給孩子改裝車

A. 怎麼用一輛小孩玩具車改成一輛大人開的卡丁車

對於許多都市青年來說，各類代步工具都已成為解決「最後一公里」的神器。雖然身為代步工具，但小米就好平衡車的製造商Segway-Ninebot卻有些特別的想法。據了解，Segway-Ninebot將在本月24日推出一款改裝套件，讓原本單人站立的平衡車改裝為卡丁車，在小區騎一圈肯定能收獲大家羨慕的眼神!雖然看起來由平衡車所改裝的「卡丁車」相當炫酷，但改裝原理並沒有你想像的那樣困難。只需要將原本的平衡車部件放置在卡丁車套件的後方，作為後部驅動使用。卡丁車套件在操作上，加入了方程式賽車的方向盤設計轉向比，組裝而成的卡丁車指向性更明確，「駕駛員」只需要進行前進、後退模式的選擇就可以完成駕駛過程。腳踏板部分共分為剎車和油門，連續踩兩下剎車踏板可以切換前進、後退模式，油門則可以加速。既然變身為「卡丁車」，它在安全性方面也進行了升級。在外側，它加入塑料吸能層，內部材質則採用鋼制主梁，可為機身提供更高強度的保護。而在操作上，改裝而成的卡丁車採用電子剎車與機械手剎相結合的雙重製動設計，相對來說安全性有所提升。卡丁車底部則採用免充氣輪胎，可防止爆胎。據了解，改裝的卡丁車時速為16km/h，並可提供4小時的續航時間。這套即將推出的卡丁車套件可應用於九號平衡車和miniPRO。

B. 小孩鬧著要買改裝車怎麼辦

一般情況下，小孩要求買改裝車不利於賣鄭昌其健康成長叢叢，家長應該充分考慮孩子的想法，但是及時引導他們知道此舉會帶來哪些危害，教導他們有所選擇的能力，以確中扒保他們的安全。

C. 14歲怎麼學改裝車

汽車改裝一般以後外觀改裝和動力改裝，學汽車改裝車的要點；認真學習車的理論知識，熟悉掌握車構造部件，正確的改裝其實是很好學的。
1、要學習改裝車，首抄先要去了解車的性能，然後了解車上各部位的零件，這是個很系統的學習過程，一兩句話肯定是說不清楚。最後根據自己的理論加操作去完全。建議來正規汽車學校去學習，畢竟學校里都有專業的導師輔導，做學徒呢，不是不行，但是您零基礎，第一現在很少有店零基礎培養，出徒了跳槽企業犯不上，第二就是真不容易找到師傅，又有工資拿，有能學本事，現在的經濟情況基本沒可能。。
2、學習外觀改裝車有簡單，有困難的，簡單以外觀小部件為主。動力改裝就涉及到發動機，一張車的核心就是發動機內部的零件。這個真得系統學。簡單的一般都是安襲裝尾翼，更換輪轂及輪轂更換顏色，外觀噴漆，更換排氣管。困難的一般就是改裝發動機的動機，讓發動機的排量增大，動力也就大了。
3、去了知解車的構造不是一件簡單的事，了解一輛車後，其它車的構造大小不一，改裝車的理論知識要夠穩定。在行駛過程中要保證不會出差錯，出差錯會引起事故發生，小事造成身體的輕傷，大事造成生命的威脅。
4、要改裝的部位，最好是查一道查我過我改裝車法律法規，別到時候，幫別人改好了，還違法了。改裝是需要備案的，要是改自己的車是非法的，被查到不僅人才兩空，還會把自己的道路給毀了。

D. 孩子開改裝電動車被舉報並拍照，怎麼辦

積極配合調查，承認錯誤。
任何單位或者個人不得拼裝機動車或擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。也就是說私人是不能私自改裝車輛的，未經過車管所批準的改裝就屬於違法行為，交警當然可以處罰。至於處理的措施是否得當，你可以申請復議。

E. 買一輛車，然後自己改裝，可以改裝哪些部件分別有什麼作用

改裝愛車，不要盲目的去模仿，要有針對性的去改裝。
汽車改裝本身就是對自身個性的一個體現。所以要針對自身的喜好和性格來進行改裝。
給你一個新手改裝的建議，你可以參考一下！
一輛普通的車，要如何改裝車吸引大家眼球的街車呢？下面開始慢慢給大家介紹，說得不好的地方請高手指正。

1、進氣系統的改裝大家都知道，引擎系統是通過燃燒混合油氣以爆炸形式推動活塞作動的，所以進氣是否順暢會嚴重影響到燃燒效果，燃燒效果不好必然產生動力輸出下降甚至油耗上升的現象，所以對一輛車來說進氣系統的改裝是相當關鍵的一部分，初級的進氣系統改裝，是把原車的紙制空濾換成改裝用的高流量風格，好的高流量風格會讓進氣順暢並且有絕佳的過濾效果，對於增壓車來說，由於空氣是被壓縮進進氣管的，空氣流量比較大，這時候就要考慮使用冬菇頭了，冬菇頭由於起球面的設計能更有效的吸進大量空氣，這裡面還要注意的幾點是：1，進氣管道盡量不要有大彎，太大的彎度或是內壁太粗都會導致空氣在管道里的阻力變大，直接影響到進氣的效率，2，最後用隔熱材料格開引擎倉與冬菇頭，因為在高溫條件下的空氣裡面含有的氧分子會相對比較少，影響燃燒效，有條件的最好直接從車外接導風管直接送入新鮮空氣（當然這是賽車改裝中比較有用，街車的引擎一般不會工作到那種程度，觀感效果大於實際效果）當進氣改裝得很徹底的時候還要根據情況更換加大的節氣門，就比如說水管很大，但水龍頭很小一樣，水也不會有多大的流量。

2、排氣系統的改裝氣進得順了，排當然也要跟上渣物速度，要不就憋在發動機里啦，目前市場上的排氣管可以粗略分為兩種：直排和回壓鼓，兩種尾段各有優點也各有缺點，改裝可以根據自己的實際需要進行選擇：直排去掉了回壓腔的設計，使廢氣能夠更加順暢的排出發動機，這款設計的優點是排氣順，發動機轉速越高跑得越爽，對應的缺點是在低轉條件下由於回壓不足廢氣不能被好好的吸出導致低扭會有損失，車會比較沒力氣。大家應該知道賽車都是直排，因為要保持高轉速，還有很多賽車都是4-5千轉起步。就是這個原因。回壓鼓特性正好跟直排相反，低轉提速有力，但到高轉的時候由於排氣不夠順暢提速會比較不暢快。民用車都是回壓鼓，所以2500轉起步也許才是最合適的。跟進氣系統一樣，如果真到發燒級的改裝就必須注重整條排氣管的排氣性能了，否則一個地方的不順足以抵消一大部分效果，相對應的改裝件還有頭焦，頭段，中段和剛才所說的尾段。

3、點火系統的改裝簡單說了，點火效果越好燃燒得就越好，這方面的改裝件有銥金火花塞，高強度點火線，地線（更好的讓電流有個迴路）及電子整流器等。

4、剎車的改裝動力強了，原車的剎車自然就不夠用了，剎車改裝可以換用整套的剎車套裝，也可以從剎車碟，剎車皮，剎車鋼喉方面根據自己需要改裝，如果換用剎車套裝的話伏如還要根據剎車盤的大小選擇合適尺缺梁啟寸的圈，一般來說，15寸圈最多裝280MM規格的剎車盤，16寸可到300MM，17寸310MM，18寸的話不用考慮了，絕對夠用了。

5、輪胎升級根據圈的大小選擇合適自己的扁平胎，輪胎這方面千萬不可以貪便宜，能用多好用多好，因為輪胎是車與地面接觸的唯一介質，輪胎抓地不好車的性能就無從發揮了，在升級輪胎一般換大圈薄胎，圈的直徑變大了胎的厚度就要相應變小，總直徑應該維持和原車差不多，太大太小都不好。

6、操控系統的改裝車動力大了，提速快了，剎車也沒問題了，但過彎的時候感覺車要翻了，這也影響速度，操控系統的改裝一般有以下幾種方法換支撐力更好的改裝短彈簧換街道用的避震加裝全車加強件換避震也有另外一種好處，降低車身，無論從觀感上或實際使用中效果都是很大的，車身降低了能有效降低風阻系數，貼地效果更好。

7、外觀改裝一輛成功的改裝街車必須有一副足夠個性的外表，這時候可以選擇一套適合自己的大包圍套件和車身拉花，好好打扮下愛車，也可以選用市場上的改裝燈組，盡你想法打造愛車。
總結
做到這一步的時候，一輛合格的街車就出來了，當然，開著開著你會逐漸不滿足現在的動力及加速表現，那麼恭喜你，你已經又進了一步了，開始向發燒級玩家進軍。進一步的改裝可以給車加個增壓系統，改裝供油系統及供油電腦，改傳動系統，對車進行輕量化加工，冷卻系統的處理等等，這些我就不多說了，因為玩到這一步的時候這些相信你已經都明白了其中的原理了，我知道肯定很多人不會有耐心看到這里的，但還是寫一下了，因為也許有人需要了解這些知識，呵呵，當年書沒讀好文筆比較不流利，希望有朋友喜歡。

F. 改裝後的電瓶車能作為幼兒園接送孩子的接送車嗎

當然不能了，現在幼兒園都要家長自己接送了