凱越2013款內飾改裝圖片大全

❶ 13款別克凱越內飾有幾種顏色

別克凱越官方指導價格為8.39萬元—9.99萬元。
車身顏色可選：雪域白、極光藍、隕鐵灰、瑪瑙紅、亞麻金、流沙金。
13款全新一代別克凱越基羨早亂於通用汽車全球最新架構打造，融匯別克品牌新一代家族設計語言，整車造型動感、時尚，符睜滾合年輕人的兄檔審美品味。

❷ 別克凱越怎麼改裝好看

您好，別克凱越的改裝可以根據您的喜好來定製，可以改裝的內容有：

1.外觀改裝：可以更換車身顏色，更換車身貼膜，更換車身貼紙，更換車身護板，更換車身護欄，更換車身護罩，更換車身輪轂，更換車身輪胎，更換車身車燈，更換車身車尾燈，更換車身車頂，更換車身車門，更換車身車窗，更換車身車架，更換車身車身飾條，更換車身車身裝飾物等。

2.內飾改裝：可以更換車載音響，更換車載電視，更換車載導航，更換車載電腦，更換車載電源，更換車載座椅，更換車載空調，更換車載燈具，更換車載地毯，更換車載車內飾品，更換車載車內裝飾物等。

3.動力改裝：可以更換車輛發動機，更換車輛排氣系統，更換車輛懸掛系統，更換車輛剎車系統，更換車輛變速箱，更換車輛轉向系統，更換車輛電子系統，更換車輛潤滑系統，更換車輛冷卻系統，更換車輛排放系統等。

總之，別克凱越的改裝可以根據您的喜好來定製，可以改裝的內容很

❸ 別克老凱越怎樣改裝好看,效果圖

朋友,完全可以改的,我同事的凱越就改裝過排七管,加了汽車底盤與車輪燈.不過先去車輛管理所申請和備案,花一百元可以了,如果你直接改了,會當非法改裝,查到了處罰很嚴

❹ 別克凱越怎麼改裝比較年輕點好看點

在美國別克是老年的的最愛

❺ 2013款凱越和11款悅動空間對比

2013款凱越和11款悅動在笑李空間方面的對比如下：

1. 車身尺寸：2013款凱越長寬高分別為4545/1725/1460mm，軸距為2600mm；11款悅動長寬高為4295/1705/1475mm，軸距為2570mm。

2. 座艙空間：2013款凱越的內部空間相對較大，前排頭部、腿部空間以及後排腿部空間表現都很不錯；而11款悅動在頭部空間碰緩遲方面表現沒有凱越好，但後排座椅因有靠背傾角調節個性化要求可滿足更多需求。

3. 後備箱空間：兩車的後備箱容積都較大，2013款凱越後備箱容積為500L，而11款悅動的後備箱容積則為465L。

4. 實用性：11款悅動擁有更小的車身尺寸和更靈活便捷的駕駛性能，在城市裡具有更出色的機動性和泊車便利性。同哪念時悅動也配備了一些實用、方便的配置，如自帶卡座等。

綜上所述，在外觀、舒適度、實用性等方面，兩車在一定程度上有所區別，使用者可以根據自己的需求進行選擇。

❻ 新別克凱越怎麼改裝好

說實話,凱越這款車沒有什麼改裝配件.外觀的話我暫時還沒有看過有漂亮的包圍.動力方面,我覺得沒必要去怎麼改,小改沒什麼效果,大改的話工程大,費用高.可以打磨發動機內進排氣管路,活塞,這樣動力會有所提高.但時間較長和要拆發動機.或者直接上TURBO.排氣方面,要換就要換品質好點的.或者用REMUS的,這是澳地利高性能排氣喉,有凱越這款車專用的.但價格很貴.我自己也是開凱越的,是老款的.畢竟這款車不是追求高性能的,個人認為,真要改的話,建議先改懸掛,加全車加強桿.這樣操控方面會有明顯的改善,也較安全.車的操控好了,再考慮加強動力也不遲.
詳細內容請登陸網上車市查看

❼ 別克凱越2013款，值的買嗎車托滾蛋，請各位車主說說感受！

2013款別克凱越值得擁有，因為市場保有量很大
外觀方面，新凱越的外觀出自世界級大師皮尼法利納之手，加之與國內知名的泛亞汽車技術中心合作，外睜汪形強化了家族特徵，在繼承老凱越外形輪廓的基礎上，引入「Buick Riviera別克未來」概念車的品牌未來設計理念，承襲別克品牌既有豪華風格和特有的DNA，並且新凱越外形看起來多少有些LaCrosse的元素。
內飾方面，新車的內部設計比舊款更為精緻，並且做工的提升也非常明顯。新車沿襲了新一代別克轎車的設計概念，在內裝配色部分，和諧內飾色彩與材 質搭配賞心悅目，鍍鉻金屬鑲嵌飾條與木紋飾板交相輝映，凸現細膩與豪華的質感。除此之外，新凱越的儀錶板也經過重新設計，動感活力的炮筒式儀表立體層次感 強，散發動感活力，與圓盤造型的空調以及音響旋鈕也很匹配。
動力方面，全新凱越率先搭載上海通用旗下最新1.5L小排量高效發動機，兼顧高性能、低油耗、低排放與低噪音，可輸出83kW最大功率和141Nm最大扭矩，並達到歐五排放標准。該款發動機配合領先同級的別克新一代6速手自一體變速箱和5速手動變速箱，綜合油耗分別低至7.6升/百公里和6.6升/百公里，成為主流中級車新的黃金動力組合。
凱越車型外觀大氣、內部空間寬敞，尤為適合家用。現在在原有車型上新增多項配置，進一步提高了性價比。前後輪眉外凸並與大包圍相連接，更有脊返視覺震撼力，絲毫沒有突兀的感覺；下透氣格柵加以左右上翹的前霧燈也迎合了整體悉野仔運動氣息。

❽ 改裝的非常大氣的別克凱越大包圍圖片

就是找不著賣的點

❾ 別克凱越2013款1.5l手動經典型可以改自動檔嗎

理論上是可以改的，不過改裝的話費用太高了，不只是孫擾換變速器，線束，電腦，儀表，傳動軸謹姿，還有支架，掛檔桿，等等，還如將這個車賣了則晌旦，再買個自動檔的

❿ 別克新凱越怎麼改裝好看謝謝

好在上市一周便有9000輛銷量，讓人再一次領略到了中級車王者的風范。新凱越除了在外觀、內飾及配置方面進一步迎合了這個細分市場消費者的需求，動力和操控上的提升恐怕是最讓人刮目相看的。
作為重大改款車型，發動機的提升在所難免。新凱越1.6L和1.8L的DOHC16VTwin-Tec發動機都經過了重新標定，並達到歐IV排放標准。其中，1.6L發動機的峰值扭矩從142Nm提高到146Nm，且峰值扭矩的發動機轉速從4000rpm下降到3600rpm，這使車輛的中低速動力有所提升，且得到了3%的油耗改善。該車的變速箱仍有5速手動和4速自動兩款可供選擇，其中AF20自動變速箱還具備了智能自動切換空擋的功能，進一步降低了整車的油耗。
操控性的提升也是此番改款後的新凱越的一大亮點，相比於外觀、內飾以及配置上的改變，這是最可喜的變化。可以說剛剛一開動車子，就已經能感受到車子在底盤方面剛性的增加和為新車帶來的扎實感。
為了深入體會到新車在操控方面的提升，筆者在國道、省道以及高速公路來回交替行駛，測試了多種路況下新車的行駛表現。一番激烈的駕控過後，感覺與舊款車相比，新車的操控性可以說得到了相當大的提升，這反映在底盤及懸架都更硬朗，輪胎(新胎的胎壁比過去增厚了1mm)的抓地力也大幅提升。底盤及懸架的改進還增強了轉向的靈敏度。據廠家介紹，新凱越的底盤調校，吸取了2005年專為澳大利亞V8超級房車挑戰賽而推出的凱越HRV運動版的經驗。通過將前後彈簧剛度調高40%，並將前後減震器阻尼分別增加26%和43%，以及增加穩定桿前後端直徑(前端15%，後端18%)等多項措施，降低了轉向車身側傾，增加了轉向靈敏度，也增強了車輛的操控性。同時，新凱越還進行了多處車身強化措施，不僅帶來更高的安全系數，也進一步增強了底盤剛性，使運動感獲得提升，為駕駛者帶來了更為直接的路感。剎車踏板比老版車更硬，但反應的力度和速度都更好，制動距離也有所縮短。大力制動時，車體表現穩定無側偏。簡而言之，相對於過去上一代車型的中性保守的行駛感覺，新款車更像是一輛經過性能改裝的車子。值得一提的是，新凱越在底盤、懸
架以及輪胎方面的升級，並未降低這款車的舒適性。高速巡航時胎噪和車內噪音都控製得比較合理，低速通過減速檻時，也不會給人特別難受的感覺。
經過一天的試駕，筆者的確感受到上海通用在新凱越的改款中，真正做到了針對中國市場「有的放矢」：對中國消費者普遍在意的外形、內飾以及配置等方面進行了「大手術」；針對現今消費者比較重視的操控性，給予了全面提升；在發動機及變速箱等核心零部件上，則採取了穩健的小幅改進策略，這樣既兼顧了消費者的實際需求也不會因此上升成本。這種建立在對中國汽車市場的深入理解上的決策與行動，被我稱之為「中國式智慧」。這是實事求是與中國實際相結合的智慧，也是上海通用10年來在中國汽車市場不斷成功的根本原因。