進行更換增減配件或改變外觀等。合理科學的改裝車輛能夠使原車行駛更安全，性能更佳。改裝車一是對個人個性的表現，二是對提高行車性能及安全的需求。

國內改裝車的兩種情況，一是指專門生產改裝汽車的廠家，用國家鑒定合格的發動機、底盤或總成，重新設計、改裝與原車型不同的汽車；二是已領有拍照的汽車，為了某種使用目的，在原車總成的基礎上，做一些技術改造。改裝出來的汽車，統稱改裝車。

(4)改裝車輛和加裝車輛的區別擴展閱讀：

車子不能改裝的部分

1、汽車尺寸

對於汽車本身的護杠或者是前後防撞護欄是不允許超過汽車本身的長度的，否則就會被判為非法改裝。簡單一點來說，就是允許人們對汽車外觀上面的配置進行一些改裝，但是整體的套件不能超過汽車原有的尺寸，不然就會被交警處罰！

2、汽車內部結構

汽車內部結構不是代表汽車內飾，是指不能夠改變汽車本身內部座椅的結構數量。比如本身是5座車的，不能夠改成7座車或者是加長，本身是7座車的汽車，也不能夠改成5座車的容量。

這樣的改裝必然會影響到汽車整體的結構，在汽車的使用過程中會帶來非常大的安全隱患，如果被交警查到了，很有可能被判定為非法改裝，那結果就比較嚴重了，又是扣車又扣分！

3、汽車的用途

在日常生活中，有時候外出的時候經常會碰到一些麵包車改裝成載貨車或者是拉人車，一些貨車也會改裝成在載人，像這樣的情況就屬於改變了一輛汽車的用途，這樣的改裝也是屬於非法改裝車類型的。

一輛汽車在生產的時候就已經有了明確的用途標志，如果這輛車是用於拉貨，那麼它上面的安全配置以及各項配置都是針對於貨物而設置的，如果這輛車是用於拉人，那麼這上面的安全配置以及其他的標准都是按照人的要求。

如果隨意的改變一輛汽車的用途，就非常有可能給司機或者是乘客帶來非常大的安全隱患，所以交警是不允許這樣的非法改裝車上路的，發現之後肯定是要扣車又扣分兒的！

㈤ 拼裝車和改裝車區別

汽車的型號、發動機型號、車架號不能改，不能破壞車身結構;汽車改變顏色，更換發動機、車身或者車架的，必須交驗汽車，更換發動機、車身或者車架的還要提交機動車安全技術檢驗合格證明;車貼面積不能超過車身總面積的30%，超過了就必須去相關部門報批;
外觀
1、可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝，但有三種顏色屬於特種車專用顏色，不能使用。紅色為消防專用，黃色為工程搶險專用，上白下藍為國家行政執法專用。而對車身、車架、發動機的變更，要在已經損壞無法修復或者存在質量問題的前提下才能夠進行。申請變更時，須同時出具修理廠的證明及更換發動機、車身或者車架的來歷憑證。
2、更換前保險杠屬於改變汽車外形，經過審批後是可行的，但對升高底盤等提升汽車越野性能的改裝是不允許的。年審中一旦發現違規改裝，必須恢復原狀。
3、加寬輪胎、進氣系統、排氣系統等改裝是不允許的。
根據公安部《機動車登記辦法》有關規定，在用汽車輪胎規格、改裝進氣系統、排氣系統都不是國家允許的變更項目。如在用汽車進行上述改裝，可能會改變發動機功率，影響到行車安全，對進行非法改裝的機動車所有人，將依法處以500-1000元的罰款，並責令其恢復原狀。
4、申請變更所需要提交的材料及手續：
填寫《機動車變更登記申請表》，然後提交《機動車所有人及駕駛人身份證明》、《機動車登記證書》、《機動車行駛證》、申請辦理變更登記機動車的標准照片。
內飾
1.協調：飾品顏色必須和汽車的顏色相協調，不可盲目追求高品位、高價位，以免弄巧成拙。比如淺色車的內部配以深色的座套及紅色的地毯等。
2.實用：根據車內空間的大小，盡可能地選用一些能充分體現車主個性的小巧、美觀、實用的飾物，如茶杯架、香水瓶、儲物盒等。
3.整潔：車內飾品應做到干凈、衛生、擺放有序，給人一種輕松、舒適的感覺。
4.安全：車內飾品絕不能有礙駕駛員的安全行車或乘員的安全，如車內頂部吊物不宜過長、過大、過重;後擋風玻璃上的飾物不要影響倒車視線等。
5.舒適：車內飾品的色彩和質感要符合車主的審美觀，香水要清新，不宜太濃等。

㈥ 怎麼鑒定是改裝車

一般改裝外觀無外乎包圍、尾翼、輪轂、排氣等一些外形上的變化。如果改裝車只改了機器你光從外表是看不出來的，只有車發動機的聲音和駕駛能感覺到。這些都是需要和原廠車做比較的，首先你要了解原廠車是什麼樣的。

中國的車管法規是不怎麼允許汽車內部零部件的私自非法改裝的。
中國的改裝車一般只是外觀改一下——確切的，應該叫做美容。
輪胎、輪輞改一下，換成低壓胎，使用大輪輞。
尾翼改裝一下，加裝擾流翼等等

真正的汽車改裝，不是僅僅的把外觀美容一下就可以的。

常見的發動機改裝，進氣口提高，加裝渦輪增壓，進氣道改裝，改變正時，排氣管改裝等等。
從聲音上實際上不是很明顯的能聽出來的，至於提速，你試著用自己的車離合器下到底，入一檔，深踩油門，讓發動機轉速到2000以上，猛抬離合五分之二，再緩慢抬過五分之二到五分之三的距離，轉速沉下來再回升到1500的時候迅速換二檔，依然大油門，離合不要完全抬起來，轉速到1500-1800的時候換三檔，這整個過程大約8-10秒鍾，速度能提高很快，當然，對車的損害也不小。

如果你能看出來車子被改裝過，那交警也能看出來，而改裝發動機在中國是不允許隨便上路的。。。

㈦ 拼裝車和改裝車有什麼區別

在我們國家生產和銷售改裝車以及拼裝車都是不允許的，這存在一定的安全隱患，那 拼裝車和改裝車有什麼區別 呢？接下來由的我為大家整理了一些關於這方面的知識，歡迎大家閱讀!

有關部門又對拼裝汽車的認定標准做了較為明確的表述，大致內容如下：

——列入國家年度汽車生產企業目錄及產品目錄內的汽車生產廠，另外又生產未經有關主管部門鑒定批准生產的基本車型，或在已鑒定的汽車產品基礎上，未經國務院有關部門或省、自治區、直轄市汽車工業主管部門鑒定批准，並報國家有關部門備案所生產的變型車和專用車。

——國家年度汽車生產企業目錄及產品目錄以外生產的，未經主管部門質量監督檢驗中心(所)檢驗合格並開具證明的各種汽車。

——無論目錄內外，以各種不同類型零部件擅自組裝的汽車統屬於「拼裝汽車」，擅自組裝的一、二、三類底盤也按「拼裝汽車」對待。

拼裝汽車和改裝汽車是兩個完全不同的概念。拼裝的汽車一般都存在質量差、成本高、大多不符合安全檢驗及運行技術標準的問題，有的還因裝配技術問題造成事故。因此，拼裝汽車是國家禁止的一種非法生產汽車的行為。

法律法規對改裝汽車作出了限制

汽車的型號、發動機型號、 車架 號不能改，不能破壞車身結構;汽車改變顏色，更換發動機、車身或者車架的，必須交驗汽車，更換發動機、車身或者車架的還要提交機動車 安全技術 檢驗合格證明;車貼面積不能超過車身總面積的30%，超過了就必須去相關部門報批;

外觀

1、可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝，但有三種顏色屬於特種車專用顏色，不能使用。紅色為消防專用，黃色為工程搶險專用，上白下藍為國家行政執法專用。而對車身、車架、發動機的變更，要在已經損壞無法修復或者存在質量問題的前提下才能夠進行。申請變更時，須同時出具修理廠的證明及更換發動機、車身或者車架的來歷憑證。

2、更換前保險杠屬於改變汽車外形，經過審批後是可行的，但對升高底盤等提升汽車越野性能的改裝是不允許的。年審中一旦發現違規改裝，必須恢復原狀。

3、加寬 輪胎 、進氣系統、排氣系統等改裝是不允許的。 根據公安部《機動車登記辦法》有關規定，在用汽車輪胎規格、改裝進氣系統、排氣系統都不是國家允許的變更項目。如在用汽車進行上述改裝，可能會改變發動機功率，影響到行車安全，對進行非法改裝的機動車所有人，將依法處以500-1000元的罰款，並責令其恢復原狀。

4、申請變更所需要提交的材料及手續：

填寫《機動車變更登記申請表》，然後提交《機動車所有人及駕駛人身份證明》、《機動車登記證書》、《機動車行駛證》、申請辦理變更登記機動車的標准照片。

內飾

1.協調：飾品顏色必須和汽車的顏色相協調，不可盲目追求高品位、高價位，以免弄巧成拙。比如淺色車的內部配以深色的座套及紅色的地毯等。

2.實用：根據車內空間的大小，盡可能地選用一些能充分體現車主個性的小巧、美觀、實用的飾物，如茶杯架、香水瓶、儲物盒等。

3.整潔：車內飾品應做到干凈、衛生、擺放有序，給人一種輕松、舒適的感覺。

4.安全：車內飾品絕不能有礙駕駛員的安全行車或乘員的安全，如車內頂部吊物不宜過長、過大、過重;後擋風玻璃上的飾物不要影響倒車視線等。

5.舒適：車內飾品的色彩和質感要符合車主的審美觀，香水要清新，不宜太濃等。

㈧ 汽車的設計變更和汽車改裝的區別

改裝與改裝汽車之間區別：1：用途不同。2：屬性不同。3：理念不同。4：產業鏈位置不同。5：技術方法不同。

汽車改裝（Car modification）是指根據汽車車主需要，將汽車製造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動，主要包括車身改裝和動力改裝兩種。

車來冄頭輛不論有否改裝，條獲得發牌與否的最終關鍵，都在於其規格有否違反保安基準。

改裝車分為以下四大類：

一、完全無須申請改裝，可以像一般市版車輛般通過車檢便可取得牌照。

二、需要向「陸上運輸局」申報改裝，更改汽車登記的內容，但無須事前審查。

三、改造車輛。

四、車輛改裝後不符合日本的[保安基準]（相當於GB國家安全標准），無論用何種申請方法也不會獲發牌。

簡單地說，第四種改裝已脫離街車的范疇，只適用於賽車之類的特殊車輛，可以就此略過。前三個類別才是我們要研究的對象。

一提到汽車改裝，很多人都會以為是汽車狂熱發燒友的專利。實際上汽車改裝在國外已經成為了一種時尚，甚至在改裝車熱情最高的日本和美國，已經很少見到未經任何改動的原車。

許多廠商在新車發布後，都會針對相應的車型提供相當多的改裝配件，以及為車主提供比較明晰的改裝指引，而許多大車廠甚至還有專門改裝自己汽車的改裝公司(分部)，如改裝賓士的AMG，改裝豐田的TRD等等。

一輛車的改裝結果代表了車主的品位以及他對駕駛的看法。一般來說，改裝可以分為外觀、機械、影音等幾個方面，當人類生活進入了e時代，汽車改裝還增加了一項新內容：智能。

不過在眾多改裝項目中，最令人心動的就是機械改裝，它把車主的想像力和汽車有待開發的無窮潛力完美地結合在了一起。汽車的主要機械結構大致可分成：車身、內裝配備、引擎動力、變速箱傳動、懸掛、剎車及電子控制系統。這中間如果有任何一項作了修改，馬上會感受到汽車本身受到的影響與改變。

㈨ 汽車改裝與汽車裝潢的區別

有區別的。
汽車裝潢包括：
1)防爆隔熱膜。包括前擋、後擋、側窗。通常用的有綠色、天藍色、灰、棕色、自然色等。
(2)車身美容。車身美容服務項目包括電腦洗車，去除瀝青、焦油等污物，上蠟增艷與鏡面處理，漆面方程式處理，新車開蠟，鋼圈、輪胎、保險杠翻新與底盤防腐塗膠處理等。
(3)內飾美容。內飾美容服務項目可分為車室美容、發動機美容及行李箱清潔等項目。其中車室美容包括儀表台、濾光屏、頂棚、地毯、腳墊、座椅、座套、車門內飾的吸塵清潔保護，以及蒸汽殺菌、冷暖風口除臭、 室內空氣凈化等項目。發動機美容包括發動機沖洗清潔、噴上光保護劑、做翻新處理、三濾清潔等項目。
(4)漆面處理。漆面處理服務項目可分為氧化膜、飛漆、酸雨處理，漆面深淺劃痕處理，漆面部分板面破損處理及整車噴漆。
(5)汽車防護。汽車防護服務項目包括安裝防盜器、倒車雷達、靜電放電器、汽車語音報警裝置等。
(6)汽車精品。作為汽車美容服務的延伸項目，汽車精品能滿足司機及乘員對汽車內部附屬裝飾、便捷服務的需求，如車用香水、蠟撣、腳墊、座墊、座套、把套等的配置，能使汽車美容服務貼身貼心，賓至如歸。

㈩ 選裝和加裝的區別

TO-C汽車銷售領域最普遍的現象正是這兩點，很多消費者對於購買汽車的「加裝與選裝」存在錯誤的解讀，認為只要定價偏高的購車配件服務都是違法的，然而這種理解是大錯而特錯。真正違反《消費者權益保護法》的行為是加價銷售，或者是以「附加條件」比如大禮包的方式變相加價的售車方式！

加價售車的現象在曾經的合資品牌汽車中比較常見，由於部分車企的營銷能力非常之強大，即使品質低劣的汽車也可以炒作成優秀的「工業作品」。而一旦C端個人用戶的錯誤認知在小范圍內形成，參考勒龐《烏合之眾》的核心則可以飛速的傳播；結果則是這些低品質汽車成為了「香餑餑」，不加價不銷售、不加價就要排上半年甚至更久的隊才有車可選。

這種售車方式侵害了消費者的購車權益，雖然是咎由自取但在法律層面是不允許的，因為違反了「明碼標價」的規定。其次以必購大禮包或代辦某些服務而收入高額費用的售車方式也是違法的，尤其是在購車合同中沒有體現這些費用而另行收取，面對這種行為可以反饋到消協或商務局（非市場監督管理局）即可。

簡配行為與選裝服務-並不違法
量產車在價格不變的前提下，在生產端減少車輛的部分配置並公布了詳細數據，這種行為並不違法。因為想要打造何種品質或產品力的量產車，這是企業的合法權益；比如某些車企任性到不考慮車輛能否被用戶接受，就想要打造一台自己喜歡的產品（參考Smartisan），作為消費者充其量只能評價其產品性價比低，或者企業的經營模式失敗，其次還能有什麼呢？人家不想賺錢還一定要去送錢嗎？

綜上所述，汽車簡配行為是不違法的，選裝服務配件就更不違法了！因為選裝是基於是商家明碼標價的基礎上進行，是消費者在明知道價格的前提下考慮購買或不購買。假設場景：長途出行選擇航空，飛機分為頭等艙或經濟艙；用戶的預算只足夠經濟艙但是又嫌棄經濟艙的空間過於局促，此時想要升艙而被告知了頭等艙的價格，在得知價格後去抱怨頭等艙的價格高，這是不是瘋了呢？

總結：汽車選裝服務是不違法，這是基於平等自願的基礎進行的交易。不過也確實不能否認有些品牌的汽車是先簡配後提供加裝服務，這種車只能說性價比很低且沒有誠意，車輛的品質自然也不會高到哪去，面對這些車大可以不選擇。同級車中一定能夠找到配置更豐富的選項，而且如對車輛機械知識有一定程度掌握的話，去分析一下這些銷量不見得很高的車也許會發現綜合品質強得多。（冷門車不討論）

特殊車型