2012款豐田霸道改裝圖片

❶ 豐田霸道後排座位可以改來放平嗎

不可以改，私自改裝車輛是違法行為。

根據《機動車登記規定》規定：

第九條申請改變機動車車身顏色、更換車身或者車架的，應當填寫《機動車變更登記申請表》，提交法定證明、憑證。

車輛管理所應當自受理之日起一日內做出准予或者不予變更的決定。對於准予變更的，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所交驗機動車。

車輛管理所應當自受理之日起一日內確認機動車，收回原行駛證，重新核發行駛證。屬於更換車身或者車架的，還應當核對車輛識別代號（車架號碼）的拓印膜，收存車身或者車架的來歷憑證。

第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：

（一）改變車身顏色的；

（二）更換發動機的；

（三）更換車身或者車架的；

（四）因質量問題更換整車的；

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相關法律責任：

根據《機動車登記規定》規定：

第十六條已注冊登記的機動車，機動車所有人住所地址在車輛管理所管轄區域內遷移、機動車所有人姓名（單位名稱）或者聯系方式變更的，應當填寫《變更備案申請表》，可通過郵寄、傳真、電子郵件等方式向車輛管理所備案。

第十七條有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人可以自行變更：

（一）小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；

（二）貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；

（三）機動車增加車內裝飾等。

❷ 豐田霸道為何被稱作是「被中國人神化」的一款車

先說一個事情，豐田霸道就是豐田普拉多。在2003年，豐田普拉多正式進入中國，但是並沒有引起中國消費者的注意，銷量慘不忍睹。於是豐田來到盧溝橋，給霸道拍一則廣告，霸道停在那裡，兩只獅子分別敬禮與向下俯首，並配上「霸道，你不得不尊敬」這樣的廣告語

就是這樣一則廣告，掀起驚濤駭浪。當時廣告刊登的雜志連夜登報道歉，豐田公司也將「霸道」改為「普拉多」。也正是因為這個事件的爆發，豐田霸道讓更多中國人注意到了，銷量開始逐漸上升，並成為一代越野神車。

但是很可惜，2017年10月底開始普拉多2700就停產了，後續國產上市的是大肆減配後的普拉多3500版，像8AT自動變速箱、全時四驅、托森差速器等高成本硬派越野配置通通沒有了，更可氣的是，被閹割後的普拉多售價不降反增。而豐田公司更是為了賣車，全面限制了對中東版普拉多2700、4000以及兩款柴油版的生產，瞬間導致終端價位飆升，一車難求，與此同時，也導致了一汽豐田國產版普拉多的市場競爭力突然暴漲。

❸ 豐田霸道標志是什麼

車標是豐田的牛頭標，品牌是PRADO。

豐田普拉多TOYOTA PRADO，車標為豐田的標志普拉多，源於豐田享譽全球的LAND CRUISER車系，1996年豐田正式將LAND CRUISER FJ90命名為PRADO普拉多，即真正意義上的第一代普拉多。

這款全新開發的新一代suv車，配置全新研發豐田六缸電噴1gr-fev6發動機，排量3956cc，動力性能好，排氣符合當今全新歐洲Ш號標准，高度環保。prado越野車先進的發動機提供強勁輸出功率及扭矩，配以高度堅固的車架以及強化的懸架系統，越野能力和通過能力都比較客觀。

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豐田的「牛頭」車標在其旗下車型中只是其中之一，不過值得一提的是，早些年的特別版車型是掛金色牛頭標的，這些特別版車型被稱為金標豐田， 是經典也是絕版。

皇冠標。雖然皇冠車型已經沒落了，但在九十年代，皇冠可以說是成功人士的標配，它存在的歷史無人能更改。

豐田埃爾法。純進口豪華MPV，人送外號「加價神車」，雖不能說在同級別中打遍無敵手，卻也沒誰能威脅到它，成為對手。

銳志X車標。這個是停產的豐田銳志上的車標，是海外版，非常有辨識度，不過國內銳志都是傳統的牛頭標，如果在國內見到此車標，那基本都是自己改裝的。

北美Scion標。Scion標是豐爛消燃田汽車於2003年設立的北美專用品牌，國內基本見不到；可能，光說Scion品牌沒多少人聽說過，但要說豐田86大家就知道了，這車其實就是北美版的豐田橋桐86，在北美叫做Scion FR-S。還有長城酷熊，也是山寨了豐田Scion xB。

鳳凰標。豐田世紀鳳凰車標估計只有豐田的老車迷才只知道，並且知道也未必見過，因為此車並沒有外銷，只供日本本土使用，但此鳳凰車標被稱為日本的「勞斯萊斯」，所以就算是本土，此車標也很罕見。

❹ 豐田霸道中的VX和TX還有GX分別代表什麼意思

豐田霸道還有個名字叫普拉多，豐田旗下陸地巡洋艦車型中市場表現力最好的車型。和吉普及路虎並列全球資格最老的越野品牌。豐田普拉多車型中VX是表示該車是高配置的，TX是表示該車是標准配置的，GX是表示該車是基本配置的。

普拉多TX

普拉多TX版車型可簡單理解為低配車型，也就是大家常說的「丐版」。顧名思義，這款車的配置就如乞丐一般身無分文、捉襟見肘。但「丐版」不代表次品，原車不帶配置自己完全可以DIY，因此該級別車型多受改裝愛好者青睞，花最低的價錢入手，再根據自己的需求改裝增配，整體算下來比高配車型劃算不少。該車型主要集中在中東版的科威特版，備胎類型有底掛式也有背掛式。

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prado越野車是豐田陸地巡洋艦(land cruiser prado)系列中的最新款，這款全新開發的新一代suv車，猜碰配置全新研發豐田六缸電噴1gr-fev6發動機，排量3956cc，動力性能好，排氣符合當今全新歐洲Ш號標准，高度環保。

prado越野車先進的發動機提供強勁輸出功率及扭矩，配以高度堅固的車架以及穗侍談強化的懸架系統，越野能力和通過能力都比較客觀。全新外觀設計，內裝很有水準，隔音工作做得不錯。

❺ 請問豐田普拉多霸道怎麼改裝音響方案

如果越野途中能夠有勁爆的音樂助興，越野的樂趣會得到更進一步的提升。但讓車主失望的是，霸道的原車喇叭做工和用料都很一般，播放出來的音樂很平淡，難以觸動車主。為改善這種情況，車主決定給霸道做一次二分頻升級，這次的分享希望可以幫助到有需要的朋友！

❻ 2021年豐田霸道12款改裝14款合法嗎

12款車型改裝成14款的話，這個與車子的行駛證照片不相符，年檢的話很有可能導致車子外檢無法通過，還是建議最好先與當地的車管所核實確認一下

❼ 豐田普拉多改裝實拍，雙螺桿機械增壓加持讓動力更充足

在國內，豐田的越野車一直都備受追捧，這其中以普拉多（霸道）、陸地巡洋艦（蘭德酷路澤）以及豐田Fortuner（穿越者）最為熱門。雖然普拉多以及陸地巡洋艦都已經停止國產，不過目前平行進口渠道依然還能買到新車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 豐田霸道2.7l能不能改天然氣

豐田霸道2.7l不能改天然氣，豐田霸道2.7l改為天然氣是違法行為。

《關於進一步加強機動車「油改氣」安全管理工作的指導意見》中規定：

第二條 停止在用機動車「油改氣」，加強對已改裝車輛的監管。

1、停止在用機動車「油改氣」。自本文發文之日起，不允許繼續進行在用機動車「油改氣」，各地不得再出台不符合法律法規的在用機動車「油改氣」規定。

2、加大對已改裝車輛的監管力度。各地應明確規定已改裝車輛的使用過渡期，過渡期結束後，不得上路行駛。

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油改氣的缺點：

由於氣體燃料在氣缸中的可燃混合氣里佔有一定的容積（汽油機氣缸中流體燃料所佔容積忽略不計），在同樣的氣缸工作容積下，用天然氣作燃料時做功少。

而天然氣發動機大多是由汽油機改裝的，因而汽油車在改用天然氣後的功率往往會下降10%～20%左右，這就是駕駛員所說的爬坡費力、加速響應慢（尤其是高擋加速時）等現象。

此外，天然氣是氣態燃料，不容易儲存和攜帶。為此需要加壓或液化以便裝瓶，還需要建造比汽油、柴油加油站投資都大的加氣站。

❾ 霸道2700.可以改加冰箱嗎

霸道2700.可以改加冰箱。

豐田霸道2700越野車是豐田陸地巡洋艦系列中2.7L的最新款這款全新開發的新一代suv車豐田霸道2700配全新研發豐田四缸電噴2TR-FE發動機，排量2694cc動力性能好排氣符合當今全新歐洲III號標准高度環保。

豐田霸道2700簡介

prado越野車是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款這款全新開發的新一代越野車，配置全新研發豐田四散鋒缸電噴1gr發動機排量2,694cc動力性能好排氣符合當今全新歐洲三號標准，高度環保。

prado越野車先進的發動機提供強勁輸出功率及扭矩配以高橡掘衡度堅固的車架以及強化的懸架系統，越野能力和通過能力都比較客觀全新外觀設計內裝很有水準隔音工作做得不錯。

新款普拉多的變化主梁做要集中在車頭和車尾新設計的前大燈比現款更鋒利鍍鉻進氣格柵的豎條相比現款更粗壯與澳洲版很相似，新設計的前保險杠向外突出位置更低並換上了圓形霧燈新設計的後門和後翼子板相比現款更有肌肉感C柱後的側窗面積因為D柱增粗而有所減小。

❿ 豐田霸道的歷史

豐田霸道普拉多就是陸地巡洋艦70、90系列的改進款。1996年，從「70款」的「客貨兩用車」演變而來的「90普拉多」開始走上征程。

prado越野車的歷史：

第一代LC70普拉多：1990——1996年

1990年4月，普拉多(參數|圖片)作為陸地巡洋艦(參數|圖片)的分支正式獨立，雖然在有些國家名字還是land cruiser或者是land cruiser Ⅱ，不過這個時候已經算第一代普拉多，因為有全新的大燈、格柵、前保險杠以及發動機罩設計。

第一代普拉多配備的是2.4L的柴油渦輪增壓發動機，97馬力，最大扭矩24.牛米，和現在比這個數據肯定是不堪入眼，但是在那個時候也算是可圈可點的。第一代普拉多有兩款車型，雙門款和四門款，代號分別為LX5和SX5，最高配的四門版則是EX5。

第二代LC90普拉多：1993年——2002年

1993年5月，離第一代普拉多僅僅三年時間，豐田就進行了更新，這一代的LC90在LC70的基礎上進行了拉長，並加上其他的升級配置，不過這一代與LC70並存了一段時間。

第二代普拉多在車門數量上相對第一代也做了升級，三門版和五門版，其中三門版稱為R系列，像RZ、RX(參數|圖片)、RS和RJ，五門版則取名為T系列，對應的是TZ、TX、TS和TJ。車身上前懸架和塔庫瑪(參數|圖片)、海克拉斯共享，都是獨立懸掛設計，全系標配全時四驅。

在發動機方面，相比第一代也豐富不少，分為柴油發動機和汽油發動機，其中柴油發動機有一款2.8L和兩款3.0L發動機，汽油版則是2.7L和3.4L發動機。在2000年的時候，豐田著名的D-4D 3.0L柴油發動機也被裝配在普拉多身上。

第三代LC120普拉多：2002——2009年

這應該是我們最熟悉的一代了，因為這款車終於國產了，命名為霸道(參數|圖片)，一直到現在很多人都還是把這款車成為霸道，雖然官方的名字早就改成了普拉多。

改名是因為當時的豐田中國的營銷人員想出石獅像霸道敬禮，還配上「霸道，你不得不尊敬」這樣的廣告語，還有陸巡拖著解放牌卡車脫困，這激發了很多人的愛國情懷，所以從那以後霸道改名普拉多，陸地巡洋艦改名蘭德酷路澤，凌志改成了雷克薩斯。

也是從這一代車型開始，造型不再是那種很硬的外觀，而是加入了更加時尚的元素，慢慢朝向豪華SUV發展。

第四代LC150普拉多：2009年——至今

這一代普拉多外觀上更加兇悍，也更加有沖擊力，雖然已經是越來越偏向於城市了，但是依然掩飾不了那顆躁動的心，非承載式車身和全時四驅讓你即便不去野地里撒歡，也讓你知道實力不容小覷。

第四代相比之前也多出了更多高科技的功能，比如多功能方向盤、智能感應式鑰匙、一鍵啟動、全方位影像監控、多溫區自動空調等。

目前在售的基本是2017款和2018款，分為國產版和平行進口版，2017年以前的國產版還有黃金排量2.7L，但是2018款改裝的時候只有3.5L排量，並且全時四驅要改成了分時四驅，目前在售的國產普拉多隻有3.5L排量的。

但平行進口版的還是和2017款類似，有2.7L排量，也有4.0L排量，仍然是硬派越野應該有的全時四驅，所以嚴格意義上說，18款新款普拉多不能算是換代，因為三大件並沒有什麼升級，主要變化是前臉和尾燈等，沒有顛覆性的改變。

(10)2012款豐田霸道改裝圖片擴展閱讀：

2003 年，豐田普拉多在進入中國市場時的名稱就是霸道，剛開始知名度不高，銷量一般。豐田集團為了宣傳，就想出了一個營銷方法，到北京盧溝橋上去拍攝廣告。廣告出來了，引起了國人的怒火。

因為這則廣告太「大逆不道」了，一輛霸道開在路上，有2隻石獅子分別對霸道車俯首與敬禮，且有文字註明：「霸道，你不得不尊敬」。可是愛國的人根本無法理解這樣的商業行為，再回顧歷史1987年事件，怒火就更大了。這時，霸道這款車也就聲名大噪了。

這樣的廣告效應覆蓋率太廣了，豐田公司為了能淡化「霸道門」對豐田公司的影響，就迎合國人「崇洋媚外」的消費心理，就取了這個「普拉多」的洋氣名字，銷量日趨增長。

豐田公司在看到霸道廣告模式成功後，再次來到了青海的可可西里，給陸地巡洋艦拍廣告。畫面如下：一輛陸地巡洋艦在泥濘地上拖著一輛國產大卡軍車，標語是「沒有陸地巡洋艦，是無法想像的」。