汽車改裝越野車燈視頻

Ⅰ 越野車加射燈需要什麼手續

寫好資料到車管所交警部門進行一個申請。加裝車燈，加裝大包圍，改裝排氣管原則上基本都不被允許。所以加裝射燈可能無法備案。

非常多開硬派越野車的小夥伴基本都會在車頂加裝射燈。加裝射燈大多數去車管所是無法備案也無法更換照片的，所以提倡各位車友不用隨便加裝射燈。並且車頂射燈基本都是照射距離和亮度相對高的燈，所以在市區內無法使用，假如在市區內使用，交警必需會查的。

在車頂加裝射燈，有些管理相當松的地區的交警不會查。但有些管理相當嚴格地區的交警會查，並且查出後需要罰款，而且需要當場拆下加裝的射燈沒收。所以不提倡各位車友隨便加裝車頂射燈，也不一定提倡各位車友在市區隨便使用遠光燈。

Ⅱ 汽車改裝大燈流程

武漢市硚口區劉工改汽車用品商行歷經八年發展，是湖北地區年數較久的汽車燈光升級改裝店，主營汽車大燈氙氣燈，雙光透鏡，天使眼惡魔眼，淚眼改裝升級。實體店改裝作品涉及數十個品牌，數百種不同風格，數萬台車次……在國內知名汽車網站及論壇享有崇高的贊譽。秉承精益求精，不斷創新的宗旨，力求讓每個改裝作品的效果達到極致。八年燈光升級改裝實戰經驗，我們針對不同的客戶需求及車型燈光特點為您量身打造最為個性，絢麗，明亮的愛車雙眸，讓您從此愛上黑夜……

數萬車友改燈為什麼選擇我們！
歷經八年，平均每天三台以上改燈實戰經驗，改裝車友涉及國內數十省份！備貨充足，數十款透鏡燈泡，任意挑，隨便選。無需訂貨。

Ⅲ 幾種汽車改裝車燈的方法

照明條件不好造成的追尾是最為常見的交通事故。據相關部門統計：汽車追尾在交通事故中佔到將近80%，而追尾在交通事故所造成的財產損失和人員傷亡更是讓人觸目驚心，直接由於照明條件不好引起的交通事故佔到60%。

人們駕車發生事故的時間幾乎60%以上是集中在夜間及氣候不良的情況中，這是因為在這些時間段的視線一般都較差，駕駛人必須花費較多眼力及體力來聚精會神觀看路面，間接造成疲勞及注意力分散，駕車發生意外的比例也會水漲船高！所以一定要關注您愛車的眼睛。

市場上的氙氣燈可謂良莠不齊。進口的、國產的、貼牌的在市場上便有數十種。很多產品實際是同一廠家的同一產品。

氙氣大燈是個工藝和技術十分復雜的零配件，一般新裝的氙氣燈與車型沒有多大關系；目前市場上的氙氣燈大部分都沒有配套的透鏡；真正有配套透鏡的價格也高，所以需要專業的人員進行檢測後再做判斷。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 如何改裝汽車大燈

汽車大燈改裝，一般是為了更好地提高安全駕駛的安全系數，用以減輕駕駛人員晚間駕駛的疲憊感，改裝汽車大燈，便是為了能讓自身的自己的愛車有著更強的燈游標准。當然，也是有一部分人是為了更好地尋求個性化才去改裝大燈的，改裝以後的大燈五顏六色。總得來說改裝大燈在現階段十分時興，那_怎樣改裝汽車大燈呢，下邊就由我們帶我們學習培訓一些汽車大燈改裝的基礎知識吧。

一般來說大燈改裝關鍵有三種改裝方法，各自為：

1.只換燈泡

說白了便是將原先的電燈泡取出來並穿上新電燈泡，較為常用的便是鹵素燈泡換為LED燈泡。這類改換方法非常簡單並且費用也非常低，可是實際效果與下邊二種改裝方法對比相差甚遠，而且穩定性都不高。

2.拆換大燈總成

這類方法也很好了解，便是將原先的全部大燈總成更換。優勢便是照明燈具的效果非常的好，但弊端也十分明顯，價錢昂貴、要拆卸的構件多、耗時費力。

3.改裝大燈總成

這類改裝方法便是將原廠大燈總成拆卸，隨後安_鏡片電燈泡等構件，完後再合上。這一種改裝的方法能做到與拆換總程一樣的燈光實際效果，而且由於無需拆換總程因此成本也會略低。但一樣要拆一大堆物品，而且還需要漏凱缺將大燈拆卸，假如安_不太好有可能會造成大燈滲水。

對於這三種汽車大燈改裝那類好，單純性從費用和實際效果而言肯定是第三種了。但提議買車人費用預算可以的情形下最好是便是同時拆換大燈總成而不是改裝大燈總成，那樣在品質這方面可以有較高的確保，相信愛情嗎也不願改個大燈才用了兩三天就壞掉。

現階段而言，汽車大燈有三種燈源能夠挑選，分別是鹵素燈燈源、led燈光源及其疝氣燈燈源，這三種汽車大燈改裝那類好呢，這就須要大家掌握這三種燈源的特性。

鹵素燈

鹵素燈實際上也是大家之前常常碰見的鹵鎢燈，鹵素燈發亮是電孫鎮磁能——能源——太陽能的物態變化，會耗費很多的電磁能。而鹵素燈的特點是有著較強的穿透性，返辯能夠非常好地透過霧天，而且一個就兩三塊錢，拆換的時候也較為便捷；但是鹵素燈的屏幕亮度非常低並且使用壽命不長。

led燈

led燈能夠傳出五顏六色的光，由於是將電磁能立即轉換成太陽能因此LED燈又被稱作發光二極體，而且有達到90%的能量轉化高效率。LED燈的優勢特別多，譬如說色度特別高、能夠制定不一樣樣子、節省電磁能、使用期限長、體型小這些；但缺陷便是穿透性比不上鹵素燈、價格比較貴。

疝氣燈

氙氣大燈又可以稱之為HID汽體充放電式燈，其構造為長條狀石英石管內充入能夠發亮的_壓氙氣，插電之後激話氙氣會產生強力電孤進而發亮。疝氣燈光澤度極為高，乃至能令人失明。疝氣燈的特點是使用期限長、透過功能強、亮度高、輸出功率劣等；而缺陷便是做到較大色度必須一個遲緩的全過程，而且非常容易透射，成本費也特別高。

了解了三種燈源的特性以後再返回難題上，這三種汽車大燈改裝那類好呢？事實上想改大燈的買車人廣泛全是鹵素燈，因此沒人會改裝鹵素燈的。而在led燈和疝氣燈比照之中，顯而易見led燈更為好，而且如今很多高級車里全是選用led光源，總體來說拆換led大燈總成是性價最高的的改裝挑選。

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Ⅳ 怎麼把轎車改裝成越野

選裝設備有：車載電台、GPS、前後輔助燈、懸掛升高、車身升高、大尺寸輪胎、差速器齒輪改裝、車載電焊機、加強型5點安全帶座椅、車載淋浴設備及前拖車介面。必需的改裝防滾桿——CJ-5、CJ-7或牧馬人這樣的敞蓬車需要堅固的防滾桿或防滾架，而且必須牢固地與車架相連接；即使是金屬頂的封閉越野車，如能在駕駛座後方安裝一個與車架相連的防滾桿也會在翻車時保障乘員的安全，因為車頂可能難以承受翻車時的沖擊力。不過要想讓大多數SUV車主在他們昂貴的車里裝上一個醜陋的黑鋼管也不現實，但如果你要開車去爬山的話，最好還是裝一個。
輪胎——有許多種輪胎可供選擇，不同的人有不同的偏好；原廠裝備的輪胎可能好用，也可能並不好用。
最基本的要求應該是用輕卡輪胎。有些4X4車上裝的是普通的乘用車輪胎，這種輪胎沒有輕卡輪胎結實，在岩石上極易被扎破、胎壁破損。乘用車輪胎標志為P，如「P195」或「P205」；輕卡輪胎則冠以LT。
可選用針對泥濘、雪地、高操縱性等的特殊輪胎。如果在鄉村旅行意味著會遇到不同的地形——山路、土路、岩石路、泥濘、溪流、碎石路、沙地——所以「全地形」輪胎可能是最好的選擇。
標准尺寸的輪胎都是子午線輪胎，而大尺寸的輪胎就未必如此，但其多層結構也足夠結實。在積雪或結冰的公路上行駛時，應該考慮使用帶吸槽的全地形輪胎或雪地輪胎；主要在沼澤、濕地行駛時則要用泥地胎。Interco公司生產一種非常好的泥地胎，叫「超級濕地沼澤胎」；如果經常在有不同地形的鄉村行駛則應該用Mickey Thompson輪胎公司的糙面「Baja Belted Sidebiter」。超級濕地胎和Baja越野胎的胎面均有大突紋，稱胎紋，在胎紋之間有大的間隙，使泥濘在輪胎轉動時被甩出。要讓這些大輪胎與你的車匹配，還必須用特殊的套件使車升高，以在車輪位置產生更大的空間。這些輪胎足以應付鄉村路況，但在公路行駛時卻不如全地形胎，主要是噪音大、難操縱。
一些超級越野迷總是在車胎內裝上內胎，認為這樣可以加強真空胎而不易損壞。但使用內胎會使補胎過程復雜一些，不能用補胎釘補。我建議使用無內胎的輕卡輪胎，不用加內胎，但可以帶一條內胎應急。
如果胎壁的裂口太大，不能用補胎釘修復，你可以將輪胎從輪圈上扒下，用重磅釣魚線將裂口縫上，然後在胎內側用膠粘上內襯、放入內胎，這樣至少可以讓你把車開回營地，如果你慢點開，開回家也沒問題。
滑板——滑板可以保護車的底部。在車底安裝鋼質滑板可以保護轉向機構、分動箱與變速箱、差速器、油箱及其它關鍵部件。滑板要用螺栓固定，而不是焊接在車上，這樣在維修車輛時容易拆下；但需要注意的是，不要將滑板同時固定在車架與傳動機構的部件上！要熟悉滑板的位置，這樣就可以知道你的滑板能保護什麼、不能保護什麼，還應該清楚車底不同位置的離地間隙。
引擎與變速器是通過硬橡膠墊連接在車架上的，這樣在公路或山路上車輛顛簸時，傳動機構與車架間有一定活動量；假如將滑板用螺栓連接在分動箱和車架上，滑板就會拉住變速箱與分動箱，會破壞兩者間的柔性連接並導致漏油。只有將滑板固定在車架上才會有保護作用，而不是固定在需要保護的部件上。
用滑板保護差速器時，要將滑板固定在橋骨架上，橋骨架是直接用螺栓擰在橋殼上的一組細鋼管，它可以保護橋殼不被撞彎，固定於其上的滑板則可保護差速器。
前絞盤——沒有任何裝備可以像絞盤那樣能將你從陷車的困境中拽出來，所以絞盤應該是你應該購買的首要裝備。買哪一種絞盤呢？不同的專家會有不同的選擇。

Ⅵ 改裝汽車大燈有幾種方法

改裝氙氣燈，目前有三種解決方案
一.直接將鹵素燈換成氙氣燈。二.將鹵素燈換成氙氣燈後，再加裝透鏡。三.更換雙光透鏡氙氣大燈總成。迪沃特改燈學習。

Ⅶ 如何改裝汽車大燈

1.加大原車燈泡功率
一般我們常見的轎車前照明燈的瓦數都在55W左右，基本上可以滿足大部分的夜間照明需要。可是一些車主覺得車燈不夠亮，於是就私自將燈泡換成了60W、100W，甚至更高的，這時車燈的亮度雖然大幅提升了，可隱患也大大增加了。
由於瓦數加大，電流和熱量成倍增加，導致燈具老化以及燈頭熔化加速，還給發電機、保險絲、電瓶帶來過大的負擔，許多自燃的車輛都是由於胡亂改裝造成的。因此，車燈的升級應以不增加原車車燈的瓦數為前提。基本上我們不建議您採用這種辦法給車燈提亮，如果執意要增加燈泡的瓦數，我們也奉勸您將功率控制在10%以內。
2.換裝進口燈泡
常聽一些車燈生產廠家號稱，自己的燈泡能在耗電功率相同的情況下，提高50%以上的亮度，而這一切就只需要更換一個燈泡。如果您看到了類似的廣告，千萬別全信，因為筆者就是受害者之一。
換裝了進口燈泡後，亮度確實會比從前有小幅提升，而且燈光的顏色也可以有多樣選擇，如果您夜間的眼神兒不錯，而又不準備為車燈狠砸出一筆的話，那應該是不錯的選擇，最重要的是這樣改裝絕對不會引起年檢時不必要的麻煩。
3.加裝車燈增亮器
當你向改裝店提出要花較少的錢改燈光時，商家常會向你推薦一種叫車燈增亮器的玩意兒，別迷信所謂的先進裝置，增亮器也許能起到一些增亮的效果，但絕沒商家們吹噓的那樣「神」！
4.換裝透鏡照明系統
時下很流行改裝一種叫「天使眼」的透鏡照明總成。就是仿照寶馬汽車的照明系統，在常規的透鏡照明基礎上，又加裝了一圈LED的發光燈，遠看車燈內是四個圓圈

Ⅷ 汽車車燈改裝常識

1.汽車改燈的知識有哪些
隨著汽車普及，改裝車燈的車友越來越多。一般來說，改裝主要是以改前照大燈、內飾燈為主，同時也包括加裝爆閃燈、底盤燈、位置燈等。目前來看，大多數車友改裝車燈的出發點還是以美觀為主，其實這里是有一個誤區的，因為改裝車燈恰恰應該以提高安全性為首要出發點，美觀是第二位的考量/

謹記法規

如果把汽車前臉比作「臉」的話，大燈就是「眼睛」，而燈光就是這部車的「眼神」。如果你想對這個「眼神」進行改造，那就得從了解最基礎的法規知識做起。《中華人民共和國道路交通安全法》第九十七條規定，前大燈瓦數不能超過60W。對於私自加裝氙氣車燈的行為，根據《道路交通安全法》第90條規定，以私自改裝違反了車輛安全原則，處以200元罰款並記3分；若將原車的鹵素車燈換成氙氣車燈，按照《道路交通安全法》相關規定，將處以500元到2000元的罰款。所以車主進行燈泡升級時一定要遵守這方面的規定，否則將會受到交警的處罰。

在法規允許范圍內改裝車燈。首先，如果要升級氙氣燈，必須是原來就使用氙氣大燈的汽車，大家可選用像歐司朗氙氣車燈這種原廠零配件，在法規規定范圍內提高燈光的亮度；其次，對於原車使用鹵素燈泡的汽車，按相關規定不能改為氙氣燈，但可以在規定要求內選用原廠車燈提高亮度，以達到提升燈光效果的作用。

HID氙氣大燈，不同品牌的價格差別也很明顯，由於HID氙氣大燈是工藝和技術十分復雜的零配件，差的HID往往壽命很短，變壓盒和燈泡都很容易燒壞，而且色溫亮度和散射角度也往往不符合要求，
2.如何改裝汽車大燈
1.加大原車燈泡功率一般我們常見的轎車前照明燈的瓦數都在55W左右，基本上可以滿足大部分的夜間照明需要。

可是一些車主覺得車燈不夠亮，於是就私自將燈泡換成了60W、100W，甚至更高的，這時車燈的亮度雖然大幅提升了，可隱患也大大增加了。由於瓦數加大，電流和熱量成倍增加，導致燈具老化以及燈頭熔化加速，還給發電機、保險絲、電瓶帶來過大的負擔，許多自燃的車輛都是由於胡亂改裝造成的。

因此，車燈的升級應以不增加原車車燈的瓦數為前提。基本上我們不建議您採用這種辦法給車燈提亮，如果執意要增加燈泡的瓦數，我們也奉勸您將功率控制在10%以內。

2.換裝進口燈泡常聽一些車燈生產廠家號稱，自己的燈泡能在耗電功率相同的情況下，提高50%以上的亮度，而這一切就只需要更換一個燈泡。如果您看到了類似的廣告，千萬別全信，因為筆者就是受害者之一。

換裝了進口燈泡後，亮度確實會比從前有小幅提升，而且燈光的顏色也可以有多樣選擇，如果您夜間的眼神兒不錯，而又不準備為車燈狠砸出一筆的話，那應該是不錯的選擇，最重要的是這樣改裝絕對不會引起年檢時不必要的麻煩。3.加裝車燈增亮器當你向改裝店提出要花較少的錢改燈光時，商家常會向你推薦一種叫車燈增亮器的玩意兒，別迷信所謂的先進裝置，增亮器也許能起到一些增亮的效果，但絕沒商家們吹噓的那樣「神」！4.換裝透鏡照明系統時下很流行改裝一種叫「天使眼」的透鏡照明總成。

就是仿照寶馬汽車的照明系統，在常規的透鏡照明基礎上，又加裝了一圈LED的發光燈，遠看車燈內是四個圓圈。
3.汽車大燈改裝需要注意什麼
汽車車燈改裝注意10大事項：

1、不要將安定器裝在發熱體旁邊，一般可以安裝在保險桿上面，能夠幫助散熱。

2、不要將安定器安裝在一些電線旁邊，不要安裝在離水源較近的地方；如水箱附近。（過度的潮濕會導致安定器的漏電和老化）

3、安放於透氣性較好的位置，以便讓空氣流動來降低安定器的溫度.安裝後，一般將線組上的繼電器、保險絲露出來，方便更換。

4、安定器的高壓線部分不易纏繞，以免產生過大的磁場，而影響汽車其他的電器設備。安定器接線處向下來安裝。

5、安裝時，專用線組走線一般緊可能美觀，不要與發熱體相連，以免溫度過高造成電線短路斷路。要用扎帶紮好，不要與機械運動的部件接觸，造成不必要的接觸。

6、各個介面、保險絲，要用電工膠布捆紮好，以免發生松動導致接觸不良。

7、當燈安裝好後，有一邊不會亮，或者會閃的，一般先將專用線組的負極調整位置。

8、安裝H4型號的氙氣燈，如果時亮時不亮、不會亮的、會不斷閃光的，先檢查H4接線的正負極有沒有匹配，一般分兩種++-和--+，匹配好就會恢復正常。

9、有時候遇到車架是正極的車，要將安定器包上絕地膠，安定器才會工作。

10、安裝後，如果沒有安裝專用線的，為避免起動時過大的電流將原車保險絲熔斷，要將原車控制保險絲換成20安倍以上。
4.汽車大燈應該怎樣改裝才安全
車燈改裝的目的就是為了行駛安全，所以，改裝的時候應該注意一些要點。

一、大燈的質量

從鹵素燈——氙氣燈——LED燈，汽車大燈一路金華，這本是一件推動行業進步的好事，卻被許多不良商家有機可乘，製造大量劣質產品流入車燈市場，令市場車燈魚目混珠，價格也參差不齊。車大燈直接涉及到人身安全，大家必須謹慎選擇。最好選擇一些知名度較高的大眾品牌，像飛利浦、UPS阿帕、海拉等等。

二、改裝大燈是否符合國家制定的行業標准

在國內，對於車燈改裝有嚴格制定相應標准，所有改裝店都應按照相應標准來改裝車燈。在沒有達到行業標准，汽車的年審可能不能通過，就算僥幸通過，存在安全隱患的車如果出現任何交通事故，所承擔的後果會比一般事故要嚴重的多。所以，阿帕在這里還是苦口婆心的奉勸大家，切不可把自己和他人的生命開玩笑。

三、改燈也要站在他人立場考慮

目前，改裝車燈主要有三個級別：初級改裝（換用更大功率的鹵素燈泡）；中級改裝：改用氙氣燈；頂級改裝（改用氙氣燈+總成+雙透鏡）；有些車主為了節約成本選擇中級改裝，中級改裝的效果雖然亮度提升明顯，但是因為燈光太亮、散光令對面會車駕駛員產生暈眩，進而導致車禍，所以，這類改裝不推薦。頂級改裝雖然價格貴了些，但是安全，像阿帕套裝，集齊氙氣燈燈泡+阿帕雙光透鏡+安定器三大件，進行深度匹配優化，在性能和安全性都能同時具備。
5.改裝氙氣大燈要什麼材料和步驟
一、氙氣燈改裝的要點

汽車改裝氙氣燈的要求有三個是硬性的規定，這個是必須要的，其他的話就可以看自己的想法進行選擇。

1、透鏡

不加裝透鏡的氙氣燈就是耍流氓，所以改裝氙氣燈是一定要加透鏡，而且最好是雙光透鏡。除了透鏡本身就有聚光的作用外，雙光透鏡同時還具備了2種光型，讓汽車的車燈配置變成兩近四遠，讓行駛的安全性大大增強。而且改裝不加透鏡上路會被交警查、年檢過不了。

2、色溫

在車燈中前照燈的色溫不能高於6000k，在年檢的時候燈光色溫超過6000k就檢測不到了，會影響到年審。而且氙氣燈色溫高於6000k，燈光的顏色是偏藍的。對於人的眼睛來說會容易產生疲勞，影響駕駛者的精神。相比之下，4300K的色溫是最舒服的，當然目前普遍採用的是5500K的氙氣燈。

3、流明

汽車車燈在車燈的亮度上面是有規定的，近光燈最少不能少於1040流明，遠光不能少於1540流明，只要氙氣燈的流明能達到這個亮度，在車燈亮度上面就合格了。

二、一個好的氙氣燈應具備的特質

除了知道改裝氙氣燈的必備要求，我們也要知道如何看氙氣燈的好壞，才能保證自己不會被虛假產品蒙騙。

1、燈管

好的氙氣燈，燈管表面平滑，垂直，沒有氣泡，厚度均勻、沒有破損。

2、燈球

氙氣燈燈管裡面那個圓形的就是燈球，也叫葯丸，氣體艙，裡面是一些稀有金屬，稀有金屬的成分就決定了氙氣燈的色溫。氙氣燈的發光就是靠這個小東西，所以我們要觀察燈球是否圓潤，有沒有裂痕。

3、其他

查看燈座的線路介面是否穩固，有沒有松動，還有散熱的陶瓷管有沒有污垢，有沒有損壞。參數標簽貼紙是否清晰。

三、氙氣大燈的選擇

現在國內流通的氙氣燈，有國外進口的氙氣燈，也有國內廠家自己研發生產的氙氣燈，種類較多，質量方面也是參差不齊，如果購買的話就一定要選擇行業內有口碑的大牌子，例如阿帕、金鋼、飛利浦、aes等，除了產品的售前、售後、質保外，還有其他的保障。

四、氙氣燈的優點

1、亮度：氙氣大燈的亮度是鹵素燈的3倍亮度，現在改裝後的氙氣大燈流明最高的能達到3200流明，而鹵素燈只有1000流明左右。照射距離更遠，光照強度更大。

2、色溫：對比鹵素燈，氙氣燈的色溫范圍更廣，從3000k-8000k不等，但是5700k是最好的，這個色溫是最符合人眼的模式，就像正午的陽光耀白。看起來更舒服。

3、使用壽命：氙氣燈使用壽命相當於汽車平均使用周期內的全部運行時間。

4、氙氣燈發生故障時不會瞬間熄滅，而是通過逐漸變暗的方式熄滅（或者快速點亮），使駕車者能在黑夜行車中贏得時間。

五、氙氣燈缺點

1、使用氙氣燈必須配透鏡和安定器，透鏡是進行燈光管理和約束的，安定器是瞬間把12v增加到23000v和穩定電壓的工具。

2、色溫高的氙氣燈在雨霧天氣燈光的穿透率不及鹵素燈。

六、國內氙氣燈的情況

氙氣燈的品牌有飛利浦國際的牌子。國內有 阿帕 、AES（安億仕） 。

飛利浦：國際大品牌，業務涉及范圍很廣，在氙氣燈這塊也有做，質量方面也是挺好的。

阿帕：國產的氙氣燈牌子，行業興起的新秀，主要以高亮度、炫白色溫為特點，發展的勢頭很猛。

AES（安億仕）：這個是十幾年的經驗了，行業老大哥，穩扎穩打，注重質量。

建議：

改裝氙氣燈一定要按照相關的規定來，該加透鏡的加透鏡，不要進行裸改氙氣燈，影響到自己也影響到他人。

選擇氙氣燈時一定要看色溫、燈管的通透度。燈管的通透度和燈管秉直不秉直可以看出燈泡的生產工藝好壞。一般色溫在5700k是最好，最符合人眼的模式。
6.汽車車燈改裝有哪些需要注意的問題呢
日本對於車燈的改裝規定十分細致，例如：尾燈必須是紅色信號燈（亮起的信號必須是紅色，比如熏黑尾燈但只要亮起時為紅色，就屬於合法），轉向燈則必須是黃色信號並且閃爍等。改裝後需要去接受安全標準的檢測，若選用「指定部品」則無需檢測。

關於我們國家的車燈改裝，我又一次沒有找到資料，但還是在深圳交警的微博找到了他們的執行標准：「改裝後的燈只要在原車的技術參數內，不需要去車管所辦理改裝手續。」（關於什麼是改裝手續以及如何去車管所辦理改裝手續，我又迷茫了……）不過這里鄙視一下改裝了氙氣大燈並且有事沒事開著遠光的車主，這跟改不改裝完全沒有關系，為自己和他人的生命財產安全負責任，大家都是成年人，公德心的意識，無需過多渲染了。

不排除有些車主改裝亮度過大的氙氣大燈，對道路交通安全確實會造成極大的危害。但更多的改裝車主只是改裝一組美觀的「天使眼」日間行車LED燈，或者略微有一些造型的LED燈組，我認為這對道路交通安全是完全沒有影響的。實際上，客觀講，日間行車燈會增加行車的安全性。

基於以上觀點，我認為關於車燈改裝也不宜採用一刀切的方法。
7.改裝氙氣大燈違法嗎
如果事先未經過交通管理部門的批准，改裝氙氣大燈的車是違法的、無法正常通過年檢的。

根據現行的《機動車登記規定》相關條款，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。改裝大燈，加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為，原則上都不被允許。

國家關於汽車改裝的有關規定：

有下列情形之一的，不予辦理變更登記：

（一）改變機動車的品牌、型號和發動機型號的，但經國務院機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外；

（二）改變已登記的機動車外形和有關技術數據的，但法律、法規和國家強制性標准另有規定的除外。

拓展資料：

汽車改裝原於美國在上世紀（七十年代）末放寬了改裝汽車的限制。按現行法例，改裝車分為以下四大類：

汽車裝飾是通過增加一些附屬的物品，以提高汽車表面和內飾的美觀性、這種行為叫做汽車裝潢，所增加的附屬物品，叫做裝飾品或者裝飾件。

汽車改裝，除了外形個性以外，還有個目的就是提高車輛的速度性能。因此，一些沒有在動力上進行「手術」的車主，認為加裝大口徑排氣管不僅可以使車輛的「咆哮」聲更有氣勢，同時也能讓汽車擁有更強勁的動力。
8.汽車改裝知識
1機械改裝是核心：

1，不過在眾多改裝項目中，最令人心動的就是機械改裝，它把車主的想像力和汽車有待開發的無窮潛力完美地結合在了一起。汽車的主要機械結構大致可分成：車身、內裝配備、引擎動力、變速箱傳動、懸掛、剎車及電子控制系統。這中間如果有任何一項作了修改，馬上會感受到汽車本身受到的影響與改變。

2，車身外觀的改裝一直佔有相當重要的地位，也是最入門的改裝。一般的外觀改裝主要包括貼紙、車身彩繪、車標、前後杠、大包圍、高尾翼、開孔發動機蓋、窗邊晴雨擋、HID氙氣大燈、前大燈裝飾板、前後透視鏡、降低車身等。

3，引擎就是汽車的心臟，這是全車最重要的部分。而且改裝起來也是最麻煩的，對其最主要的改裝就是提高它的輸出功率，改裝方式有：加大缸徑，提高壓縮比，加多氣門、自然吸氣改為渦輪增壓等等，但是必須注意的一點是，改裝引擎是相當危險的，一個不小心引擎就會損壞，甚至引發嚴重的安全事故。

4，發動機的工作需要大量空氣，空氣進入發動機首先要經過空氣濾清器，這是進氣系統最重要的組成部分，目前大部分原廠配置的都是一次性紙質濾清器。改裝用的產品是由特殊的化學纖維製成，其最大優點是在濾凈空氣的同時使進入燃燒室的空氣流量、流速提高30%以上，從而令燃油燃燒更充分，單位效率更高，引擎的表現自然不俗。

5,

點火系統是發動機工作的另一要素，由火花塞和點火線共同構成，原有配置均為單組線束，在電壓、電流的通過性和通過量上均不盡如人意。

改裝用火線的多組線束和高性能導電特質點火線圈產生的高壓電能大量、及時的傳導給火花塞。火花塞是點火系統的末端組，利用電極產生的火星點燃混合後的油氣，完成燃燒，推動活塞工作。原廠的配置和火線一樣，都是為降低成本而做的最低配置。車主如果更換火花線和火花塞，則會使汽車油門變硬、起步迅捷、加速凌厲。

6，排氣效能的好壞直接關繫到引擎效能的優劣。在進氣增加、燃燒完好的同時，排氣效率也需加強，高性能的排氣管和消音器成了追求動力的車主的目標。改消音器的內容我們以後慢慢來說，並不是聲浪越大就越好！

7，剎車系統的結構設計比較簡單，但改裝的工作量則較大。想要提升其制動性能，最快最直接的方法就是換高性能剎車片。此外，想升級剎車系統還可以換高等級剎車油；或者換裝金屬材質的高壓剎車油管；再者就是使用規格更大的剎車倍力器以提高剎車踏板的輔助動力，之後我們也會來細說

8，關繫到行車操控的最大因素就是汽車的底盤懸掛系統，原廠的設計一般以大眾消費者能接受為目標。底盤懸掛系統的改裝可分為避震器換裝、懸掛結構桿強化、車身剛性加強等部分。影響最大也是最多人改裝的項目是避震器。市面上的避震器類型有：原廠加強型、原廠加強車身高度可調型、專業高運動型、競賽專用型等。車主應該根據自己的駕駛習慣和需求來選擇避震器。

9，輪胎也是很重要的，因為強大的動力也好，靈敏的剎車也好，最終還是要靠輪胎的抓地來實現的，而且更加專業的職業比賽車，場地比賽的乾燥路面和雨天都要用不同的胎，越野比賽更是對輪胎提出更高要求。

10，汽車在出廠的時候考慮到車子要賣到世界各地，適應各種不同的環境和油品質量，所以原裝ECU內的程序是一個符合眾多條件的最佳妥協，就是說至少還有30%-40%的能量是被封存的（特別是以安全聞名的歐洲車）。特別在針對trubo車的ECU升級上能達到意想不到的動力提升效果。

11，改裝新政

明年6月5日前，關於新版放寬家用小轎車16種改裝標准，將按照國家標准委員會的通知對外公布。即將出台的標准包括汽車外包圍、音響、踏板改加、避震、輪轂、強化件加裝標准，汽車燈光、內飾、改色貼膜、行李架改加裝標准，汽車電腦系統、電路、外觀、內飾改裝空氣檢測標准及汽車改加裝後安全檢測、配件可靠性檢測標准，共計16種汽車改裝標。

Ⅸ 汽車燈泡可以怎麼改裝

在改裝風盛行的今天，汽車的燈光系統改裝也成為了眾多車迷的必修課之一。不少車主想盡法子，收集各種車燈，將車扮酷。其實關注車燈不只是扮酷那麼簡單，不應該只是車迷的事，它與每位車主都是密切相關的。因為一般國產車的原廠車燈出廠時的色溫為3000K，經過一年使用會降到2500K，甚至2000K，這時如果繼續使用的話，會明顯影響照明質量，易引發交通事故。因此定期檢查燈光系統是非常必要的，當然要是你感覺大燈不夠亮的話，也可以通過一些簡單的方法進行處理。比如燈罩內部過臟或是使用了偽劣燈罩而影響發光的亮度，可以將燈罩拆下來進行清潔，或乾脆更換。改換大功率燈泡也可以提高大燈的照射效果，不過前提是要遵守國家相關法規(交管部門規定汽車前大燈瓦數不能超過55～60瓦)。
現在關於車輛前大燈還有一種更好的改裝方法，只是價格相對昂貴了一些，那就是氙氣大燈。氙氣燈的光照亮度是普通鹵素燈的兩倍，而能耗僅為其三分之二，使用壽命可達普通鹵素燈的十倍。此外氙氣前大燈增加了駕駛的安全性與舒適性，還有助於緩解人們夜間行駛的緊張與疲勞。駕車者可在第一時間內發現危險，從而獲得足夠的反應時間，很大程度減少了夜間事故發生率。時至今日，全球30%的汽車製造商都已經把氙氣前大燈作為車輛的原配套設備，國產奧迪A6、帕薩特B5、別克君威、馬自達6的豪華款均配備了氙氣前大燈。與此同時，由於現有車主對於氙氣技術的不斷了解, 將原車鹵素前大燈改裝為氙氣燈也已成為市場的一大熱點。

到目前為止，市場上針對氙前大燈的改裝主要有三種不同的方法。一種方法就是將原車前大燈中的鹵素燈泡摘除，換上氙氣燈泡(含燈泡座)，加裝氙氣鎮流器同時在防塵罩上鑽孔並引出線束。由於市場上已經推出了適配H7、H4、H3、H1、HB3、HB4等鹵素燈泡的氙氣燈泡，因此幾乎所有的車型都可以適用。這種方法雖然可以提高前大燈的光源照明亮度，卻存在很大的安全隱患。一方面由於氙氣燈泡與原鹵素燈泡的大小、尺寸都不盡相同，發光部分必然偏離了焦點位置，從而使車燈出現不聚光、無正確的遠光功能等嚴重的負面影響，甚至會導致會車眩目的幾率成百倍的增加。而另一方面由於更改了原車的電路，一旦出現產品質量問題，很可能引起短路起火的危險。

在國外許多國家，這種僅更換氙氣燈泡的改裝方法已被法規明令禁止，只有對整個前大燈系統的更換——即更換前大燈總成才被視作合法，並且還必須同時配備前大燈清洗裝置及自動前大燈調節裝置。這種改裝方式主要採用原配套氙氣前大燈，即氙氣光源配合專門為其設計的配光鏡和反射鏡，因而成為一種最理想的改裝方法。採用這種方式改裝極為方便，一般只需拆換前大燈總成即可。

如果不改動原車的照明系統，而採用在車頭或車頂加裝氙氣輔助燈，同樣也能達到很好的照明效果。這種改裝相對比較靈活，用戶可以根據車輛的前圍造型和自己的喜好挑選適合的產品，選擇合理的安裝位置進行安裝，滿足個性化的需求。氙氣輔助燈以遠光燈為主，外徑一般小至80～90毫米，大至200毫米，分別可適合卡車、越野車、轎車等不同車型。然而，該種方法的缺點在於，對於車輛前圍保險杠及格柵有一定的尺寸要求，需仔細測量後再予以改裝。

自行更換車燈注意事項

首先在更換燈光系統時，要遵守交管部門對汽車照明燈在功率上的有關規定，前大燈瓦數不能超過55～60瓦。信號燈的瓦數與顏色也分別有限制，車主進行燈泡升級時一定要加以注意，以免因車燈不符合規定而使車輛年審不過關。其次，購買燈泡時要注意燈泡型號，如H1、H2、H3、H4等多種型號，如果型號不對，是無法安裝的，所以車主首先要對號入座。再就是車主在安裝過程中，要注意:不要直接用手接觸燈泡玻璃，以免人手本身分泌的油質沾在玻璃管上，造成玻璃表面熱脹不同而導致破碎。如果萬一讓臟物沾在玻璃管上，也不必著急，只要記得用布或紙巾擦拭乾凈即可。
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