威虎皮卡車改裝圖片
1. 域虎皮卡應該怎麼改裝，才最實用
消費級皮卡車的主力類型柴油動力手動擋，車輛的品質如何則需要以發動機和變速箱的技術水平區分。本篇討論的三台皮卡車發動機技術排名非常尷尬，因為普遍認為的外企內燃機技術反而落後，自主研發的柴油機實現了很多人「不願承認」的師夷長技以制夷，下面開始看一看發動機的差異吧。
你和這兩款車對比的話應該是柴油版。因為有五十鈴和福特光環的加持。江鈴的柴油機目前是國內柴油車型裡面是最好的，域虎7首先體積絕對夠大，噪音也比其他皮卡小很多，前幾天去接朋友，朋友上車後說你怎麼不買柴油版的，我自豪的告訴他這就是柴油版的。而且域虎7的安全配置也多，全景倒車影像、胎壓監測這些都有，玩越野的時候安全方面也有點保障。
2. 長城炮皮卡「房車版」亮相，原廠拖車鉤+工兵鏟！睡覺方便
長城炮皮卡「房車版」亮相，原廠拖車鉤+工兵鏟！睡覺方便
長城汽車本來就有打造皮卡的技術底蘊，而如今消費者的要求越來越高，所以除了長城風駿系列皮卡車之外，長城汽車還專門開發了更高端的長城炮系列皮卡，這個系列車型目前已經推出三種不同類型的產品，其中包括有非常專業的硬派越野版本車型。但是現在有不少年輕人懷揣著詩和遠方，如果能夠開發出房車版皮卡，可能會滿足一些自駕遊玩家的細節需求。
問題來了，你覺得這樣的改裝皮卡車會流行起來嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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3. 全國首台福美來改裝皮卡「千元車」也能玩出獨特的風格！
近兩年，「千元車」在玩車塵吵圈內火了起來。像馬自達323這樣的車子，由於入手門檻低，後期可塑性強，而且本身就是具備不錯操控樂趣。不僅受到更多年輕人青睞，就連一些玩車老炮也抵不住誘惑，今天要跟大夥分享玩車故事的阿豪就是其中之一。
由於阿豪此前已經玩過了凌志LS400、本田思域十代等車型，所以稱為玩車老炮也不為過。
「整車的外觀造型是挺滿意的，因為是趕著車展很多地方的細節還要重新修整。後期再買多一輛福美來，把它改成旅行版。」
阿豪的作品再次印證了「玩車無分貴賤，只要用心就能玩出獨特的風格」這句話。
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4. 江鈴發布全新「大道」品牌，原來皮卡還能這么玩！
在國外影視作品中，常出現三種車型的身影：跑車、皮卡、摩托。有趣的是，這三種車型在國內都不常見，跑車顯然是因為「貴」，皮卡、摩托則與「禁」有關。今旁敏天咱們就不談兩輪的摩託了，聊聊四輪的皮卡。
根據國家統計局發布的信息，2022年全國居民人均可支配收入為36883元，其中城鎮居民人均可支配收入49283元、農村居民人均可支配收入20133元。相比之下，農村居民人均可支配收入更具參考性，因為城鎮居民收入差異更大，打工的很可能被老闆給「平均」了。
拋開積蓄不談，按照農村居民的人均可支配收入，想養一輛汽車並不輕松。在農村種一畝地，去掉成本後的收益可能就和跑幾百公里的油錢相當，開車跑幾百公里只需要幾個小時，但種一畝地花費可要花不少時間精力。
那些養車相對輕松的農村居民，往往一年中大部分時間都在城市活躍，皮卡這種車型通常不會出現在他們的選項中。原因很簡單，長期以來皮卡一直被歸類為輕型貨車，咱又不拉貨，就上下班代代步、偶爾來個自駕游，沒事買個貨車幹嘛？更何況城市對皮卡的禁限措施由來已久，買個皮卡開著上下班都成問題。
近些年皮卡逐步解禁，甚至最近有消息稱目前全國97%的地級以上城市已經取消了皮卡進城限制，但一方面大部分消費者可能還不知道這個消息，另一方面，對皮卡的「偏見」也沒有那麼容易消除。這種在美國等地區風靡的車型要想在國內擴大市場，仍需要時間。
當然，政策的松動已經足以讓車企興奮了，畢竟布局宜早不宜晚，真要等大家都對皮卡產生興趣，就太晚了。
如果政策對皮卡的限制、人們對皮卡的偏見逐漸消除，相信會有越來越多人愛上這種車型。到那時，江鈴如今的布局或將帶來難以想像的收益。
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5. 將路虎衛士改成皮卡，還賣25萬美金，有錢真會玩
改裝車在國內由於受多方面限制，所以受眾面很小，而且能夠把產品做到較高水準的改裝商也並不多，而在美國情況卻完全不同，改裝汽車十分盛行，知名的大廠商也比比皆是，甚至還有一年一度的SEAM改裝車展。在許多外國人的眼裡，越是一些舊款的車型也有改裝的價值，就比如我們今天要介紹的這款車就來自對舊款路虎衛士的改裝款。
說到路虎衛士，喜歡越野的朋友一定不會陌生，作為一款被國外軍隊廣泛使用的越野車型，它的能力毋庸置疑，衛士能夠不懼任何艱難的環境和地形，不論是在荒無人煙的野外探險中，在軍隊戶外行軍中，還是在各大拉力賽的後方保障團隊中，幾乎都能看著這個「大傢伙」個性而又熟悉的身影。其方方正正的外形和龐大的尺寸不免會拿來和賓士大G做對比，這也無可厚非，這兩款車都是無數喜歡越野的男人心中的夢想車型。
這款改裝衛士的售價高達25萬美金，是的你沒看錯，你或許會有些驚訝，這個價格在美國買一輛賓利添越或者蘭博基尼Urus不好嗎？你可能永遠體會不到真正熱愛越野的人的那份狂熱，他們寧願拿這么多錢去訂制一款特別的越野車，也不會去購買一台花哨的城市SUV，這也正是他們對Himalaya的需求。
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6. 六輪五菱皮卡！今年最火的官方改裝車，若能上市肯定風靡農村
還記得今年成都車展上，一款來自自主品牌的純電車憑借拉風的外形吸引了不少國內外媒體的關注，那便是來自五菱的六輪純電動車。這款車絕對是今年最火爆的官方改裝車，是五菱聯合某改裝自媒體打造得一款車型，當時很好的宣傳了五菱宏光miniev，不得不說五菱營銷做得非常到位。當然這款車也是能真的能上市，絕對是風靡農村市場，簡直就是下地趕集利器。
這輛酷似越野皮卡的車型讓不少人誤以為比起家用代步，它更適合「翻山越嶺」，實際上，這款車僅搭載了一台最大功率為27PS的驅動電機，額定電壓為96V，電池容量為144AH，對於代步來說，它沒有任何問題，但是越野，顯然不合格了。對於這樣一款造型十分拉風的電動車，在車展上即吸引了不少目光，雖然動力與其硬派十足的外形並不搭嘎，但若是五菱想藉此來實現這款車的名氣，目的顯然達到了。只是，話說回來，若是打算入手一款微型代步車，你會選擇外形如此拉風的這款六輪「皮卡」嗎？
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7. 皮卡能有多奢華V6渦輪增壓、全車碳纖維，百公里加速7.9秒！
提及皮卡，除了近期大熱的長城炮以外，福特猛禽F-150算是不少車迷心中想入的首選皮卡了。它擁有美式的肌肉感，呈現出硬漢性情。內飾配備上也同樣用心，不亞於狹義乘用車。再加上3.5TV6渦輪增壓發動機的搭載，令人垂涎不已。
在此之前，CarlexDesign也曾對賓士X-Class做過改裝。採用了賓士S650同款前進氣格柵、輪轂，整車內飾採用了賓士邁巴赫同款NappaPorzellan高檔皮質包裹，堪稱皮卡中的邁巴赫。
這一次的改裝，你喜歡嗎？（文/審：青檸）
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8. 2022年皮卡加裝後蓋新規定
2022年皮卡加裝後蓋新規定，想要給皮卡車加後蓋，需要去辦理機動車變更登記手續，只要是改動汽車結構的車輛，都需要到車管所備案。
1、機動車駕駛人的身份證明、機動車登記證書、機動車行駛證。
2、如果是屬於更換皮卡的車架、車身或者是發動機的，還需要去提供機動車安全技術檢驗合格證明。
3、如果是由於質量問題，需要更換整車的情況下，需要提供機動車安全技術檢驗合格證明。不過經過海關進口過來的機動車輛，以及國務院機動車產品管理部門認定，可以免除阿全技術檢驗的機動車除外。
4、給皮卡車加裝平蓋是可以通過年審的，但需要注意如果是加裝高蓋，並且沒有備案的情況下，這樣就是沒有辦法通過年審的。由於現在很多地方對皮卡限行政策有變寬，因此有些地方皮卡需要加派橡裝後蓋有，才可以在主要道路上行駛，具體需要以實際規定為准。
皮卡車型介紹
皮卡是汽車市場的一個重要組成部分。皮卡（pick-up）是一種採用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。最常見的皮卡車型是雙排座皮卡。
皮卡既可作為專用車、多用車、公務車、商務車，也可作為家用車，用於載貨、旅遊、出租等使用。所謂的「皮卡」就是轎車和貨車的雜交品種。隨著改裝發燒友規模擴大，皮卡改裝塵慧旁越來越成為改裝發燒友熱衷的門類。在美國，皮卡十分暢銷。
上世紀20年代，皮卡產品首先在美國出現，它在美國是非常實用和常見的一種交通工具，並且深受美國人的熱愛，它是美國現代牛仔文化的象徵。隨著美國皮卡市場的碧歷繁榮，皮卡也向世界其他地區延伸。
9. 淺析那些值得買的皮卡改裝配件！
在皮卡改裝界，各種改裝風味都有，有喜歡海岸風格的，有喜歡街頭風格的，還有實用風格的等等。
「雅羅可斯」電動舉昇平蓋
①整個蓋體由航空級ABS材料生產，質地輕而有彈性。原裝進口鋼模高壓鑄造而成。
②擁有手動/電動二種開啟方式，既能將平蓋45°開啟，也可電動將平蓋180°水平舉升，從而增大貨箱的載物能力。
③作為全球電動皮卡後蓋產品系列，本產品的防水性能超越一切卷簾蓋。
④沒有過多的修飾，但運動感十足，徹底顛覆後箱蓋一貫呆板、庸腫的外形。同時，又能降低車輛行駛過程中產生的風阻，有效提升燃油經濟性。
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10. 新款中興威虎實車曝光，前臉更霸氣，搭載2.5T國六柴油發動機
中興汽車旗下的威虎皮卡即將迎來大改款，日前，最新款威虎車型實車現身。從實車來看，此次改款外觀部分改動最大的是前臉部分，整個前臉完全重新設計，一改現款圓潤敦實的風格，變得更加硬朗大氣。
動力方面，新款威虎搭載了代號為SD4V256R-110的2.5T國六柴油發動機，最大功率110kW，滿足國六排放標准。新款也繼續提供兩驅和四驅車型，其中兩驅版申報的百公里油耗為7.9L，四驅版為8.3L，柴油發動機的油耗優勢十分明顯。預計新款價格會和現款持平，應該會在8-10萬左右的區間。
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