惠州思域改裝車
『壹』 思域怎麼改
【太平洋汽車網】思域改裝可以從動力方面，外觀方面，以及車門上進行改裝升級。不過改裝還是建議在專業人員的操作下來進行比較安全。
首先是動力方面，思域搭載的是1.0T和1.5T的渦輪增壓發動機，其實1.5T車型的動力表現已經非常出色了，但是對於改裝發燒友來說，ECU肯定是要刷的，然後還可以改動一些進氣來提升加速感受，只不過這樣的做法可能會影響發動機的壽命和穩定性，如果不是專業改裝的話，還是要慎重考慮。
除了動力之外，思域在外觀方面的改裝潛力也是比較大的，首先可以降低避震，俗話說一低遮百丑，思域在降了車身離地間隙之後，看起來會更加富有運動感，也更加像一款跑車，然後可以換上大尺寸的輪轂，造型也可以選擇個性一些的，這樣可以提升辨識度，另外還可以增加一些拉花，也可以更好引擎蓋，把進氣格柵噴黑等等。
在降低車身和改裝輪轂之後，本田思域還可以改裝排氣和尾翼，改排氣算是比較常見的改裝手段之一，並且改裝之後的效果也是非常明顯的，可以提升加速時的聲浪，聽起來也會更像跑車，另外還可以加上一個尾翼，雖然沒什麼作用，但是可以起到裝飾的效果。
（圖/文/攝：太平洋汽車網張黃彬）
『貳』 為了玩車入手十代思域手動擋 不斷改裝體驗玩車樂趣
「我是來自廣東的一位普通十代思域車主，原來玩著一部CVT的GK5，玩起來還是覺得差點意思，考慮了一段時間還是決定買一部手動擋的車，最終選擇了這部手動思域。」
「由於有玩過飛度的經驗，到了思域就基本沒走什麼彎路，雖然還有很多很多需要完善的地方，但是基本還是往著自己想要的感覺去走。」
「目前外觀方面我只改了SI的前杠和中網，換了套高配的LED大燈，還有加了側裙、小尾翼和單出的後擾流。」
「輪轂目前是用雅泛迪MAT旋壓的N993輪轂，配了一套衛途半熱熔輪胎和BLOX鍛造螺絲，還有升級了AP9440的大四剎車。」
「動力方面目前還是用著Ktuner的二階程序，接下來准備升級三階了，至於機艙就換了injen的加大中冷，Saber加大水箱，Afe進氣，還有加了個cusco的機油透氣壺，換了cusco的水箱蓋，一個情懷小件JS機箱蓋，以及一條Cusco的頂吧。」
「排氣是用森德直通的頭前段，中尾是國產DAIANDONG單出大炮。」
「底盤方面加裝了底盤杯士和全套的Cusco的加強件：前後防傾桿、前後底加強、井字架、後側拉桿、行李箱拉桿，避震用的是BCBR，配合定製的傾角可調魚眼塔頂，還有一套哈瑞斯的球頭墊高。」
「內飾方面換了一個手動版的紅色液晶儀表，日本Razo的踏板，加了個油門墊高，你懂得哈哈，方向盤換了個Momo v2的方向盤，WB底座和D1的快拆。」
「沒錢只能加套Shadow的四聯表，以後有機會換成Dife的，還有一個路飛表，換擋機構改了WK的快排。」
「座椅換成了Recaro的Sr5加Bride底座，配了套TAKATA的四點式安全帶。」
「其實思域車主一直是一個備受爭議的一個群體，由於部分車主的做法導致了大家對思域乃至改裝車的偏見，但我還是想說，雖然思域也算是目前汽配城的風格的重災區，也有很多比較幼稚的車主，但其實還是不乏有很多和我一樣熱愛汽車，熱愛改裝車文化，熱愛駕駛，熱愛我們本田這個群體的人在，大家都在用心去了解這方面的文化，用心提升著自己的車子，用心去維護著我們這個小眾的玩車氛圍，本田其實給我們這些握著有限預算，又想好好體驗玩車樂趣的年輕人提供了很好的車子，在這里我也呼籲大家不炸街、不飆車，有空可以去跑跑山或者下賽道體驗駕駛帶給我們的樂趣，好好維護這個敏感又脆弱的玩車環境，最後願大家揸得本田，撈乜都掂。」
本期思域改裝案例鳴謝車主：阿乾
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『叄』 因東莞AIT的一台大奔，故有了綠珍珠的故事 | 十代思域改裝案例
改裝並不是高富帥的專屬玩物
改裝是一種時尚，一種態度
血液中涌動著機油
如果你也是這樣不甘平凡
請果斷關注《WB汽車文化》
繼上上期的網紅低姿馬自達3，今天再增添一台綠珍珠十代思域。
他們都是相互在毒害著......
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『肆』 網紅寬體思域再進化 改裝細節打造終極姿態
十代思域作為目前最熱門的改裝車型，改裝方案可以說是五花八門，改裝配件也是琳琅滿目，因此只有瘋狂的想法和持續精力金錢投入才能在千萬輛改裝思域保持自己的特點，本期小編就帶來一輛曾經的網紅思域二次改裝的案例。
對於一輛玩外觀玩姿態的改裝車來說，這輛思域可以說是由內而外，再到細節都完成了全部的改裝，基本已經改無可改了。
本期十代思域改裝案例鳴謝車主：blzr10thgen_
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『伍』 23款思域勁動c位客特別版如何改款
下拉旅拿凳刷新
本田思域怎麼改裝
有駕用車網路
2023-01-31 16:06
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本田思域可以進行以下9點改裝：
1、改裝剎車：可以改裝P40S大四活塞卡鉗，搭配330x28mm劃線紋分體盤，324x10mm劃線紋分體加大盤，TEIRacing鋼喉，ATESLDOT4剎車油。
2、改裝大燈：要注意的是汽車上線年審的話，大燈燈光如果超過6000K的色溫，年審無法通過。
3、改裝動力：刷行車電腦，改動一些進氣道來提升加速感受。
4、改裝車身：可以改短簧來降低車身，看起來會更加富有運動感。
5、改裝排氣和尾翼：改裝排氣可以提升加速時的聲浪，聽起來也會更像跑車，加上尾翼的視覺效果更好。
6、內飾改裝：無論是座椅、中控還是音響，只要不改變車輛本身的車身結構以及座椅數量，是可以進行車輛內飾改裝的。
7、中網改裝：中網又稱進氣格柵，在改裝界中也算是比較熱門的改件之一，進行中網改裝後，保證改裝後的車輛長拆旅度、寬度都沒有變化（車標不允許更改）。
8、改裝車身顏色：改裝車身顏色也是政策上允許的，如果改變的顏色不足車身面積的30%，那麼你就不需要去備案，當改裝顏色超過30%後，應在10天之內到車管所進行備案（車身不能改為警車、救護車、消防車等工作車輛的塗裝樣式），車身顏色改裝一般分為兩種，貼膜改色和重新噴漆。
9、改裝輪轂：輪轂是最容易提升整車效果的部件，因此輪轂是改裝車玩家們首要選擇的改裝對象。輪轂的樣式是可以改變的，只不過改裝件應該和原廠輪轂大小保持一致。其次如果需要換上新輪胎，新舊輪胎之間直徑差異最好被控制在3%以內，否則容易對速度表造成較大的干擾。
改裝完畢後，一定要去車管所進行備案。如果不去車管所進行備案，就屬於私自改裝，是違法行為。不但年檢無法通過，被抓到還會扣車、罰款、扣分。敏雹1、改裝剎車：可以改裝P40S大四活塞卡鉗，搭配330x28mm劃線紋分體盤；324x10mm劃線紋分體加大盤；TEIRacing鋼喉；ATESLDOT4剎車油。
2、改裝大燈：要注意的是汽車上線年審的話，大燈燈光如果超過6000K的色溫，年審無法通過。
3、改裝動力：刷行車電腦（ECU），改動一些進氣道來提升加速感受。
4、改裝車身：可以改短簧來降低車身，看起來會更加富有運動感。
5、改裝排氣和尾翼：改裝排氣可以提升加速時的聲浪，聽起來也會更像跑車。加上尾翼的視覺效果更好。尾翼可以用Kplayground尾翼。
『陸』 本田思域改裝大概多少錢
如今，為了追求時尚的外觀，許多年輕人會把他們的汽車改裝成他們喜歡的外觀。他們已經把外表改到了原來的程度。的確，改裝後的車更漂亮，更個性化，回頭率也提高了。今天我們就來說說本田思域改裝和封帆本田的內容。
本田思域改裝多少錢？
改裝最大的成本就是升級常見的思域輪圈樣式、輪胎尺寸、車身高度和剎車系統。思域TYPER工廠配備20英寸BBS鍛造輪圈，匹配輪胎型號為米其林PilotSportCup2半熱熔輪胎，內置前剎車組為350mm通風盤的brembo四活塞卡鉗，可見如果配置接近思域TYPER，輪圈、輪胎、剎車系統、減震器的價格已經超過10萬元。如果把輪圈的顏色和剎車卡鉗的顏色簡單噴塗，就是成本最低、效果相近的改弊行裝方案。至於降低車身高度，可以參考行程更短的短彈簧來代替原來的阻尼彈簧。如果將一輛普通的兩廂思域細化為TYPER，大概成本在14萬元以上，包括一些輕量化的碳纖維配件、鍛造輪圈、輪胎、剎車系統等等，都可以提升性能。如果簡單改裝，6500元左右的成本也能達到思域TypeR的視覺效果。
本田封帆2021報價及圖片
隨著凌派、項羽的誕生，封帆因空的劣勢被放大，自2019年起停產。當然，海外市場沒有靈牌和樂享；因此，封帆一直是本田在緊湊型轎車市場競爭的主力軍；因此，封帆率先歡迎東南亞市場的變化。關於新車的預售價格還是在8-12萬左右。2021款全新本田封帆動力，搭載1.0T三缸渦輪增壓發動機，最大功率91kW，峰值扭矩173N·m，傳動系統將匹配CVT變速箱，部分車型還將推出混薯卜埋動版本供消費者選購。
以上是本田思域改裝和封帆本田的內容。封帆是一輛轎車，非常實用。後備箱很大。一個家庭放一些行李就足夠了。同時，封帆的安全性大大提高，速度也更加柔和。非常數螞適合家庭用車。
百萬購車補貼
『柒』 11代思域怎麼加裝運動外觀
具體清單如下：
本田11代思域作為目前的熱門改裝車，雖然在國內推出不到一年，不過大街小巷已經能見到不少改裝案例了，而本期玩車之家就帶來一輛改裝了YoFer包圍套件的思域。
外觀方面，11代思域改裝了來自台灣YoFer的包圍套件，以及一個造型更誇張的YoFer碳纖維機蓋，整車外觀運動化了不少。
操控方面，改裝台灣D2街道版絞牙避震，這是D2入門級的避震產品，提供橡皮上座以及復合式上座可供選擇，擁有36段阻尼可調，只需要通過調整腳管，就可以調節車身高度;此款產品使用的 SAE9254彈簧材質能夠防止形變，6010鋁質可以防止生銹。
行走系統升級了19寸305forge前後配輪轂，並採用了特殊的定製拉絲糖果紅配色方案，搭配的輪胎是普利司通s001輪胎。
尾部方面，除了YoFer的後包圍，還改裝了YoFer的尾翼。當然，11代思域還在其他細節上進行了改裝升級，包括氣門嘴帽、日本cusco引擎倉拉桿、剎車頂、HKS泄壓閥等。
買思域不改，不如推下海：
有人說是本田的光環，本田旗下的車沒有銷量差的。這話就有些極端了，本田是有不少代表車型，比如飛度、思域、CR-V，但是本田也有賣不好的車，比如一些兄弟車型，INSPIRE和享域還有凌派並沒有很出彩，遠不及思域、CR-V等車型在各自細分領域影響力足。所以本田光環顯然不是最關鍵的因素。
也有人說是思域這款車競爭力強，所以能夠超過其他競品，保證穩定的銷量數據。這話有一定道理，但並不絕對，首先思域現階段來看並不是實力最強的一款車型，思域上市已經有3年多的時間，在售的是中期改款車型，就產品生命周期層面來說，思域並不佔優勢。
而且論降幅，思域終端優惠剛過萬元，還不到2萬，優惠力度不算大，差不多的錢都能買君威了，但還是更多人選擇了思域。
『捌』 本田思域汽車改裝外型一般來說話多少錢
便宜的改裝大概需要4000~5000左右吧 但加輪圈 尾翼 大包圍 車燈的話 一般的都要20000多
『玖』 思域改裝需要備案嗎
【太平洋汽車網】思域改裝要備案。更改同尺寸的輪轂在經過報備後是可以通過年檢的，但是升級尺寸是不被允許的，是不能通過年檢的。若是車輛改裝沒有經過備案，直接進行改裝上路，被交警查出會被處以警告並且進行罰款扣分處理的。
思域的變更內容可涉及改變車身顏色、更換發動機、更換車身或者車架。車主可以在變更後10日內直接去車管所辦理變更登記。車管所在受理當日為車主辦理相關手續，包括在機動車登記證書上簽注變更事項，收回行駛證，核發新行駛證等。
下面就是對汽車改裝的相關規定：
1、要進行機動車變更，必須在交管部門規定的范圍內進行，就可以以對車身顏色、發動機、燃料種類、車駕號碼等進行改裝，司機在提交申請後，必須要經過交管部批准，才可以進行改裝；
2、任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；
3、未經公安交通管理部門允許，擅自改裝機動車底盤、發動機、懸掛、變速系統、方向系統、車胎輪轂、車燈、車身顏色噴塗和外觀結構，以及機動車的有關技術數據與國務院機動車產品主管部門公告數據不符的都屬於改裝行為。