二手便宜改裝車日系

㈠ 二手改裝車哪個好

這幾年中國汽車文化藝術慢慢盛行，之前大夥兒只是感覺汽車只是是一個代步工具，但如今汽車改裝慢慢成為了很多年輕朋友的攔亂喜好，汽車早就並不是一個簡潔的交通工具。近期有許多想觸碰改裝車的朋友們問二手改裝車哪家好？實際上現階段市面上合適改裝的二手車十分多，下邊就來和大夥兒分析一下。

二手改裝車哪家好？

有眾多小夥伴在改車時更樂意去選擇一台二手車，終究較低的價錢能剩餘很多錢買零配件。下邊優選的這三款車二手車很合適改裝。

1、大眾CC。現階段二手車市場中二手CC的價錢在10-18萬左右，假如能購到CC配用3.2VR6汽車發動機的早期版本號得話，改裝發展潛力會更為大。做為大眾旗下品牌長相最大的車，CC一直是許多德粉們的優選改裝目簡賣檔標，因而市面上改裝件和改裝計劃方案都比較多，改裝起_困難較低。

2、英菲尼迪（Infiniti）G37。市面上2010款G37價錢在10-1三萬上下，往往會強烈推薦它緣故是G37配用了一台VQ37汽車發動機，即便是原裝也可以做到351匹大馬力，中後期假如要往特性方位改裝得話G37會是很性價比高的選擇。並且十萬左右買大馬力自吸式想一想就感覺吸引住。

3、豐田86。豐田86在改裝界真是上帝一般的存有，許多司機會把86改為跑道神器。配櫻市面上有很多有關86的改裝件，並且豐田汽車設計方案86時只「一半」，中後期改裝發展潛力極大。假如你喜愛安全駕駛得話強烈要求選擇手動檔。

幾萬元二手改裝發展潛力車

假如費用預算僅有幾萬塊，那_二手高爾夫6、鈴木雨燕和福特福克斯會是較好的選擇。高爾夫6以內飾上面較為精美一點，現階段二手車價格廣泛在六萬上下，性價比高很高。鈴木雨燕盡管早已停工，可是現階段依然有許多盆友用來改裝，放心經久耐用會是它最高的優勢。福特福克斯汽車底盤比較好，前後左右獨立懸架在同等級中極少見，有很好的駕控快樂。

什麼車好合適改裝漂亮？

實際上許多車都很合適改裝。假如你喜愛黑武士設計風格能夠選擇大眾高爾夫、寶馬三系、本田思域、英菲尼迪（Infiniti）Q50等。VIP設計風格能夠選擇凌志雷克薩斯LS、賓士S級、英菲尼迪（Infiniti）Q70L。現階段許多改裝車游戲玩家都是會選擇本田思域和飛度等日系車開展改裝，由於日系車改件相對性較為比較好找，與此同時價位也較為適度。德國車改件也挺多，僅僅價錢較貴。

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㈡ 日系二手車選什麼牌子

說到買二手車，很多人都推薦日系車，那麼什麼樣的迅纖伏日系二手車比較好呢？如果想買日系二手車，可以用以下幾款。都是省心省油的車。把它們買回家用幾年絕對不是問題。

掀背車緊湊型轎車1。鈴木雨燕

鈴木雨燕，A0級車之一，口碑好，質量可靠，油耗低，保養相對便宜。空房間比較小，是適合女生開的車。如果想買二手雨燕，我推薦2-3元入手一台2013年的二手手動雨燕。

小型轎車2。豐田威馳

威馳作為一款畝攜家庭入門級小型車，以省油、省心、耐用等特點深受消費者喜愛。二手車保值率僅次於本田飛度和大眾POLO。如果想買一輛二手威馳，建議你入手一輛2014款手動擋二手威馳，3-4萬左右。

緊湊型轎車3。本田封帆

本田封帆，高顏值，大空范圍，故障率低，動力充沛，省油，除了鈑金略薄，內飾豎塌做工粗糙，沒有其他缺點。這是一輛非常好的小型車。如果選擇買二手前風扇，建議你入手一台2015手動擋的二手前風扇，5萬左右。

以上三款日系二手車都是目前二手車市場的熱門車型。只要車況良好，二手車價格合理，就可以入手。

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㈢ 三萬左右的日系二手車，有什麼推薦的嗎

三萬左右的日系轎車，首先是本田雅閣。這車很值錢，一定要買7.5代。雅閣是本田的常青車型，以良好的口碑和精湛的發動機技術屹立於汽車界。今天的主角：雅閣7.5代，也就是俗稱的7代半。7代到8代之間是經典，二手市場極其穩定。2007年底上市，屬於高端2.0AT。價格在30,000出頭。整車沒有事故，也有很多劃痕。

要知道選擇自動擋的人越來越多。同年車型，同車況，自動變速箱比手動變速箱貴幾千元。目前很多駕照都是直接考C2的。即使是直接考C1的人也喜歡開自動擋汽車，尤其是在一些大城市，城市道路經常擁堵。駕駛手動擋汽車是工作中的一餐。操作兇猛如虎。因此，自動擋的二手車還是比手動擋更受歡迎。當年手動擋的二手車還是很多的，所以如果技術沒問題的話，還是這個價位買手動擋的車比較好。

㈣ 日系為主，盤點幾款比新車還受歡迎的二手車型

總有一些"經典"的車伏凳型，新車在售時市場表現低迷，甚至無人問津。但市場毫無存在感的它們停產後，二手車確又備受追捧甚至遭到哄搶。也許很多人都是這樣，失去了才懂得珍惜，錯過了新車停產後再去買二手車，某種角度想想似乎也可以理解。本次就來盤點幾款比新車還"火"的二手車，說不定還真能遇到你喜歡的。

寫在最後

以上幾款就是本次盤點的比新車還要受歡迎的二手車型，若遇到喜歡的且價格合適不妨入手一輛，畢竟有時候情懷是"無價"的。當然值得強調的是購買二手車存在一定風險，選購時需要多加註意。若不慎購入了泡水、事故、火燒的二手車，再經典的車型也變得不值。

註：配圖來自網路，權利歸原作者所有，一並感謝！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之孝廳配家的觀點立場。

㈤ 90車圈回憶——日系經典車改裝篇（上

當你擁有一輛車的時候，我想你一定不想默默無聞的混入滾滾的車流之中。不論你的車是新車還是二手車。你敢說讓它引人注目不是你最終的夢想嗎？

當你進入到改裝車這個圈子之後，你可能會投入大量的時間、金錢和精力來做這件事情，你也一定會參加與改裝車相關的聚會和活動，在這個互相交流的過程中相信你一定會交幾個志同道合的朋友，或許在這些人中有的可能會成為你一生的摯友，你的愛車也會成為你的撩妹神器呦！

本田思域?TypeR

作為一個剛進入改裝圈子的改裝者，並不需要非常高大上的車型，否則愛車改的不好豈不是會讓自己很心疼？不如找一輛便宜點的車並且適合改裝的款式。進行先期的學習。作為以後成為你脫穎而出的基礎。也說不準這些車在你的改裝下，不再相貌平平。帥氣和拉風會成為它改變後的代名詞！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 這是一台配置很高、性價比更高的日系二手車

今天我們給大家推薦一輛2017款鈴木驍途，1.6L CVT兩驅都市進取型 ，新車指導價12.78萬，裸車發票12.88萬，17年9月上牌，2.3萬公里，全程4S店記錄，17款驍途剛改款上市的時候沒有什麼優惠，這台反而還加了一千塊錢，後來有了5千到1萬左右的優惠，這台車現在上路大概要14萬左右了，經過我們檢測這是一台車況非常難得的原版原漆的日系二手車。
鈴木驍途，2017上海車展上，長安鈴木正式發布了小型SUV——驍途。驍途的前臉採用了全新的直瀑式前格柵，鍍鉻處理的條幅和格柵邊框顯得更加精緻。與此同時結合之前S-CROSS，新車全新設計的LED遠近光前大燈與格柵相連，內部採用了熏黑處理，並融入LED日間行車燈。今天跟兩個朋友約著一起去就近的郊野公園遊玩，大家不約而同的都把自己家的小型SUV開出來了，一台豐田的C-HR，一台斯柯達的柯米克。大家相視一笑，走起。看來小型SUV還真是很多剛需家庭的選擇，有它自己的市場需求。因為大點的SUV貴還費油，家轎又沒有小型SUV底盤高，一般的郊野路況都難應付，害怕拖底，我好像突然知道為啥最近幾年那麼多汽車廠家研發生產小型SUV了。這三台車對比一下，大小都差不多，但是我感覺驍途比柯米克配置高、動力好，比C-HR價格實惠。對標同級別的本田繽智、現代IX25、日產勁客等車型，我感覺還是鈴木驍途最經濟實用。
這台車我先檢測了發動機艙，發動機和變速箱都沒有修復的痕跡，原廠膠都在，油液正常，縱梁、防火牆、減震器、ABC柱都沒有修復痕跡，葉子板內骨架、大燈、水箱框架等都正常。
接下來我們檢測車子的外觀件，憑借多年的人工經驗和漆面測厚儀綜合檢測，車身外觀覆蓋件的保險杠和右前門、左後翼子板等發現有補漆痕跡，不傷及內側的車身骨架結構，不影響安全使用。
檢查輪胎，四條輪胎以及備胎（全尺寸）都是原車胎，日期匹配，品牌匹配，磨損和公里數匹配，底盤查看無托底現象。
檢查電子電器和內飾：功能都能正常使用，內飾座椅、檔把、按鍵等經常觸摸的地方磨損程度和公里數相對匹配。檢查線束、插頭、安全帶、座椅及座椅滑軌、底板等無泡水、火燒痕跡。內飾干凈整潔，2600MM的軸距，空間中規中矩，夠用。
檢查配置：真皮座椅真皮方向盤、無鑰匙進入、後視鏡自動折疊、一鍵啟動，多功能方向盤、藍牙電話、定速巡航、全景可開啟天窗、原廠8英寸大屏、手機映射、倒車影像和雷達、1.6L自然吸氣發動機（122馬力）+模擬7擋CVT無級變速箱、6安全氣囊、ABS防抱死系統、EBD制動力分配系統、ESP車身穩定系統、上坡輔助系統、無鑰匙進入系統和無鑰匙啟動系統等十分實用的功能，後視鏡加熱、遠近光一體的LED大燈等豐富配置與車型匹配。
試乘試駕，底盤無異響、不鬆散，可以很好的過濾掉路面那些細碎的顛簸，變速箱掛擋和換擋平順，發動機怠速平穩、加速動力充足，剎車靈活。動力方面，我們試駕的這台車搭載了1.6L自然吸氣發動機，最大功率122馬力，最大扭矩158牛·米，與其搭配的是一台進口的CVT變速箱。1.6L的發動機對於驍途來說，屬於夠用的表現，配合CVT變速箱也明顯是沖著舒適性去的，如果想獲得更強的動力輸出，更深的油門是必須的，當然，也可以直接使用換擋撥片來降低擋位提升轉速獲得更強的動力。驍途的方向盤轉向力度屬於偏沉穩一些的類型，日常駕駛和高速狀態表現很出色，車頭的響應速度也挺好。
我覺得驍途在日常駕駛的狀態下，能夠保證夠用的動力，而且動力輸出很平順、懸架也並沒有一味的過於追求舒適性，在舒適和運動之間找到了不錯的平衡點，在同級別當中，驍途的懸架表現算是中上等水平吧。如果你想要激情，我可以說驍途給不了你，但是又有多少人會對它的需求是激情呢，舒適、平順才是它最大的追求。用於日常代步，驍途可以給你帶來不錯的駕駛感受。內飾呢，中控台中間的棕色軟質材料還是可以提升檔次的，不過總體還是依舊本著實用的態度。配置方面它還是很有亮點的，具有非常豐富的主被動安全配置，都給我們帶來了更高的便利性。我感覺鈴木驍途無論是在價格還是在配置上和實用性上都還是很有競爭力的一款車。
根據車況、市場行情並參考大數據，合人工經驗我們評估此車的市場銷售價格為8.5~9.5萬（成交價格取平均值9萬），比新車便宜約4~5萬左右，一般一輛二手車頭兩三年的折價最多，這台才開了兩年多的鈴木驍途，它以現在的車況和公里數，它還正值青年期，以它的穩定性和保值率，這台車是一台非常不錯的二手車，比新車上路便宜了4~5萬塊錢，您說它是不是一台非常值得入手的二手車？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 過兩年轉賣，8萬左右這幾台二手日系車最適合新手

近日有位網友給我留言：自己是新手，想買一輛8萬左右的二手日系車練手，過兩年轉手，問有哪有值得推薦的？這位網友非常有遠見，至少規劃很好，幾萬左右的車並不是重點，重點是過兩年轉手，說明只是用來過渡，這就要考慮車輛保值率，新車保值率很重要，二手車如果短期內再出手，更要注重保值率，我們知道的是，德日系無論新車還是二手車，在合資中保值率都是相當高的，如果後期考慮再賣車的話，也不至於賠太多錢。

筆者總結：以上幾款，是根據這個價位，推薦的車齡相對較短，車況相對較好的，當然也都是A級入門車型，如果您想要中段車型的話也可以，但是車齡就要長一些了，比如雅閣凱美瑞、CRV等，基本上都是2010年之前的，短期內過渡並不推薦，而且還有一個誤區，很多朋友說買二手車一定買日系，可靠性很高，這是不可能的，日系沒有那麼神，一切以實際車況為准，不要感覺日系就沒問題了，車況還是要重點檢測，比如故障或存在的暗病，最後祝您淘到自己喜歡的愛車！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。