汽車改裝單個音響視頻

A. 如何改裝汽車音響改裝汽車音響需要注意什麼

汽車音響改裝 首先要明確兩件事
1、風格 平時喜歡聽什麼樣的音樂 如：人聲 DISCO 流行音樂 等等 只有確定的聽音的風格 才能夠正確的選擇音響系統的配置和品牌型號等等
2、預算 汽車音響的品牌型號繁多 如果沒有大致的預算范圍 很難規劃方案
汽車音響改裝中需要注意的問題
1、比較 無論網路上的評測或推薦文章寫得多麼好 始終無法說明音響真實的效果 只有親耳聽到 才是最真是最客觀的 所以 一定要多聽 多走 多交流
2、合理配置 音源（主機或信號處理器）、功放、喇叭、線材 這是汽車音響的幾個組成部分 每個部分的器材要處於平衡狀態 只有這樣 才能夠搭配出一套效果理想的音響系統
3、專業安裝調試 所謂三分器材七分安裝 一定要找專業的音響改裝店安裝 不是不提倡DIY 但是音響改裝中會涉及到很多學科的知識 汽車電氣、木工、手工糊制玻璃鋼，等等 這些專業大多是普通車主無法DIY的
推薦去拴住過後音響改裝店
希望我的回答對您有所幫助

B. 汽車音響怎麼改裝

確定喜愛的音樂風格。改裝汽車音響也要根據自己實際情況對愛車進行汽車音響改裝滿足了自己的需求又沒給自己造成什麼經濟壓力。而且選擇汽車音響改裝店所謂「三分器材七分技術」汽車音響改裝店的選擇非常重要不同的師傅安裝會造成不同的音響效果。汽車音響注意事項：1、切勿貪小便宜：不少車主坦言在改裝音響時希望花少一點錢。於是在選擇汽車音響改裝店時往往「什麼便宜選什麼」把「一分價格一分貨」的道理忘得乾乾凈凈導致最終對改裝效果不甚滿意。2、對所選汽車改裝店專業性的錯誤估計：改裝首先需要注意的就是電路問題在對汽車音響進行改裝和維修時一定要到具有專業經驗的汽車音響改裝店。3、音響的預留空間：說到預留空間很多車主很疑惑。其實音響在改裝的過程當中的順序講求循序漸進一般情況下先更換喇叭升級功放增加低音效果的喇叭接著是更換主機而隨意進行音響改裝而不考慮預留空間的位置對音響的效果來說有一定影響最好能夠預留升級的空間。4、忽略音響主機的功放能力：很多喜歡重低音效果的音質在音響的主機功放上也是花盡心思調試過程當中感覺音質效果不錯但在使用中還是發現電瓶電壓不穩音質明顯受損使用大功率的功放能容易燒壞線路這也是就是我們常說在音響改裝中出現自燃的情況。

C. 請問如何將汽車音響改裝成家用音響

方法步驟：

1、准備220V轉12V直流變壓器一個，功率200瓦以上；

2、弄清楚這個是什麼車上拆下來的，找到他的插針定義；

3、把電源線、ACC線、小燈線(ILL線)這3條線先焊接在插針上，然後另一頭連接在變壓器正極；

4,把接地線(負極)焊接在插針上，另一頭接在變壓器負極；

5,最好找到2個6寸4歐姆的同軸喇叭，功率不要超過50W，把喇叭線焊接在插針上、注意正負極；

6,需要聽收音機的話，找到一個車載收音機天線插在後面的收音機天線插孔上。

D. 寶駿560音響改裝教程視頻

寶駿560音響改裝是個大工程，必須在有資質的音響改裝店進行。汽車音響改裝要根據車主個人愛好和預算進行，不能盲目整改。不知道如何改裝汽車音響的車主應該咨詢專業人士，並根據汽車的屬性進行改裝，以達到最佳效果。

汽車音響改裝的六個注意事項

1.安全:拆裝過程中不允許損壞原車線路造成短路，安裝設備時不允許接錯線路，會造成不良後果。安裝的設備要有保險措施，以防過流，就像安裝定時炸彈一樣，否則容易起火。音頻電路不能幹擾車內的電腦和電子設備，否則會出現故障。必須由經過專業培訓的人員安裝，以確保安全。

2.拆纖模卸技術:在改裝音響的過程中，必須先拆卸原廠音響。能否拆卸是改裝的根本問題。因為現在儀表盤表面看不到螺絲，所以需要撬開裝飾件才能看到螺絲。拆卸操作過程需要專業性和嚴格性，否則容易拆卸。第二步:如果需要接線和更換揚聲器，必須拆卸門板、門邊、儀表盤、座椅、飾板等。拆裝過程中，必須有專用工具，並保持原有零件完好無損，否則會有礙觀瞻，密封不良，產生噪音。

3.產爛豎輪品是否合格:現在市場上假冒名牌設備很多，購買時一定要分清，否則麻煩無窮。一些低價設備從外觀上看不出質量問題，但內部元器件都是劣質的，電路設計也不達標。這種設備音質不好，容易出現故障，甚至產生自然。在安全使用之前，一定要在製造商授權的商店購買。

4.音質怎麼樣:不買名牌產品，一定要聽。名牌工廠的品種也分高、中、低三個檔次，你買的檔次不一定好。最根本的是專業人員要匹配系統，安裝調試，這樣才能達到好的效果。不是隨便接幾條線的簡單事情飢信。聲場定位和相位不能錯，否則效果不堪設想。

5.有沒有考慮過售後服務:汽車音響用於運動，環境有點不好，比如溫度、濕度、震動、灰塵等。，這容易導致音頻的各種故障。維護、保修和維修是非常重要的問題。廉價購買水貨、翻新、清倉產品、被盜機器等。，保修卡是假的，也沒有售後服務。一旦損壞，需要維修或者報廢，值得嗎？目前專賣店賣的設備不一定貴，有很多性價比高的設備可以享受很好的售後服務，何樂而不為呢？

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E. 怎麼改裝汽車音響

汽車音響裡面分套裝喇叭和同軸喇叭和重低音喇叭。套裝喇叭又分兩分頻喇叭和三分頻喇叭。兩分頻喇叭就是高音+中低音+分頻器，三分頻喇叭就是高音+中音+低音+分頻器。同軸喇叭就是高音和中低音在一個軸心上，所發出的是點聲源就叫同軸喇叭。重低音喇叭一般在8寸以上，振膜很大，用來播放低頻的聲音。
安裝的位置根據車型的不同來決定安裝的位置，根據聲場的表現，一般來說音響改裝的時候把套裝喇叭裝在前聲場，同軸喇叭裝在後聲場。那麼前聲場的高音頭怎麼安裝呢？像有些日產系列車型和本田飛度車型原車都沒有高音頭的，那麼改裝的時候可以做倒模或者在門板上開孔安裝高音。最標准最好定位的就是把高音倒模在A柱上或者門板的三角板位置（像馬自達M5,M3）後聲場的同軸喇叭就直接在原車音響的位置上安裝就好了，最好的安裝位置當然是在後門板位置，像有些車型原車就是在後隔板位置的比如思域，凱美瑞，那麼可以原位安裝，也可以把後聲場喇叭倒模安裝在後門板上面。重低音，有原廠箱體的可以把低音直接放在後備箱就好了，如果想節約空間，那麼就做一個倒模，根據後備箱的空間來做倒模安裝重低音。
一套效果好的音響，器材搭配是一方面，安裝也是一方面，調試也是一方面。如果只是概括化的去說音響改裝之後要達到如何如何的效果，還是要根據車型來定位，根據自己的改裝預算，根據自己的聽音風格來做合理合適的改裝。
具體的我們可以進一步溝通交流。在音響改裝方面相信一定可以給你很多的幫助

F. 汽車音響怎麼改裝方案

可以換一個好一點的機頭
然後做一下車內隔音
換四個好一點的喇吧（如果空間夠用的話可以試一下天籟的效果不錯）
全下來也就3000左右
效果就可以了
想好的話可以還激浪的喇叭（就是有點貴）

G. 汽車音響如何改裝

方案很多，看自己怎麼選擇，一般入門級別的改裝就是簡單換下四門喇叭，前面套裝，後面同軸，再加台四路功放，做下隔音音質效果提升就很不錯了，如果對低頻效果有要求的話，就另外加台單路功放和低音，如果不是發燒友應該完全能滿足的了，發燒友的話就要加裝主機了，那樣音質效果會更真實，更多細節上面的東西可以去就近的專業音響改裝店面咨詢。

H. 怎樣自己動手改裝汽車音響

詳細步驟一
1：主機的面板上有很多功能鍵，包含了歌曲播放，音效調試等，不同品牌的功能鍵會有所不同，可自行參考各品牌說明書。
2：主機尾部，根據主機音頻輸出(RCA)數量一般分為：無，一對，兩對，三對
a如果主機沒有音頻輸出(RCA)，可以加裝高轉低(音頻信號轉換器)來解決--參考基礎知識高轉低
3：DVD主機尾部和CD主機尾部大同小異，一般主機表面都有接線，標注了各個介面的連接方法!
詳細步驟二
一：盲目相信知名度高的品牌。目前市場上出售的汽車音響產品，尤其是網路上比較出名的品牌，其實大部分是由商家自己炒作的，不要盲目相信。選購時一定要到店裡親自試聽，畢竟耳聽為實。
二：按車型改音響。有些車主看別人相同車型怎麼改，自己就怎麼改，這是錯誤的。首先每個人喜歡的音樂風格不同，而別人改的頻響風格和檔次不一定適合自己;其次車是聽不懂音響的，只有車內的人才懂欣賞音樂。
三：安裝的喇叭越多越好。其實喇叭不在多而在於精，理論上講兩個喇叭的發音和音色是純的，而喇叭安裝的越多，其頻率的一致性就越差。
汽車護理提示：
變速箱的清洗養護(自動變速波箱)
常規情況下，汽車每行駛20000km、25000km時清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時進行清洗養護。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，***更換舊的自動變速箱油。汽車七大系統保養汽車每行駛40000km、45000km進行清洗養護，或遇轉向困難系統滲漏，更換動力轉向機配件後，也須進行清洗養護。清除系統中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉向困難，制止並預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音

I. 汽車如何改裝音響-汽車音響改裝知識

汽車如何改裝音響-汽車音響改裝知識

一直以來,音響改裝就始終是汽車改裝中一個特立獨行的門類,因為它對於改裝技術的`要求更高、更專業。下面，我為大家講講汽車音響改裝知識，希望對大家有幫助!

功放

功放可分為前置放大器、功率放大器、合並式放大器。前置放大器：接在音源和功率放大器之間。

別名：前級。功率放大器：接在音箱之前，能驅動音箱。

別名：後級、功放、純功放等。合並式放大器：前置放大器+功率放大器。

主機

主機是整個音響的音源，同時也是一個控制中心，對音響的操作都要通過主機來實現。建議從音質、功能、質量穩定性、價格、美觀這五個重要的方面來選擇主機。

揚聲器

揚聲器俗稱喇叭，好像是人的歌喉，發出的聲音是否甜美，就要看其嗓音如何了。它的作用是將音頻電信號轉換成聲信號並向周圍的空氣媒介輻射。

車用揚聲器以錐形設計最為多見，這是因為在車內安裝位置有限的情況下，錐形設計可以盡可能地擴大振膜的有效面積，而振膜的有效面積決定了揚聲器的低頻響應。

也就是說，錐形設計可以在不加裝超重低音的情況下，增強低音效果。

J. 汽車音響正確改裝步驟是怎麼樣的

第一步：入門級改裝

很多車友是第一次接觸並且改裝汽車音響，對汽車音響的認識不是很深，預算不是很多，只想初步改善下原車效果，做了功課的汽車音樂愛好者會知道，換喇叭，加功放，加低音，才是一套完整的系統，OK，這樣的認識也算可以了，但是為什麼要加功放？為什麼要加低音？怎麼樣才能出到好效果？

一般入門級初次升級的車友，初次會選擇升級前後門的喇叭，這是比較常見的， 用原車主機推動，這樣的搭配也是可以，但是喇叭的選擇很重要，選擇一對實際功率輸出在50W左右的，靈敏度高的喇叭這樣原車主機驅動比較輕松，細節層次感會比原車好很多！預算足的情況下，升級一對有升級潛力的適合自己聽音風格的套裝喇叭做為前門，下次升級就可以直接升級一台二路或者四路功放驅動前門喇叭，加了功放以後的聲音表現細節更多，聲音的清晰度和質感表現會更好！

喇叭升級以後可以體驗跟原車風格完全不一樣的效果，隨著聽力提升，一對喇叭滿足不了我們聽音需求的時候，可以考慮進行下一步升級。

第二步升級：功放

因為是原車主機驅動升級的喇叭，原車主機功率普遍是在（40W×4或者50W×4還有些是25W×4)的狀態。升級一台二路或者四路功放驅動現有的喇叭，細節效果馬上提升。如果是升級四路功放更好，可以把後門喇叭也推動了，前後功放放大信號，聲音銜接一致，整體效果表現更好。可以明顯感覺到音質提升。

第三步升級：低音

第一二步走完了，有些車主覺得低頻不夠，畢竟原車喇叭是6.5寸的中低音喇叭，不是超低，在一些低頻下潛頻率低無法表現，要表現鼓點的力度跟穿透力，是很欠缺的。比如蔡琴的「渡口」，對比有低音跟沒有加低音的音響系統，就非常明顯的感覺聲音的變化，一些靈敏度低的就無法聽到鼓點敲擊的那一下，就算有也是很乾很乾，沒有力度的，這樣的效果其實是不完整的，是殘缺的，這個時候就能體現低頻的魅力跟好處了。所以選擇一隻適合自己的低音是非常重要的，低音聽人聲干凈點的有瑞典德利仕，法國盧西雅，魔立方，卓傲等，聽搖滾聽動態的可以選擇美國捷力，美國蜘蛛精。

走到這一步，原來的四路功放可以選擇繼續推前後喇叭，如果功放功率足的情況下，可以繼續用四路功放，二路推前門喇叭，二路功率輸出橋接一路推一隻低音，後門喇叭用原車主機驅動，做為前門的輔助。這樣的好處是：性價比。缺點是：對低音控制力不夠！如果低音功率大於功放數據，那麼橋接二路的功率輸出對低音的控制力會受到限制，無法表現那種收放自如的狀態。

那麼就可以選擇四路功放繼續推前後門喇叭，再升級一台單路功放直接驅動低音系統，二台功放的配置，這樣的系統在聲場銜接以及低頻控製表現力都是不錯的。

第四步升級：

因為都是原車主機輸出，之前升級都是用的高轉低的轉換器，什麼叫」高轉低「？答：高轉低就是原車沒有直接輸出到功放的信號，所以需要把原車的高電平輸出轉換成功放需要的低電平信號輸出。在轉換的過程中，音源信號會有所損耗，那麼器材的表現會打折扣，這一切都取決於源頭，也就是電腦的CPU,人的大腦一樣，所以很多車友會選擇用一台高品質的CD主機，比如阿爾派，先鋒，歌樂等，等於就是一套音響二套音源，原車主機直接通過AUX輸入到CD主機，原車主機仍然照常操作，不影響使用，這樣的音頻信號輸入到功放，獲得原汁原味的聽覺效果。