2012款科魯茲改裝圖片欣賞
『壹』 科魯茲改裝圖片大全，科魯茲1.6動力改裝方案
經典科魯茲在國內取得的成功大家有目共睹，在當時十萬級別家轎中科魯茲肯定是一款值得選擇的車型。長江後浪推前浪，經典科魯茲的輝煌並沒有延續到後面的車型當中，大家心中懷念的還是那款年輕運動的經典科魯茲。不少對科魯茲有情懷的人想買台二手科魯茲進行改裝，下面就來和大家分享一下科魯茲動力改裝方案。科魯茲動力改裝方案
科魯茲自然吸氣發動機動力確實一言難盡，原廠只有117馬力和150牛米，零百加速要12秒左右。科魯茲的低扭比較差，因此動力改裝非常要必要。下面這套方案專門針對科魯茲發動機比較有參考性。
在外掛電腦方面可以選擇AEM fic8 外掛電腦，主要以增加噴油量為目的。鑒於原廠發動機改裝潛力不大，如果想要動力有明顯提升可以加裝JPK04渦輪本體，在配以HKS M35iL 7度 火花塞。既然改了渦輪那麼進氣系統也要一並升級，建議選擇KN RC-4650 76mm 冬菇頭，進氣流量更大。這一套改下來後科魯茲的動力保守能提升到190匹左右，如果還要進行提升就得強化曲軸了，但對於科魯茲而言性價比並不高。
二手科魯茲買回來改裝值不值?
如果你單純喜歡科魯茲的顏值，那麼就肯定值。但是如果考慮到改裝潛力的話，科魯茲不會是最好的選擇。因為即使原廠科魯茲有提供版本，但動力依舊比較羸弱，後期想大幅提升動力得砸挺多錢。其次科魯茲原廠變速箱的變速邏輯並不好，降檔反應遲鈍升檔也不積極，因此如果想往性能方面改裝的話，建議不要選擇科魯茲。
科魯茲改色一般多少錢
汽車改色主要分為兩種形式，一種是貼膜，另一種是烤漆。貼膜的價格主要在4000-20000元不等，一般選用進口膜的話價格都在8000元以上。烤漆的價格浮動比較大，不同車型之間價格差距非常大。一般中級車全車噴漆價格在8000元左右，高級車就很難說了。
『貳』 雪佛蘭科魯茲2012款 改疝氣大燈 為什麼過一會就自己熄滅了 關了重新開又好了 一會又熄滅了為什麼
應該是功率過高，發熱量大，導致過熱保護或過流保護，檢查下燈泡參數是否與安定器匹配。
『叄』 科魯茲2013款和2012款有哪些改動，包括增、減，麻煩詳細點。
2013與2012改動幾乎是微乎其微的，幾乎就是2012的車 掛上2013年的牌子衡埋穗
3個改變。1個細節。
外觀是沒變的。
1 全系標配eps電子助力轉向。去除了液壓泵之類的系統。
2 油耗下降0.3百公里。
3 底盤重液梁新調校。
細節是1.6semt上增加了usb介面。
望采咐卜納。
『肆』 雪佛蘭科魯茲中控屏幕怎麼改裝，科魯茲中控改裝圖片
雪佛蘭科魯茲中控屏改裝步驟:1.可以直接用手將塑料扣在原車的屏幕上，不用任何工具，用手就可以取下。原車屏幕上的塑料零件。2.原車VDO生產的液晶顯示屏增加了觸摸面板，並在原車的電纜插座上串聯安裝了南寧研華的賓士專用控制系統。3.控制系統和觸摸屏安裝好後，就可以把原車屏幕裝回去了。4.拆卸原車主發動機，只需按照使用說明書中的詳細步驟，拆下儀錶板前面的空調節口即可。5.拆下儀錶板前面的空調節埠。6.拆下空調節口，即可看到原車主機的固定螺絲。7.用專用扳手拆下主機上的兩個固定螺絲，就可以直接拉出主機了。8.原車拆下來的DVD導航主機，後面有空光纖插座，沒有連接。9.將匹配的光纖插頭插在原車主機的插座空上。10.把光纖插頭插到原車的插座上，卡住了。11.對於兩個卡線的特殊卡扣，按照說明書中的詳細說明，在原廠賓士的插座上找到兩條CAN匯流排，卡上控制系統對應的兩條線路，使兩條線路無損傷連接。12.原車有很多插線，但是和我們裝的幾乎沒有關系。連接兩根CAN線，插上光纖線，就完成了。13.把所有電線都插上，幾乎全是原車的，插回原狀，恢復原狀！
『伍』 科魯茲2012款1.6自動擋怎麼樣
不錯。
2012款科魯茲全系車型後排中間座椅增添三點式安全帶，同時，科魯茲SE和SX車型均採用了帶自動延遲功能的頭燈，並且增加了支持iPod和U盤的USB媒體輸入埠，增添產品的娛樂與舒適性功能。整體來說很不錯。
雪佛蘭科魯茲是通用汽車以打造設計和性能緊湊型標桿車型為目標，整合全球資源開發的新一代作品。已實現國產並在競爭激烈的緊湊車型中爭奪市場。一直備受關注的全新雪佛蘭緊湊車型Cruze終於在巴黎車展全球首發，揭開了其神秘的面紗。科魯茲以其前衛的設計風格吸引了人們的視線，其精密的製造工藝使其有望成為緊湊車型的全新標桿。
『陸』 雪佛蘭科魯茲天窗線路圖，科魯茲怎麼改裝天窗
雪佛蘭科魯茲天窗線路圖如下：（圖片轉自車主指南），天窗的話個人不建議改裝，因為年檢有可能存在問題，除非原車就有天窗
『柒』 2012款1.6升科魯茲手自一體變速箱怎麼散熱
2012款1.6科魯茲散熱器在前保險杠的位置，位於發動機的前面，在梁灶引擎蓋卡扣的下面，你笑鍵把引擎蓋打開，頭向下看，看到的風扇位置就是散熱器的位置。散熱器就是冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器芯外通過。散熱器的拆卸步驟如下： 1、打開汽車的引擎蓋，拆下位於散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇； 2、散熱風扇和空調風扇位於風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲； 3、使用專業的工具擰下這四個螺絲； 4、當碰渣巧螺絲全部擰下時，把散熱風扇從車上卸下來。