兩廂夏利改裝大尾翼圖片

⑴ 省油又好開，改裝又很帥，雷克薩斯CT200h改裝欣賞

雷克薩斯CT200h作為雷克薩斯唯一一款掀背轎車，也是雷克薩斯品牌最入門車型，以其十分省油的混動動力和養車成本為主打，迎合了很多消費者的心聲。而作為兩廂車，改裝起來也自然往「小鋼炮」的方向發展，日系車改裝的主要陣地當然還是日本本土了，所以今天案例大都來自於日本，一起來欣賞吧：

這樣帥氣的兩廂掀背車，如果動力上再足夠出彩的話，相信會有更多的改裝玩家青睞，不過對於雷克薩斯來說，對動力的期許或許都是奢望。

⑵ 2020年汽車加裝尾翼違法嗎

加裝尾翼屬於違法行為，屬於非法改裝。駕駛非法改裝的汽車上道路行駛的，公安交管部門將依法扣留車輛、收繳非法裝置、責令恢復原狀，並依法處200元罰款。汽車加裝尾翼是無法通過年檢的，只要是車身造型與行駛證上的照片不符，汽車就無法正常通過年檢。根據《機動車登記規定》，已經登記注冊的機動車，如果改變了機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主必須向當地車管所申請變更登記，像加裝尾翼這種行為原則上是不允許的。

⑶ 我的車加裝了個尾翼，交警會查嗎

加裝尾翼屬於非法改造，交警會查的。

一般來說，加裝汽車尾翼有兩種，一種是較為誇張的大尾翼，通常在賽車及一些性能車上能見到。另一種是俗稱的小鴨尾，這種尾翼一般通過不幹膠粘附在尾箱蓋上，不太顯眼。

無論是哪種尾翼，嚴格上來說都算是非法改裝，但大尾翼一般更容易引起交警的注意，小尾翼因為改裝比較小，一般不容易發現，但是交警發現了依然會處罰。

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注意事項

原廠車的尾翼在出廠前都會經過長時間的風洞實驗，讓車子的風阻系數、尾部下壓力等各方面到達到一個平衡的狀態。但是一般加裝的尾翼在設計製造的時候都不會經過風洞實驗（一些知名改裝品牌量身為某款車型研發時會有），所以自己加裝的尾翼實際上並沒有什麼用處。

反而加裝了尾翼之後，車輛尾部的氣流被擾亂，會增加行駛中的噪音。而且尾翼的重量在一定程度上也會增加車子的油耗。可以說，自己加裝尾翼多數還是為了好看罷了。

⑷ 汽車加裝尾翼違法嗎

汽車加尾翼是合法的。

改裝尾翼時，車主要提前到車管所備案，在改裝完成之後也要重新拍納前照更換行駛證上的照片。汽車尾翼是指汽車行李箱蓋上，後端所裝形似鴨尾的突出物，屬於汽車空氣動力套件中的一部分，主要作用是為了減少車輛尾部的升力。

不屬於違法的車輛改裝行為：

1、汽車尾翼改裝：改裝尾翼時，車主要提前到車管所備案讓磨，在改裝完成之後也要重新拍照更換行駛證上的照片。

2、車身顏色：車身顏色是可以改變的，但在10天之內一定要到車管所重新拍照，申請變更登記。有的執法車輛配色是不允許改的。

3、局部噴漆：只要車身顏色改變范圍在30%之內，就不用去車管所變更登記來改變行駛證。此外，輪轂可以改裝，但是尺坦茄斗寸大小必須跟原車一致，顏色或者外觀可以隨意。而且，也不需要專門去登記變更。

⑸ 加裝尾翼一般交警看到會攔嗎

加裝尾翼一般交警看到會攔截，雖然政策上放寬了汽的裝范圍，但到目前為止對於尾翼的改裝都是沒有相關政策支持塌並的。另外，《機動車登記規定》中顯示，改裝尾翼屬於改變車身外觀的行為，需要及時到車管所進行備案登記。所以說，加裝尾翼一旦被交警看到，基本都是會攔截的。

注意事項：

想要合法改裝尾翼，唯一的途經就是到車管所進行備案登記。但對於改裝尾翼而言，車管所一般都是不允許改裝備案的，還會責令車主立即恢復原樣。

但某些車主聽信巧掘了一些不正確的說車咨詢，認為加裝不超過車身高孝衫核度30cm的尾翼，或加裝一些用3M膠粘貼的小鴨翼車管所就會允許備案。其實不然，不管哪種尾翼，加裝都屬於非法改裝的范疇，一旦被發現都會勒令車主拆除恢復原樣。

⑹ 汽車尾翼合法改裝范圍是什麼

尾翼改裝都不合法。目前雖然《機動車查驗工作規程》對車輛改裝有一定的放寬，但對於尾翼改裝，政策上並不支持。尾翼改裝屬於改變車身外觀，屬於違法行為，因此不建議改裝尾翼。

汽車加裝尾翼算是非法改裝。交警部門表示，根據《機動車登記規定》，改裝輪胎輪轂、加裝了尾翼、燈光、排氣管等，都屬於非法改裝，需要及時恢復原狀，才能通過檢審，同時還將給予罰款、扣證等處罰。

汽車改裝注意事項

一般來說不建議小排量的汽車加裝尾翼，因為尾翼主要是用來增加車身的穩定性的，針對大排量車來說很重要，但小排量的車安裝誇張的尾翼反而會影響車速。

需要注意除了轎車之外，在一些旅行轎車的車頂後部也安裝有小型尾翼，這些尾翼使車頂上的一部分氣流被引導流過後車窗表面，這樣既可使車輛後部的升力降低，也可利用氣流將後車窗表面浮塵清除，避免灰塵附著影響汽車後視野。

以上內容參考網路-汽車改裝

⑺ 為什麼不能隨便在汽車後面安裝尾翼

汽車尾翼大家有沒有了解過呢？對於我們來說汽車尾翼不僅僅能夠增加汽車的外觀顏值，還有這一定重要的作用。相信其實有很多的小夥伴們並不了解汽車尾翼上的知識，其實汽車尾翼還是需要我們好好的了解一下的，那麼各位小夥伴們大家對於汽車尾翼可以隨便裝嗎這個問題了解過嗎？今天就為大家介紹一下吧。

我們在賽車上都會看到安裝有結構復雜的尾翼，在城市中我們也可以看到一些改裝後的量產車安裝有尾翼。但你了解尾翼的原理嗎？尾翼真的會如你所期望的發揮它的作用嗎？眾所周知，飛機的機翼能產生向上的升力，尾翼其實就是一個倒置的機翼，為汽車帶來向下的下壓力。

由於汽車為上凸下平的外部造型，汽車在行駛中始終會受到方向向上的氣動升力作用，氣動升力過大就會影響到汽車的行駛安全性和穩定性

既然向上的氣動升力影響了汽車行駛安全性，那麼設計師就要想方設法增加下壓力，尾翼就是其中一種非常有效的方法。

尾翼能夠發揮出正面效應的前提是，汽車廠商對尾翼的安裝角度、翼型等做了充分的風洞試驗和CFD模擬，通過不斷的優化以達到最優的效果。

汽車安裝了尾翼後，提升了汽車行駛中的下壓力，增大了輪胎的接地負荷，提高了汽車過彎時的安全性，這對賽車而言是十分重要的。

像下圖這樣安裝的尾翼，即使增加了下壓力，但由於其安裝位置過高，將會增加汽車的俯仰力矩，相應的減小前輪的下壓力，會對高速下汽車的操縱穩定性帶來不利影響

這也是為什麼在F1賽車中，會同時安裝有前翼和尾翼，前後翼配合才能達到最理想的效果。

大家看完了介紹之後大家是不是對於汽車尾翼可以隨便裝嗎這個問題有了一定的了解了呢！覺得這些內容知識大家還是要好好的了解一下的，畢竟汽車是我們大家都很喜愛的交通工具，大家在平時的時候也要好好的了解一下，最後希望介紹能夠幫助到大家。

⑻ 兩廂車加裝尾翼能過年檢嘛

加裝尾翼是無法正常通過年檢的

根據現行的《機動車登記規定》相關條款，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為，原則上都不被允許。

國家關於汽車改裝的有關規定：

有下列情形之一的，不予辦理變更登記：

（一）改變機動車的品牌、型號和發動機型號的，但經國務院機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外；

（二）改變已登記的機動車外形和有關技術數據的，但法律、法規和國家強制性標准另有規定的除外。加裝尾翼屬於改變機動車外形的行為，所以年檢很難通過。

⑼ 汽車加上尾翼，審車能過嗎交警看到會查嗎

能。會查。

加裝尾翼一般交警看到會攔截，雖然政策上放寬了汽的裝范圍，但到目前為止對於尾翼的改裝都是沒有相關政策支持的。另外，《機動車登記規定》中顯示，改裝尾翼屬於改變車身外觀的行為，需要及時到車管所進行備案登記。所以說，加裝尾翼一旦被交警看到，基本都是會攔截的。

汽車加尾翼注意事項

尾翼的選擇的高度要適當，大小要適中，不能伸出後備箱之外，除外觀效果不佳外，也是道路交通安全法所不允許的。當然也不能太小了，太小隻能起到裝飾作用。一般尾翼的選擇，主翼與車身的縫隙距離2cm以下，如果超過2cm，主翼兩端長度與門沙板要預留16.5cm每邊。

其次，尾翼的顏色、形狀要與汽車相匹配。構造不同的汽車尾翼，例如，全尾燈尾翼帶尾燈和轉向燈，要注意走線，需要連接剎車燈線和轉向燈的繼電器線，才能實現全尾燈尾翼的功能。

⑽ 汽車尾翼合法改裝范圍是什麼

目前雖然《機動車查驗工作規程》對車輛改裝有一定的放寬，但對於尾翼改裝，政策上並不支持。尾翼改裝屬於改變車身外觀，屬於違法行為，因此不建議改裝尾翼。或許有的朋友會問改裝尾翼不超過300毫米可以嗎？其實即使是那種用3M膠粘貼在車尾的小鴨翼，在年審時也會不通過，在路上也有機會被交警攔截。

一般加裝小尾翼通過車管部門審批後是不違法的，加裝尾翼是改變汽車的外觀，需要經過車管部門的批准才是合法的，小尾翼也就是俗稱的小黃鴨尾都可以得到車管部門的批准。

改變車身需要經過車管部門的審批，審批通過了才算是合法的。否則就是私自改車型，是違法的，而且還不能通過年審。給汽車加裝尾翼可以選擇尾翼較小的，而且還是可以通過不敢膠粘附在尾箱蓋上。這類尾翼不顯眼，而且也不用改動汽車的保險桿等，相對安裝其他類型的尾翼來說是比較安全帶。